Галлюцинация,и он таки прав))) Кстати при разобраных сидушках на надувном матрасе там два здоровых мужика могут спать)))
Мы не такие жестокие ... у нас есть всё таки багажники в авто ... :ae:
Когда первый раз смотрел SY в 2010 перед покупкой - задал вопрос - а что так у актиона с багажником, его как бы немного нету ... на что менеджер нашёлся и находчиво так - зато очень удобная полочка для пикника.
Кстати при разобраных сидушках на надувном матрасе там два здоровых мужика могут спатьоднако настораживает... :bj: :joke:
однако настораживает... :bj: :joke:ага... конечно , если по себе судить...
О)) Теже самые вопросы что и я задавал при покупке.. до этого были только бензиновые машины... дизель брал только потому что за такие деньги ничего другого похожего не купишь... в общем нет никакой разницы между эксплуатацией дизеля и бензина - не лей буру с трассы, заправляйся на заправках нормальных и будет счастье. Зато сколько удовольствия когда не ощущаешь включения кондиционера и практически не чувствуешь потери в динамики когда у тебя в машине 5 человек сидит...Ну разница между бензином и дизелем есть. Хочу потестить бензиновый мотор. Должен быть по тише дизеля.
Машина хорошая... даже правильнее сказать по соотношению цена/качество - лучшая... я долго выбирал.
Ну разница между бензином и дизелем есть. Хочу потестить бензиновый мотор. Должен быть по тише дизеля.'
Любой дизель даст на старте бензину, все просто, сколько бензину надо дать оборотов для момента нормального на колеса что бы машину стронуть и сколько дизелю?Это класика жанра !!! + не просто обороты а выход на тягу - у Корандо 360нм а у бензина??? у 200 сильного бензита 300 - 320 помоему. так что ускорение у дизеля однозначно выходит лучше в импульсе. Ну и положительно, что турбины у нас дают максимум тяги в диапазоне, а не в одной точке.
А потом у дизеля еще и турбина включится... ,)
А что она сразу не включается? Когда потом .... турина работает всегда )))) Просто потом она выйдет на свой максимальный режим , на 1800 оборотах.я именно это и имел ввиду ;)
О крутящем моменте. На прошлом авто момент был 147 н*м. Так вот, заезжая задним ходом в гараж (у меня порог около 6 см) и полностью отпустив сцепление, у меня небыло никаких проблем. Сейчас заезжать нужно только на сцеплении и пару раз глох двигатель. Причиной (как я считаю) здесь является передаточное число коробки. На Корандо скорость заднего хода значительно быстрее. Так вот, не только от крутящего момента, но также и от передаточных чисел коробки зависит ускорение авто.заезжая на прошлом авто в гараж задом (шкода фабия 2003 г., 64 л.с. что ли...) приходилось газовать еще как, что бы перепрыгнуть бурт при въезде (те же где то сантиметра 2-3), машина упиралась колесами и что бы ее запихнуть приходилось давануть хорошенько газу, но при этом играться сцеплением что бы не заглохнуть в момент упора
Просто мешалкой (рычагом переключения передач) приходится чаще (и резвее) работать.
вопрос такого характера: при покупке нового карандаша доп расходы у кого кикие получились, в какую еще суму кроме основного придется выложить?Заранее благодарен!регистрация около 5к, а так больше можно ничего не тратить...
Бензиновый Korando овощ еще тот! тест драйв в начали недели сделал, когда очередное ТО проходил, расход трасса 8-10, город 9-14... по отзывам слышал обратное - нормальная, особенно зимняя, соляра - вещь достаточно дефицитная. А для проблем достаточно один раз залить в бак дерьмо.
Для очень спокойной езды может кому и подойдет, лучше доплатить и взять дизель, солярой в Украине все впорядке в отличии от бензина
Берите и не думайте даже)) за такие деньги из нового лучше купить нечего... прошедшая зима была моей первой на дизеле... зима была не теплая - проблем не было..Спасибо за ответ. Хотелось бы подробнее. Не было проблем при какой минимальной температуре, какая соляра была в баке, добавлялись ли в соляру спецдобавки и какие, машина отдыхает в гараже? Слабо себе представляю алгоритм использования добавок с наступлением холодов. Ведь не возможно угадать какая температура будет завтра, послезавтра, а тем более через несколько дней (что бывает и не редко). Да и заправка не под боком. Стрёмно...
Спасибо за ответ. Хотелось бы подробнее. Не было проблем при какой минимальной температуре, какая соляра была в баке, добавлялись ли в соляру спецдобавки и какие, машина отдыхает в гараже? Слабо себе представляю алгоритм использования добавок с наступлением холодов. Ведь не возможно угадать какая температура будет завтра, послезавтра, а тем более через несколько дней (что бывает и не редко). Да и заправка не под боком. Стрёмно...1. Солярка ОККО
Зимой вообще никаких проблем, никаких фантазий с двумя прогревами свеч и т.д. Вставил ключ, провернул, минутку погрел и поехал, даже при -28 с 2-х оборотов стартера.... :ay: никаких присадок, соляра окко обыкновенная (не пульс), металлический гараж.Это радует. -28 градусов - значит соляра зимняя? А как быть, если зимней соляры ещё не завезли, в баке летняя , а морозы уже стукнули? (Ведь нельзя исключить такой ситуации) Ждать оттепели или существуют какие то другие эффективные методы "размораживания". Наверное нужно держать в гараже канистру зимней соляры или вовремя доливать присадки? Кто как готовится к первым (неожиданным) морозам? Поделитесь опытом, пожалуйста.
Это радует. -28 градусов - значит соляра зимняя? А как быть, если зимней соляры ещё не завезли, в баке летняя , а морозы уже стукнули? (Ведь нельзя исключить такой ситуации) Ждать оттепели или существуют какие то другие эффективные методы "размораживания". Наверное нужно держать в гараже канистру зимней соляры или вовремя доливать присадки? Кто как готовится к первым (неожиданным) морозам? Поделитесь опытом, пожалуйста.зимний дизель завозят с ноября.....если вы машиной с лета не будуте пользоваться- то проблема.....а если даже и залита летняя то есть размораживатели и тем более что летняя саляра до минус 5.......
Это радует. -28 градусов - значит соляра зимняя? А как быть, если зимней соляры ещё не завезли, в баке летняя , а морозы уже стукнули? (Ведь нельзя исключить такой ситуации) Ждать оттепели или существуют какие то другие эффективные методы "размораживания". Наверное нужно держать в гараже канистру зимней соляры или вовремя доливать присадки? Кто как готовится к первым (неожиданным) морозам? Поделитесь опытом, пожалуйста.В "Руководстве по експл." написано что добавлять в соляру в таких случаях, кажется керасин какойто-там, и что нельзя добавлять, могу ошибаться, не силен в этом )
В "Руководстве по експл." написано что добавлять в соляру в таких случаях, кажется керасин какойто-тамвроде про бензин там написано было.. хотя я тоже не помню)
... Есть тема по данному вопросу- пользуемся поиском...:ah:
Экономия , мощность, не большой головняк-дизель."ТАК ОТО Ж!" :bt:
Экономия , не большая мощность и нет головняка- газ/ бензин.
А выбирать самому.
Kolobok, Разве 149 лошадей
Лошади это часть вопроса - ещё есть крутящий момент ... вот он то и решает как быстро вы сможете разогнаться ... а у бензина ... его нет ...:bl: поскольку я интересуюсь и другими полноприводными (+досягаемыми для меня, естественно) автомобилями, то сравниваю: Корандо бензин - 149л./197Нм/1512кг; Дастер 2л - 135/195/1377; Кашкай 2л - 141/196/1529 - примерно все на уровне. Да, с дизельным Корандо не сравнить, но разве можно сказать, что у выше названых авто " нет крутящего момента"?! Как тогда ездят другие комплектации: Митсубиси 1,6л - 117/154/1300 или Кашкай 1,6л - 114/156/1297 или Дастер 1,6 - 102/145/1160кг? Эти авто безнадёжно плетутся по трассе и на них никого не обгонишь? (Не беру во внимание разные КПП) Думаю ответ прост - на любимом нами Корандо установлен действительно классный дизельный двигатель, с которым не сравнятся многие другие двигатели, в том числе и установленные на авто "покруче". А к хорошему привыкают быстро...
Думаю ответ прост - на любимом нами Корандо установлен действительно классный дизельный двигатель, с которым не сравнятся многие другие двигатели, в том числе и установленные на авто "покруче". А к хорошему привыкают быстро...Залатые слова....)))
я считал из расчета декларированных 10.5 бензина по городу...
и еще немного абстрактный вопрос...
в россии есть нетурбированый дизельный корандо... вероятно такая комплектация может появится и у нас...
есть ли смысл на него ориентироваться, если он вдруг появится? (скажем не торопится с покупкой)
также смущают цены на ТО... из того что прочитал, то в среднем ТО будет переваливать за 1500грн... при нынешних расходах не более 600-700 (замена ремней не в счет)
в случае же дизеля - я так понимаю топливный придется менять регулярно...
По ТО звучит обнадеживающе...Ну и зря ... почитайте условия гарантии - в Корандо не силён - но коробка , електроника, навесное обычно до 3-х лет. Бывает не везёт и смысл имеет ... один конкретный залёт и отбивается вся переплата на официоз... ну конечно от комплектации зависит. У меня за 26 месяцев уже отбилась... на АКПП.
особенно учитывая что дольше 20тыков у официалов сидеть не буду однозначно...
AI70, электроника заканчивается на 30к. Турбина на 10к. Коробка не помню - но тоже не 100к и не 3 года.Печально ... Kyron 2010 - Вся електроника, навесное, турбина, коробка и раздатка - 3 года 100к. Ради этого и сижу ... думал сделаю ТО-40 и можно уже и завязать ... не вышло - теперь под впечатлением. Досижу до конца - ещё перед дембелем сьезжу сделаю диагностику.
ash, в год среднем 250$ на ТО при вашем пробеги, для сохранения гарантии, не такие большие и деньги!у меня 25тыков в год... это 2 ТО... по вышесказанным ценам - это 3000+грн
Сэкономите 40-80$ в год не больше, а потом ведь локти кусать будете!
AI70, откройте сервисную книжку и внимательно прочитайте на какие агрегаты какая гарантия. Не может быть гарантия на турбину 100к или 3 года. Как и на электронику =-)Откуда такая уверенность, что не могут быть???
AI70, Фолькс и БМВ не дают гарантию на весь срок гарантийный. А на Кайроны есть? =-)На что не дают? На електронику? Или на турбину? Или на АКПП и Раздатку?
Теперь сижу жду эти самые датчики, которые едут на начало сентября...
минусы актиона:
- основной задний привод
Какойже это минус )))) это скорее плюс - все спортивные авто с задним приводом ))))))
а вот жене больше всего не понравилось отсутствие багажника особенно у актиона
собственно для нее это аргумент не в пользу актиона очень существенный
но пока для меня больше актион понравился при всех минусах его езды...
ash, самое главное для вас, стоимость обслуживания и ТО у Actyon/Kyron дороже чем Корандо на 25-40%за счет чего такая разница?
за счет чего такая разница?
и еще если уж смотреть актион/кирон - то есть ли смысл газ/безнзин на них? все таки 2.3 бензин на актионе/кироне...
чем от размеров - у меня получается 10,7 +- 300 грам. (автомат) а есть люди умудряющиеся по 12-13 делать ... толь топливо другое, толь ... хотя сказать, что я не рву я не могу... стараюсь по городу выдерживать 80 и всё время тороплюсь.я считал при ориентире 50/50 город/трасса примерно 8.5л корандо и около 11-12л актион
Расход у Korando поинтересней ... 9 - 9,7 судя по отзывам.
По ТО ... так Korando то маслице подороже отьедает ... 5w30 а не 5w40 - а у аиса на него цены то - безбожные. Остальные расходники - очень близки - фильтры плюс - минус 10-20 грн.т.е. ТО получается все таки одинаково что на корандо что на актион?
По бензину там выходит 14-17 литров... посчитайте газобаллоного стоимость и стоимость газа ...а вот тут надо считать не так...
Kyron действительно более для выходного дня на дачу - дальних поездок. Я его так и брал - не думал, что прийдётся по 500км в неделю по городу накручивать.мне надо полный компромис ,)
забыл только добавить что актионов новых бензиновых нет и не намечается пока...Скажем более правильно - их вообще уже пол года нет и никогда уже не будет.
Скажем более правильно - их вообще уже пол года нет и никогда уже не будет.так а дизельные продолжать выпускать еще долго будут?
по поводу зимы... были случаи когда при -28 тягал одноклубников, у них евро саляра замерзла в каренсе
Да завод в России их клепает с нуля. Завод в Казахстане их клепает. В России второй завод по выпуску SY то ли строят, то ли построили. Никуда это с дорог не денеться ,)
Их с нового года уже не выпускают - да и с Kyron ещё не совсем понятно - толи вообще снимут, толи в этом выйдет вариант с двигателем от Korando в варианте 155 лс или на замену обеим выйдет Action на основе нового пикапа Action Sport, в общем загадка.
Если как семейный, надо и картошку провезти и до 4-х человек часто возить с багажом, или в крым куда - то лучше взять Kyron.Привет, я купляв саме для цього.і Мені Корандо вистачає....
KAH, нельзя. Всесезонная резина - это миф как бы. Да, возможно ее кач-ва останутся при температуре ближе к 0 градусов. В отличии от летней которая уже при 8 градусах потеряет свои свойства. Но в любом случае дубовая резина окажется. А потому что полный, что монопривод - будут страдать на ней.Немного перефразирую свой вопрос. У какого автомобиля больше шансов преодолеть обледенелый подъём: у STD на зимней резине или у STD-1 на всесезонной?
Резина на зиму - должна быть зимней. На любом авто. Ну а в плане уверенности - то полноприводные версии конечно выигрывают у моно.
Немного перефразирую свой вопрос. У какого автомобиля больше шансов преодолеть обледенелый подъём: у STD на зимней резине или у STD-1 на всесезонной?А как ты думаешь?
у STD на зимней резинеБольше шансов тут.
vlad.stak, это все понятно. Просто начитался на форуме по дизельным Корандосам про:
- гул двигателя;
- топливный фильтр за 800 грн;
- замену форсунок за 18 тык;
- глюки с турбиной (турбоямы и т.д.)
- фильтр сажи....
- еще кой-чего...
что за затраты на содержание?Та почитав
Та почитавВаша ссылка на затраты никак не относятся к типу двигателя. Да и уговаривать Вас как-то не с руки - не в детском садике. Вам выбирать. А потом оценивать правильность выбора.
http://ssangyong-club.org/forum/index.php?topic=3149.0 (http://ssangyong-club.org/forum/index.php?topic=3149.0)
не у всех затраты сводятся только к регламентным ТО.
Давайте я поставлю вопрос по другому - отговорите меня брать бенз/газ в пользу дизеля ,)
Guardian, если основная езда - по городу, то отговаривать наверное смысла нетКаждый день на работу и обратно - по 20 км в сторону. Выходной - рыбалка - 50-70 км в сторону. Раз в месяц - трасса 300 км. Раз в полгода - трасса 600 км. Раз-два в год - Крым. В год около 25 тыс. км.
цепи грм стучат ...Да читал об этом, но еще не вычитал, в чем проблема и как решался вопрос, массово ли или нет.
цепи грм стучат ...- у меня такого не наблюдается!. тьфу-тьфу!
Тут столько раз это обсуждалосьИ каждое обсуждение превращалось в срач - каждый оставалсь при своем мнении.
если стоимость бензина + установка ГБО = стоимости дизеляНет, дизель дороже на 1 кУЕ, но я готов их переплатить, если я в дальнейшем об этом не пожалею.
Прочитал тему "дизель или бензин"... Этаписец...
Мне Корандо нужен не как чисто внедорожник, а как универсальный автомобиль для периодических поездок на рыбалку (нужен клиренс) + каждодневные поездки на работу. Ну и по нашим трассам проходимость корандо не помешает, т.к. и на них я частенько на Ланосе защиту испытываю. В идеале конечно же, я бы взял для рыбалки одно авто, для города было бы другое, даже на Матизе катался бы в офис и обратно. Но пока мы живем не в Эвропе, а в опе... Поэтому думаю что для моих целей бензин с ГБО был бы предпочтительным.Уважаемый Guardian - это Ваш выбор и ели Вы его сделали он самый верный и правильный. Каждый подбирает авто под себя. :drive1:
Ну тогда поздравляйте! Вчера приобрел Корандика бенз база. Пока нарадоваться не могу - машинка просто бомба, отделка салона и интерьер на высшем уровне, а базовая комплектация вполне может конкурировать с максимальной на многих машинах. Двигателя почти не слышно, только приятный рокот. Динамика - самолет, правда пока на обкатке рвать не буду, просто пару раз попробовал поднажать - очень резвая. В управлении машина настолько легкая, что порой не верится, что попу возит 1,5 тонны металла.- добро пожаловать в наши ряды ukr1
Пока в планах ГБО, защита, зимние шины. Так что пошел читать другие ветки. Если кто-то хочет поделиться любыми советами по эксплуатации и т.п. - велкам в личку, буду признателен :)
Доброго дня. Прошу совета в выборе комплектации. С двигателем определился, езжу мало- город, выходные природа\шашлыки, 1-2 раза в год по Украине. Так что бензин. Ломаю голову :12345: выбором между СТД и СТД1. Полный привод особо не нужен но хочется курсовую устойчивость и остальные электронные помогайки, которыми еще не пользовался. Бюджет- СТД1 почти впритык. Хотелось бы узнать мнение владельцев о целесообразности доплаты 2 килобаксов за электронные примочки и не сильно нужный ПП. Реально ли помогает ESP? Может лучше потратить эти деньги на хорошую зимнюю резину (актуально ли в Крыму?) ?Живу в Крыму, без ЕСП прошел 10 тыс. От чего должен помогать? Машина высокая, тяжелая, центр тяжести высоко - в повороты на большой скорости закладывать не стоит. Подбирай авто под стиль езды и возможности.
Доброго дня. Прошу совета в выборе комплектации. С двигателем определился, езжу мало- город, выходные природа\шашлыки, 1-2 раза в год по Украине. Так что бензин. Ломаю голову :12345: выбором между СТД и СТД1. Полный привод особо не нужен но хочется курсовую устойчивость и остальные электронные помогайки, которыми еще не пользовался. Бюджет- СТД1 почти впритык. Хотелось бы узнать мнение владельцев о целесообразности доплаты 2 килобаксов за электронные примочки и не сильно нужный ПП. Реально ли помогает ESP? Может лучше потратить эти деньги на хорошую зимнюю резину (актуально ли в Крыму?) ?Однозначного ответа никто для вас не даст, каждый будет говорить о своём,
Обратите внимание на комплектации в России
http://news.drom.ru/SsangYong-Actyon-20913.html
Цитата: "приборная панель «Supervision»" - по ссылке
У нас будут, возможно модели 2013 года?
