Тема: Бензиновый двигатель

[Newerland]

что то я не понял как перескок цепи из-за бензина получается по логике АИСа ?

[Adik]

mars77 Перескок цепи вещь не очень хорошая, ну всё же лечится, заменят цепь, звезды, натяжитель и будет всё норм! А там будем что-то мудрить.

Ты не написал, что еще про замену и погнутых штоков клапанов, и разбитых зеркал цилиндров и замена масла, вытаскивания из поддона всех частичек распада. Короче геморр и бабло.
Особенно, когда человек уже будет не на гарантии. А это уже проявляется на 40-45тык.

[ДМБ-75]

А перескок или растяжении цепи как влияет на работу двигателя и катализатор?

На работу катализатора  ни как , а вот движку,как повезет, кто то просто поменяет звездочки, цепь, натяжитель и успокоители, а кто то и на капремонт попадает с заменой клапанов,иногда ,поршней и т.д и т.п.

[mars77]

а катализатор по гарантии не как не меняется?

[ДМБ-75]

Если докажете, что ездили на супер -пупер бензине, на практике это почти не реально.Хотя, почитайте гарантийные обязательства, точно не помню , что там пишут по поводу системы выпуска отработанных газов.

[mars77]

А как они определи что нужна замена катализатора? При прохождении ТО все нормально было, чекинг не когда не загорался. Пробег 36 000 км, за это время неужели все успело стать грязным?

[mars77]

 А проблемы с катализатором случайно, не последствия перескока?
При нормальном использовании, ресурс катализаторов составляет свыше 250000 километров. Но существует много причин их преждевременного выхода из строя. Наиболее распространенной причиной является загрязнение катализатора примесями в некачественном бензине (например свинец). Также повреждение может быть при неисправности системы зажигания, когда из-за пропусков зажигания в выпускную систему поступает несгоревшее топливо. Следующей причиной может быть недостаточная компрессия в цилиндрах двигателя.
 

[mars77]

 Сегодня гарантийщик меня убеждал, при перескоке цепи ГРМ авто вообще не сможет ехать и следовательно не могло стать причиной поломки катализатора.

[Вадим1]

ну перескок и приводит к неисправности в первую очередь зажигания,ну и соответственно машина не будет заводиться или очень плохо работать,соответственно попадание топлива в катализатор,но это при условии,что перескок не наробыв проблем похлеще

[mars77]

Ну к счастью все остальное делается по гарантии. А вот с катализатором загвоздка!
 Гарантийщик твердит как мантру, что при перескоке авто моментально перестает ехать и уже не как не может испортить катализатор.

[xFullHDx]

пфф а как он отвечает на то, что ты к ним своим ходом-то приехал?? Они что, прикалываются?

[mars77]

к сожалению ее забрали... оно просто не завелась...

[Вадим1]

ДМБ-75, ВАМ когда ремонт делали,натяжитель такой же поставили или с дизеля?

[ДМБ-75]

Мне никакого ремонта не делали,не пойму откуда вопрос.Натяжитель мне меняли,  на такой же ,где то полтора года назад ничего другого с движком не делал,кроме самостоятельной установки обратного клапана и прокрутки перед запуском.

[ДМБ-75]

ну перескок и приводит к неисправности в первую очередь зажигания,ну и соответственно машина не будет заводиться или очень плохо работать,соответственно попадание топлива в катализатор,но это при условии,что перескок не наробыв проблем похлеще

Перескок цепи ГРМ приводит к сбою регулировки фаз газораспределения, т.е. нарушается порядок работы впускных и выпускных клапанов, соответственно сбиваются настройки впрыска топлива и зажигания( не попадают в нужный такт работы движка).Степень возможных проблем определяется количеством зубьев , через которые перескочила цепь, обортами движка, и др. моментами.При перескоке на 1-2 зуба, может плохо заводиться, троить, теряет мощность и т.д., а вот если перескочит дальше, тогда проблем будет довольно много.Так как у нас на поршнях нет выборки , возможна "встреча" их с клапанами, что может иметь очень серьезные последствия, вплоть до капремонта двигателя.Тфу-Тфу-Тфу!

[mars77]

следовательно с небольшим перескоком авто может ездить относительно очень долго?

[Vit]

При перескоке на 1-2 зуба, может плохо заводиться, троить, теряет мощность и т.д.

ДМБ-75 прав. У сестры лет 10 назад на 626-й мазде "мастера" поменяли ремень ГРМ с "перескоком" на несколько зубьев (было видно по меткам). Последствия идентичны описанным. Каталась относительно долго, поменяла и свечи, и высоков. провода и еще что-то, а проблем не уходил, пока я не посмотрел метки на шкивах...  Переделали и все стало чОтко!

[mars77]

следовательно мой перескок мог случится раньше... и завалить катализатор, следовательно он причина поломки и катализатор подлежит бесплатной замене.

[Вадим1]

.Натяжитель мне меняли,

А это не есть ремонт?))))я это и имел ввиду-натяжитель
мне тоже ася поменяли натяжитель, вот думаю,а не поставить ли с дизельного

[Guardian]

Сегодня был на Балтийском, 20  - появился слабый скрип при движении на передаче под нагрузкой, гарантийщик подозревает ремень навесного. Записали на понедельник на замену.
Между прочим спросил о статистике поломок двигателей и их причинах, особенно интересовали перескоки, так широко описанные на российском форуме.
Мне показали там снятую голову Карандаша и судя по всему она от автомобиля mars77. Ну я в натуре офигел: состояние свечей - "найдены на свалке", даже не верится, что они могли искру давать. Седла клапанов - "до свидания", гарь и т.д. Также сказали, что еще на этом авто и перескок цепи имеет место и этот случай перескока на Балтийском первый. Походу, автомобиль был заправлен сырой не переработанной нефтью. И понятное дело - от этого у катализатора сразу инфаркт будет.

Не стоит кричать "я заправляюсь только на ОККО 95-м импортным бензином!". Знакомый 2 года назад купил в салоне Форд Фьюжен, очень его хотел и с трудом нашел, т.к. уже их выпуск был прекращен. В возрасте 3 месяца машине мы поехали толпой на рыбалку, после которой по традиции заехали на ОККО попить кофе, а он в свой Форд залил полный бак хваленого импортного бензина. После проезда нескольких километров машина дальше смогла ехать только на эвакуаторе. Затянули его на Нико, там поставили диагноз - топливо непонятного качества+грязь и вода в баке. Ремонт обошелся в 2000 у.е. естественно за счет моего товарища.

"Брендовая" заправка - не гарантия качества, т.к. в нашей стране его никто не контролирует. А если и выявят фуфло ,то все решит бабло. Пока так будет, то никто не застрахован от подобного и остается надеяться на "авось пронесет".

mars77, я не знаю, какая связь перескока цепи с тем, что в бак вместо бензина попало откровенное гуано, но однозначно катализатор умер именно от этого.