Тема: Заглушил сегодня ЕГР в Actyon

[Юрий 0999]

кому то от черных фар польза есть 

Саша , я не пойму чего ты хочешь.

[sasha13]

я не пойму чего ты хочешь

а я не пойму чего  ты
ты када фары в черный цвет красил то не спрашивал что это даст или можно ли без этого обойтись, а проставка вместо клапана тебя смущает...
это как то странно

понятное дело, что конкретного результата никто не заметит, что с просто заглушенным, что с проставкой, что если бы вообще ЕГР не трогать

но ведь от черных фар пользы еще меньше чем от доступа к роликам но ты почему то их покрасил и это тебя ни капли не смущало ...

[TheStrayAngel]

Одесситам могу предложить помощь -программное отключение ЕРГ и перевод на ЕВРО-2(доместик)-по методу Вахрумки!

Встретился вчера с Валерой "fortvuy"   пообщались и я решился попробовать перевести свою машинку в режим доместик . В Одесском АИС сканер не позволяет проводить данную процедуру , а когда бываю в Киеве то или забываю , а если вспоминаю то оказывается что в воскресенье нет электрика на СТО , в общем решился .  После недолгих манипуляций с подключением машинки к ноуту и проведением слива прошивки и переведения карты управления в режим доместик и залива прошивки обратно , поехали прокатится . Честно сказать сразу изменений я не заметил , договорились что просто покатаюсь попробую.  Пошёл на этот шаг с одной целью : убрать небольшую задумчивость автомата когда резко идёшь на обгон .
Как раз надо было поехать в Любашовку  200 с копейками км .  Задумчивость автомата не пропала , расход остался на прежнем уровне . Что изменилось так это работа двигателя , он стал работать более мягче и чем то стал похож на работу бензинового мотора , при резком нажатии на педаль газа в пол когда происходит кикдаун ( кажется правильно написал) нет душераздирающего рёва мотора , происходит переключение на пониженную передачу но звук движка мягкий и приятный . На обратном пути в Одессу отметил уже больше изменений в поведении машинки , при движении в горку набор скорости пошёл намного быстрей чем до перехода в режим доместик .  И самое интересное что звук реально изменился , сначала думал это эффект плацебо но когда приехал домой то обычно мои кошки на звук въезжающей машины во двор всегда выбегали меня встречать , а тут тишина и мои домочадцы не рыпнулись на встречу мне . Когда уже сам открыл двери и вошёл в квартиру то все удивились чего я машину не загнал во двор .  И супруга и дочка сказали что слышали что какая то машина въехала во двор но звук другой , намного тише да и кошки повскакивали только услышав мой голос , тоже видать подумали что другая машина приехала а не я вернулся 
В общем резюме такое , в режиме работы двигателя что то изменилось ( хотя в карте управления была изменена всего одна позиция с 00 на 01 ) , эти изменения мне понравились , буду тестить дальше , россияне пишут что через время должно изменится поведения коробки ( автомат адаптируется ) но проехал 500 км пока изменения не заметил особого. Ещё хочу подскочить на АИС чтоб сканером проверили какой режим работы у двигателя и включён ли Доместик .
Если будут ещё заинтересовавшиеся то предлагаю Валере "fortvuy" вынести обсуждение по программному отключению ЕГР и переходу в доместик в отдельную тему .

[Боцман]

Ещё хочу подскочить на АИС чтоб сканером проверили какой режим работы у двигателя и включён ли Доместик .
Если будут ещё заинтересовавшиеся то предлагаю Валере "fortvuy" вынести обсуждение по программному отключению ЕГР и переходу в доместик в отдельную тему .

При активации доместика слетают настройки форсунок, поэтому, чтобы такого не было знатоки настоятельно рекомендуют активировать доместик дилерским сканнером...
А вообще, вся тема хорошо разжевана тут http://kyron-clan.ru/forum/index.php?/topic/3208-klapan-egr/page__st__3380__p__281948#entry281948 (давал сцылку в своем сообщении выше).

[morino]

При активации доместика слетают настройки форсунок, поэтому, чтобы такого не было знатоки настоятельно рекомендуют активировать доместик дилерским сканнером...

Очень врятли.
При активации дилерским сканером, просто ставиться галочка (флажёк) на другой режим работы. У Вахмурки же эта область вообще не трогается, правиться калибровка. Переводит ли эта правка эбу в режим доместик, я сказать не могу. Нужно курить мануалы и разбираться.

[Боцман]

Вахмурка сам обращал на это внимание на профильном форуме. В лом искать, но если стороны пойдут на прынцып, то найду.

[morino]

Боцман,
мне не надо. Я ветку читаю всю.

[Боцман]

Отключил сегодня программно ЕГР и модулятор. С модулятора сразу же скинул клемму, Джеккичан молчит,  двигло чисто субъективно, стало работать мягче - это хорошо.
Теперь о непонятном, машина на низах стала тупее при движении остановка-старт, но, вроде как должна пройти адаптация коробаса...
С недели выкину полностью ЕГР...

