Тема: Дизель или бензин

[Николас]

Украинцев вынужденно пересаживают на «дизель»
Украинские автолюбители стали чаще приобретать автомобили с дизельными двигателями, которые не подорожали из-за спецпошлин.

По данным информационно-аналитической группы Autoconsulting, рост продаж автомобилей с дизельными моторами заметно ускорился. Если в 2008 году на их долю приходилось всего 6% рынка, то в 2012 этот показатель достиг отметки в 15%. По результатам первого полугодия 2013 года «дизелям» досталось 17% рынка, в июне – уже 20%.

Аналитики уверены, что украинцы делают такой выбор из-за нежелания переплачивать за бензиновые версии. После введения спецпошлин автомобили с бензиновыми моторами объемом от 1,6 л подорожали на 10-12%. В связи с этим, автопроизводители принялись усиленно популяризировать автомобили на тяжелом топливе, лидерами сегмента традиционно являются французы. Более половины продаж отдельных моделей французских брендов приходится именно на дизельные версии.Как уже сообщалось ранее, с 13 апреля 2013 года в Украине начали действовать специальные пошлины на импортные автомобили. К уже имеющейся 10-процентной пошлине на ввоз иномарок прибавляется специальная пошлина вне зависимости от страны производства автомобиля. Для автомобилей с объемом двигателя от 1 000 до 1 500 куб. см пошлина составит 6,46%, для автомобилей с объемом двигателя от 1 500 до 2 200 куб. см – 12,95%. Дополнительной пошлиной не облагаются автомобили с бензиновым двигателем большего или меньшего объема, а также дизельные авто, электрокары и гибриды.

[Anton Oprya]

да только в случае с Корандо это не сработало, если у французов дизель стал стоить почти как бензиновые машины, то у Корандо почему то на дизель тоже не слабо подняли цены, а могли тупо выиграть кол-вом проданых авто, плюс АИС-у выгоднее должно быть продавать дизели так как ТО чаще да и стоимость ТО обычно у дизеля дороже

[дмитрий25]

а в гонках Леман 24 часа с 2006 года первыми приезжают ДИЗЕЛЬНЫЕ авто

[Alik]

Все   формулы  Бензин .
Вся  спец техника только дизель !  Хотя  совсем недавно видел 2 новых  камаза на  метане !
Фраза  не  моя  но очень мне нравится  - " Дизель экономит топливо но не деньги"
ТО  на дизель  чаще и дороже . Расход  Корандо  дизель автомат 12-13 , Бензин  автомат  11-12. (  в душе  не  верю , но такую цифру озвучил встреченный мною счастливый обладатель бензинового  корандо  на автомате.
А как оценить зимние хлопоты ?
Но  зато как этот дизель   ЛЕТАЕТ !!!!!!!!   на выходных  гонял в Крым. Корандик - горный  парень ! 

[MP_1309]

Расход  Корандо  дизель автомат 12-13.
А как оценить зимние хлопоты ? 

В такое время года как сейчас 10-11л.

Какие зимние хлопоты?

[AI70]

Расход  Корандо  дизель автомат 12-13

Это бред ... обычно по городу не более 9-10,5 от стиля вождения.
Даже мой более тяжёлый и менее продвинутый по двигателю Kyron в городе выше 10,5 не кушает ...  даже не представляю как и в каких условиях можно добиться 12-13 ... следует серьёзно задуматься ... может дело в матчасти, или в топливе или в недоливе. 

Почитайте ветку и посравнивайте как у людей получается. 
http://ssangyong-club.org/forum/index.php?topic=2194.new;topicseen#new

Что касательно

Вопрос   арестовывается    к НАШИМ  ГУРУ .                Объясните   пожалуйста   мне в чем  разница   между  топливом  реализуемой под торговой  маркой " Пульс"  от "ОККО"  и  топливом   под  торговой  маркой " Формула блю "  от " Формулы "  Везде   " Мозырь" + присадка !   с очень  схожим  названием .  для  меня  разница  в цене  очевидна ! Может  есть  другой  параметр  типа   " Возможность  выиграть  вольво "

Я регулярно заправляюсь Формулой по 9.99 - 1% - проовал на 3-х заправках, на чеке у 2-х заправках написанно, что есть в составе Keropur DP4510 - моющая присадка, на 1-й просто как и у ТНК просто дизельное марки С вид I (тоесть евро5) - и вот кому и как верить???
У меня рядом присутствует заправка ТНК - там по 10.09 марки С вид I и по 10,79 марки С вид I с Keropur DP4510.
Все чеки от ТОВ "ВОСТОК" - тоесть родные ТНК.
Обе заправки Формула и ТНК на растоянии 500м. Проезжаю около ТНК - приехал топливовоз разрисованный бритиш петрлиум - слил топливо, приезжаю через минут с 30 на Формулу - стоит этот самый топливовоз и мне говорят минут 10-15 ДТ ждать надо - он сливается ....

От этого всего и такой маркетинговой чехарды меня мучают сомнения ... точно ли на Формуле ДТ по 9,99 с присадкой как на ТНК по 10,79? Если это так ... то они просто сверхоригиналы )))))
Собственно так сделать можно - реальная стоимость той присадки копейки. На сайте BASF международном уверялось , что обработать в среднем присадкой 1л. топлива в промышленных маштабах стоит 0,003 евро. 
Даже для розничной продажи присадка Fuchs TITAN FUEL PLUS мультифункциональная обходиться около 10 коп. на литр.

Что касательно ОККО - ну очень деньги нужны. Хоть у них и намешанна весьма интересная мультифункциональная присадка, но просить такие деньги ... это чистый маркетин и поиск лоха малограмотного .... Любой вооружившись гуглей сможет быстро разобраться в сути проблемы.

