Тема: Приобретение Корандо

[Newerland]

Раздел 4-19 в обычной документации, эта функция включается и выключается если зажимать кнопку складывания зеркал.

это понятно, пробывал и не раз, но не в этом к сожалению дело и не в предохранителе...
где то, что то сбилось в мозгах предпологаю...

[MP_1309]

Chmel, странный вы человек. Не понимаю, как можно так гнобить то, за что отдали свои кровные. Если вы были не уверенны в этом авто, нужно было не брать.
У меня Корандо второй автомобиль SY. Поэтому авто я брал осознанно.
В итоге почти 40000 км пробега и 1 год 4 месяца. На данном этапе я с уверенностью говорю, что ничего другого не взял бы кроме этого авто, даже если бы сейчас покупал. Цена/комплектация/хар-ки лучшее что есть на рынке.
Если не относиться к SY предвзято. Если не быть помешанным на престижных марках, то это лучшее.
Дело уже за комплектациями. Я бы и сейчас не взял бензин. А по поводу АКПП у меня тоже есть некоторые плохие отзывы о ней, кстати похожие на ваши. Но я грешу на свою очень активную езду.

[Chmel]

MP_1309,
..........Если вы были не уверенны в этом авто, нужно было не брать.

Купил от того, что до покупки Google не нашил статей на тему "Ssang Yong Korando Китай"
Теперь желающие купить "корейское" авто будут находить.
Живет SY пока за счет старых слухов о сотрудничестве с мерсом.

 
Вечером заливал воду в омыватель и увидел еще одно доказательство Made in China.

http://www.brose.com/cn/company.htm

[Newerland]

а что так переживать, щас все в китае делается практически, а если бы не там или не из их дешевых зап частей собиралось, то стоили бы автомобили так что до сих пор бы гоняли ве на 20-30 летних японцах из владика...
если бы у меня была достаточная сумма я бы взял японца, но ее небыло а машину хотелось, Корандо оказался единственный с "честной" ценой, без особых переплат за всякую фигню типа бренда.

[Chmel]

если бы у меня была достаточная сумма я бы взял японца, но ее небыло а машину хотелось, Корандо оказался единственный с "честной" ценой, без особых переплат за всякую фигню типа бренда.

С баблом ситуация была аналогичная, но если бы я знал, что авто собрано из китайских запчастей, то ездил бы на своем 5 летнем японце.

[Alim]

Цены на SsangYong Yong АИС поднял по собственной прихоти, как говорится за компанию, ведь они имеют статус сборщиков т.е. Авто произведено в Украине. При этом на дизель спец пошлины не распространяются.
Еще десяточку под утилизацию и смело Yeti 1.4  (их тоже собирают в Украине и цены на них не подняли, а если под заказ то еще и скидка будет) или другой кроссовер можно рассматривать

[sunflower]

По любому так и есть. Только все остальные тож не хило подняли. Асх, кашкай, куга, тигуан все подняли хорошо уроды. Вообще все машины наверно только кроме заз форцы, он же чери бонус ацтеко (ацтойко по-нашему). Ети все же слишком страшная, не конкурент. И вообще шкода нагревает простых людей тоже не плохо. Все шкоды начиная от фабии и заканчивая суперб имеют идентичный салон в любой комплектации. И скажу что в европе этот салон от днище-комплектации. И купив новую октавию в базе или в елеганс (типо топ) вы получите одинаковый салон. Дерьмо откровенное то есть. За что там платить, вообще не понятно. Рассматриваю сейчас как альтернативу сабжу ситро с4. Дизель тоже с наддувом, хороший клиренс вроде как 17 см и самое главное расход!!! 5-6 литров максимум по городу, 3-4 по трассе. Конечно очень хочется машину класса корандо, но необоснованная переплата и потом еще расход под 11 литров да клиренс на 1 см больше чем у хеча от ситра, ну блин, даж не знаю теперь в чем прикол. После тест драйва все станет на свои места.

[Alim]

Тогда и Пыж 3008 будет в теме, Кошак - приятный салон, Сценик - салон громадный + трансформации, Зафира - вообще автобус. Мокку можно дождаться, меньше, но салон современный.
Вообще разница в клиринсе в 10 см много, народ пытается подыматься сменой колес на 17 дюймов

[Jogi]

Chmel, вы - китаефоб. Мой вам совет - избавьтесь от абсолютно всей электроники, которой владеете и/или пользуетесь. И выкупите обратно вашего пятилетнего японца назад, не мучайте себя китайским автомобилем.

[кум]

Chmel, вы - китаефоб. Мой вам совет - избавьтесь от абсолютно всей электроники, которой владеете и/или пользуетесь. И выкупите обратно вашего пятилетнего японца назад, не мучайте себя китайским автомобилем.

+1. Що тоді вже говорити про нового паркетника від GEELY :).

[Adik]

Тогда и Пыж 3008 будет в теме, Кошак - приятный салон, Сценик - салон громадный + трансформации, Зафира - вообще автобус. Мокку можно дождаться, меньше, но салон современный.
Вообще разница в клиринсе в 10 см много, народ пытается подыматься сменой колес на 17 дюймов

И добавляет к новому геморру- чаще разбитую ходовую, отвратительную езду по всяческим неровностям, убирание своими руками комфорта при езде, и вваливание нового бабла в новые легкосплавные диски нового типоразмера и в новые шины тоже нового размера. И чего- то Вы про разницу цены с вышеперечисленными авто ничего не упомянули.