А возможно и нет - эта понель и функции с самого рождения, во всех топовых комплектациях по миру.Можно спокойно заказать через АИС или напрямую, узнавал лично, стоит эта панель 650-800$ но чтоб работала как положено (показывала поворот колес на приборке), нужен электроусилитель руля! ,) а это уже совсем другие деньги, у нас Korando и так самый дешевый в бывшем союзе, россияне белой завистью... смотрят на наши цены.
Но к нам они не заказываются - дорого... по мнению АИС.
Делали самостоятельно, ничего никому не платили. Рядом в очереди были те кто проплатил - примерно одновременно все получили. Так что не знаю как у Вас, у нас в Мрео что на 7 км все делают хорошо :az:
Мне АИС озвучил 8000. В МРЕО за мою комплектацию, постановка обойдется чуть более 6500 грн. Даже если и 7 тыс, штука разницы за 3 часа работы - это многовато на мой взгляд.А за удовольствие нужно платить..... авто уже с прикрученными номерами пригонять(+ вписали детей в техпаспорт на право управления и мне перепетии занонодательства до одного места теперича....), едешь себе и щеки дуешь.... я питушок менеджеру с АИСа без документов отстегнул и забрал уже с прикрученными номерами, правда нагрели они меня еще ......за дороги сцуки за 1 год заплатили...но отменили транспортный сбор слава богу вовремя. :drive1:
А за удовольствие нужно платить..... авто уже с прикрученными номерами пригонять(+ вписали детей в техпаспорт на право управления и мне перепетии занонодательства до одного места теперича....), едешь себе и щеки дуешь.... я питушок менеджеру с АИСа без документов отстегнул и забрал уже с прикрученными номерами, правда нагрели они меня еще ......за дороги сцуки за 1 год заплатили...но отменили транспортный сбор слава богу вовремя. :drive1:Ксерокс паспортов 2-х Людей (со страничкой прописки обязательно) которые соответствуют понятиям близкого родства (дети, отцы, матери, жены, мужья и т.д.) и никаких проблем в МРЭО вы не получите с оформлением такого тех паспорта. В чем выгода таки?
Ксерокс паспортов 2-х Людей (со страничкой прописки обязательно) которые соответствуют понятиям близкого родства (дети, отцы, матери, жены, мужья и т.д.) и никаких проблем в МРЭО вы не получите с оформлением такого тех паспорта. В чем выгода таки?время категория необратимая.... :drive1:
Или вам вписали больше 2-х?
Спасибо trib, я так понял, 4 % налога считают на стоимость машины без НДС, правильно?Правильно, без учета НДС.
trib, стоимость авто без НДС 167416,66 (3% - если стоимость авто не превышает 165 прожиточных минимумов (на 1.01.2013 - это составляет 189 255 грн.);
тогда я так понимаю должно быть 3%
магнитола на андроиде, но за нее необходимо доплатить 1000 грн
мы платили 3% от стоимости машины (максималка в бензине)
Нада брать! имхо
еще вопроссход развал делать 100% надо если штатную резину пару летних сезонов есть желание покатать
на форуме много читал о предпродажной подготовке и ее качестве
в салоне где я беру в Донецке никакой предпродажной нет, они говорят, что авто ее проходит на заводе
принимать машину собираюсь по инструкции в соседней теме, проверять комплектацию и работу основных узлов
стоит ли после покупки гнать машину на СТО и что там необходимо проверять?
P.S. это моя первая машина и в машинах я вообще чанийк
сход развал делать 100% надо если штатную резину пару летних сезонов есть желание покататьэто все делать на СТО АИС?
обтяжка ходовой по желанию, вроде у нас на Украине до 0 ТО ни у кого ничего не отваливалось так что это второстепенное
Думаю нет смысла так как через полтора 1000 километров всеравно ехать на СТО там и можно выразить все свои плюсы и минусы которые будут исправлены по гарантии все остальное можно посмотреть самому мигает что играет что включается.сход развал по гарантии не делают на АИСе - это только за денюжку
сход развал по гарантии не делают на АИСе - это только за денюжкумне делали 3 раза по гарантии, только вот толку .... не много =)
Где делать решайте сами, а то мну, за антиагитацию АИСа, скора найдут и будут пинать ногами :ag:
В данном случае интересует кто -нить пробовал кататься на карандо и дизельном и бензиновом, по приему, по езде бенз сильно тупит или в принципе норм как для 2 литров?Отличается достаточно особенно на трассе! также говну и пEску.. в городе практически не заметно, если не груженый..
Привет корандоводам. ,) В середине августа планирую покупать машину и вот с зимы, примерно, присмотрел для себя сабж. До этого времени, признаюсь честно, даже не слышал и не видел его. То, что Ssangyong - это не Китай, а Корея знал, но первый актион внушал только тихий ужос :), именно по-этому от рассмотрения данной марки воздерживался. В начале апреля был в салоне АИСа, что в отрадном находится, общался с манагером, хорошенько посмотрел на машину, еще заходил в салон на окружной. Вроде все понятно, но после прочтения нескольких профильных форумов, в том числе и этого, призадумался. Довольно таки разные отзывы пишут. Некоторые уж слишком, что брать не стоит (в основном из-за надежности, которая в СЙ якобы отсутствует, по сравнению с другими), а некоторые просто нахвалить не могут и все у них замечательно, не хуже чем в ниссане или мицубиши. Все, что более-менее написано, датировано в лучшем случае год назад. Вот хотел спросить бывалых (2,5 года думаю уже показатель), как он сейчас? Или может где почитать в общем виде, ибо нигде не нашел толкового раздела с реальными отзывами водителей в целом а не по какой-то отдельной направленности. Это первое, что больше всего волнует.
Второе, что хотелось бы узнать - цена на сегодняшний день и день будущий. Может у кого есть источники, что сейчас происходит и что будет происходить в ближайшее время с корандо в плане ценообразования. Смотрел комплектация DLX-3 до известных всем "пошлин" была на уровне 236, сейчас стала 243. С чем связано, непонятно. Манагер в салоне сказал, что пока тоже ничего не знает, на вопрос будут ли пошлины если крупноузловая на КРАЗе тоже развел руками, но четко сказал, что будут внимательно следить за конкурентами, типа как они так и мы, чтоб не отставать (вон дастер уже подняли) ;). На сайте СЙ написано, что осталось 26 дней до новых цен, но внести 100% предоплаты :) нужно до 31 мая, чтоб купить по старой цене :).
Ну и последнее, что насчет панели приборов supervision и родной навигации с 7" 2Din? Ждать их у нас нет смысла или за отдельную доплату все могут прикрутить? Если так, то в какую цену приходится рассчитывать? По словам того же манагера родная "магнитола" меняется на андроид только в двух комплектациях STD-1 и DLX, даже в тех, что дороже, родную снимают тебе отдают в руки и ставят за 7к 2Din с андроидом. К покупке рассматриваю DLX-2(дизель) из-за наличия 6 подушек, но сумму в 30, с учетом всех допов, не хотелось бы переваливать.
3. Последняя и сама свежая поломка, перестала открываться дверь из салона задняя левая, небыло времени пока разобраться.
Защелку от детей проверяли? Может кто ткнул ненароком?дверь в большинстве случаев снаружи открывается, а изнутри бесполезно, раньше чем 8-9 добраться до нее у меня не получиться, в гараже нет света что бы ковыряться вечером)
единственное чем я не доволен - тупейший автоматДля баланса отвечу и я ,). Автомат - не нарадуюсь. Никаких пинков при переключении. нет турбоямы. Для меня тет никакой необходимости переключать в ручной режим. Минус- скрип салона ( в некоторых местах :joke:).
Мені звісно зрівнювати немає з чим, купували на Грінченко, ТО там же, но сервісом і менеджирськими посмішками на 32 зуби :bj: задоволені :cd:
от 6,46% до 12,95%
дверь в большинстве случаев снаружи открывается, а изнутри бесполезно, раньше чем 8-9 добраться до нее у меня не получиться, в гараже нет света что бы ковыряться вечером)Так это оно и есть. Детский замок. На торце двери маленькая такая черная хрень. Не позволяет при открытом ЦЗ открыть дверь изнутри. Только снаружи.
Так это оно и есть. Детский замок. На торце двери маленькая такая черная хрень. Не позволяет при открытом ЦЗ открыть дверь изнутри. Только снаружи.Епта надо посмотреть де оно и що оно :ai: :bm:
Newerland, я имел ввиду, что уровень сабжа все же не такой как у зарекомендованных японцев, американцев, немцев, но за счет совокупных факторов, хорошо подобранных, поставить ее ниже язык не повернется (потому и есть попытка прыжка выше капота ,)). Сравниваю я в первую очередь с новым АСХ, кашкаем+2, кугой и йети(согласен, что убогий пирожек вышел, но не смотря на советскую власть... take_example). Так вот в них все подогнано и сделано качественно и четко, материалы на порядок дороже, самый главный + : передняя панель в современном виде, как то екран 7", камера заднего вида на него, экран климата отдельный, без ключевой доступ, приборы и экран БК все на современном уровне, чем корандо в нашей(укр.) даже самой топовой комплектации похвастать не может, что есть уныло (и ситуация видимо не улучшится). Если это все докинуть к нему то топ возрастет в цене и в плотную приблизится к топу того же АСХ с большой панорамной крышей, навигацией, отличным звуком с сабом, той же кожей и т.д. и т.п., единственное различие - это конечно двигатель и чуть более просторный салон и багажное отделение, но этот плюс с лихвой нивелируется надежностью. Так, что маркетинг в корандо тоже брыжжит аж захлебывается. Да сам тот факт, что качество отделочных материалов за 169 и за 245 одинаковое, как бы намикает ;). Такого думаю быть не должно, во всяком случае в обычных ситуациях.1. По поводу комплектации: все вкусности есть в Корее и дисплеи, и сабы и гидроники и кожа и би ксенон и т.д. и т.п. АИС наш славный покупает все що подешевше и по больше дешевого, что бы запить побольше пунктов в прайс. фСмысл ясен - дать водителям за меньшие деньги больше опций. Но при этом они абсолютно отказываются завозить дорогие комплектации машин - почему? Только директор АИСа ведает этим. Так что тут проблема в нашем монопольном диллере, а не в Санг Енге.
ну как то он, ну странно едет.
Так это оно и есть. Детский замок. На торце двери маленькая такая черная хрень. Не позволяет при открытом ЦЗ открыть дверь изнутри. Только снаружи.Действительно! Кто то когда выходил видать задел переключатель! Спасибо Kolobok ! Спас мою дверь от неминуемого хирургического вмешательства :co:
Таже Vitara или RAV4 понадежней
Что мешает в Кременчуге собирать аналоги?
Что мешает в Кременчуге собирать аналоги?
новые пошлины распространяются только на бензиновые машиныне знал, что только на бенз, интересно, нужно погуглить, а понадежней, скорее всего из-за того, что сборка не в кременчуге ;).
Таже Vitara или RAV4 понадежней
Как вариант брать базу и до устанавливать самостоятельно, но есть вещи, такие как ESP, сам не прикрутишьтож думал над таким вариантом, но после нескольких статей понял, что лишено смысла. ЕСП еще пол беды, можно взять комплект с ЕСП, а вот электро усилитель руля, подогрев его, регулировку по вылету, материал торпедо, будет заменить ой как проблематично, а следовательно и новую панель приборов, чтобы работали все плюхи. Так что...
Это когда же?Да год назад. Да и сейчас. Моя комплектация на 50 тысяч гривен дороже.http://www.ssangyong-severavto.ru/cars/new_actyon/options_and_prices/ Ладно мои слова. Но ваша карта бита. Сами россияне жалуются. Вот, мол у хохлов подешевле. Так что не стоит удивляться. Есть и у нас приятные моменты. ;)
Ну сколько людей, столько мнений... Так же и с сайтами которые их отражают...Да видимо в обзоре или ошиблись или старая цена была. Как бы там ни было, внутренний вид у русского корандо выглядит заметно приятнее чем у нашего. Ну а дороже ровно на ту сумму, на которую и опций больше.
http://www.ssangyong.ru/service/info/new_actyon_komplektalii
вот уже немного другие цены. Не 150 тыр. как я назвал ранее, но и дешевле чем у северавто. Просто я смотрел обзор какой-то. И там была цена от 599 до 1.2... да на этом сайте цена DLX-2 на 15 тыр вроде как дороже, но это с учетом уже всех фишек. Непонятно почему АИС не дает пользователю самому выбирать именно то, что ему нужно, ведь явно же у корейцев есть полный прайс на все все вкусности. Да и норм магнитола 2Din цепляется и на средние и на топ комплектации в России. А если у нас брать, то 230 за DLX-2 пока что, + 7 за магнитолу (а стандартную еще и тебе на кухню) вот и выходит 237, что на русские 950 тыр. Короче если и не дешевле, то уж точно так же.
Сами россияне жалуются. Вот, мол у хохлов подешевле.Вы не путайте цена автомобиля, как и его комплектация в разных странах разная. Я описал, что было с ценами в Украине на автомобили "украинской сборки". Лучше не стало.
Я вважаю, що дії Вашого банку суттєво обмежують мої права як споживача шляхом примушування мене придбавати послугу незрозумілої якості і суттєво порушують мої законні права та інтереси.
Частина 3 ст. 203 Цивільного кодексу України встановлює, що волевиявлення учасника правочину має бути вільним і відповідати його внутрішній волі.
Стаття 627 Цивільного кодексу України встановлює, що сторони є вільними в укладенні договору, виборі контрагента та визначенні умов договору з урахуванням вимог цього Кодексу, інших актів цивільного законодавства, звичаїв ділового обороту, вимог розумності та справедливості. У зв’язку з цим вимога банка про примусове укладення договору страхування виключно з страховиком на вибір банку порушує норми чинного законодавства України.
Відповідно до ст. 17 Закону України «Про захист прав споживачів» споживач має право на вільний вибір продукції. Не допускається встановлювати будь-які переваги, застосовувати які-небудь обмеження прав споживачів. До того ж, забороняється примушувати споживача придбавати продукцію неналежної якості або непотрібного йому асортименту. Якість страхування в страхових компаніях є різною і визначається шляхом вільного волевиявлення споживача. Примушувати споживача отримувати послуги у попередньо визначеної у односторонньому порядку страховій компанії, з якою він не має наміру створювати Цивільно – правові відносин забороняється.
Згідно з частиною 3 статті 55 Закону України «Про банки і банківську діяльність» банкам забороняється вимагати від клієнта придбання будь-яких товарів чи послуг від банку або від спорідненої чи пов'язаної особи банку як обов'язкову умову надання банківських послуг, у тому числі надання споживчого кредиту.
У випадку якщо банк вимагає від клієнта, як одна з умов продовження дії кредитного договору, укласти договір страхування в конкретній страховій компанії, то такі дії банку розцінюються як недобросовісна конкуренція. У статті 9 Закону України «Про захист від недобросовісної конкуренції» надання послуг за умови купівлі-продажу інших товарів, надання послуг із примусовим асортиментом, не потрібних споживачу, визнаються діями недобросовісної конкуренції. Вчинення таких дій (дій недобросовісної конкуренції) банком тягне за собою накладення Антимонопольним комітетом України штрафів, передбачених цим законом, а також адміністративну, цивільну та кримінальну відповідальність у випадках, передбачених законодавством.
Також такі дії банку підпадають під класифікацію дій, які порушують економічну конкуренцію, що передбачено Законом України «Про захист економічної конкуренції».
WhiteTigerДа все нормально у него пройдет, ну нужно было просто оформляться у них по кредиту. А сразу же линять. Я получил список банков, а дальше уже сам выбирал куда мне обращаться и в какое отделение. Да и с условиями можно поторговаться и выбрать банк у которого договор хоть более-менее нормально составлен. И в отделении банка где будется оформляться договориться о страховании.
Да, забавненько, аж переживаю за Вас.
Опишите чем закончится, как пройдет покупка.
Сам примеряюсь, но АИС жесть.
что на этом корандо сзади выгорело или выцвело или сгнило или ХЗ, что случилось со всеми надписями и эмблемами и только наклейка АИСа блестит как новая шо у кота ....
сзади выгорело или выцвело или сгнило
не могу удержаться чтоб не вставить свои 5коп про АИС и иже с ним:offtopic: Номер (отражение) на капоте зарисуйте ,)
вот:
(http://sasha13.users.photofile.ru/photo/sasha13/598913/211654322.jpg)
оно конечно же видеорегистратор плохо передает но суть вброса этой фотки в том, что на этом корандо сзади выгорело или выцвело или сгнило или ХЗ, что случилось со всеми надписями и эмблемами и только наклейка АИСа блестит как новая шо у кота ....
мне это показалось весьма символичным
ссори за оффтоп
В юрисприденции не очень - но по моему вполне можно в защиту потребителя позвонить. Это кажется в антимонопольном комитете таким занимаются.
Вот за такое можно в принципе в прокуратуру уже писать, это уже мошенничеством попахивает.
:offtopic: Номер (отражение) на капоте зарисуйте ,)
1. стекла перестали складываться при закрытии от штатной сигнализации (с кнопки работает) - пока не вылечил...да и не особо старался
у нас не введен ни один налог вида налог на воздух...
как жили в быдловке так и будемне трудно догадаться откуда именно этот товарисчъ.
представление о гражданском общественам весьма интересно, исходя из ваших умозаключений, выложенных ранее. аис не один поднял цены на авто без каких либо предпосылок (как сказал мне манагер лично,
чтоб не отставать от конкурентов), это сделали все, с легкой подачи наших чеснейших и правильнейших слуг. Так вот, оглядываясь на это, хотелось бы задать вопрос, уважаемый господин, где же тут "по-вашему" разумные законы и не менее их разумное выполнение? :offtopic:
Положительный эффект? GM и Geely??? будут освобождены от уплаты сбора??? снизит ли дилер цену??? доп рабочие места??? инвестиции?????????????? :ai:- все это вопросы не требующие ответов...
Раздел 4-19 в обычной документации, эта функция включается и выключается если зажимать кнопку складывания зеркал.это понятно, пробывал и не раз, но не в этом к сожалению дело и не в предохранителе...
если бы у меня была достаточная сумма я бы взял японца, но ее небыло а машину хотелось, Корандо оказался единственный с "честной" ценой, без особых переплат за всякую фигню типа бренда.
Chmel, вы - китаефоб. Мой вам совет - избавьтесь от абсолютно всей электроники, которой владеете и/или пользуетесь. И выкупите обратно вашего пятилетнего японца назад, не мучайте себя китайским автомобилем.+1. Що тоді вже говорити про нового паркетника від GEELY :).
Тогда и Пыж 3008 будет в теме, Кошак - приятный салон, Сценик - салон громадный + трансформации, Зафира - вообще автобус. Мокку можно дождаться, меньше, но салон современный.
Вообще разница в клиринсе в 10 см много, народ пытается подыматься сменой колес на 17 дюймов
Вы думаете, что у современных Рено или у Ниссана, или у ВАЗа, Вы не найдете запчасть с надписью Made In China?
я на своем кайроне нашел только на балонном ключе
:ae:
Chmel, вы - китаефоб. Мой вам совет - избавьтесь от абсолютно всей электроники, которой владеете и/или пользуетесь. И выкупите обратно вашего пятилетнего японца назад, не мучайте себя китайским автомобилем.
Действительно странное отношение к Made In PRC (Made In China). Китайцы по производству уже стали вторыми в мире, 99 % любых высоко технологических устройств сделаны в Китае, практически все мировые именитые бренды разместили заказы именно в Китае. Вы думаете, что у современных Рено или у Ниссана, или у ВАЗа, Вы не найдете запчасть с надписью Made In China? :bj:
Мухи отдельно, котлеты отдельно.
От китайской электроники избавиться не удастся, т.к. Китай занимает первое место в мире по добыче редкоземельных металлов и у них уже есть 15 летний опыт производства под присмотром крупных компаний.
:bj: отжиг конечно ... а причём редкоземельные металлы к выпуску електроники??? ... И о какой електроники речь??? Если про компьютерную - типа самую сложную - то там все мировые компании и есть китайские, вернее тайваниские китайцы ... они всё с 0 сами разрабатывают.
Вот только комплектующие идущие в производство - все сплошь "фирмовые" америка, япония ... и ничего китайского ...
О глобализме слышали? И сейчас практически пофигу где у какойто там мишелин или intel заводы находятся, хоть в китае, хоть в израиле - оборудование и уровень контроля везде одинаковое.
Если не секрет, чего так часто меняете китайские авто?Почему я сменил Geely CK2 на Geely Emgrand EC7 ? Потому, что последняя больше, мощнее, красивее, вместительнее и безопаснее.
Geely CK2 Impress: 2010-2011
SsangYong Korando STD-1: 2011-..
Emgrand EC7-RV: 2011-..
SsangYong Korando DLX 2.0D: 2013-..
Если сравнивать с 159900, тогда только Тушкан от Хюндэ, а если более дорогие комплектации, то из всех перечисленных в диапазоне находятся Сценик 21300, Зифир 21200, Соул от Киа - 17000. Остальное в районе цен дизельного КорандоУ Geely проявився кросовер: http://geely.ua/geely-emgrand-x7.html від 138900.
Почему я сменил Geely CK2 на Geely Emgrand EC7 ? Потому, что последняя больше, мощнее, красивее, вместительнее и безопаснее.Я б теж її взяв, якби кліренс був більшим.
ОО! Это реальный конкурент :af:, причем внешность одинаковая :dk:, один и тот же дизайнер! Внутри вообще 1:1 :cd:. Чуть слабее на механике двигло, коробка наша вообще. А наворотов больше. Интересно насчет болячек так же или кетайцы поумнее :dn:? За такое бабло я- бы взял тогда, когда покупал Корундика.І я б його взяв. Але коли ми в київському салоні порівняли виставковий X7(дв.1.8) з Корандо, то вибір впав на Корандо. Ми вирішили не чекати. Але в продажу пішли зовсім інші Х7. Тепер не знаю, як би карта лягла.
По любому так и есть. Только все остальные тож не хило подняли. Асх, кашкай, куга, тигуан все подняли хорошо уроды. Вообще все машины наверно только кроме заз форцы, он же чери бонус ацтеко (ацтойко по-нашему). Ети все же слишком страшная, не конкурент. И вообще шкода нагревает простых людей тоже не плохо. Все шкоды начиная от фабии и заканчивая суперб имеют идентичный салон в любой комплектации. И скажу что в европе этот салон от днище-комплектации. И купив новую октавию в базе или в елеганс (типо топ) вы получите одинаковый салон. Дерьмо откровенное то есть. За что там платить, вообще не понятно. Рассматриваю сейчас как альтернативу сабжу ситро с4. Дизель тоже с наддувом, хороший клиренс вроде как 17 см и самое главное расход!!! 5-6 литров максимум по городу, 3-4 по трассе. Конечно очень хочется машину класса корандо, но необоснованная переплата и потом еще расход под 11 литров да клиренс на 1 см больше чем у хеча от ситра, ну блин, даж не знаю теперь в чем прикол. После тест драйва все станет на свои места.Не пишите чего не знаете я вон езжу на Актеко уже 120 000 км (правда на 2-х литровом) и проблем куда меньше чем у двигателей Корандо, если конечно судить по отзывам, по поводу подъема цен, так почти никто не поднял цены на дизельные машины или почти не поднял, все подняли на бензин
Не пишите чего не знаете я вон езжу на Актеко уже 120 000 км (правда на 2-х литровом) и проблем куда меньше чем у двигателей Корандо, если конечно судить по отзывам, по поводу подъема цен, так почти никто не поднял цены на дизельные машины или почти не поднял, все подняли на бензин
если конечно судить по отзывампо каким отзывам? Очень интересно что имеется ввиду. А то покупая машину за чуть ли не 30к у.е. не хочется потом головняка. СОВСЕМ.
Актеко - это имелось ввиду Ацтеко, который Чери бонус??? На это я могу лишь ответить, что на своей ВАЗ21099 96 г.в. тоже налетал под 60 и отец где-то под 200 и того 260ткм. Ноу проблем, как грица, а в ремонте и обслуживании вообще сказка. Может еще с таврией сравним? Это кетайкое дерьмо, чтобы там кто ни говорил. Сидел я в Geely Х7 - вонь дохлого енота доносящаяся из багажника (фирменная фича всех кетайцев ,)) как бы намикает... Салон сам, материалы, удобство, все как бы немного не то. Что то много желающих на этого китайца нашлось. А никого не смущает, что это китаец? В первую очередь, а уж потом автомобиль. Я не спорю можно и на китайце проехать 400ткм и быть в поряде (во сне конечно же) ну в разумных приделах. Кто как и где ездит. С работы на работу 10км., как поповозка - это совсем не то, что через пол Украины, да по полям по проселочным.Ну пусть будет Ацтеко :) ACTECO если быть точным, опять таки не пишите чего не знаете, 120 000 км (почти 5,5 лет) я же выше писал, проблем с двигателем нет, эксплуатация где и как придется и по городу и через пол Украины и через всю Украину и пол Беларуси и по условно хорошим дорогам и по гавну полному и по проселки и как придется :) и ничего о ужос не сыпецо :) по материалам скажу так материалы в моем авто лучше Корандовский а вот сборка врать не буду хуже, но в современных китайских моделях с этим получше
Есть друг у которого за 5 лет около 80ткм на джили ЦК - сыпется все уже. А есть на маленьком чери кимо так вроде норм, но не думаю, что там хотя бы 50ткм будет.
Что значит по каким отзывам? Очень интересно что имеется ввиду. А то покупая машину за чуть ли не 30к у.е. не хочется потом головняка. СОВСЕМ.не заморачивайтесь, все это сказки я после 5,5 лет китайцем уже знаю :) все будет зависеть от удачи и на сколько хорошо будете обслуживать авто, и как будете относиться к малейшему шороху, не смотря на 30 000 у.е. это все равно дешовый авто, по цене сранимый только с китайцами с соотвествующими выводами, поставьте на Х7 дизель и кучу электроники и полный привод, тоже получите если не 30 то 28 точно :)
хотите сказать на корандо ставят некачественные, галимые, китайские зап. части?нет хочу сказать что как и на китайские машины на корандо ставят нормальные запчасти в основном брендовые (у меня вся электроника например BOSH хотя нет вру кое что есть Valeo), но произведенные в Китае, а миф про то, что китайские авто плохие я для себя разрушил уже давно, а запчасти да, нельзя покупать на рынке типа оригинальные запчасти, они там нифига неоригинальные но я подозреваю не только в случае китайского авто, а производство в китае вполне себе на уровне
господа а на что Вы рассчитывали, Вы цену видели на Корандо? Если бы он был корейским стоил бы как Хюндай или КиаА він і йде практично в одну ціну з тушканом і чуть дешевше Спортейджа. При виборі серед цих, не враховуючи ціну, ми вибрали Корандо.
ну не знаю то что я вижу то 32 штуки разницы со спортейджМіж Корандо та Х7 теж біля 30т різниця.
с Tucson да есть смысл сравнивать но это уже полностью устаревший авто как внешне так и технически
Что это за пробег? За 3,5 года, 35 тыс... Я за год 30 тыс наезжаю. :drive1:Машина вихідного дня. На роботу мене вахта возить.
Что это за пробег? За 3,5 года, 35 тыс... Я за год 30 тыс наезжаю. :drive1:Ох сколько я наслушался про "пробеги"... И 30 тысяч в год - не пробег, а обкатка. И 50 тысяч в год - это так, покататься. Я вот езжу не более 10 тысяч в год, мне теперь что, вообще только на велосипеде ездить ? Не нужно сравнивать свои потребности с потребностями других, у всех они разные. Мой пробег - это на 95% город.
Странно. MG6 тоже пахнет. Неприятно пахнет.MG такой же китаец как и Volvo это раз
И при чем тут мифы когда я доверяю своему носу? =-)
всего лишь то, всего лишь это, так за это и платим - не за топорный дизайн и топорно обработанные материалы (пусть и одинаковые) а за некоторое изящество и намек на комфортность и дизайн. С такой логикой нужно ездить на старых чайках - ВОООТТ ТАМ МЕТАЛЛ !!! не то что щас - папирус !изящество? где? в Корандо? :)
изящество? где? в Корандо? :)Нет конечно, оно в Chery Elara :bj:
А Вас не пугает, что в отличие от других дизельных Ссангенгов (Кайрона, Актиона и Рекстона), двигатель и топливная Корандо сделаны не по лицензии Мерседеса? Я бы не рисковал, выбирая дизельный Корандо. Затраты на ремонт топливной могут переплюнуть экономичность работы на дизеле.Нет не пугает абсолютно.
Нет не пугает абсолютно.Вы же уже сделали свой выбор, а люди интересуются брать им Корандо или нет?
любой двигатель будь-то дизельный или любой другой, можно ушатать кучей разных способовЯ тоже пошел по этому пути
другое дело что нет особо никакой экономичности в Корандовском дизеле, да он экономичнее бензина но более частые ТО и более дорогое обслуживание вообще дизеля, сведут почти на нет ту разницу, так что дизель в данном случае больше для тяги, которая в кроссовере лишней не бывает, чем для экономичности, а так наибольшая экономичность это бензин+газ
любой двигатель будь-то дизельный или любой другой, можно ушатать кучей разных способовА можно узнать в чем более дорогое обслуживание дизеля?
другое дело что нет особо никакой экономичности в Корандовском дизеле, да он экономичнее бензина но более частые ТО и более дорогое обслуживание вообще дизеля, сведут почти на нет ту разницу, так что дизель в данном случае больше для тяги, которая в кроссовере лишней не бывает, чем для экономичности, а так наибольшая экономичность это бензин+газ
в чем более дорогое обслуживание дизеля?Kolobok, вы хоть раз в жизни какой нибудь ДИЗЕЛЬ ремонтировали, обслуживали ? какой у Вас пробег на дизельных авто?
И в последствии очень люблю банить
Kolobok, вы хоть раз в жизни какой нибудь ДИЗЕЛЬ ремонтировали, обслуживали ? какой у Вас пробег на дизельных авто?Я за вас крайне рад. Не покупайте. Никто ведь не заставляет. Я не собираюсь машину эксплуатировать более чем гарантийный срок. А в этом разрезе для меня что обслуживание банзина, чо дизеля - одинаково. А цена дизеля на вторичке - выше. Собственно это мои ведь проблемы если я больше поатить буду.
дорого во всем !
и при том намного и не надо мне очередной раз напоминать, что у меня кайрон и это совсем не корандо, дизель он и есть дизель и не важно кайрон или корандо
если солярку воровать негде то покупка дизеля есть прямое олицетворение высказывания, что скупой платит дважды ....
уж я точно больше не куплю...
ну так и напишите сразу, что ветка "Приобретение Корандо" только для тех кто уже купил Корандо, остальных будем банитьКак вы верно заметили - ветка для тех кто собирается покупать Корандо. А не для тех кто выбирает что им взять - Джилли, Чери, СЯ или Опель.
А можно узнать в чем более дорогое обслуживание дизеля?Это Вы смешны, банить да пожалуйства вопрос только за что, покупать Корандо я буду и хочу, возможно не как планировал в октябре (решил немного форсануть постройку дома), а в начале след года. А потом я ничего не говорил именно про корандовский дизель, я говорил что ВООБЩЕ дизель дороже в обслуживании при прочих равных, у любой марки, возможно есть исключения но судя по цене ТО Корандо это не так, про ремонты я молчу вообще, так как условно считаем что серьезных ремонтов не на бензине ни на дизеле иметь не будем
)))
Вы смешны, Антон. Ей Богу, не владея корандо - вы рассуждаете так - как будто у вас их целый автопарк, с пробегами по полляма и вы в курсе всех болячек, проблем и прочего.
Я таких людей обычно считаю тролями. И в последствии очень люблю банить. Ибо конструктива от вас 0, в вопросе вы плаваете, автомобилем Корандо не владеете и судя по вашим сообщениям - уже и не собираетесь.
Я не собираюсь машину эксплуатировать более чем гарантийный срок.ну во первых не у всех такая парадигма... есть люди которые прицениваются и большие сроки и на более дешевое обслуживание чем фирменное
А цена дизеля на вторичке - вышена первичке еще выше
Я за вас крайне рад. Не покупайте. Никто ведь не заставляет. Я не собираюсь машину эксплуатировать более чем гарантийный срок. А в этом разрезе для меня что обслуживание банзина, чо дизеля - одинаково. А цена дизеля на вторичке - выше. Собственно это мои ведь проблемы если я больше поатить буду. Как вы верно заметили - ветка для тех кто собирается покупать Корандо. А не для тех кто выбирает что им взять - Джилли, Чери, СЯ или Опель.Вы не понимаете, эксплуатация это не только ремонты по гарантии, это ТО и мелкие ремонты которые не входят в гарантию, которая на некоторуе узлы что на бензине что на дизеле заканчивается куда быстрее чем те 3 года или 100 000 км, это еще и периодичность и стоимость ТО, так вот у дизеля она выше (это не особенность Корандо, это в целом тенденция)
а по чем ремонт форсунок знаете ? сколько людей попало на замену оных ?I don't care.
Мне как бы все равно. Правда. У меня нет проблем с форсунками. Мне не нужно их ремонтировать или менять. Я не знаю еще случаев поломки или замены форсунок на Корандо.
у всех всегда были и есть проблемы с форсунками, что бош, что делфай, что на мерседесах, что на мицубисях и так было всегда до недавнего времени30к на дизеле. Никак не могу понять при чем тут пробег мой на дизелях к проблемам конкретного автомобиля? Я так же могу повториться - нет еще изветсных проблем с форсунками на Корандо. Нету! Пробеги есть уже под 100к. А проблем - нет.
ну вот то наконец то свершилось чудо - корейцы придумали Корандо на котором проблем с форсунками нет !
не смешно такое писать ???
пробег у вас какой на дизелях ?
30к на дизеле.ну так это не показатель
Пробеги есть уже под 100к. А проблем - нет.откуда статистика ? с форумов ? а я ей не доверяю...
ну я думаю это неудачный пример с форсунками, если заправлятьс
и негде не было и нет проблем с форсунками и топливной!
:bj: :bj: :bj:А момент о том что если за машиной все время следить то многих проблем не будет, вы не рассматриваете?
их не было или вы о них не знали ?
это даже теоретически невозможно
но бывает всякое у меня один коллега по работе есть так он очень уверенно заявляет что из киева до одессы на 12ти летней ниссанпремьере за 2 часа времени доезжал и с расходом 5 литров на 100км
одним словом "не верю" потому как тоже более 20 лет за разными рулями
если за машиной все время следить то многих проблем не будет, вы не рассматриваете?рассматривал...
топливная в Корандо намного надежнее чем в Кайронах, Актионах и т.д. Тому есть доказательства.вполне допускаю и такое хотя доказательств не видел а чисто теоретически чем современней дизель тем больше с ним гемора, вон опель кадет 800ткм :bj:
топливная в Корандо намного надежнее чем в Кайронах, Актионах и т.д. Тому есть доказательства.
но ведь всякое бывает... случись, что не дай Бог... Ведь никто не застрахован, хапануть где нить голимого топлива или воды легко и просто дальше что вы будете с ним делать ?всякое бывает, вожу с собой бутылочку кастрол ТДА, лью в профилактических целях для топливной той же, если не уверен в заправке - лью ТДА чуток больше (не злоупотребляю особо но больше нормы) Ну и конечно стараюсь думаю как и большинство заправляться на своей заправке проверенной, если дальняя дорога - то полный бак, если не хватит то на трассе только бренд и сертификат (да я мелочен возможно, но вы правильно написали - гемора с топливной можно набраться) сертификат посмотреть от 1 до 3 минут - это не то время которое на заправке на трассе нужно экономить, можно кофе параллельно выпить.
Теперь о топливной Корандо,я, как бы, вполне себе представляю устройство и принцип действия различных топливных систем в т.ч. и коммонрейл
вот общее устройство, также устройство форсунки и насоса в частности особо то ничем и не отличается, во всяком случае я не нахожу...
мож подскажиет мне в чем коренное отличие конструкции или принципов работы делающее топливную корандо надежней
посмотрите на состояние топливного за 20 тысяч и за 70
на Корандо состояние топливного фильтра в 20 тысяч как на кайроне в 70
надо поискать данные, может быть у нас качество фильтрации топлива лучше...
хотел дочке купить корандо со светлым салоном. оказалось что это не реально.Если авто ей нравится, то можно одеть светлые чехлы, если черная панель приборов не смущает...
уже 2 года в продаже нет авто со светлым салоном.
lifter, продать по доверенности. В следующем году оформить сделку.то есть выписать у нотариуса генералку на покупателя, а в 2014 переоформить техпаспорт?
ну учитывая что с сентября вполне вероятно машины вообще подорожают то во первых есть шанс что за новыми подорожают слегка и б.у. ну и того Вам есть смысл до конца августа все провернуть чтоб не попасть на подорожание
Вопрос непосредственно к Jogi, я смотрю у вас тоже есть geely emgrand EC7-RV?Если сравнивать с EC7-RV, то подвеска в Корандо намного жестче и при этом намного сбитее. Гораздо лучше поперечная стабилизация, увереннее входит в повороты и практически без кренов, но при этом часто приходится делать развал/схождение.
Какие у вас впечатления пересев с Эмгранда на Корандо, касательно ходовой? Мягче или жестче.
Шумомзоляция, комфорт в салоне, много ли сверчков появляется на плохой дороге?
Вообщем вы бы посоветовали корандо - как замену эмгранду?)
Спасибо
сколько гарантия на акпп и электрику?http://ssangyong-club.org/forum/index.php?topic=4984.0
http://ssangyong-club.org/forum/index.php?topic=4984.0спасибо, уже нашел и прочел)
Прошу вы сказываться потенциальных покупателей.
http://ssangyong-club.org/forum/index.php?topic=6675.0Спасибо, это уже изучил. Думал может еще что посоветуют те ребята, которые недавно покупали машину. Возможно у них что-то "вылезло"...
Спрос не хилый, и постоянно растет, видно по количеству Korando на дорогах...Ну да точно. Как это я сам не догадался. Цена же у нас от спроса формируется ага. Правильно нужно 300 сделать чтоб вообще перебить. Тут есть на топик про продажи паркетов в 2013 году. Так даже по тем данным корандо на 8 месте. Да и вроде как спортейдж не задирали цену, хотя спрос явно превышает корандовский в разы. Популярность и спрос - это самый неадекватный ответ который можно дать в таком случае. Понимаю если на бенз бы подняли. Все после налога подняли аис минимум держал на прежней позиции остальные чуть задер. Еще можно было отбрехаться налог мол... но дизель!!! Дизель то чем им помешал??? Я лично не собираюсь переплачивать из-за каких то там спросов и другой мудотени в угоду кому-то. И не куплю эту машину по такой цене, когда 4 месяца назад она была на 18к дешевле. За какой маракуй извините??? И таких как я не мало будет. Хотя жлобам все пофик, пока не подавятся не остановятся.
Так даже по тем данным корандо на 8 местеВ дизельном сегменте уверенно второй год на первом по продажам идет, конкурентов и близко нету по цене+мощность!
И не куплю эту машину по такой цене,Не расстраиваетесь, в январе и феврале с хорошими скидками будут продавать Корандо 2013 года выпуска.
Только 22 числа смотрел цена на самый топ была 245 900 - нате вам пожалуйста еще +5к. Незаметненько так с 23.08. Супер. Что же будет после утиля? 255к? Интересно чем обусловлено это очередное повышение. Мониторю с марта, тогда топ версия стоила 232 900. 18 тыщ за неполные пол года. Неплохо так. :bd: Жаль скрин не сделал, остальные комплектации не запомнил на сколько подорожали. Вроде DLX была 229 900.
Не расстраиваетесь, в январе и феврале с хорошими скидками будут продавать Корандо 2013 года выпуска.
И оптику ставят, и ДХО, и сидения затягивают в кожу! БЛЮТУЗ у меня в Стандарте (практически им не пользуюсь), камерку заднего хода собираюсь ставить, хотя парктроник на 100% устраивает. Да 6 подушек, да оптитронная панель, подогрев тещи незачем, да норм экран головного устройства (так китайский ставят 1 в 1, причем не АИСовский). Чем старый хуже? Дай Бог, что бы у нового было меньше тараканов!
похоже склады просто закончились поэтому и цены подняли в аккурат на размер утиль сбораДа так и есть,,, "Вильна каса!!!" :bp:
Пришлось купить авто на вторичном рынке. 2012г пробег 25000. Но зато без утиль сбора и платы в пф при регистрации.а цена и комплект еси не сикрет ;) и где брали, Киев?
Машинкой доволен)
Кстати, при подписании (сомневаюсь что будет) ассоциации с ЕС, в первый год должны быть сняты пошлины на авто... эх, знать бы прикуп!ну ну :) покращення для корандо ))) главное чтобы потом или сразу цены с европейскими не сравнялись... а то чо мы чо хуже чоли? покращення ёпт...
Ого... как-то вроде дороговато как по мне... вот так да... ну допы неплохо конечно, но все же. И как это там 9 бегов влезло? 2 передних 2 боковых + шторы, вроде больше не цепляют ))), а причина продажи какая, вроде как новая не считая гарантии? Сам думал о таком варианте...По цене - это рыночная цена для такой комплектации. А учитывая только дополнительные литые диски и резину зимнюю - считаю вообще хорошей ценой. Цена дисков + резины около 10т грн.
lifter, sunflower, вообще их там 10 ):offtopic:
Подушек в смысле )
Но такое было только в комплектациях с кожей.
С покупкой Вас!
lifter, sunflower, вообще их там 10 )хм) у меня с кожей комплектация - dlx2.
Подушек в смысле )
Но такое было только в комплектациях с кожей.
С покупкой Вас! Комплектация блеск! Главное, что бы она Вам доставила массу удовольствия, а не наоборот!Спасибо)
ууууу... 12 литров??? наконец то реальный показатель. Ездил на тест-драйве на машине с пробегом 900км у меня показывал 13 литров за поездку и 12.3 всего. А это по чекам или по бк? Вот на выходных был свидетелем расхода форда куги предыдущей. Так за 3300 км там по бк 6.7, по трассе если топить за 110 выходит 7.7 литров. Если 90, то 6. По чекам примерно такой же расход +\- 0.5 литра. И едет она супер, правда на ручке и монопривод. Да там 140 лошадей и 1.8 турбодизель и крутящий меньше, но вес то схож примерно. Но расход 6.7 против 12... (((На ручке Корандо легко выходит на 8 литров по городу, по трассе 6.5 вовсе не проблема. Автомат, увы, значительно увеличивает расход.
Вы по чекам считаете или по бортовому компьютеру? По БК никто не считает, и это притча во языцах. И на чем ездите на бензине? газу? дизеле? И на какой заправочке заправляетесь? Сейчас, как раз, пишут, что топливо пошло говняное и расход увеличивается.ну вообще говоря даже пасспортные данные говорят о разнице в расходе около 1 литра на моноприводе и аж 1,7 на полном (АКПП vs МКПП, город), на практике так оно и будет, врядли в Корандо какая-то очень прогрессивная АКПП :)
И рассказы, что на ручке гораздо меньше, чем атоматом, слишком приувеличены, относительно Корандика. Просто цифры какие-то невменяемые Вы называете - 8 город :ai:
Почитайте посты "Расход на бензине", "Расход на газу", "Расход на дизеле" и будете приятно удивлены
Вы по чекам считаете или по бортовому компьютеру? По БК никто не считает, и это притча во языцах. И на чем ездите на бензине? газу? дизеле? И на какой заправочке заправляетесь? Сейчас, как раз, пишут, что топливо пошло говняное и расход увеличивается.STD-1, дизель, пробег ~70000. Заправки Окко, Параллель, ASI, Route20. Если включить пенсионер-style, то можно и меньше 8 по городу сделать.
И рассказы, что на ручке гораздо меньше, чем атоматом, слишком приувеличены, относительно Корандика. Просто цифры какие-то невменяемые Вы называете - 8 город :ai:
Почитайте посты "Расход на бензине", "Расход на газу", "Расход на дизеле" и будете приятно удивлены
Житомир это 95% смешанный режим а не город там трафик скажем так не совсем городскойВы наверное последний раз лет 10 назад были в Житомире или на периферийных дорогах, так как по центру редко даже на 4 передачу переключаешься, в основном 2-3 в час пик - через каждые 50 м светофор, мне больше по Киеву ездить нравиться, но не в час пик:)
Однозначно согласен с предыдущим высказыванием. СТД 1 полный. И добивался не раз расхода меньше 8. За городом меньше 7 бывало, плелся за товарищем который больше 110 выжать не мог.На дизеле 8 - да, но не на бензине. Пацаны Вы уже давно не дизельная секта. Уже есть и бензиновая секта и их уже больше, и газовая.
авто брал не на аис'е, а у офф. ДилераОгромное спасибо пользователю bomber за идею.
Я помогал коллеге с выбором кроссовера и, т.к. к Корандо сам не равнодушен, порекомендовал обратиться в наш Севастопольский АИС. Съездили, посмотрели пощупали - обоим машина очень понравилась. Стали общаться по поводу сделки и тут выплыли неприятные обстоятельства. Машину собирались брать в кредит и с одним из банков партнеров уже договорились. Но в АИСе существует жесткий порядок оформления кредитных машин. Документы на кредит подаются не в банк, а в АИС. АИС рассылает пакет документов (среди которых справка о доходах) всем банкам партнерам и они начинают звонить клиенту - предлагать свои условия. Ввиду некоторых моментов, которые я не хотел бы афишировать, такая практика нам не подходила. Как мы не упрашивали АИС банально выписать счет и подписать договор на поставку Корандо в предельной комплектации, нам отказали в весьма категоричной форме. Дескать, счет печатается из программного комплекса только после получения всех необходимых для кредита документов (Word, Excel — за гранью мироздания). После этих переговоров, будучи уже скептически настроенным, я задал вопрос - ожидают ли нас еще какие-нибудь "подводные камни"? На что получил утверждение, что страховка КАСКО у нас будет только от "какая-то нелепая страховая" (название запомнить не пытался). Страховой платеж у нее превышал 5%, а по кредитной программе Акса предлагала 4.99%. Понятно, мы пытались объяснить, что салону не должно быть интересна дальнейшая судьба проданного товара, на что продаван выдал великую фразу - Знаете, у нас были случаи, когда мы машину не продавали. Конечно, есть повод для гордости...
Про другие страховые не знаю, но про ТАС от Привата - это просто капец..... :dp: Счета от официалов для них как красная тряпка, начинают мурыжить (давайте на другом СТО, типа это все фигня, давайте мы вам сделаем еще где -то и так далее, в итого начинают мозг сушить и проводить какие то расчеты, которые существенно снижают стоимость работ). Писал официальный запрос в ТАС (офис в Днепре) ждал почти месяц и пришло том бумаги про всякую херню. Так что с УСС от АИС вроде бы нормально и условия у них божеские по сравнению с другими.
Lu4, Это в Севастополе такие спецы....Это в Крыму такие спецы. В Севастополе филиал крымского АИС. В Симферополь мы тоже заезжали. "Вы из Севастополя? Обратитесь в Севастопольский АИС". Поэтому Херсонский АИС даже не рассматривали. Хватило. :dg:
Для тех,кто уже имеет авто данной марки подорожание в салонах это хорошо,значит поднимется и цена на вторичке и мы меньше потеряем при возможной продаже.Для тех,кто только собирается покупать это плохо.
никто не пишит... Перестали приобретать карандаши???Запитань на залишилось ;).
Пока цены ухнули, пока может и нет смысла его брать. Народ на конкурентов смотрит, у них более взвешенная ценовая политика.Может... Но предложите мне конкурентов по цене, требования:
Зачем такое искать? Брать полный и забыть моноприводы как страшный сон :by:Наприклад мені, повний і нафіг не здався.
за цену корандо можно купить машину седан или универсал с более понтовым шильдикомТак и я о том же :bs:
кроме полного привода, который кстати как я понимаю именно в Корандо не такой уж и прогнозируемый в работе
Будет трясти на фоне пузотёрки намного интенсивнее, да так что с зубов эмаль поотлетаетНу, про эмаль, коллега, вы сильно преувеличиваете-за несколько месяцев владения я, на водительском сиденье испытываю дискомфорта ровно ноль, правда, после владения довольно бюджетным корейским седаном... Сидухи задние у нас да, тупо лавочка в коже, хотя мои пассажиры помалкивают на расстояниях 500+.
У Korando как раз очень неплохо реализован, для своего сегмента. На фоне туксона старого классического проходимость несравненно выше.ну я про блокировку в данном случае говорю, накатом я и на седане не помню чтоб застревал, даже по непрокатаной дороге вообще
за цену корандо можно купить машину седан или универсал с более понтовым шильдикомЕсли не сложно - пример?
а вот с места то что не включается полный это ИМХО недостатокВключается. Для этого необходимо выключить кнопку блокировки полного привода.
Если не сложно - пример?Включается. Для этого необходимо выключить кнопку блокировки полного привода.Флюенс к примеру 2 литровый...
Каждый выбирает по своей надобности.или по надобности рекламы или тренда )))
или по надобности рекламы или тренда )))Вот это не понял, Вы че рекламе верите?
Флюенс к примеру 2 литровый...Я не правильно сформулировал вопрос. С подобным по тех характеристикам дизелем. Бензинки меня не интересуют.
Если не сложно - пример?Включается. Для этого необходимо выключить кнопку блокировки полного привода.Пример чего?
с шильдиком хоть VW и понтов будет куда больше чем китае-корейского кроссовераВо первых, я о дизеле. Во вторых - владение авто с шильдиком VW не делает его эксклюзивом. Как по мне - обычное авто, только со жлобской ценой. В третьих - не понял Ваш сарказм по поводу китае-корейского кроссовера. У Вас случаем не Bentley?
непонимаю тех кто берёт кросовок с моноприводом icon_veedЯ обсуждаю именно выделенное и именно в рамках зачем кроссовер с приводом на одну ось, и не вижу понтов вообще в кроссовере с шильдиком SY потому как бы то ни было шильдик VW понтовее, даже если машина хуже
1-понты
2-клиренс
(можно поднять резина, проставки...)
....
Вы думаете нельзя найти седан с дизелем за такие деньги с шильдиком "папрылычнее" для тех кому понты важнее?
На седане в нынешнее время и особенно зимой в городе это полная ЖоПаСкорее так - на седане в нынешнее время, когда бы и где бы ни ездил, все равно жопа!
Вот это не понял, Вы че рекламе верите?нет не верю и общественному мнению тоже... это просто сарказм.
на седане в городе нет проблем вообще ездитьЭто вы лучше моему одному другу расскажите на хундае ай30 новом. По общим дорогам в Киеве еще ладно, но не в других городах, но и то, если ехать с Вадыма Гетьмана на борщагу, там в районе стоковых спорт-шмото-магазинов есть наплыв покрытия, скорость чуть больше 60 и вы головой аккурат в потолок, не говорю уж про звук от удара подвески в салоне. Плюс к тому стоит только съехать с общей, более менее дороги во двор, к примеру, все, приехали. Благо защита хороша, уже раз 5 как пробовали на крепость на, казалось бы, простых "ямках".
без понятия что нужно делать на среднеразмерном седане чтоб где то ударитсяЗа последний год как-то привык подъезжать к бордюру без опаски. Сегодня просчитался. Хорошо, что стоит защита пыльника радиатора, пришлось бы покупать новый пыльник. Как говорится - не зарекайся.
Ничего делать не надо просто ехать и ловить :) или ехать как инвалид высматривая и боясь...ездим не боимся иногда ловим, 3 раза за 6 лет это закончилось боковым порезом шин, один раз литой диск чуть лопнул, починил за дешево, в подвеске только амортизаторы поменял, уж очень китайцы поставили мягкие и короткоходные все остальное в подвеске родное с пробегом уже 120 000 км, вот так летать тоже нужно аккуратно, даже на кроссовере
ездим не боимся иногда ловим, 3 раза за 6 лет это закончилось боковым порезом шин, один раз литой диск чуть лопнул, починил за дешево, в подвеске только амортизаторы поменял, уж очень китайцы поставили мягкие и короткоходные все остальное в подвеске родное с пробегом уже 120 000 км, вот так летать тоже нужно аккуратно, даже на кроссовереу меня на бордюры только свесы мешают при длине 4,55 база 2,55 метра :) вот считай по 2 метра в среднем с каждой стороны, но того неправильно это тем более вон указ нашего Азирова вышел что парковаца на тротуарах низзя, а раз так вопрос времени когда за это начнут драть
Не дают купить авто - мрео без справок не регистрирует. Я в ожидании.... мож и УТ сбор отменят.\
Форму справки недавно затвердили, але Корандо ж збирається в Україні (велико-вузлове, але все таки в Україні), хіба з таких автівок теж треба платити збір? КрАЗ ж має майданчики для утилізації зробити - відповідно з його машин збір платити не треба, чи я щось наплутав?Напутал, справка надо по любому, или уже заплатили, или освобожден от оплаты.
Вот более полное дополнение с телеграммой ГАИ, прочтите, хотя и так мы все знаем...Блін, а я вже невеличку передоплату вніс за свій Корандік... сподіваюсь ця ситуйовина скоро вирішиться, бо щось не хочеться довго чекати :12345:
Блін, а я вже невеличку передоплату вніс за свій Корандік... сподіваюсь ця ситуйовина скоро вирішиться, бо щось не хочеться довго чекати :12345:так ты будешь ждать тока постановки на учет - а машину могут выдать и по графику.. как у меня, машину дали, а поставить на учет нельзя - катаюсь на красных номерах
машину дали, а поставить на учет нельзяНу так, а потім знов в салон прийдеться їхати, щоб справочку видали про звільнення від сплати, далі штраф за невчасну реєстрацію - покращення :aq:
Ну так, а потім знов в салон прийдеться їхати, щоб справочку видали про звільнення від сплати, далі штраф за невчасну реєстрацію - покращення :aq:мы же живем в Украине.. тут всегда так :)
Конец года и начало 2014г, плюс 4-8% к нынешнему прайсу...То есть планируется еще подорожание?
Їздив сьогодні "облизукватись", перелазив всі закамарки, трохи на стоянці поїздив... ще трохи і Корандо буде мій :bp:Что там с ценой, прайс не меняется?
Я так понимаю, машина произведена уже в сентябре?Цього незнаю, але мені навпаки наголошували, що все треба провести в цьому місяці (реєстрацію в МРЕВ робитимуть вони).
Обзор обновленного Korando - http://www.youtube.com/watch?v=o2-ifw-Aw2AЧто то цена сильно закручена 12000000/4=300 000 грн. :ai:
Я так думаю можно будет установить новые передние фары без особых переделок на Наши машинкиВидимо да, только мне заранее страшно себе представить, сколько они будут стоить :12345:
УРРРА!!!, я нарешті забрав свого Корандіка з салону :drive1:,Ну так ваш выпущен до 01.09 или...?
не обійшлось без недоліків - тріснута рамка передньої протитуманки (все ретельно було записано і обговорено про заміну на ТО-0) :(
Ну так ваш выпущен до 01.09 или...?Тяжко сказати, враховуючи що його везли з іншого міста, то можливо "зібрали" його до 1/09, десь в документах воно проскакує?
http://m.vk.com/club31882401?from=quick_search&z=photo-31882401_311359758%2Falbum-31882401_146467893%2Frev - фото новой базовой версии без аудиосистемы.
Скорее всего для установки магнитолы прийдется приобретать рамку, т.к. сами заглуши имеют изогнутую форму.
Панель приборов, рычаги КПП, магнитола из предыдущей версии.
