Тема: Заглушил сегодня ЕГР в Actyon

[Ялот]

VICTOR, Спасибо за уточнение. Это я в своих рассуждалках исходил из того, что ОГ уже отсечены. а перемешивается уже то, что осталось. И еще есть некоторый напряг после установки проставки. Это контроль состояния всей схемы наддува в части масляных выбросов.  При сохранившемся ЕГР это можно понять по следам масла из дыхательного отверстия под грибком клапана. Хотелось узнать ваше мнение с учетом полученного опыта.

[VICTOR]

утечку масла можно посмотреть сняв воздушный шланг от интеркулера до двигателя. займет минут 5 времени.
если есть потеки масла то держите уровень масла в двигателе посередине между мин и макс.
если не поможет то в трубку, от двигателя до маслоотделителя, вставте 2 ерша с жигулей (с вентиляции картера). скрутив ерши проволокой на расстоянии 2 сантиметра друг от друга.
следите за чистотой воздушного фильтра. продувайте каждые 5 тыс км.
я меняю воздушный фильтр каждые 10 тыс км.
чем грязнее воздушный фильтр тем больше масла сосет из двигателя.

[Ялот]

Спасибо. В принципе все так и делаю. Попервах  уровень масла зависил. Заплевало слегка. Отсосал шприцом через трубку для щупа до сред. уровня. Помогло вроде. Для верности  еще ершей запущу.

[odmincheg]

Некропост слоупока

В общем геноцид ЕГРов продолжается. От нечего делать пропатчился по методу камрада Вахмурки через галету. Было немного стрёмно окирпичить моск... но вроде всё получилось. За одно поставил флаг доместика.

Эффект пока непонятен, но хуже не стало это точно. По мультитрониксу трассовый расход немного припал, субъективно мотор тише тарахтит на холостых (заметил до того, как вернул декоративную крышку), переключения АКПП6 стали помягче, хотя и раньше не вызывали раздражения, запах выхлопа после старта слегка изменился.

Понаблюдаю до весны, а там может вообще выкину всю эту требуху с мотора...

[AN]

Вот и я заехал к odmincheg-у в гости и убрал программно EGR. До этого поставил заглушку под клапаном (в "стандартном" месте в трубе перед двигателем подлезть с ключом мне оказалось труднее...). После заглушки разницы не заметил, после программного удаления машинка реально порезвела, турбояма стала меньше, тяга стала появляться раньше. Главное - пропали эти дибильные закидоны оборотов с пинком под зад при резком ускорении, коробка стала как-то плавнее работать. Через неделю еще раз заехал в гости и включил доместик. Пока ощущение, что без доместика было немного лучше, но только ощущение, еще тестирую. Расход не изменился, но, думаю, нужно привыкнуть к новой динамике, там может и снизится. Диме благодарности за участие и галету :)

[odmincheg]

AN, о, прикольно! она даже заводится у тебя? Цэ пэрэмога
И это не мне благодарность, а Роману Вахмурке с КайронКлана...

[fortvuy]

А если еще внедрить прошивочку от Ромы, то предела радости не будет конца! На последней прошивке(не рекомендованной для механики Волшебником) сильно переживаю за сцепление.....

[odmincheg]

fortvuy, последняя прошивочка денег стоит... негуманных для нашего времени... 

[AN]

Кто-то игрался с доместиком вкл/выкл? Или мне кажется, или похолодало, или без доместика было всё-таки веселее...

[Ялот]

А если еще внедрить прошивочку от Ромы, то предела радости не будет конца! На последней прошивке(не рекомендованной для механики Волшебником) сильно переживаю за сцепление.....

 Насколько я понял, в основе *прошивок от Ромы* лежит увеличение крутизны роста крутящего момента (в миру называем *добавка резвости*). А это лишняя нагрузка на АКПП, мосты и проч. Или что-то не так?