[AI70]

Отключил сегодня программно ЕГР и модулятор. С модулятора сразу же скинул клемму, Джеккичан молчит,  двигло чисто субъективно, стало работать мягче - это хорошо.
Теперь о непонятном, машина на низах стала тупее при движении остановка-старт, но, вроде как должна пройти адаптация коробаса...
С недели выкину полностью ЕГР...

1. А по какой технодлогии? По первой или по второй?

[Боцман]

1. А по какой технодлогии? По первой или по второй?

Если ты о ссылке на прошивку то по 1-й, потому что по 2-й модулятор не отключается, а я уже без модулятора катаюсь.
И вчера, после пробега в 50 км стала стартовать веселей, нужно еще порядка 70 проехать чтобы прошла полная адаптация или скинуть настройки коробки.

[sasha13]

сделал две проставки

вот одну продаю по причине отказа компаньона :
http://ssangyong-club.org/forum/index.php?topic=6819.msg74674#msg74674

[TheStrayAngel]

Сегодня тоже программно отключил нЕГРа , клеммы с модулятора  сняли ничего лишнего не загорелось , движок мурлыкает , коробку просто не узнать  , доволен как слон .  За помошь в данном действии,  огромное спасибо fortvuy    , Одесситам могу посоветовать его с чистой совестью  .

[fortvuy]

Спасибочьки! Сережа осталось все довести до конца-убрать физически ЕРГ!

[TheStrayAngel]

Спасибочьки! Сережа осталось все довести до конца-убрать физически ЕРГ!

Тебе спасибо.   Да снимать буду , думал даже у sasha13,  купить сразу проставку , но заплатил сегодня налоги и как говорят могу спать спокойно , не думая о проставке  . К концу месяца займусь этим , а сегодня пока заглушил вакуумные трубки .
А машинкой всё не нарадуюсь , пол дня в эйфории    катаюсь .

[Боцман]

вот одну продаю по причине отказа компаньона :

Компаньон отказался еще на стадии формирования цены, т.е. ДО размещения заказа в производство .

[sasha13]

Компаньон отказался еще на стадии формирования цены,

да не о тебе речь...
чо ты ?
ты ж ясно дал понять я на тебя и не заказывал

был еще один...
мой подшефный
тут(в тырнете) его не бывает так, шо называть его смысла нет
да и там больше я сам виноват, что так вышло

а тебе сделали ?

[Боцман]

а тебе сделали ?

на след.неделе должен быть...

[sasha13]

Вот и я могу отчитаться по проделанной работе по методу Вахмурки (агромаднейший ему риспект   )

это остатки:


Железо все лишнее выкинул, поставил проставку. вакуумный тройник убрал так, что и глушить не пришлось, в планах модулятор турбины поднять наверх на место модулятора ЕГР(там как то почище и поспокойней, тот что внизу уже весь в г..не, в от ЕГРа тот что снял как новый)

В диджитальной части:
Прошивку галетой слил...
винолсом исправил карту 609B0 на -8447 (Вахмурка конечно же юморист.. нужны ему були эти "-"(минусы) не мог без знака выложить, мне мозги чуть не уплыли пока дошло(вспомнил, подсказали, я ведь физик а не прикладной математик  ), что старший разряд то может быть знак, а  можно ведь и не быть  )
карту 60C32 забил нулями
и по адресу 60046 поставил "1" вместо "0"
глета конечно же показала разные КС в оригинальной и модифицированной прошивках но я под действием принятого до этого коньяка все равно ее залил ... 

результаты превзошли все мои ожидания:
явно добавилось тяги на низах, обгонять стало еще веселее
ушел провал между первой и второй, раньше мне казалось что коробка не от того мотора потому как проходишь первую втыкаешь вторую и тут момента не хватает получаешь некий провал и кажется что тут должна была бы быть не 2-я а 1,5. Теперь все стало на свои места - первая... разгон... вторая сцепление и тут же подхват без просаживания скорости как было раньше.

проехал 600км по трассе и 100 по городу

расход...
тут тяжело сказать, мне показалось, что уменьшился но категорически утверждать не буду
мож от того, что я всю дорогу втыкал в этот мультитроникс...
получилось 8,0 вместо привычных 8,5
то что не увеличился то могу сказать уверенно что есть уже очень хорошо при таком улучшении динамики

ну одним словом весьма и весьма рекомендую этот тюнинг ...

[odmincheg]

sasha13, от же янговцы... понапхают лишних деталей в двигло... весит это килограмм 7 наверное?

[sasha13]

весит это килограмм 7 наверное?

да не... 
чугуняка наверное полтора остальное невесомое...

а янговцы действительно редиски
вот мне попался в руки на глаза клапан ЕГРа от фольца
все вроде то же самое на первый взгляд но есть одно большое НО
нет сужение просвета в районе клапана, площадь намного больше
вот:


все помнят как там все сужается и торчит у нас: