Тема: Бензиновый двигатель

[Вадим1]

А мне еще раз уточните - меняли вам ПРОШИВКУ или вносили коректировки в настройки мозгов?

Меняли прошивку полностью,но я еше по договоренности с гарантийшиком поменял кое какие параметры....если с ними будешь говорить,то пусть не морозятся,есть прошивка с решением проблемы плавающих оборотов и где то описывали многие что прошились.....только непонятно-ты уже зиму откатал одну?проблем не было?

[MasterT]

У меня такая же бадья появилась в прошлом году перед зимой.  И в теплое время и в холодное,  типа не хотела хорошо заводится,  а как бы с натягом и глохла и даже чек высвечивался,  а повторно все ОК. Ездил к официалам,  сказали типа,  что после выключения двигателя в коллекторе остается газ и авто пытается на газу завестись. Это бывает изредка и сейчас и на холодную и на горячую авто. Ездил к газовщикам,  тоже ничего толком не нашли.
Но,  если авто перед глушением двигла перейти на бенз или на газу дать большие обороты и заглушить,  то вроде как далее заводится без проблем. Летом такое редко бывает,  в холодное время больше.  Попробуйте. Я сейчас не парюсь.

[Adik]

Меняли прошивку полностью,но я еше по договоренности с гарантийшиком поменял кое какие параметры....если с ними будешь говорить,то пусть не морозятся,есть прошивка с решением проблемы плавающих оборотов и где то описывали многие что прошились.....только непонятно-ты уже зиму откатал одну?проблем не было?

По договоренности меняют в бензиновых мозгах параметры "вялости" автомобиля.
Есть три варианта: "вялый", "средний", "Динамичный". Практически всем ставят третий, "динамичный". Алеши и дедушки оставляют "вялый" или "средний".
В прошлую зиму ни одного вопроса не возникло, до этого пипец и жопа.

[Вадим1]

По договоренности

потому что гарантийшик в английском ноль,так он меня пустил за ноут прошивочный))))сам шился

[fobus]

Машина августа 12 года. Еще раз, мне прошили бензиновые мозги (поменяли прошивку), после полумесячных переговоров с официалами. Сказали приезжайте, мы прошьем. Прошили русской зимней прошивкой. После этого, в мороз прекратились снижения оборотов до нуля и закончилось глушение мотора. Раньше нужно было педалью газа газовать, чтобы она не глохла.

Пообщался с АИСом, ни о какой зимней прошивке никто не слышал. Типа прошивка с весны 2014 года вообще не менялась.

[xFullHDx]

Ясно теперь. Понял что кому-то меняли настройки с нормального на *спорт* режим (тут, кстати, расход аналогично увеличивается). А кому-то и вовсе полностью перепрошивали.
Спасибо всем большое. Т.к. хочу чтоб в субботу мне это решили - то уже с понедельника начну их *долбить* )) .
Записал все ваши сообщения на телефон чтоб потом конкретно мог сослаться в каких городах перепрошивали.

Особенно интересно что они скажут о прошивке весенней 2014го года.

[ДМБ-75]

Прошивка такая:от 2013.03.07 KR774652_S01
Cold start: improvement или по русски Холодный старт: улучшение.



 

[Вадим1]

в каких городах перепрошивали

КРЕМЕНЧУГ АИС))))в Комсомольске нет еще))

[Adik]

Прошивка такая:от 2013.03.07 KR774652_S01
Cold start: improvement или по русски Холодный старт: улучшение.

Правильно, прошивка от 2013.03.07 (Russia only) для наших машинок это самое то, после этого машина не глохнет при заводе в морозы.

[Вадим1]

скорее всего есть поновее что то,просто Киевский офис нужно трясти....хотя меня устраивает то как сейчас машинка едет-ПОЧТИ

[mars77]

 Народ подскажите! У меня такая проблема 36 000 км бензиновая версия, авто не завилось. Забрали на СТО пер. Балтийский 20, диагностику 3 дня делали. Теперь заявляют, что натяжитель и цепь полетели, свечи в гари и компрессии нету и все в гари. А виной тому бензин. Бензин 90% 95 простой КЛО, 5% вог и шелл, окко. Чекинг некогда не загорался, ТО как положено проходил. Ответ 95 это херня, надо 92 было лить. И мол из-за плохого бензина мол и цепь ГРМ работала неправильно.
 И не известно гарантийный ли это случай.