В пересчете с цен российский салонов базовая передне приводная бензиновая версия будет стоить около 183 тыс. грн вместо 169 тыс. грн сегодня.
Странно, что АИС молчит, на фоне начала продаж новой версии в России. Возможно склады забили машинокомплектами под завязку. Ведь при запуске новой версии на предыдущую обычно предлагают скидку, вот АИС и будет выжимать из нас на старой модели пока все не продаст.
С другой стороны существующая цена на Korando еще продержишься какое-то время.
Это сообщение для желающих купить БЕНЗИНОВЫЙ Корандо с 6АКПП. (DSI 6P805 - китайский автомат)Опять двадцать пять!
Опять двадцать пять!
Стоит - Hyundai PowerTech 6A/T(6F24)
Хватит чушь всякую писать и заниматься дизоформацией, двигатель да слабый (по этому на тест драйве ДИЗЕЛЬ), но коробка отличная стоит, и работает очень хорошо.
Сами загляните в любой автокаталог запчастей. Есть Корандо с АКПП DSI и HPT.Правильно есть, но для дизельного Корандо. еще раз повторю вам, на бензиновых Корандо установлена Hyundai 6F24, ваши сообщения трудно понять, один каламбур излагаете однако.
http://www.ssangyong.pro/catalog/new_actyon/3/6/
Как пример Sporteg 1.7 как стоил 209000 в апреле, так и сейчас стоит.Да кому он нужен этот кастрат. Очень бедная комплектация за такую цену
Надеюсь, что больше не будет возражений о том, что на Корандо ставят китайские коробки без поддержки по ПО.
А тогда подскажите от кого у нас дизель и бензинка (производители)?
Хватит писать отсеятину ... по такой логике китайский DSI ... индийский ренж ровер ... китайский вольво ... канадский гелнваген ... итальянский Jeep ... opel чуть русским не стал ...
Не ставят DSI на бензин ... чтоб ставить на бензин - надо адаптировать АКПП - а нахрена адаптировать DSI к бензину, если SY берёт комплект мотор+коробка ???
И ненфиг ссылаться на спецификаторы ... ежели читать их не можите ...
http://ssangyong.exist.ru/Parts.aspx?Model=078418E8-9D38-43C6-9470-46A5D93000BE&Unit=f9a58ef8-d907-4ec2-aa67-60f042d206ca&Title=%D0%90%D0%92%D0%A2%D0%9E%D0%9C%D0%90%D0%A2%D0%98%D0%A7%D0%95%D0%A1%D0%9A%D0%90%D0%AF+%D0%A2%D0%A0%D0%90%D0%9D%D0%A1%D0%9C%D0%98%D0%A1%D0%A1%D0%98%D0%AF+%28HPT+6A%2FT%29
HPT 6A/T только с G 20D
http://ssangyong.exist.ru/Parts.aspx?Model=078418E8-9D38-43C6-9470-46A5D93000BE&Unit=58466639-1a15-4fa8-ab9c-59fa22ddd530&Title=%D0%90%D0%92%D0%A2%D0%9E%D0%9C%D0%90%D0%A2%D0%98%D0%A7%D0%95%D0%A1%D0%9A%D0%90%D0%AF+%D0%A2%D0%A0%D0%90%D0%9D%D0%A1%D0%9C%D0%98%D0%A1%D0%A1%D0%98%D0%AF+%28M11%3ADSI+6A%2FT%29
M11:DSI 6A/T только с D 20F
Если гдето ктото чтото навесил полкило лапши ... залил не того, что надо, перепрошил чтото не туда ... то это проблема только незнания владельца - ибо надо знать матчасть лучше чем делающий официал ...
Вот уверяете, что у вас бензин в сочетании с DSI - фото этой коробки на Вашем авто в студию!!! Что на ней написанно, какие партнамера и прочее.
Может у вас вообще какойто самопал от краза сделанный из чего было :bm: вериться с трудом ... но всякое можно ожидать.
Korando на 70-75% - made in China.Я вот всё никак не пойму - и что с этого ?Медицинское оборудование делается в Китае, про электронику уже сказали. Пора уже отвыкать от стереотипов про "китайское авто".
Я вот всё никак не пойму - и что с этого ?Медицинское оборудование делается в Китае, про электронику уже сказали. Пора уже отвыкать от стереотипов про "китайское авто".
И тем не менее это не отменяет вопрос - и что с этого ? Вот взять Apple, везде на их продукции пишется "Designed in California, Made in China", но никто не посмеет назвать бренд Apple китайским.
Мой телефон, планшет, ноут made in China, но машину и телефон сравнивать не нужно! Это неудачное сравнение.так в чем проблемма,купите не китай,и не факт что все работать будет,не дай бог конечно
Одно дело телефон в кармане лежит, а другое дело ребёнка возить в "корейской" машине. У телефона тормоза не откажут или подушка не сработает.
Ну это уже лично ваши стереотипы, что Китай - плохо, а Корея - хорошо. Уж лучше я буду ездить на корейском китайце, чем полагаться на шильдик и думать, что истинный кореец никогда не подведет.ВООБЩЕТО НАПРОТИВ,Я КАК РАЗ ОБРАТНОЕ ГОВОРЮ
так в чем проблемма,купите не китай,и не факт что все работать будет,не дай бог конечноСамое смешное, что человек бы сильно удивился, узнав сколько оказывается "чисто китайского" в самых что ни на есть фирменных немецких автомобилях ;) начиная от (в зависимости от моделей) свечей зажигания (например Бош, которых только 20%, и отнюдь не весь модельный ряд производится в Германии, а более 50% - в Индии и Китае, и заканчивая внимание! тормозными колодками :bm:
Ребята!!! Завтра еду забирать Корандо из салона! последняя ночь перед покупкой.... Поделитесь своими мнениями: если бы вернулись назад, к тому дню, когда Вы купили данный авто, Вы бы сделали тот же выбор? уже взвешивая все то, с чем Вам уже пришлось столкнуться с данным авто... Машина берется надолго... лет на семь, с интенсивностью езды 10-15 тыс в год.
Если не сложно выскажите свое мнение, может я изменю свой выбор, пока у меня еще есть эти считанные часы))
Я бы снова выбрал Корандо!!! :bp: :dn:
Не покупай!!! Посмотри в сторону Японии!!!
Из последних пяти моих авто (новых) самым гемаройный была Шкода и Ссангйонг.
Предполагаю, что ты написал этот пост для самоуспокоения, а сам уже посчитал бабло и мысленно за рулём Корандо. (сам такой дурак был) Добавь 4-5 зелени и купи Короллу. Купи и не повторяй чужих ошибок!!!
Если купишь, то скоро встретимся на этом форуме... :)
Не покупай!!! Посмотри в сторону Японии!!!
Из последних пяти моих авто (новых) самым гемаройный была Шкода и Ссангйонг.
Предполагаю, что ты написал этот пост для самоуспокоения, а сам уже посчитал бабло и мысленно за рулём Корандо. (сам такой дурак был) Добавь 4-5 зелени и купи Короллу. Купи и не повторяй чужих ошибок!!!
Если купишь, то скоро встретимся на этом форуме... :)
А какие у Вас проблемы были с Корандо? Корола всегда нравилась, но последняя ее модификация - это редчайший высер, к сожалению...( качество отделки и подгонки уже идентично Корее...( Да и хотелось бы все таки кроссовер
Какие могут быть проблемы у китайского авто сделанного в Кореи???? Почитайте форум.... Положительные отзывы с отдела маркетинга, а отрицательные от покупателей.
Не покупайте Корандо! (если на рынке Вам говорят, что мясо тухлое, что Вы делаете?)
Покупайте и сразу к нам на форум. Гы-гы.
шас прошивку поменяют,колеса выравняют и все супер)))Вадим, я так понимаю, что первое что нужно сделать, выехав из салона, - это поехать на развал?
Вадим, я так понимаю, что первое что нужно сделать, выехав из салона, - это поехать на развал?да полюбому,это первое что нужно, и проверь давление колес(2.2),бо я до своего города пока доехал по незнанке,думал и почки отпадут,было 3,5атм
Как кто-то сказал здесь на форуме "Не мешайте машине работать."Я об этом писал.. :cd:
Чего Вы переживаете. Надумали, берите и наслаждайтесь машинкой. А все остальное придет само собой.Понимаете, за всю жизнь в моей семье было две машины. Это 412ый Москвич и Opel Kadett 1984 года (кстати, есть и сейчас). Но вот наконец появились средства на нормальный авто. И это будет первой полноценной покупкой машины из салона. Как уже писал машины, не на год и не на пять. Поэтому есть определенные переживания... Тем более жизнь постоянно подкидывает какие-то неприятные знаки. Например, изначально мне пообещали, что машина придет через неделю, а в итоге я ждал 2 месяца из-за этого утилизационного сбора да еще и цвет не тот, который заказывал, потому что мою поцарапали при сборке...((
И еще. За машиной следить надо, но без фанатизма. Как кто-то сказал здесь на форуме "Не мешайте машине работать." :drive1:
если все так плохо,че не скинул еше?,Chmel,Шмель, не понимаю вашего полнейшего отрицалова... какие у вас проблемы с корандо кроме коробки с которой и так проблем нет за исключением мозгов? Че то я на форуме не находил прямо уж таких диких воплей от владельцев... да и особо тяжких проблем с машиной ни у кого не было. Хотя откатали на корандо не мало. Что не так корме *китая* с которым уже разобрались и ценопозиционированием?
Я об этом писал.. :cd:тоже слышал много раз эту мысль... причем даже не на форумах ссанга, а от обычных автолюбителей, которые вообще на корейцах не ездят
Могу сказать что из всей линейки Санок., Корандо является самым оптимальным вариантов...проблем практически нет :bp:
если все так плохо,че не скинул еше?,Chmel,
И ВСЕ ПРОБЛЕММЫ,ЧТО есть у корандо решаются за день-----убийство сверчков-----уже все описаны,и развал- схожденияэт хорошо. Но еще одна, на мой взгляд, самая важная проблема - это найти в Харькове заправку с хорошим дизелем (беру std-1 дизельный)
эт хорошо. Но еще одна, на мой взгляд, самая важная проблема - это найти в Харькове заправку с хорошим дизелем (беру std-1 дизельный)ну это проблемма не только Харькова,и кстати на сайте много Харьковчан дизелистов, пообщайся -подскажут)....Харьковская ветка есть же помоему
:12345:
Шмель, не понимаю вашего полнейшего отрицалова... какие у вас проблемы с корандо кроме коробки с которой и так проблем нет за исключением мозгов? Че то я на форуме не находил прямо уж таких диких воплей от владельцев... да и особо тяжких проблем с машиной ни у кого не было. Хотя откатали на корандо не мало. Что не так корме *китая* с которым уже разобрались и ценопозиционированием?
Единственное что меня абсолютно не устраивает в корандо так это цена сегодняшняя. Если бы обоснование было человеческое тогда ладно но так. Спецпошлины на дизель не распостраняются тем более собранный в уркаине уже краз освобожден от уплаты налогов. Что мешало этим долбойобам не трогать цену очень популярного кросса? Если бы она осталась на уровне полугодичной давности (а это не много не мало 20000) думаю конкуренты удавились бы. Но это ж никому не интересно.
В сторону какой ипонии вы рекомендовали смотреть? У них даже просто дизелей нет!!! А бенз мне и нафик не нужен. Но даже из того что есть уже обсосано все по 100500 раз. Все японские конкуренты корандо - овощи!!!!! Только даренные взять и можно. На один уровень с корандо ставлю только одну машину. Кугу в бывшем исполнении. Все. Больше на ум ниче не приходит.
Корола... если за этот кусок маркетингова говна еще и доплачивать столько нужно в сравнении с корандо то это высер еще тот. Мало того что японского только шильдик остался так еще и такая цена. А благополучно проваленный евронкап???
Короче шмель... ваш троллинг не уместен. Я бы так сказал :-)
Какие могут быть проблемы у китайского авто сделанного в Кореи???? Почитайте форум.... Положительные отзывы с отдела маркетинга, а отрицательные от покупателей.
Не покупайте Корандо! (если на рынке Вам говорят, что мясо тухлое, что Вы делаете?)
Покупайте и сразу к нам на форум. Гы-гы.
а так что сейчас Вы пишите действительно папахивает Троллизмом... :az:
Корандо - хорошая машина, брал СТД-1 механика - все проблемы это пару сверчков легко решаемых на пол часа времени и пару сантиметров антискрипа и развал-схождение которое делали несколько раз (машину вело в сторону) пока не догадались еще и балансировку сделать - с завода диски жутко разбалансированные пришли.
Ездили много где, и обледенелые края центра и запада украины, причем ехали в дождь и температуре -6 за бортом - очень спасал подогрев дворников (на утро с 0,5 см льда с машины снимал). И на песок съезжали (на штатных колесах, только давление до 1 атм сбрасывали) на котором перла как танк. И крымские направления осваивали.
Вообщем все устраивает, разве что еще подголовники вопросы вызывают - не сильно удобные, и походу они у меня не активные, да и опора поясницы немного нежная.
А из плюсов - багажник ровный, большой, на краю которого как на лавке сидеть можно, даже под проливным дождем там не мокро.
Мотор - тяговитый, экономный, быстрый.
ходовая хорошая, бордюры берет отлично, ямы проходит хорошо.
в салоне просторно, не знаю как другим, а мне и климат контроль тоже нравится, не навязчивый и эффективный.
Да и вообще машина супер, особенно в нашей комплектации!
При осмотре не забудь посмотреть все документы, рассмотреть машину со всех сторон, и что бы в багажнике домкрат, инструменты, колесо, сетка, шторка лежали!
Штатные коврики - ворс
все жидкости лучше перед выездом проверить, и колеса тоже проверить не забудь - с завода 3 атм качают.
Пепельница тоже должна быть.
Удачного осмотра и освоения будущего коня! :az: :az: :az:
п.с. кстати про аис особых претензий у меня нет, всегда рядом с машиной был, и все процедуры наблюдал
- не забудь сразу поставить сетку в решетку радиатора, дороги у нас не очень, обидно на новой машине камушек в радиатор заработать на трассе.
Ребят, а кто подскажет, реально ли выбить из менеджеров или возможно из директора магазина установку каких-нибудь допов? основания для этого у меня есть: сперва машину поцарапали, ту которую хотел изначально. Пришлось перезаказывать другого цвета. А потом еще и сказали, что документы придут через пару дней и уже можно перечислять им полную сумму. В итоге сумма была перечислена, а документы пришли почти через месяц (из-за длительного процесса внесения КрАЗС в реестр заводов-утилизаторов). За это время, если бы они лежали на моем счету, они бы принесли мне 2 штуки грн.Я думаю, что вполне реально, хоть и зависит от доброй воли начальства АИС-а. К примеру, когда ругался с ними за КАСКО (хотел сделать в другом месте, где мне была скидка - за 13.400, а на АИС-е получалась 15.200), мотивировал тем, что уже вторая машина от АИС-а, в общем аж из Киева пришло распоряжение, и КАСКО сделали за 11.700, был весьма приятно удивлен.
короче)))удачной покупки и не бери дурного в голову :az:shuhart,Спасибо=) :az:
Я думаю, что вполне реально, хоть и зависит от доброй воли начальства АИС-а. К примеру, когда ругался с ними за КАСКО (хотел сделать в другом месте, где мне была скидка - за 13.400, а на АИС-е получалась 15.200), мотивировал тем, что уже вторая машина от АИС-а, в общем аж из Киева пришло распоряжение, и КАСКО сделали за 11.700, был весьма приятно удивлен.Ладно, буду пытаться выбить хоть камеру заднего вида)
А решать по любому надо через Киев, местные ни х.я не решают.местные тоже могут решить,но какой им смысл,если имеют процент от продаж и это они со своего каармана оторвут кусочек
Chmel, Давайте так, я как админ предлагаю вам создать в разделе Корандо тему- что мне не нравится в Корандо....Просмотрев все Ваши сообщения я нашел только одну...и то решаемую))
По все видимости Вам Корандо не подошел по другой причине...вот и создайте тему и будем решать.....а так что сейчас Вы пишите действительно папахивает Троллизмом... :az:
У меня действительно осталась одна проблема с Корандо - удары при переключении АКПП (2, 3, 4 передача -1800-2100об/мин)
Последние две проблемы уже устранили (хотя по гарантии делали ОЧЕНЬ долго) - заменили бензонасос и ремни безопасности.
А все остальные проблемы были вызваны криворукостью электрика АИС Святошино.
Меня ОЧЕНЬ удивило и разозлило, то что АИС Зоологическая отказалось заменить неисправное реле сигнализации, которое ставили на АИС Святошино. Ответ был простой: "Вы ставили доп. оборудование в АИС Святошино, вот и езжайте к своему электрику Диме"
Еще про одну проблему забыл...
После наступления сезона дождей (как потом уже понял) полностью не выключается LED подсветка на зеркалах. (тухнет на 50-60%)
Потребление LED подсветки маленькое и аккумулятор не дохнет.
Проходя вечером возле стоянки мою машину видно сразу. :bj:
Вся стоянка с меня ржет, но пока нет времени поехать на СТО. :bj:
Тыц:
http://ssangyong-club.org/forum/index.php?topic=3149.240
После самоустранения, проблема больше не появлялась, хотя дожди и были кАнкретные (тьфу три раза шоб не сглазить ,))
Ну почему напоминает ... троллизм чистейшей воды ... просто "герасим", второе пришествие.
То недовольство АКПП Хюндаем .... с кучей ссылок и воплями "кытай" ... на вопросы людей а где проблемы? Приямой ответ отсутствуе.
Потом куча ссылок на АКПП DSI с криками "кытай" ... про отсутствие каких то прошивок ... а то что ниукого больше на бензине DSI нет и официально SY их на бензин не ставит ... от ответа просто уход.
Итого - просто куча - "гавно сделанное в китае" - указаний на прямые проблемы как бы отсутствуют, кроме болтологии на общие темы ... фото мне, что коробка на этом корандо сделанна в китае!!! За АКПП Hyundai 6F24 - стоит очереть ... со своим Jeep Patriot избрали именно эту коробку в связке с бензинкой хюндай - крайслер - митсубиши.
Что ещё в Korando китайского ??? Конкретно название фирм и фото маде ин ...
Рассказы про отсутсттвие прошивок? От этого толкается и не едет??? Так в чём проблема - мы тут сила ... какая не есть организация - просим Chmel конкретно отписать - какая у него комплектация, какая всё таки стоит коробка и какой прошивке нет на сервисе??? На каком именно сервисе ему мучают мозг?
Так не бывает - у одного проблема а всем остальным хорошо ...
Chmel,
Самостоятельно без подьёмника можно попытаться определить по управляющему блоку - под водительским сидением - M11 - 2 коробочки с гладкими стенками, у HPT 6F24 выпуклая с раиаторными углами жёсткости. Смотреть лучше с пассажирской стороны.
а что ЖАЛОБА в электронном письме стала у нас официальной?????где след,что она была и отправлена?????и что она дошла до адресата и им прочитана?????? Есть официальные запросы,на основании которых,если не было реакции и ПРОБЛЕМА действительно есть, можно с ними начать разборки,для начала с отдела прав потребителей......................а так получается,что вы в пустоту рассказали,вам "посочувствовали"......где то в инете я встречал,как правильно оформляются такие жалобы и кому рассылаются...удачи :bc:
ждал звонка с ФЕВРАЛЯ месяца
Заметил еще один прикол. На банере на главной странице sy.com.ua цена на корандо написана от 169 900 и действительна с 18.09Возможно это уже цены на корандо рестайл 2013г.
А уже в прайсе (от 22.10) цена минималки стоит 164 900...
Это они скинули цену? Или на банере голяк? Или опять очередная замануха? При чем в этой самой дешевой комплектации есть датчик дождя и света, чего нет даже в СТД на автомате за 192 000. :)
Возможно это уже цены на корандо рестайл 2013г.
С чего бы это ?
Руки
Цен еще нет на новый вроде.
http://ssang-yong-korando.infocar.ua/price_korando_id3152.html (http://ssang-yong-korando.infocar.ua/price_korando_id3152.html)
И что там? НИчего... 404 нет такой страницы
В моей комплектации DLX 1 дизель разница 13 тыс !
на всех комплектациях разница составляет 12 тыр...У мну 14тыс... (+1500скидка=15500грн.)
Нет еще Нью Корандо, на офф сайте только Korando, New Kyron, Rexton W
а чего вы так все расстроены? почему провал? что с ценами? 12к грн это нещадно много? или вы по умолчанию считаете что ничем кроме фар и панели они отличаться не будут? если так... то печаль конечно... я расстроюсь дальше некуда...А ВЫ что ожидаете ? лексус ? или альфа ремео ? Анонсировалось что двигатель будет экономичный , тише работать будет , качественнее пластик . Из прайса расход как был так и остался . В Р.Ф комплектация по круче ! в Новом корандике даже с ДХО не все так просто. при всех " +" или "-" альтернативы по цене просто нет . ТОЧКА
А ВЫ что ожидаете ? лексус ? или альфа ремео ? Анонсировалось что двигатель будет экономичный , тише работать будет , качественнее пластик . Из прайса расход как был так и остался . В Р.Ф комплектация по круче ! в Новом корандике даже с ДХО не все так просто. при всех " +" или "-" альтернативы по цене просто нет . ТОЧКА
Совсем они с ценами шизанулись. Может и сняли страничку, потому что кто-то из начальства пальцем у виска покрутил.
Официальная продажа Korando new стартует с 01.11.2013. новинка подорожает в среднем 4000 - 8000 грн.
Новые комплектации с хорошей и современной начинкой добавят после нового года.
А как же моя комплектация на бензине подорожала на 40000грн?Какая у Вас комплектация? Откуда такие цифри 40к ??? :ai: интересно
Верьте рекламе!! :bs:
Вот так ! А не какие 8000грн. И к тому же курс остался такой же. А сейчас его хотят стрыбнуть :cd: до 9-11грн/доллну слухи то не надо тиражировать... )))
Да...обещали что через какое-то время будут машины с более расширенной комплектацией + красная или бежевая кожа на выбор.
Но и цена там будет не менее чем 290 тыс грн...так как кнопка старт, бесключевой доступ, вентиляция сидения, датчик давления в шинах и пр.
Моя стоила 170000 теперь 210000. Считайте. А обменки все у нас закрыты, это переучет?170 000 это та что 169 900 то есть самая база? Самая самая которая? Base называется и бензин??? Обменники закрыты? Ребят честно не в курсе...
А как же моя комплектация на бензине подорожала на 40000грн?40тыс гривен это офигеть что Ваша стоила около 170 если сейчас 210 ?
Верьте рекламе!! :bs:
Читайте посты выше и посмотрите мои данные.
Это новые цены
(http://radikal.ua/data/upload/05615/0fccf/c79ec8843e.png)
STD G20DF не был не когда дешевле 178к ,)Читайте мои данные под аватаром
У вас комплектация BASE!
На заборе тоже много чего написано.Это на вашем заборе х знает что написано
бензиновые были---- BASE-169ГРН, STD-175.900 STD1-191.900 ГРН.....цены на 12.10.12 года,держу прайс в руках_)))не выкинул,у меня STD----175-900ГРН
Но правильно, ,) CLASSIC то не было! сейчас ваше комплектация попадает под BASE и сравнивать цены нужно по ней.все есть кроме полного привода,вам 2 человека пытаются доказать,вам что отсканировать куплю продажу?
Вадим1 и Adik Рейлинги на крыше есть?
Я же написал везде и поправил.
комплектация другая?
Чем? Другим видом? ДаДатчик дождя + датчик света, антикрыло большое, автоматическое складывание наружных зеркал заднего вида и так далее..
Что мы имеем в сухом отстатке... Бензин подорожал на 13 тыр а дизель на 12 тыр.Интересно вы считаете
Датчик дождя + датчик света, антикрыло большое, автоматическое складывание наружных зеркал заднего вида и так далее..В стандарте нет этого
Интересно вы считаете
STD шас и тот что у нас-комплектация один в один, BASE- комплектация тоже один в один,вот и считайте,я прописывал цену с мех коробкойА я о чем, народ не понимает,хорошая контора АИС
А что доллар прыгнул? Или мы уже в СНГ или Евросоюзе. Не надо, батенька наводить тень на плетень
А как же хваленые - "подорожает на 4000-8000 тыс"?
Adik , ,) Вы по русский читать умеете? последние три страницы, прочтите пожалуйста!!!Читайте сами, я умыл руки
ТАК и пишите,что не от первоначальной цены,а той что после поднятия....чтоб было понятноsunflower,
Я никуда не завожу ибо я не Моисей, просто открываю людям глаза на реальность, какие замечательные дилеры АИС, на сколько подорожали машинки., ПРАКТИЧЕСКИ НИЧЕГО НЕ ПОМЕНЯВ. А Вы можете даже не считать, Вам похрен теперья про Вашу комплектацию не знаю не интересно смотрел в феврале бензин std-1 стоил он тогда 190900 сейчас типа будет стоить 214900 аккурат 24 штуки разницв с февралем, учтите что за это время введены пошлины на бензиновые авто, и не АИС виноват в этом, вернее АИС тоже что так и не решил вопрос чтоб Корандо считался украинским авто :) а раз нет то пошлины на него тоже распространяются
на фейсбуке мне написали: "по желанию клиента любую комплектацию можно заказать, хоть с красным салоном, хоть с любым"раньше таких вариантов не было.
Моя СТД бенз ручка - на 21000грн, брал за 175тыстоже также брал)))вот думаю,подать чи шо))))двадцатку добавить и новый взять :bj:
Я бы уже брал что нибудь из Субару фОРИКА или СУЗУКИ ГРАНД ВИТАРАне нравится форма кузова) а вот прадо,кукурузник ,в самый раз)
не нравится форма кузова) а вот прадо,кукурузник ,в самый раз)Мне наоборот, Прадо не нравится, типа Туксон
Всем привет. Задумался я о покупке нового Корандо. Никак не могу выбрать между бензином и дизелем. Смущает длительный прогрев салона на дизеле. Кто что подскажет?
обоснуйте в чем жалкое подобие?Nazgul,Насчет прогреть зимой салон нельзя, насчет заливки зимой в бак присадок, что бы завестись, стоимостью приличной. Это да.
Первый раз такой бред слышу, езжу везде уже больше года, никогда с таким не сталкивался. Причем езжу уже более пол года на газу
Еще раз, такого у меня НИКОГДА не было
А Вы знаете сколько у Вас стоит ОДНА свеча накала. И ТО через 10тыс. Всю зиму таскал дизеля из соседнего гаража.
Насчет мощности да и ВСЕ! Все остальное геморр!
А потому что, чтобы пойти на обгон (особенно в гору) необходимо выключить электрооборудование, кондиционер и желательно высадить пассажиров, а дизелю глубоко наплевать на кондиционер, количество пассажиров, и т.д. Все можно прочесть в разных темах Нашего форума.
А потому что, чтобы пойти на обгон (особенно в гору) необходимо выключить электрооборудование, кондиционер и желательно высадить пассажиров, а дизелю глубоко наплевать на кондиционер, количество пассажиров, и т.д. Все можно прочесть в разных темах Нашего форума.ВСЕ ПРОБЛЕМЫ РЕШАЕМЫ.....у меня уже нет её,правда не знаю что помогло: подогнул рамку,перепрошился,изменил настройку педали газа,поставил колечко под датчик воздуха и вуаля))))машинка резвая стала,и при включеном кондее практически никаких изменений в худшую сторону,единственное,шас быстрее руками работать переключать скоростя
Я не выдумываю, а постоянно читаю Наш форум.и не читать нужно форум,а ездить на машине чтоб обсуждать её :drive1:
А вы на кроссоверах с 1,6 не ездили?Дастере ездил, нооо, он из фольги сделан! и на кашкае двух литровом, он легче и быстрей, но тоже тупит прилично.
ВСЕ ПРОБЛЕМЫ РЕШАЕМЫ.....у меня уже нет её,правда не знаю что помогло: подогнул рамку,перепрошился,изменил настройку педали газа,поставил колечко под датчик воздуха и вуаля))))машинка резвая стала,и при включеном кондее практически никаких изменений в худшую сторону,единственное,шас быстрее руками работать переключать скоростя
Добавлено пользователем: 01 Ноябрь 2013, 13:50:51
и не читать нужно форум,а ездить на машине чтоб обсуждать её :drive1:
P/S еше неделю назад у меня было полное разочарование машиной,шас после нехитрых манипуляций доволен полностью
Там урезанный программно, чтоб меньше налогов и сборов платить, прошиваеться спокойно на 175, 181 и выше.а, ну я в принципе так и думал... Куда уж больше платить, он у них там и так дорогущий :ai:
Вот видео обзор new Korando, от Антона Воротникова, как раз в тему!да, сам как раз пол часа назад смотрел. Как я понял у них за навигационную панель ничего не надо доплачивать и руль регулируется не только по высоте, а и по вылету
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=kPJi21-qtKE[/youtube]
да, сам как раз пол часа назад смотрел. Как я понял у них за навигационную панель ничего не надо доплачивать и руль регулируется не только по высоте, а и по вылету
Я за такое не отдал бы. Купил бы японца Субару или Сузуки Гранд Витару.
Блин, Adik, вы вообще адекватный? Вы хоть улавливаете смысл написанного? Я написал что у нас российская комплектация будет стоить 330тыс грн - вот это для вас нормально??? ВЫ КАК РАЗ ЧООООООО?????????У кого и где ракета, адэкватен афтар?
У кого и где ракета, адэкватен афтар?
У них мощность дизеля 150 л/с, у нас 170
Да там много чего... По сравнению с нашим российский просто ракета!!!Ваши слова?
Ваши слова?
Кто неадэкват?
Нах мне нужна такая ракэта за миллион?
Там урезанный программно, чтоб меньше налогов и сборов платить, прошиваеться спокойно на 175, 181 и выше.
Прошиваются официальными дилерами?
Смешно чесслово.
А с гарантии слететь?
Я за своего коня отдал 31$ если бы была комплектация как в России или Корее, с удовольствием заплатил бы и 35 и выше, но только за дизель! машина стоит этих денег, за последние три года были у меня Ford Kuga, Hyundai ix35, сейчас в наличии у жены Mazda CX-5, но Korando мне и моей семье нравиться больше, о чем к стати, и говорит мой пробег.
Гонево. http://ssangyong-hmao.ru/new-actyon-options-and-prices/ (http://ssangyong-hmao.ru/new-actyon-options-and-prices/)В России производители Корандо - Соллерс уже платят налоги и сборы по полной (раньше были освобождены от уплаты части налогов). У нас же КраЗ освобожден от уплаты утилизационного сбора и повышенных ставок на самые популярные по объему двигатели...
В России 304тыс грн - это нормально, Вы че?
Я за такое не отдал бы. Купил бы японца Субару или Сузуки Гранд Витару.
Вот если бы они базу не трогали, оставили как есть, + изменили миддл и топ - это было бы адекватно. Добавь они к миддлу ключ, кнопку, панель, электроруль и екран навигации было бы самое оно.Даже не к мидлу, к топу, и было бы норм.
Но это же японец! А не полуКитаецВы с ним разговаривать собираетесь?
Вы поймите, что Корандик за свои деньги предлагает те опции, которые другие за аналогичные не предлагают, а если и предлагают, то за гораздо большую стоимость. Ну а учитывая дурацкую политику в нашей стране с налоги и сборами Корандо так и вовсе почти идеальный варинт для покупки...ПохПофигу
Вопрос не в этом. Люди считают, что у нас слабые комплектации, и они купили бы, если он был бы золотой за миллионВы не поверите, учитывая ряд факторов, о части писал выше, но я тоже склонен считать также. Я, кстати, тоже ждал более глобального обновления, и введения хотя бы часть цацок-пецок (хотя бы обогрева руля и задних сидений), но получилось наоборот - цену повысили, но глобальных изменений нет. Да, оптика стала гораздо лучше, пластик торпедо стал мягче, но где хотя бы регулировка руля по вылету? Фиг с ней с потитронкой, сделайте приборку как на обновленном актион спорте - гораздо приятней смотрится такая, чем та что сейчас на Корандо.
Дизельный мотор на корандо ставится только один!!!!! Он существует в природе только в одном экземпляре... Другого дизеля там никакого нет...существует дизель 149 л с. в россии продают 175 л с и 149 л с.
В российском и в нашем стоит двигатель E-XDi200 различия только в прошивках... 149 л/с и 175 л/с
Есть у SY новый двигатель e-XDi200-LET 149 л/с
Но LET к нам и в Россию не поставлялся и не будет поставляться. Это Мотор ЕВРО-5 с турбиной от пикапа с пониженными выбросами CO2. У Korando с этим мотором другие коробки и днище всё закрыто аэродинамическими кожухами. Т.е. дно всё плоское.
блин ужос Adik, хватит себя дескридитировать... что вы себя ведете как тупой тролль? Что вы вообще делаете на этом форуме да еще в разделе покупок??? Вы то корандо поди купили уже... зачем то газ туда втулили (у вас на бензин денег нет?) и еще про какие то овощи тут втираете не разбираясь в вопросе :) у вас вообще бензо-газ, какое вам вообще дело может быть до дизеля?Хочу вставить свое слово. В Украину поставляется дизельный двигатель 2.0 - 175 л.с.,а в Россию 2.0 - 149 коней, который стоит на Актионе.
Последний раз объясняю и прекращайте это цирк никому не нужный. Дизельный мотор на корандо ставится только один!!!!! Он существует в природе только в одном экземпляре... Другого дизеля там никакого нет...
Дизель, конечно поприёмистее, да и лошадок больше. Но я выбрал бензин потому, что он мне нужен для коротких поездок. Кому-то больше подходит дизель, кому-то бензин. Вообще-то машины делают разные потому, что у каждого свои возможности и потребности. В защиту бензина могу сказать следующее: как дизель не хорош, однако б/у их продаётся где-то 50 против одного бензинового и, причём с небольшим пробегом (просматривал цены на б/у перед покупкой, чтобы знать сколько потеряю при продаже, так как люблю менять машины). Видать не всем дизель долго по душе. Но покататься на дизеле я бы не отказался.Их изначально из салона продается в разы больше дизелей, поэтому и на вторичном рынке дизелей больше. Сам впервые приобрел дизель и ни жалею. Корандо бензин и Корандо дизель это два совершенно разных авто - проверенно :drive1:
Ребята, я рад за вас. Гадить на дизель не собираюсь, так как мне понравилось авто, которое абсолютно одинаковое, что бензин, что дизель, присмотритесь повнимательнее и увидите, что там только двигателя разные. Но я езжу в машине, а не на двигателе. А вы, высказываясь так о бензиновом Корандо, гадите и на свой дизель. Нехорошо это... Человек хотел выбрать Корандо, и здесь обсуждают автомобиль в целом, а не только то, что в него льют. Можно подумать, что вы ездите на "меринах" с ценой на порядок выше, а не на Корандо.Все верно, человек хотел выбрать авто, а мы ему советуем и не гадим, а даем понять что визуально это два одинаковых авто но покатавшись на них понимаешь что они совершенно разные. Никого не хотел обидеть, у каждого свое мнение, я свое высказал. И не факт что "мерин"(в этом классе по моему GLK) лучше Корандо, я думаю только ценой :ai:
Чисто Мое мнение (никому не навязываю): бензиновый Корандо - жалкое подобие Дизельного и уважение на дороге может вызвать только по ошибке (очень похожи). А по поводу дороговизны ремонта дизеля Доброжелателям скажу: "Не дождетесь". Многие на дизелях прошли более 100 тыс. и один из самых страшных КОСЯКОВ не опускание стекла задней двери со стороны пассажира. Но решать Вам. Думайте.Имелись в виду подобные высказывания. Хотя косяков у дизелей тоже немало, как и у нас. А уважение на дороге у меня вызывает КРАЗ и ему подобные. Так что всё это относительно.
я доработал то,что мне нужно было,всего лишь)под лежачего мужика коньяк не течет)))и в машинах 13 года это было уже исправленоРас пишите внесенные изменения или ссылочку выложите на описание
Рас пишите внесенные изменения или ссылочку выложите на описаниеПерепрошивка,подгиб рамки форс,и колечко под датчик воздуха...это небольшие косячьки описаны здесь на сайте
И не факт что "мерин"(в этом классе по моему GLK) лучше Корандо, я думаю только ценой :ai:Извините, не соглашусь с Вами. Все-таки GLK будет тише в работе, лучше звукоизоляция, тактильные ощущения от материалов, больше опций и главное - восприятие марки как таковой. Но! В GLK не так свободно на задних сидениях и багажник размерами не отличается, хотя по общим размерам автомобиля, тот же GLK больше (как минимум длинее). Но! Как раз по цене\качеству, Корадо очень и очень на уровне в своем ценовом диапазоне, да еще и в нашей стране. Дешевле только китайцы (более или менее по качеству дотягивает только один GreatWall Haval H6, только с ценой там печаль).