[KPI3IC]

После глушения клапана ЕГР заметил, что сейчас, при небольших морозах (-5_-7 градусов),  двигатель после заводки стал дольше прогреваться на повышенных оборотах.

[odmincheg]

После глушения клапана ЕГР заметил, что сейчас, при небольших морозах (-5_-7 градусов),  двигатель после заводки стал дольше прогреваться на повышенных оборотах.

Так и есть. Раньше прогревался до приезда на работу. Сейчас - уже нет :)

[odmincheg]

Не дождался я весны... позавчера с корешом под различный алкоголь удалил всю нЕГРоидную требуху с мотора. За одно снял вентилятор и кожух для напилинга.

Всё открутилось быстро и легко! Дядя нЕГР заменён дюралевой проставкой, выпускной заглушен блястящей дюралевой заглушкой, вакуумные трубочки переупорядочены, модулятор снят в запас. Всё как по методичке. Поездил мало, но хуже не стало, что кагбэ и ожидалось.

Из потерь - здоровье печени и шестигранник... 

[Димон]

Почитал форум и не обнаружил, в чем выгода "удаления" ЕГР, кроме получения прозапас -модулятора и это единственный плюс, его стоимость 1200 грн. Есть хорошие мысли " поднять" модулятор турбины. На форумах мы обсуждали: расход- результатов без ЕГР нет; расход масла- без ЕГР результатов нет; стал бегать резвее без ЕГР- понятие относительное и т.д.Что меняется в лучшую сторону - никто не говорит, кроме...окружающей среды, пусть наши дети живут в говне.Наш двигун зависим и чувствителен  к  качеству ДТ и моторному маслу, надо учитывать в Украине все это стоит относительно дорого. С 3.01 по 16.01.2015 г. был в Карпатах, пробег 1860 км. средний расход меньше 8 л на 100 км. заправляюсь на Wog. поднял модулятор турбины. Пробег 115 тыс. меняю масло 10-13 тис.воздушный фильтр чищу через 5 тыс. все остальное меняю по.букварю.Наш дизилек полюбляет - ему надо почаще давать просра...ся и дизеля не любят недогруз.ЕГР мыл один раз и не заправляюсь на "левых" АЗС после как снимал две форсунки.Кстати масло неразу не доливал.

[odmincheg]

Димон, ну после перепрошивки разница почувствовалась сразу - турбояму засыпали слегка, подхват быстрее, расход незначительно упал. После установки проставки пока мало проехал, но даже наличие запасного модулятора тоже само по себе хорошо.

Масло Shell я не доливал тоже ни разу, а как будет на Mobil поглядим, посмотрим. В целом за эффектом на кайрон-клан - там куча народу катается и давно.

[Димон]

[quote author=odmincheg lin

Я являюсь членом росс.клуба и в курсе событий. И там и у нас один ответ- авто стало легче на вес "лишних" запчастей. Не убедили и не ответели на вопрос. История снятия ЕГР началась со срывом патрубка, без учета качества ДТ, потом поняли патрубок срывает по.другой причине, турбояму убирает перепрошивка и т.д. в основном отвечают - хуже не стало.

[odmincheg]

Димон, а я не пытаюсь кого-либо убеждать. Моя машина - кручу что хочу и отписываюсь об ощущениях... стало чуток лучше, греется дольше, сажа не летит во впуск... А чуда ждать не стоит

[fortvuy]

Являюсь обладателем последней прошивки! То что было и сейчас-небо и земля. Кстати на последней прошивке прогревочный режим изменен и машинка греется в ходу намного быстрее. ЕРГ удален-Карлсона с вискомуфтой нет-интеркулер отсутствует!

[odmincheg]

fortvuy, последней коммерческой? Пора бы уже встречу организовать, да попробовать разные машины в ходу, сравнить. Хоть какая-то ясность будет.
Карлсона и я снял, а интеркулер зачем? Чем он мешает, кроме того, что трескается?   

[fortvuy]

Да последняя комерческая! Интреркулер снял как раз потому что треснул.