[Adik]

Действительно странное отношение к Made In PRC (Made In China). Китайцы по производству уже стали вторыми в мире, 99 % любых высоко технологических устройств сделаны в Китае, практически все мировые именитые бренды разместили заказы именно в Китае. Вы думаете, что у современных Рено или у Ниссана, или у ВАЗа, Вы не найдете запчасть с надписью Made In China? 

[Alim]

Если сравнивать с 159900, тогда только Тушкан от Хюндэ, а если более дорогие комплектации, то из всех перечисленных в диапазоне находятся Сценик 21300, Зифир 21200, Соул от Киа - 17000. Остальное в районе цен дизельного Корандо

[sasha13]

Вы думаете, что у современных Рено или у Ниссана, или у ВАЗа, Вы не найдете запчасть с надписью Made In China? 

я на своем кайроне нашел только на балонном ключе
 

[AI70]

я на своем кайроне нашел только на балонном ключе
 

Так то наши старые модели    там у нас пусть не совсем, всё удачно - но большинство частей сделанны очень приличными фирмами... у Korando уже всё проще...
Но на сколько оно качественнее ... только время покажет.

[Chmel]

Chmel, вы - китаефоб. Мой вам совет - избавьтесь от абсолютно всей электроники, которой владеете и/или пользуетесь. И выкупите обратно вашего пятилетнего японца назад, не мучайте себя китайским автомобилем.

Мухи отдельно, котлеты отдельно.
От китайской электроники избавиться не удастся, т.к. Китай занимает первое место в мире по добыче редкоземельных металлов и у них уже есть 15 летний опыт производства под присмотром крупных компаний.

С автомобилями совершенно иная ситуация.
Вспомним, с чего началась история китайского автопрома - с воровства. Сначала они делали тупые копии-тазики, а потом заработали денег и начали скупать все старые технологии, патенты и убитые бренды. Наша марка SsangYong тому доказательство.

6-ти ступенчатый автомат это круто, но если его собрал японец, кореец или немец.
Лет через 10 они наверное смогут выпускать авто сравнимые с корейскими, а через 20 с японскими и немецкими.
А пока пусть 
Сколько денег и них не будет, а основную проблему они побороть пока не могут - отсутствие культуры производства. (как и у нас на КРАЗе)


Если не секрет, чего так часто меняете китайские авто?
Geely CK2 Impress: 2010-2011
SsangYong Korando STD-1: 2011-..
Emgrand EC7-RV: 2011-..
SsangYong Korando DLX 2.0D: 2013-..

[Chmel]

Действительно странное отношение к Made In PRC (Made In China). Китайцы по производству уже стали вторыми в мире, 99 % любых высоко технологических устройств сделаны в Китае, практически все мировые именитые бренды разместили заказы именно в Китае. Вы думаете, что у современных Рено или у Ниссана, или у ВАЗа, Вы не найдете запчасть с надписью Made In China? 

Рено-Ниссан-Dongfeng-РеноСамсунг-АВТОВАЗ-Dacia-Datsun это один альянс.
И выпускают их из китайских запчастей.

[AI70]

Мухи отдельно, котлеты отдельно.
От китайской электроники избавиться не удастся, т.к. Китай занимает первое место в мире по добыче редкоземельных металлов и у них уже есть 15 летний опыт производства под присмотром крупных компаний.

   отжиг конечно ... а причём редкоземельные металлы к выпуску електроники??? ... И о какой електроники речь??? Если про компьютерную - типа самую сложную - то там все мировые компании и есть китайские, вернее тайваниские китайцы ... они всё с 0 сами разрабатывают.

Вот только комплектующие идущие в производство - все сплошь "фирмовые" америка, япония ... и ничего китайского ...

О глобализме слышали? И сейчас практически пофигу где у какойто там мишелин или intel заводы находятся, хоть в китае, хоть в израиле - оборудование и уровень контроля везде одинаковое.

[Chmel]

  отжиг конечно ... а причём редкоземельные металлы к выпуску електроники??? ... И о какой електроники речь??? Если про компьютерную - типа самую сложную - то там все мировые компании и есть китайские, вернее тайваниские китайцы ... они всё с 0 сами разрабатывают.

Вот только комплектующие идущие в производство - все сплошь "фирмовые" америка, япония ... и ничего китайского ...

О глобализме слышали? И сейчас практически пофигу где у какойто там мишелин или intel заводы находятся, хоть в китае, хоть в израиле - оборудование и уровень контроля везде одинаковое.

  Вы наверное думаете, что все мировые производители электроники построили в Китае заводы от того, что там дешевая рабочая сила 

Редкоземельные элементы используют в различных отраслях техники: в радиоэлектронике, приборостроении......
Google и Wiki вам в помощь.

http://root.od.ua/novostnaya-lenta/1213-kitaj-sokrashhaet-eksport-redkozemelnyx-metallov-elektronika-vo-vsem-mire-mozhet-podorozhat.html
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%E5%E4%EA%EE%E7%E5%EC%E5%EB%FC%ED%FB%E5_%FD%EB%E5%EC%E5%ED%F2%FB

[Jogi]

Если не секрет, чего так часто меняете китайские авто?
Geely CK2 Impress: 2010-2011
SsangYong Korando STD-1: 2011-..
Emgrand EC7-RV: 2011-..
SsangYong Korando DLX 2.0D: 2013-..

Почему я сменил Geely CK2 на Geely Emgrand EC7 ? Потому, что последняя больше, мощнее, красивее, вместительнее и безопаснее.