Извините, не соглашусь с Вами. Все-таки GLK будет тише в работе, лучше звукоизоляция, тактильные ощущения от материалов, больше опций и главное - восприятие марки как таковой. Но! В GLK не так свободно на задних сидениях и багажник размерами не отличается, хотя по общим размерам автомобиля, тот же GLK больше (как минимум длинее). Но! Как раз по цене\качеству, Корадо очень и очень на уровне в своем ценовом диапазоне, да еще и в нашей стране. Дешевле только китайцы (более или менее по качеству дотягивает только один GreatWall Haval H6, только с ценой там печаль).Да Вы правы с таким набором опций GLK будет в космосе раза в два дороже и не факт что настолько же лучше. А насчет дизель или бензин повторюсь что это два разных авто, для этого существует тест-драйв. Удачи :az:
К слову, что посоветуете: дизель или бензин? Насчет комплектации - интригует DLX-1.
Пробег на текущем автомобиле - 10-12 тыс в год, город\трасса - 80\20 %, в основном езжу по работе, средние дистанции в день 30-50 км (иногда 70-80).
Правда, подушки - 2шт и панель старая. Видел, щупали говорил с продавцем салона.
В плане как то повлиять на комплектацию.Обещают в феврале новые комплектации, но цена будет совсем другая!
http://www.autosvit.com.ua/news29962.html - Завод КрАСЗ освобождён от утильсбораВозвратили и я купил по новой цене. Спецом ждал неделю. icon_veed
Но цену сентябрьскую никто возвращать не будет
Возвратили и я купил по новой цене. Спецом ждал неделю. icon_veed
Kokc,Покупай дористайлинговый и все сложится, как ты пишешь! :af:
П,С, (конечно если учесть где корандо собирается, цена на сегодняшний топ должна быть все же чуть ниже, примерно 245 потолок. А современный топ должен быть не больше 275. Это по крайней мере справедливо. А разницу с сегодняшними ценами как раз на каско пустить можно :))
Кого возвратили? По какой новой цене? Кого купили?Читай выше о чем пост.
Читай выше о чем пост.
Возвратили цену сентября с 204 900 на 200 900 за Коранду. :bm: viannen
И я купил авто по старой цене...... :bc:
Покупай дористайлинговый и все сложится, как ты пишешь! :af:С удовольствием бы купил дорестайлинговый, но с опциями уровня АСХ. Сколько надо сверху столько бы и доложил, но такой возможности к сожалению нет :( вот о чем речь.
Читай выше о чем пост.так а скидку тебе не дали? потому что я платил меньше
Возвратили цену сентября с 204 900 на 200 900 за Коранду. :bm: viannen
так а скидку тебе не дали? потому что я платил меньшеа зачем, люди и так предупредили, хотя могли развести, как одного с РЕКСОМ.
А для скорости и дальних поездок у меня есть большой комфортный мотоцикл
Еще понравилось наличие на передних боковых дверях симпатичных хромированных колонок-пищалок, чего на старой модели не было.Было-было! ,) Но не хром.
ввиду бешеного поднятия цен на Корандо с прискорбием констатирую что поменял свой выбор в пользу базового subaru forester(завтра несу залог), всем удачи и гореть АИС-у в аду :)
А Форестер типа дешевле стоит? :ai:Я не говорил что он стоит дешевле, я думал сначала x-trail но Субару больше понравился, по поводу цены сейчас Корнадо бензин стоит 214900 это слишком много для этого авто, когда я начал смотреть на Корандо он стоил 190900 и тогда разница с субару была огромна, теперь если уже 214900 то можно смотреть и подороже
Ого. Резко. :) А что за "бешенное поднятие" ???ну я всегда рассматриваю авто актуальное, за год поднятие цены почти на 25 000 грн при практически той же тех начинке слишком круто как по мне
ну я всегда рассматриваю авто актуальное, за год поднятие цены почти на 25 000 грн при практически той же тех начинке слишком круто как по мнеЕсли сравнивать актуально комплектации DLX-1 то разница составляет 14 000 грн. В принципе за обновленное авто (фары, интерьер, шумка) вполне нормально.
ну я всегда рассматриваю авто актуальное, за год поднятие цены почти на 25 000 грн при практически той же тех начинке слишком круто как по мне
Так хочу добавить по поводу выбора. Не лучше ли уже тогда докинуть еще 23 и взять XV в полном фарше.http://www.subaru.ua/model/xv/price
Если сравнивать актуально комплектации DLX-1 то разница составляет 14 000 грн. В принципе за обновленное авто (фары, интерьер, шумка) вполне нормально.когда я смотрел первый раз Корандо в комплектации std1 январь 2013 то он стоил 190900 субару тогда стоил 245 100б в базе, кое что конечно у корандо больше ну там круиз диски и всякие еще мелочи, зато в Субару 7 подушек и постоянный полный и диски большего размера, а не подключаемый, по ТТХ авто похожи, как по мне эти авто по комплектации паритетны и да тогда разница была около 55 тысяч, сейчас ценник у Суббару 246700 и разница с нынешними 214900 кажется не такой уж огромной, плюс у субару акция шины в подарок которые в рознице стоят около 8000 грн комплект, АИС блин удавится но никогда на штуку баксов ничего не подарит
По поводу Субару форестер - отличный выбор. Удачи!
Если быть полностью объективным то не при той же начинке. Поразило то что невозможно подушки заказать хотя бы штук 6 даже для топа. Общался на отрадном с манагером... так такой бред нес мне... втирал такое, что мой друг стоящий рядом (владелец АСХ) просто сказал: я бы уже не покупал у них только из-за такого подхода к клиенту! То новый карандаш да странный. Учитывая сборку у нас... ну в общем долго можно говорить. Уже много сказано было.XV смотрел тоже, хорош очень и мне нравится плюс в сравнению с базой что ждать не нужно, но того хотел уже кроссовер, XV больше похож на хетч приподнятый, все же по пространству и багажнику на форестер больше душа, да и жена АКПП не любит, 6 лет на механике, привычка :)
Так хочу добавить по поводу выбора. Не лучше ли уже тогда докинуть еще 23 и взять XV в полном фарше. Ведь предложение очень выгодное по железу такой же как база Форя, но по комплектации просто космос. И отличная альтернатива корандо в топе. Ну и если вас конечно же не пугает оппозит, обслуживание или есть знакомые толковые техники )))
---------
АААААА... 268 - это расстаможка до 1 сентября... тогда понятно. а то и думаю что у них с ценами. Не поднимали как все чтоли. Теперь понятно ))) Ну + еще 3 как бы можно.
Anton Oprya, оно конечно, но все же...Форестер расходует 11 бензина в городе и это 2,5 я беру 2.0 а Корандо бензин так сможет?
Форестер это пожиратель топлива и дорогой в обслуживании на столько, насколько ты себе не представляешь... Корандо в разы дешевле в обслуживании...
Ну да дело конечно хозяйское...
6 лет на механике, привычка
Форестер расходует 11 бензина в городе и это 2,5
Думаю он в курсе если смотрел :)
и постоянный полный и диски большего размера, а не подключаемый,Я наоборот Подключаемый ПП искал, зачем 2 моста постоянно крутить :af: -имхо
Я наоборот Подключаемый ПП искал, зачем 2 моста постоянно крутить :af: -имхоВо всех рестайлинговых Корандо 7 подушек, в СТД-1 и дорестайла было 2
подушек вродь тож 7 :ay:
Во всех рестайлинговых Корандо 7 подушек
Во всех рестайлинговых Корандо 7 подушек, в СТД-1 и дорестайла было 2
у нас Хюндай и Киа полноприводные вообще какие-то дурные деньги стоят ИМХО
обоснуйте в чем жалкое подобие?Nazgul,Все задние двери находятся со стороны пассажира!
Чисто Мое мнение (никому не навязываю): бензиновый Корандо - жалкое подобие Дизельного и уважение на дороге может вызвать только по ошибке (очень похожи). А по поводу дороговизны ремонта дизеля Доброжелателям скажу: "Не дождетесь". Многие на дизелях прошли более 100 тыс. и один из самых страшных КОСЯКОВ не опускание стекла задней двери со стороны пассажира. Но решать Вам. Думайте.Все задние двери находятся со стороны пассажира!
Вы поймите, что Корандик за свои деньги предлагает те опции, которые другие за аналогичные не предлагают, а если и предлагают, то за гораздо большую стоимость. Ну а учитывая дурацкую политику в нашей стране с налоги и сборами Корандо так и вовсе почти идеальный варинт для покупки...На Korando не распространяются ни налоги, ни сборы, при этом цены подняли и в первом случае (спец пошлины) и во втором (утильсбор) и тихо промолчали, когда освободили от утильсбора. При формировании цены правило одно: на 1-2 тыс грн меньше, чем база KIA.
Кто смотрел комплектацию std, в салоне говорят, там устанавливается старая климатическая установка?
Если в Киеве и на Отрадном то рекомендую вообще обходить его 3 стороной. Более неадекватных манагеров (точнее он там один) я еще не видел
На вопрос, о кондей, сказали, что переднеприводные модели идут со старой климатической установкой.
От АИС можно ожидать всего чего угодно как старой приборки, отсутствия esp в переднеприводных моделях, также старого кондея.
Нормальные новые комплектации как в России обещали в начале февраля
3. В переднеприводных версиях останется старая приборка, кондей без дисплея, управление потоком кнопками с индикацией, что мне кажется более удобным и нагляднымСовершенно правильно кажется. У меня в Актионе климат-контроль именно классический, с двумя ручками и дисплеем. Я бы не сказал, что это удобнее, чем в Корандо.
Раздобыл брошюру new Korando.не верте брошюрке. того что в ней, нет и близко.
Выводы:
1. Все позитивные опции (именно опции) будут: оптитронная панель, доп. Подушки, обогрев руля, 17 - 18 диски, хром на решетке радиатора, кнопка стоп/старт
2. Возможно опции будут за дополнительную плату
3. В переднеприводных версиях останется старая приборка, кондей без дисплея, управление потоком кнопками с индикацией, что мне кажется более удобным и наглядным
4. Цены на переднеприводные версии скорее всего останутся на сегодняшнем уровне, т.к. В них добавлять ничего не будут. полноприводные скорее всего подорожают из-за опций.
5. Дисплей, подогрев второго ряда, скорее всего в Украину поставляться не будут, по крайней мере в брашуре их нет.
на мой взгляд из всех этих опций, про которые мне жалко, что их нет у меня, самая вкусная - это кнопка старт/стоп
Раздобыл брошюру new Korando.
Выводы:
1. Все позитивные опции (именно опции) будут
Я тоже эту брошюру читал,опции они и есть опции,т.е. за деньги. И приборная доска числится тоже в опциях,получается что если хочешь новую панель,заказуй и доплачивай.
ничего вы не закажите. берите из того что есть. даже цвет не закажите.
я дочке хотел взять новый корандо dlx красного, серебристого или карбоник. в декабре было только 2 авто. цвет не тот. и вообще, выбора практически нет.
ничего вы не закажите. берите из того что есть. даже цвет не закажите.
я дочке хотел взять новый корандо dlx красного, серебристого или карбоник. в декабре было только 2 авто. цвет не тот. и вообще, выбора практически нет.
А я бы хотел подогрев руля.И подлокотники)))и на механике подогрев рычага переключения
И подлокотники)))и на механике подогрев рычага переключения
Ну это уже совсем мармелад в шоколадеОТНЮДЬ НЕТ, жару в машине не люблю,а вот рукам чтоб тепло было -люблю
На горячей линии сообщают где есть авто нужной комплектации и цвета?Зачем "горячая линия"? В любом центре продаж АИС-а они имеют всю информацию по автомобилям нужной комплектации/цвета в наличии по всей Украине, и те что еще на сборку на заводе. Если вы конкретно покупаете авто и делаете предоплату - привезут сами из любого города Украины (ну или как вариант - соберут под заказ, если на заводе есть соответствующий машинокомплект нужного цвета). Мою мне именно под заказ собирали.
Доставляют ли необходимый авто в город жительства или проще съездить за ним?
Какая форма оплаты наимее затратна (комиссия за перевод)?
На горячей линии сообщают где есть авто нужной комплектации и цвета?
Доставляют ли необходимый авто в город жительства или проще съездить за ним?
Какая форма оплаты наимее затратна (комиссия за перевод)?
Зашел на сайт
http://sy.com.ua/new-korando.html
Там только Розничная цена в гривнах с НДС, 2013 а на авто 2014г цены будут когда и какие ?
и как я понимаю теперь будут только new-korando ?
Авто может быть в любом городе,и если за него нет задатка,то его обязаны передать в другой автосалон
Его передадут в другой автосалон только если внести за него предоплату в размере 10 000 грн. Без предоплаты перемещать автомобиль между городами никто не будет. Этого не станут делать даже в пределах одного города...
Ну так это именно цены на модельный ряд 2014 года. Но пока что в наличии автомобили 2013 года выпуска...По документам у Вас машина 13г ? если в салон будут заходить авто 14г они будут дороже ?
По документам у Вас машина 13г ? если в салон будут заходить авто 14г они будут дороже ?
моя по документам 2013 года.
думаю, что 2014 года не будут дороже, а вот 2013 могут стать дешевле при распродаже, если останется, что выставлять на распродажу
Ну так это именно цены на модельный ряд 2014 года. Но пока что в наличии автомобили 2013 года выпуска...
моя по документам 2013 года.Смешно, АИС устроит распродажу, год назад тоже думал будет распродажа 12го года, ну ахфыцыально она была, но в реале цены теже на 12й год, а на 13й цену подняли. вот это и есть "скидки и распродажи старого модельного ряда" от АИС
думаю, что 2014 года не будут дороже, а вот 2013 могут стать дешевле при распродаже, если останется, что выставлять на распродажу
я хотел дизель в комплектации dlx,а их осталось 2013г. 2 экземпляра,черный и красный
Это цены на 2013 г. если посмотрите внимательнее,во всех прайсах фигурирует 2013г.,у них сайт еще даже не обновился,наверно еще празднуют..
год назад тоже думал будет распродажа 12го года
и что? да, в техпаспорте машина 2013 года... главное, что она 2014 модельного года и она НОВАЯ в принципе :dn:Вообще странно это читать / слышать от человека который профессионально занимается машинами
ну я вообще забрал последний из наличия в такой комплектации... :dn:
и что? да, в техпаспорте машина 2013 года... главное, что она 2014 модельного года и она НОВАЯ в принципе :dn:
ну распродажа в общем-то и есть... на модели в предыдущем кузове... правда не все комплектации есть в наличии, но это уже дело такое...
Вообще странно это читать / слышать от человека который профессионально занимается машинами
Как известно каждое авто когда, но продается. А уже ГОД ( по документам ) да она новая ! Ведь не даром в автосалонах продают авто 13 года с дисконтом ! Коллега 10 .01.14г купил авто 13 года с дисконтом 8700грн. + всякие подарки
Но это я так думаю хотя . Могу быть не прав .
А машинку видать не последнюю забрали,раз я успел отхватить
Я так наблюдаю салоны в прайсах пишут одни опции, а с завода приходят другие.
так оно и есть... ну в моей например подлокотник двойной, а заявлен одинарный...
А что такое двойно подлокотник?а сфоткайте двойной и как он по удобству????
а сфоткайте двойной и как он по удобству????
Речь идет об отделениях банков ПУМБ или Приват? Безналичным никто не пробовал, банковской карточкой или интернет банкингом?приват не принимают, у них разногласия.. :aq:
Народ, какая нафиг разница какого машина года? Ну я купил машину 2013го в ноябре (11й) месяце, она собрана с октябре (10й).Да по документам она 2013го года а по сути считай та же 2014го и это все понимают что 2 месяца машине (а по факту владения месяц) не добавляют ей год при продаже.Когда купил в 14 в начале и к концу уже 15 тыкм, а другой купил в ноябре и через 2 месяца старая (годовалая) мФынка...ГРУСТНО,,,
Так что я по этому поводу не заморачиваюсь вообще.
Я первый владелец, есть все документы с покупки (ксерокс) , включая квитанцию оплаты)) И когда-то, когда дойдет дело до продажи - скорее возьмут маю машину выпуском 10.2013 нежели 07.2014 (цифры просто для наглядности, понятное дело что старая модель уже не выпускается).
Не могу не повториться что новый облик корандо печален.. :12345:
Хотелось бы чуть позже увидеть тут твое сообщение с отчетом о 13 и не менее...Вот уже неделю с машиной, как просили отчет :) пройдено 450 км, все по Киеву с пробками, тянучками светофорами, ну и сами в курсе какие нынче погоды, средний расход 10,8
Ну да ладно, то такое...
А если ты еще узнаешь, сколько стоит замена ремня ГРМ, свечей и так далее на Форике, то очень прозреешь...
дорестайлинговые Карандаши разберут быстро
приват не принимают, у них разногласия.. :aq:Оплачивал через Приват 24, ни каких разногласий и проблем.
Кто там раздумывает покупать Корандо или нет - думайте быстрее
Курс НБУ поднялся на 6%, а цены на 10%?Посмотрел, основные конкуренты подняли цены аккурат на 10%. Так что это не жадность АИСа, а грусная тенденция...
Ну-ну.
Лишний раз убеждаюсь, что вовремя купил машину :af:100000% согласен icon_veed
менеджер сказал что подорожает с 10.02
это объявление на АИС сейчас - просто реклама и попытка разогнать рынок - налетай, дескать, пока еще можно по этой цене взять, потом будет поздно.так у них продавать особо нечего... только дорогие комплектации в наличии остались либо самые базовые, которые либо недоступны кому-то финансово либо нафиг никому не нужны... :bm:
Сказали соберут и поставят мне до 28.02
В любом случаи дальше будет поздно , так как с появлением машин 2014 года цена всегда растет , а тут еще и скачек бакса.14 год уже подорожал на 8 тыс (дизель делюкс). плюс 10%.
Так что думаю 2014 год подорожает на 10%. А там посмотрим.
Пока свою не получил , ждемс , заказал по цене что еще действует на СТД Бензин Автомат. Сказали соберут и поставят мне до 28.02))) take_example
а сколько на сегодня оптимальная цена на Корандо?
Его цена реальная цена 40 000
Смотрю сегодня АИС таки реализовал свою угрозу подорожания минимум на 10% :co:
Исходя из того что на Корандо Нев 2013 цена взлетели в среднем на 4 000(10%) . Его цена реальная цена 40 000 (100%). :dk: Аис молодец 400% наценка
это чего за цифра такая?Хюндай ix35
ты цену на iX35 видел? :af:
а вот 2014 г.уже подскочили в цене поболее
6АТ F/L цена-319000
еще на прошлой появились новые цены на дизель 2014 о
Хюндай ix35
Двигатель 2.0 CRDi VGT 4WD
(дизель, полный привод), 184 л.с.
6АТ F/L цена-319000 :dg:
теперь хюндай,сравнялся по цене с Рав 4.
Предполагаю,что в скором времени,Корандо в комплектации DLX,дизель,будет стоить около 280000..
Стоимость комплектации DLX 2013/14 года 230900 грн/курс 8,94 = $25800
а ничего, что мне базовая обошлась почти в такую же сумму по курсу 8.0 ???Курс 8.0 - это индикативный курс нацбанка на момент приобретения вами авто. А реальный курс покупки скорее всего был 8,4-8,6. Если опять привести все к денежной единице $, то получается бензиновая версия в базовой комплектации как стоила в районе $20 тыс. так и стоит.
Оххх :ch: , бизнесмены те еще ;) , сами у себя бабки воруют. Да тоже думаю что все ок , но пока брызговики и коврики не покупаю))))
Если бы я сегодня доллары сбрасывал, то еще бы в наваре получился. :aq:
У нас в стране даже рекламировать товар, указывая цену в баксах, ЗАПРЕЩЕНО.
как говорит менеджер АИС в Киеве - автовоз еще едет :drive1: . Ну кто то получил уже звонок приходить за своим Карандашом ?УРАААААААААААААААА!!! Я его дождался! :drive1:
УРАААААААААААААААА!!! Я его дождался!
staff, fobus, какой год По тех паспорту будет у Ваших авто ?Типа 2013, в субботу получу - отпишусь. ,)
Енги будут самыми продаваемыми авто в Украине,Киа и Хюндаи покупать никто не будет
staff, fobus, какой год По тех паспорту будет у Ваших авто ?
Не гвоздя не жезла !
Моя комплектация New Corando (DLX) подорожала ровно на 18 тыс грн
Я все больше люблю своего карандосика!!
говорил в Гаи , ихний эксперт сказал что для них важен период сборки а не доставки или выпуска деталей . а наши были собраны в феврале. так что 2014
06.03 АИС сообщил что планируют осуществить третью волну подорожания своих авто в средним на 10%.как думаете - на вторичный рынок это повлияет? или тут только дай "причину".
http://sy.com.ua/news/uspej-kupit-auto-sy
Правда сделают? Или будут использовать это как один из инструментов продажи , подогревая ажиотаж( так как январь-февраль для АИСа был очень хорошим).
как думаете - на вторичный рынок это повлияет? или тут только дай "причину".точно
точнону пока тут (http://slando.ua/transport/legkovye-avtomobili/ssang-yong/), например, да и на других площадках, особого всплеска не видел. надеюсь и не будет.
Пошла новая волна
достоверная информация из анонимного источника
А я так понял, что большинство авто даже подешевеют
Гламурно, если учесть, что особо по обменке не выступишь. Нуно подождать, пока Эвроэмиссары дадут кредит, тогда на посмотреть...
А сейчас не знаю, кто готов отдаться на поругание стихии.
Никто не купит. Кроме тех у кого баксы или евро и были изначально или кто на них работает. А те не смотрят на такие. В общем укравторынок мертв и не шевелится. Последним оплотом был корандо, но и он тоже умер... RIP :dg:Ну насчет "не смотрят на такие" это зря. Я зарабатываю именно в баксах, уже больше 10 лет. Но смотрю же ,)
Да именно это я и имел ввиду. Наверно те кто смотрит на енг вообще процент от силы. Фриланс рулит? Айти или что то другое?Другое, еще более редкое в нашей стране - экспорт реальной продукции :bp:
Терять 5% на обмене тоже не каждый захочет.
5% только на операции покупки валюты. Продажа валюты населением налогом не облагается... еще бы )))))Мужики, или у меня крыша поехала, или... где вы взяли 5%? 0.5% вообще то, почувствуйте, что называется разницу ;)
:ai: моя комплектация подорожала с января на 56000 грн. :ai:
полный ахтунг... :12345:
Я свою брал dlx дизель,241900 курс евро по 11.35, итого 21300 euro, 21300x15.50=330000,сейчас цена 301900.Разница почти 30000 гр.
откоректировал.
АиС обновил прайсС сегодня самый дешевый дизель 317900 грн. Песня 65тыс грн в +
Самый дешевый дизель 252900грн. Шок icon_veed
С сегодня самый дешевый дизель 317900 грн.
:ai: полное покращення...
Коль пошла такая пляска.. Взял я Корандо за нал,хотя хотел взять в рассрочку,30% оплатить,и 70 в кредит на 3 года.. Отговорили блин...,не послушался я свой внутренний голос. Мог бы сэкономить,но как говориться,знал бы прикуп..Воть! А я жену НЕ ПОСЛУШАЛСЯ (послушай женщину и сделай наоборот)! :bm:
Воть! А я жену НЕ ПОСЛУШАЛСЯ (послушай женщину и сделай наоборот)! :bm:
А у меня как раз наоборот.. В смысле послушался блин..
Вообще то доллар уже 13
Я к тому что цена в долларах вообще не изменилась
Коль пошла такая пляска.. Взял я Корандо за нал,хотя хотел взять в рассрочку,30% оплатить,и 70 в кредит на 3 года.. Отговорили блин...,не послушался я свой внутренний голос. Мог бы сэкономить,но как говориться,знал бы прикуп..
если честно, я ничего не понял, как можно экономить на кредите? :bm:Объясняю. В стране со слабой валютой (заведомо слабой), жить в кредит очень выгодно, беря кредит ИМЕННО в этой валюте.
А если объяснить проще - ты брал кредит когда доллар по 8, а отдаешь его - когда он по 12, т.е. в долларах ты отдаешь на 50% меньше
ну опять же это больше касается тех, кто валютой зарплату получает...1. Это касается ВСЕХ. Зарплаты по любому будут индексироваться, хоть и не в тот же день, что и рост курса доллара, поэтому в одном случае ты к примеру выплачивал ээээ ну скажем 30% месячной з/п, а потом будешь выплачивать, ну скажем 18% от з/п в тот же месяц, разница - на лице :bm:
а мне как-то пофигу на все это ... купил и езжу... а кредиты фтопку... я в 2007 году взял кредит... и попал на нем с учетом кризиса 2008... поэтому с кредитами я больше не связываюсь...
я ВСЕГДА беру кредиты в гривне, несмотря на то, что сам зарабатываю в долларах
KORANDO пишется через "К".yakov
а я работаю в своей странеНу я кэк бы тоже не в чужой работаю ukr1
БАЙ ЗЕ ВЕЙ, у меня Корандо это 4-я кредитная машина. И я ВСЕГДА беру кредиты в гривне, несмотря на то, что сам зарабатываю в долларах. Интересно, правда? ukr1
САШе!!! А ВЫ НЕ МАЛАНЕЦ (СРУЛЬ)? ВЫ СРЕТЕ(пардон за лексику без обид) НА ТЕХНИКУ ГОСЗАКАЗА, А САМИ В "шоколаде"...Простите, вы о чем? Я что-то ни х... не понял. Какой "госзаказ", что за бред?
Простите, вы о чем? Я что-то ни х... не понял. Какой "госзаказ", что за бред?
Тада проеХали.Бывает. У меня маленькое полу-эксперементальное производство. Все оборудование куплено и собрано лично. Тэк что... я уж не знаю, что конкретно вы имели в виду, но догадываюсь, что нечто неприятное. Нет, это не ко мне. К "пиявкам" я не отношусь ни с какой стороны.
Бывает. У меня маленькое полу-эксперементальное производство. Все оборудование куплено и собрано лично. Тэк что... я уж не знаю, что конкретно вы имели в виду, но догадываюсь, что нечто неприятное. Нет, это не ко мне. К "пиявкам" я не отношусь ни с какой стороны.
Ну я кэк бы тоже не в чужой работаю
однако зарплату получаешь не нашими деньгами... :af:Ну здрасьте. Так я экспортер и завожу в страну такую нужную для нее валюту! Тэк что у меня очень ценная работа не только для меня, но и для державы ukr1
Всех с Пасхой - Светлым Христовым Воскресеньем!!! viannenСпасибо и тебя с праздником !
С сегодня самый дешевый дизель 317900 грн. Песня 65тыс грн в +SsangYong – цены на вашей стороне
Спасибо и тебя с праздником !
А что за подпись в письмах от форума? Жидо-бандеровский украинский ссанг Йонг клуб? Это админы такие тролли?тонкий жидо бандеровский юмор :cd:
тонкий жидо бандеровский юмор :cd::bb: :ay: :bp:
что скажете за этот николаевский Корандо?
Как по мне, лучше "добавить" и взять новую. :bd:
Здесь подробно описаны все новшества:
http://www.autocentre.ua/test-drive/test-drayv-ssangyong-korando-stalo-krasche-sb-ac-56672.html
Что там нового?
ну это кому как... мне обновленный салон гораздо больше нравится, да и он чем-то удобнее, особенно управление печкой-кондером и стеклоподъемниками. На вкус и цвет все фломастеры разные. Если бы я сейчас задумался менять свою Черату на б/у Корандо, то дорестайловую версию взял бы без вопросов только потому, что машина в общем и целом нравится. Но новый мне все же больше по душе, почему я его и взял...
Ага прям таки все...
а магнитола в блютузом даже в базе? тоже забыл? а общая эргономика салона?
ты зачем такой злой? непонятно...
никто же не говорит, что дорестайловая версия хуже... она просто другая и мне нравится и та и другая, но новая чуть больше...
sunflower, не любишь ты Корандо...
Купи себе Финик, там все фен-шуй...
А ну да точно... Забыл про убер супер важное нововведение революцию прям таки однозонный климат с экранчиком температуры. Ага прям таки все... СамолётЭто удобнее, чем кондиционер с крутилками. С климатиком можно проще выставить нужно температуру, выбрать силу и интенсивность обдува и т.д. Плюс климатик внешне красивее :af:
Посидите в новом сиде, ай30
Это удобнее, чем кондиционер с крутилками. С климатиком можно проще выставить нужно температуру, выбрать силу и интенсивность обдува и т.д. Плюс климатик внешне красивее
Это все бредовые разговоры за жизнь. Или нравится за такие деньги машина или нет. Все.СОГЛАСЕН НА ВСЕ 200%
Тем более за все время откровенного говнища в этой машине не обнаружилось, поэтому хотите переплачивайте за бренды, за феншуи, за циферки и цвет металлик.
СКОЛЬ БАБЛА СТОЛЬ И АВТО....
Ну так никто руки не выкручивает, а тут мозг пытаются выкрутитьСпокойствие, Корандо классный автомобиль, с этим никто не спорит. Но лично я не готов брать пустую версию за 240 тыс., а тем более ДЛХ-1, который я хочу, за 315 тыс. Увы, мои доходы настолько не выросли. Но поймите одно - АИС не пытается активно продвигать марку, популяризировать ее, да и сам СсангЙонг у обычных людей ассоциируется с Китаем, что равно среднее качество для них.
все знают, что он "кореец"
мне уже говорили Сосать у Янг, а я им Фольксваген Пасцать
Не обращайте внимание... СУзуКи они все...
Парни, вы жжотеЧисто поржать - посмотри http://www.youtube.com/watch?v=-d7QioqDgX8 :bj:
Чисто поржать - посмотри http://www.youtube.com/watch?v=-d7QioqDgX8 :bj:КЛАССНО :ay: ХАХАХАХА :bj:
а что так можно сказать.. смотреть нужно вживую...сказать можно, например, стоит ли вообще на него тратить время за такие деньги, как минимум.
Но они низкие.. чисто городские машинки
Вот буквально только что проехался на своей Черате, взял у жены проехаться... Капец, и как я раньше на ней ездил по нашим колдобинам... :12345:
Какой Корандосик классный
А в чем прикол? Ну два года машинке, нормуль пробег, только я не понял сколько ведущих 2 или 4.не, товарищ не сговорчив оказался.
Стоила также новая такая. Вот если бы с ГБО! Ну штуку сторгуете полюбому, а там как повезет.
Ну вот, что я и говорил на протяжении полутора лет... Ну почему нельзя было сразу так сделать? Ну не нужно людям всякие полюшки окей. Так сделайте их допами и дайте возможность. Глядишь и на одного клиента стало бы больше как минимум :bj:.
Правда я так понял что все подушки безопасности все-таки только в премиуме доступны на который на сайте цены нет. А в средней наверно так и оставили 2 подушечки как в новом логане :bj:
P.S. Ну что там скептики? Где теперь ваши супер комменты, что и так покатит и так берут и весь прочий бред???
в новом корандо подвеску переделали или оставили старую ?
Ради снижения шума и вибраций были изменены и сайлент-блоки крепления заднего редуктора.Все изменения. Больше нет.
Модернизации подверглись все без исключения крепления силовых агрегатов и переднего подрамника.
Как я и думал - там таки есть подогрев руля!от это удар ниже пояса, всем текущим владельцам корандосов.. а ну подсказуйте, что надо делать с рулем, чтобы он облез и менять его по гарантии да чтоб с обогревом? :bj:
А чем подвеска не устраивает?
мелкие неровности почти не гасит и всё в салон, отсюдова и сверчки, даже в дешёвых седанах типа Кио Рио подвеска в разы мягче и комфортнееНе замечал такого на обновленном если честно. Про рио вы погорячились. У меня Киа Черато, поверьте, Рио - жестче, поскольку сзади стоит зависимая балка. По комфорту как раз таки лучше их обоих Корандо.
Отчего ниже пояса?Не ну может человек рулем собирается греть причинные места :drive1:
Не замечал такого на обновленном если честно. Про рио вы погорячились. У меня Киа Черато, поверьте, Рио - жестче, поскольку сзади стоит зависимая балка. По комфорту как раз таки лучше их обоих Корандо.та не ошибся, я тест драйв делал по одной и той же дороге, даже на моей мягкой резине Корандо жёстче особенно не глотаются мелкие неровности типа трещин асфальта и неровного поверхностного его слоя, в рио всё намного комфортнее и тише, зато на корандосе средние ямки преодолеваются конечно же спокойно, а на рио надо чуть ли не останавливаться, но всё равно, это недоработка подвески однозначно, в городе у нас на 70% как раз мелкие неровности на асфальте, надо аммы было им поставить другие, с прогрессивной характеристикой что ли...
хочу гибрид ,)Ну бросьте, гибрид ходит до 100тык
Ну бросьте, гибрид ходит до 100тыкя не в смысле гибрид а в смысле гибрид между седаном и паркетником ,) щобы мягко было по мелким неровностям ездить ))
я не в смысле гибрид а в смысле гибрид между седаном и паркетником ,) щобы мягко было по мелким неровностям ездить ))на мой взгляд корандо так и едет. я езжу сейчас на корандо -13г. резину заменил на nexen roadian hp.
мелкие неровности почти не гасит и всё в салон, отсюдова и сверчки, даже в дешёвых седанах типа Кио Рио подвеска в разы мягче и комфортнее
Не сочтите за рекламу, но вот и у нас появилось то, что вразвитых странах продается года два как...
http://auto.ria.com/auto_ssangyong_korando_13734988.html - красный в красном салоне :)
з.ы. в долларах так вообще цена "вкусная"
вот и у нас появилось то, что вразвитых странах продается года два как...
ну это не новость... я такой Корандо видел еще 4 месяца назад...Ну я лично еще не видел, хотя обещали к нам привезти такую комплектацию.
В коричневых, бежевых тонах интерьер смотрелся бы очень классно.
В серых и красных тонах тоже неплохо
та да, бежевый кожаный салон это вообще бомба :bb:у меня был кайрон с бежевым салоном. супер.
у меня был кайрон с бежевым салоном
золотистый кайрон с бежевым салоном. цвет - сахара. сейчас таких не возят.
реально это круто... бежевый Кайрон с бежевым салоном:ay: :ay: :ay:
:ay: :ay: :ay:Видел салоны кирпичного и коричневого цвета - просто влюбился. Не хочу черный цвет, а то мрачного и так в жизни хватает :(
Если честно, когда брал - думал будет будет очень марким... К счастью ошибся.
Видел салоны кирпичного и коричневого цвета - просто влюбился. Не хочу черный цвет, а то мрачного и так в жизни хватает :(Да.... Кирпичного цвета - смотрится бомбезно, видел на Рено такого же цвета. Салон чуть свелее тон чем цвет машины. Владелец отдал 2,5 т у.е. за перетяжку, но поверьте - оно того стоило...
Сегодня купил журнал Автомир, а там сравнение Карандаша с Рено колеос. О приятном - Корандо оказался по лучше по своим качествам. Но мне больше понравилось другое - Корандо в максимальной комплектации, белого цвета, и на белой коже! Не понял - почему нет такого в прайсе, атолько красная кожа? Или это такой особый дилерский вариант, специально для тест-драйвов?Скорей всего, что тест проводился на россии, а у нас, в Украине, поменяли НьюАхтунг на Корандо и рубли в гривны. Такое в Автомир-Украина встречается в обзорах авто.
Скорей всего, что тест проводился на россии, а у нас, в Украине, поменяли НьюАхтунг на Корандо и рубли в гривны. Такое в Автомир-Украина встречается в обзорах авто.Да, вы правы, есть такое. У нас только хардкор, только красная кожа :bd:
Доброго времени суток!А что собственно смущает? В чем опасения?
Приглянувшийся мне автомобиль идет с функцией + в которую входит DUAL SMART KEY подскажите пожалуйста, насколько эта функция хороша. Еще никогда не сталкивалась, привыкла к обычному ключу, и опасаюсь, что с этим будет хуже :al:
С классическим в наличии нет, а тут и хочется и колется. Заранее спасибо ответившим :ax:
Доброго времени суток!Бесключевой доступ - это удобно.
Приглянувшийся мне автомобиль идет с функцией + в которую входит DUAL SMART KEY подскажите пожалуйста, насколько эта функция хороша. Еще никогда не сталкивалась, привыкла к обычному ключу, и опасаюсь, что с этим будет хуже :al:
С классическим в наличии нет, а тут и хочется и колется. Заранее спасибо ответившим :ax:
Бесключевой доступ - это удобно.Спасибо :ax: Все действительно оказалось очень удобно, и система доступа по факту кнопка+ключ - достаточно практично.
Хотя минусы есть: 1) может выйти из строя сама кнопка запуска мотора и\или кнопки отрывания дверей (а это расходы) - но такие неприятности случаются ближе к 100-150 тысячам, либо к 4-5 годам пробега; 2) кроме тебя, дверь может открыть чужой человек, если ты стоишь рядом с автомобилем с ключом в кармане.
Но не в нашей стране, пока, к сожалению.
по сравнению с сюрпризами карбюратора
Пардон мадам, но Вы имели ввиду "...инжектора" :ax: :bz:Зачем же разочаровывать человека. Пусть думает что "карбюратор". Может, ностальгия по "копейке" накатила :dn:
Что это маркетинг ход или ?
Т.к. благодаря дебильной власти у нас вся валюта сейчас через валютчиков.Боже какой бред.
Боже какой бред.А я не прав? Тогда в бан :co:
Сразу в бан отправить за подобную херню в профильных темах?
Или дать время на исправиться?
А я не прав? Тогда в бан :co:3 дня рид онли.