Тема: Проблемки У Корандо....(собираем инфу)

[Вадим1]

короче если он весь в обшивке то он не активен......спасибо за ликбез

[MP_1309]

Вадим1, ну да. Я же вам показал как он выглядит. Это Корандо.

[Tretich]

4WD Механика, пробег 62т начали жутко тарабанить суппорта, как спереди так и сзади смазка на помогает, по всей видимости придется менять

[Radion]

4WD Механика, пробег 62т начали жутко тарабанить суппорта, как спереди так и сзади смазка на помогает, по всей видимости придется менять

Проточи на направляющих суппорта канавки и одень резиновые кольца - стук исчезнет. Делал сам - зажал в тиски дрель и надфилем проточил.

[Romeo]

Коллеги, давеча заглядывал под передний бампер и не увидел никаких причандалов для буксировки меня. Я понимаю, автомат-эвакуатор, все дела, но метр из песочка меня разве нет возможности вытянуть?
Кстати, начало что-то тарабанить (как погремушка детская) в районе задней стойки кузова, которая между задней дверью и багажником, вроде и в багажнике не должно ничего, домкрат может...

[ДМБ-75]

Буксировочная петля должна быть, смотри внимательно.Стук может быть если не закреплены задние ремни безопасности в специальные места или если не отрегулированы упоры задней двери.

[Vit]

Стук может быть если не закреплены задние ремни безопасности в специальные места или если не отрегулированы упоры задней двери.

+1, или постучите кулаком (без фанатизма) по обшивке потолка в р-не задних креплений в багажнике. У меня при закрытии дверей оттуда шел/идет резонирующий шум и иногда при езде напрягало. Задолбался, пока нашёл  . Не устранил... У кого-то еще есть такой трабл? Или пути решения?

[Romeo]

Буксировочная петля должна быть, смотри внимательно

Точно, нашёл, видать не под тем углом смотрел.
С ремнями всё гуд, буду искать простукиванием))

[BYSTANDER]

Кстати, начало что-то тарабанить (как погремушка детская) в районе задней стойки кузова, которая между задней дверью и багажником, вроде и в багажнике не должно ничего, домкрат может...

Недавно столкнулся с аналогичной проблемой, чуть крышу не сорвало пока определил источник стуков.
У меня оказалось стучат задние сиденья, а именно места крепления сиденья к ножкам. Достаточно было во время движения по плохой дороге  не сильно потянуть за нижнюю часть большей половины заднего зиденья и звук пропадал. Из-за нехватки времени пока нашел временное решение этой проблемы: на половину сложил/опустил спинку заднего сиденья, в образовавшуюся щель между ножкой сиденья и металлическим каркасом  самого сиденья всавил кусок (1,5 -2 см.) тонкого резиного шланга и вернул спинку на место. После возвращения спинки "на место" пространство между ножкой и каркасом сиденья уменьшается, сильно сжимая вставленый резиновый шланг.
После описанных процедур с остальными ножками (хотя может достаточно было и только центральных) у меня стуки ушли 

Понимаю, что после опускания спинок  резинки будут выпадать, но чем их заменить пока не знаю. Может кто уже знает как и поделится информацией. 

[Alik]

Кстати, начало что-то тарабанить (как погремушка детская) в районе задней стойки кузова, которая между задней дверью и багажником, вроде и

Описывалось  где-то на этом  форуме :  У  себя  вылечил  побрызгав  селиконом  штоки  амортизаторов двери  багажника , на  пол года  хватило. Попробуйте  мне  помогло !   

[Explorer]

Ищу замену своей Гранд Витаре, глаз упал на Корандо, но количество постов с проблемамим реально пугает, так же как и терки с сервисом. Пересаживался ли кто то с современного японца на Коранда и как прошла адаптация?

[Romeo]

Сетка багажника по швам полезла, на днях отдам портнихам прострочить заново. Учитывая прочие выбрыки машины другую всё равно не хочу, фигня происходит с разными автомобилями разных ценовых категорий, но в машине за 30тыщ это не так расстраивает как в более дорогих конкурентах. Скорей бы уже зима-сугробы))

[Алексашка]

После тойоты короллы сел на Корандо. Без проблем. Единственное задолбывает интервал между ТО 10 000 тыс. Уж быстро они пролетают эти 10. На королле было 15. В самый раз. 