К стати ТНК когда свой бенз 95-й фирменный вводило сделало наценку к базовому топливу 30 копеек. Что вполне нормально и гуманно. Но вот политика OKKO и Shell в этом вопросе ...   

Вам советую обратить внимание в Донецке на параллель. http://www.parallel.ua/parallel/  они предлагают Орлен с добавкой многофункциональной наипоследнего поколения по 10.29 - вполне разумная цена. Жалко в Киеве их нет.
В последнем сообщении темы я давал их прессрелиз.
http://ssangyong-club.org/forum/index.php?topic=6524.40

[Jogi]

Никто никого не вводит в заблуждение. Дизель автомат AWD по чисто по городу 12-13 литров, по трассе 8.5-9 литров.

[AI70]

Никто никого не вводит в заблуждение. Дизель автомат AWD по чисто по городу 12-13 литров, по трассе 8.5-9 литров.

Это по БК или реально замерянный по баку? БК врёт ... вроде как у россиян было описанно - по первичному замыслу средний расход сбрасывается автоматически после заправки. если этого не происходит - раняя прошивка и при ней показания среднего расхода очень сильно разнатся с реалом.

Проверяли налитием бака до видимого уровня. Трипом засекали пробег до следующей и сбрасывали и смотрели сколько выходит средний и сколько в реале по видимому уровню влазит. расчёты давали очень сильное завышение по БК - сколько не помню.

[Kokc]

В последнее время ежу только по городу, тапок в пол, расход 9,6 литров, по чекам 9,4 л. заправляюсь только на БРСМ.

Смотрю по ELM327 (OBDII - универсальный компьютерный адаптер) показывает нагрузку на ДВС, прожиг сф. и подробный расход.

Скорость по ЖПСу.. на хорошо прогретой машине и по ровной дороге, Трасса Киев - Борисполь.

Скорость 84 км\ч - обороты 1800 - расход 5.7 л по ELM327
Скорость 92 км\ч - обороты 1900 - расход 6.3 л
Скорость 105 км\ч - обороты 2000 - расход 7 л
Скорость 115 км\ч - обороты 2100  - расход 7.6 л

На последней 188/11 прошивки плюс Доместик - 181 л.с., расход вырос на 0.2 литра...

[В.Ю.]

На последней 188/11 прошивки плюс Доместик - 181 л.с.

Где шьют?
Как узнать какая прош. стоит?
Как разница, практически почувствовалась (как пользователя)- между 175лс и 187лс, кроме увеличения расхода?
Заранее спасибо

[Alik]

В такое время года как сейчас 10-11л.

Какие зимние хлопоты?

Под хлопотами имелось  ввиду : Солярка  ее качество , Совсем не  быстрый прогрев  салона ,   

[Alik]

Все  остальное в профильные   ветки напишу !

[Alik]

Как  мне кажется что эта  ветка  прежде всего будет интересна  бушующим  обладателям " корандо "  стоящие  пред  выбором  Дизель или Бензин .
   У  меня  спрашивают  как  машинка ? что  брать  Дизель или бензин  перед ответами  спрашиваю  " ВАМ  важно  что бы  машинка  летала ?"  если  человек  задумывается  или  говорит  НЕТ рекомендую  брать  бензин .
Много  станиц  уже  написано ! полемика  большая 
Укажите  преимущества Дизельного  Корандо  пред  его  визави на  бензине , НО  с учетом реальной  жизни ??  которые перевесят  мои:

  Дизель дороже при  покупке
  стоимость владения дороже ( стоимость ТО , его  периодичность)
 прогрев  салона длительный
 в бензиновой  версии  есть РЕАЛЬНАЯ  возможность  перехода на газ . ( существенная  экономия  при условии   проезда больше 20тыс в год )

 прокатился  на  зажигалке   . Да  согласен  динамика  не та . но при этом нельзя  сказать  что это  таврия !
Себе  купил  дизель  лишь по тому  что, на момент  покупки не было  бензина  с автоматом !
Купил бы  сегодня  я подобный  автомобиль ??  ответ  не  однозначный   думаю  что  ДААААААА .
За  20тыс  пробега  я не  как  не  привыкну  к это ЧУМОВОЙ  динамике ! Нажимая на  педаль  да еще и на  подъеме да на  скорости  от  80 км.......  описать  без эмоций   не  смогу.  но  КЛАССНО !

[Николас]

После того как поставил у официалов новую прошивку, приемистость значительно усилилась. 

[SerjioTokini]

а название прошивки или номер часом не помните?

[Вадим1]

хотел дизелёк,но чтоб не обращать на себя внимание экономической без-ти(нач уч-ка гсм) пришлось взять бензин,мне его не привозят...По ходовым качествам-немного добавил бы мощности, ну и динамики разгона немного-есть провалы,как -бы задумывается

[Вадим1]

После того как поставил у официалов новую прошивку, приемистость значительно усилилась.

какая прошивка,вернее какая дата выпуска

[Николас]

какая прошивка,вернее какая дата выпуска

http://ssangyong-club.org/forum/index.php?topic=6627.new;topicseen#new
Прошивка 2013года,  KR77465102.

[Вадим1]

http://ssangyong-club.org/forum/index.php?topic=6627.new;topicseen#new
Прошивка 2013года,  KR77465102.

СПАСИБО

[Кореец]

Читаю тему и много думаю... 
Видимо все же бензиновая зажигалка лучше дизельной... 
Бензинка и заведется в любой мороз и обслуживание дешевле... и стоит изначально дешевле...
Хорошая фраза тут прозвучала - дизельный двигатель экономит топливо, но не деньги...