Тема: Посторонний звук при запуске двигателя(бензин) после продолжительной стоянки

[Sash49]

Убирали совсем ВЕСЬ верхний успокоитель вместе с кронштейном. Бряк и рык остается!

[Vitali]

Убирали совсем ВЕСЬ верхний успокоитель вместе с кронштейном. Бряк и рык остается!

верхний здесь как раз ни при чем. цепь в момент пуска бьется об успокоитель который находится возле гидронатяжа.  Мы слышим рык сухой цепи (без масла) которая бьется об пластмассовый успокоитель. в других моделях там есть резиновая накладка.Наш производитель здесь сэкономил. Бряк на своей еще не слышал ни разу. Он также как и в тойоте может издаваться фазорегулятором, в тойоте звон стоял такой, шо я думал там все в движке отвалилось. Но повторюсь это было очень редко.

[Sash49]

Возле натяжителя ЭТО БАШМАК! Который всегда поджат к цепи. Там в натяжителе пружина для этого стоит. Даже если он и пустой от масла будет , натяжитель.

[Vitali]

Возле натяжителя ЭТО БАШМАК! Который всегда поджат к цепи. Там в натяжителе пружина для этого стоит. Даже если он и пустой от масла будет , натяжитель.

не , ну пусть будет башмак. конструктивно грм тойоты и корандо одинаковы, кроме натяжителя (есть фиксация обратного хорда) и резинки на башмаке. наклейте на этот башмак резинку в корандо и будет Вам тихое счастье при холодном запуске.

[Sash49]

Не будет . Брякает и рычит в другом месте.

[75treck]

Все, приехал
После долгой и продолжительной болезни, и окончании гарантии на 59900 цепь умерла.
На АИСе неоднократно озвучивалось холодное рычание и цокотение и проблема с запуском на горячую. Результат, как всегда никакой.
Дальше будем посмотреть, но не на  АИСе.

[Guardian]

Все, приехал

Свяжись с "Планета Дизель Кременчуг", у них в наличии была цепь Акмаш и натяжитель Ивеко. Ищи нормальную СТО, меняй и машина будет ездить долго. Возможно, еще придется поменять верхний успокоитель (+ несколько сот грн).
Я себе этот комплект взял, но пока что у меня ттт 103 тыс, езжу на родном.

[75treck]

Свяжись с "Планета Дизель Кременчуг", у них в наличии была цепь Акмаш и натяжитель Ивеко. Ищи нормальную СТО, меняй и машина будет ездить долго. Возможно, еще придется поменять верхний успокоитель (+ несколько сот грн).
Я себе этот комплект взял, но пока что у меня ттт 103 тыс, езжу на родном.

СТО есть, а насчет цепи Акмаш как-то стремаюсь, отзывов по ней маловато.

[Guardian]

В россии на них уже куча машин катается. И были сравнительные тесты в сравнении с родной. Акмаш круче по всем параметрам

[Petrovich]

... но уже появились подделки.

[Guardian]

Ага, читали. Надеюсь, что у Делфи я купил оригинал )))))))

[Adik]

Нечего было оставлять машину на передаче! Нечего было оставлять мордой на горку, а еще хуже одним колесом на бордюре! Просто никто не читает эту ветку форума. Есть несколько  правил для обеспечения неперескока цепи. Читаем все и не будет никаких перескоков!
Но люди все равно наступают на грабли...
 

[Guardian]

Адик, не факт. Сколько случаев было, что заглушил на ровной площадке, поставил на ручник. А через 20 минут уже не завелся (форум соседнего государства).
Если цепь растянулась до определенного предела, она обязательно перескочит. Деваться - то ей некуда....

[Dimon]

Нечего было оставлять машину на передаче! Нечего было оставлять мордой на горку, а еще хуже одним колесом на бордюре!
[/quote
И нечего было на машине ездить! :)

[Delphi]

Ага, читали. Надеюсь, что у Делфи я купил оригинал )))))))

Оригинал) Цепи получаем напрямую.

[swap]

Второй день подряд с утра при заводке звон 1-3 секунды. Как дизель заводится но звон. Понимаю что в зоне риска. Масло было на средине я долил почти литр до максимума. Второй владелец, проехал 800 км. Пробег 25500 км. 2013 года машинка. Заказывать цепь и натяжитель?

[Guardian]

Скинь клапанную крышку, проверь вылет натяжителя. И все станет понятно.

[Adik]

Адик, не факт. Сколько случаев было, что заглушил на ровной площадке, поставил на ручник. А через 20 минут уже не завелся (форум соседнего государства).
Если цепь растянулась до определенного предела, она обязательно перескочит. Деваться - то ей некуда....

Случаев таких у нас единицы и, вероятно, по причине именно того, что я описал. В раиси другое, у них там производство, у нас, в лучшем случае крупноузловая сборка. Поставили аккум, прикрутили колеса с двиглом, залили жижи.
Про сборку на раиси вам, вероятно, ничего нового рассказывать не надо? Как у них производят и собирают кувалдометрами. Ну то их дело...

[MasterT]

а еще хуже одним колесом на бордюре

На бордюре ина ручнике двумя лывыми или правими можна. А вот мордой вниз или вверх и на передаче-ни, ни.

И наверное, самое главное, не рысачить с места, особенно на светофорах, не макларен у нас и не на гонках мы.

[75treck]

Нечего было оставлять машину на передаче! Нечего было оставлять мордой на горку, а еще хуже одним колесом на бордюре! Просто никто не читает эту ветку форума. Есть несколько  правил для обеспечения неперескока цепи. Читаем все и не будет никаких перескоков!
Но люди все равно наступают на грабли...
 

Так может на ней и не ездить, что бы резина не терлась.