[ваим]

Пересел с Сузуки SX-4. По управляемости и торможению- немного хуже (машина больше и тяжелее), по поведению на стиральной доске- намного  мягче, присутствуют внешние туки при переключении передач и неприятный шум при заводке после стоянки, ну и всякие сверчки периодически вылазят, если с ними не бороться (на сузуки тоже начинали появляться). Расход, думаю, не больше,чем у Витары, но в 1,5 раза больше, чем в SX-4. Это всё относится к моему экземпляру на бензине. Если кроссовер брать не для понтов, а как рабочую лошадку, то альтернативы пока не вижу. Это у меня 8-я машина- мне пока нравится (скоро год, обычно катаюсь год-два). А косяков куча и у японцев (стойки летят, колодки свистят и т.д.) Почитайте любой форум- везде есть плюсы и  минусы. Но за такую цену, на минусы можно закрыть глаза. Это лично мои впечатления. Дизель нравится больше, но до работы 2 км и зимой мне не подходит.

[Гарри]

машина ...тяжелее

Действительно тяжелее всех одноклассников. Как по Вашему мнению - это хорошо или плохо?

[beetl]

Действительно тяжелее всех одноклассников. Как по Вашему мнению - это хорошо или плохо?

C точки зрения пассивной безопасности - хорошо, с расходом - плохо  , ну и на утилизацию можно больше сдать!

[Explorer]

ВИтара по Харькову минимум 12,5 литров кушает. На автомате и при постоянном полном. А что сервисом, как себя ведут официалы?

[ваим]

Сервис не очень, но я обслуживался на 5 разных гарантийных СТО- везде такое. Пока не потупотишь ногами, никто нифига не делает. Единственный + сервиса Сузуки и Нисссана так это то, что после перезванивают и спрашивают "ну как Вам, понравилось?" и вот здесь можно выплеснуть все эмоции. Но только 1 раз перезвонили с СТО Сузуки и пригласили на повторный сервис типа бесплатно по устранению моего замечания. Кстати запчасти на Сузуки дороже, чем на Корандо. А вообще в каждом городе на сервисе по разному себя ведут, так что как повезёт.

[МОСТ]

Действительно тяжелее всех одноклассников.

Как по Вашему мнению, за счет чего? 
На счет большого количества проблем... это страниц тут большое количество.
Сравнивать нужно не японца с корейцем, а цену при одинаковых характеристиках и комплектации. По соотношению цена/качество соперника у Корандо среди одноклассников нет. Я пока остановил на нем выбор, тщательно покурил форумы претендентов. Вы на Кашкае зайдите в аналогичную тему, так и страниц больше и содержимое темы значительно тяжелее.

[koozmich]

Всем добрый день.

Машинка от 21.12.13, бензин, полный привод, ручка.
 :bc:Буквально недавно началась такая пакость.
Перестал корректно работать омыватель лобового стекла.
По ощущениям не держит жидкость в системе.
Как быть , что делать??? Может кто сталкивался???
Характер работы:
        При первом кратковременном нажатии на рычаг - должно брызнуть и сработать дворники - по ходу , звук моторчика слышен, дворники срабатывают , жидкости нет 
        При втором кратковременном нажатии на рычаг - должно брызнуть и сработать дворники - по ходу , звук моторчика слышен, дворники срабатывают , жидкости нет или еле пшикнуло ....
        При третьем кратковременном нажатии на рычаг - должно брызнуть и сработать дворники - по ходу , звук моторчика слышен, дворники срабатывают , жидкость подается как надо    .

Далеее едим , если минут через пару тройку повторить процедуру - работает все гуд, если минут 10 /15 проходит, повторяется все с начала...... мняяять, при таких заморочках лобовое расцарапано будет жуть...

На российском форуме видел , что у нас в форсунках типа клапана, чтоб вода не уходила в бачок.
Но тогда вопрос они , что обе гавкнулись???
Ктото с таким уже сталкивался??? И распространяется ли на это гарантия???