[xFullHDx]

ПО поводу гарантии - цепь и натяжитель к бензину отношения не имеют.
Про гарь - это легко сказать что не гарантия т.к. по сути так оно и есть, с другой стороны - в одной стране живем.
По поводу 92го бензина - подтверждаю (а лучше ГАЗ, в пересчете потраченых денег на газ можно купить всего 7 литров бензина - и это активный режим езды).
Как мне на СТО посоветовали проверять бензин (мне тоже раз не понравилось как работает двигатель) - вылили стопку бензина на асфальт (можно железо - любая поверхность  что не горит, желательно не на земле) - и подпалили, после недолгого горения осталось ЖИРНОЕ ПЯТНО как будто от масла подсолнечного!!
Я тогда понял что бензин у меня реально фуфло был залит (а по факту был ОККО ПУЛЬС) - ездили по заправкам и заливали в канистры (было 3 канистры). В итоге вот таким методом установили что на 4х заправок (брали самый лучший и простой 92й) - бенз фуфло, только на одной из них 92й оказался нормальным, после сгорания было сухо.

Это так я смотрел. А можно просто пальцы смочить в бензине и подождать чуть-чуть (чтоб выветрился) - если пальцы сухие - значит такого пятна жирного не будет.

Заедь на СТО еще разок, к менеджеру по гарантии - они тебе должны дать ответ. Дай бог чтоб устный про согласовку гарантийного случая и ремонта.
Ежели отказ - пусть дают письменный и сюда выкладывай (не дай Бог). Удачи тебе, отпиши обязательно как там встреча пройдет

[Adik]

Народ подскажите! У меня такая проблема 36 000 км бензиновая версия, авто не завилось. Забрали на СТО пер. Балтийский 20, диагностику 3 дня делали. Теперь заявляют, что натяжитель и цепь полетели, свечи в гари и компрессии нету и все в гари. А виной тому бензин. Бензин 90% 95 простой КЛО, 5% вог и шелл, окко. Чекинг некогда не загорался, ТО как положено проходил. Ответ 95 это херня, надо 92 было лить. И мол из-за плохого бензина мол и цепь ГРМ работала неправильно.
 И не известно гарантийный ли это случай.

Все что касается гарантии, смотреть в документах на машину. Там разные были сроки гарантий на разное. А двигатель, ГРМ, цепь, однозначно гарантийный случай. А из-за чего, тебя не должно волновать, может из-за бензина, может из-за кислорода, может кто насрал в двигатель при сборке. Пусть хоть напишут изза лунного затмения!

[mars77]

 А катализатор как под гарантию попадает?
 Я тут на форуме vw прочитал, что смещение цепи грм приводит к неправильной работе, а это свою очередь к образованию нагари. Правда ли это?

[ДМБ-75]

Народ подскажите! У меня такая проблема 36 000 км бензиновая версия, авто не завилось. Забрали на СТО пер. Балтийский 20, диагностику 3 дня делали. Теперь заявляют, что натяжитель и цепь полетели, свечи в гари и компрессии нету и все в гари. А виной тому бензин. Бензин 90% 95 простой КЛО, 5% вог и шелл, окко. Чекинг некогда не загорался, ТО как положено проходил. Ответ 95 это херня, надо 92 было лить. И мол из-за плохого бензина мол и цепь ГРМ работала неправильно.
 И не известно гарантийный ли это случай.

Ну вот, как говорится , первый пошел .Бензин здесь не при делах, скорее всего это перескок цепи, у нас на форуме, я так понимаю , еще не было такой проблемы озвучено, хотя на российском уже много таких случаев, большинство при пробеге под 30-ку и больше.Те , у кого есть посторонний звук ("бряк", дребезг цепи) при запуске движка после продолжительной и, особенно, не очень стоянки ,должны к этому быть готовы и принять меры по предотвращению.Года полтора назад я открывал здесь тему по этой проблеме,но, потом, сам ее и закрыл по причине  известной старожилам форума, участвовавшим в ней.Поскольку   эта проблема и ко мне начинает  подбираться, открываю тему заново. Случай 100% гарантийный.

[Adik]

У нас уже было озвучено, просто народ высказывается об этом в разных ветках форума.

[ДМБ-75]

Я имел ввиду перескок цепи, вроде не было или пропустил где то?

[Adik]

Я имел ввиду перескок цепи, вроде не было или пропустил где то?

Пропустил. Ищи и обрящещь. Я тожу контроллю этот вопрос.

[mars77]

 А перескок или растяжении цепи как влияет на работу двигателя и катализатор?

[S.V.Shul...]

mars77 Перескок цепи вещь не очень хорошая, ну всё же лечится, заменят цепь, звезды, натяжитель и будет всё норм! А там будем что-то мудрить.