Тема: Качество нефтепродуктов

[Newerland]

в последнее время по Одесс вижу только бензовозы с надписью BELTRANS

[AI70]

Путеводитель в Крым - 2013

http://autovisio.com.ua/data/Putevoditel_v_Krym_2013.pdf

[AI70]

Как готовяться не пускать к нам качественное топливо из-за границы.

Игра в дурака
http://oilnews.com.ua/analitycs/article20767.html

[Newerland]

Позаправлялся я на БРОМе    прожиги начались, один за другим, забыл когда последний раз их видел...
предпологаю что у нас бадяжат даже на БРОМе топливо, т.к. топливо итак ниже по цене чем у конкурентов, а новые заправки на что то надо строить по мимо выручки ...
как сказала жена: "Не буду заправляться на заправках с приставками НАФТА - после них будут прожиги" 

[morino]

Выкатал я бак ДТ Вентус:

Дизельное топливо с многофункциональными присадками


В дизельных двигателях, как и в бензиновых, образуется нагар. И поэтому важно равномерное распределение топлива , от чего зависит и эффективность работы двигателя, и объем возникающего нагара. Кроме этого, с ужесточением экологических требований и снижением содержания серы в дизельном топливе, необходимо обеспечить смазку клапанов двигателя. Эту функцию рaнее выполняли органические соединения серы, и, поскольку пришлось снизить их содержание до определенных пределов, стало необходимым применение улучшающих смазку присадок. При заправке дизельным топливом весьма актуальна проблема вспенивания. Это увеличивает время заправки, а при заправке на АЗС пена может просто перелиться через край горловины. Для снижения вспенивания применяются присадки. Присадки для дизельного топлива "Ventus" изготавливаются специально производимой для АО ORLEN Lietuva продукции и испытаны в Германии в лаборатории испытаний топлива и двигателей компании BASF AG. С учетом результатов испытаний были установлены оптимальные состав и содержание присадки, что повысило эксплуатационные характеристики дизельного топлива.

Многофункциональная присадка, улучшающает следующие характеристики дизельного топлива:

Удаляет нагар и загрязнения с топливных инжекторов, улучшая таким образом равномерность распределения топлива.
Защищают топливную систему от коррозии.
Улучшает смазочные свойства, которые ухудшились в результате очистки топлива от серы.
Снижает расход топлива и вредность выхлопных газов.
Снижает вспенивание дизельного топлива во время заправки.
Эта присадка никоим образом не взаимодействует с другими присадками, которые могут использоваться в зимнее время для улучшения свойств зимнего дизельного топлива, а также с красителями, используемыми при вводе добавок в топливо (дизельное топливо для сельского хозяйства).

При использовании дизельного топлива «VENTUS», Вам гарантируются следующие преимущества:

Увеличение мощности двигателя.
Тихая работа двигателя.
Продление срока службы двигателя благодаря содержанию его в чистоте и улучшению антикоррозионных свойств.
Пеноподавление (позволяет заправить бак «под завязку» и сделать это быстее - до первой отсечки).
Чистота топливной системы.
Защита от коррозии.
Экологичность выхлопов (уменьшение выброса сажи, белого дыма).

(с) orlen.com.ua/company/production/production-ventus/
Расход тот же. Динамика та же. Никакого чуда, на разницу в 50 коп. литр, по сравнению с обычным ДТ, не произошло.

[AI70]

Выкатал я бак ДТ Вентус:(с) orlen.com.ua/company/production/production-ventus/
Расход тот же. Динамика та же. Никакого чуда, на разницу в 50 коп. литр, по сравнению с обычным ДТ, не произошло.

Ну я тоже всегда добавляю многофункциональную присадку ... иногда не добавляю - ничерта не чувствую в 99% ... иногда чувствую - но думаю больше влияет топливо. 

[AN]

А я вот заметил, как только добавлю присадку - расход увеличивается...

[AI70]

А я вот заметил, как только добавлю присадку - расход увеличивается...

А чем меряете? 


Мне тоже так казалось,  пробовал и без и с присадкой - по сути пляшет в пределах 500 грм.  больше - меньше - в ощем жёсткой зависимости не нашёл ...
Но коль присадка призвана уберечь ТНВД и форсунки (как уверяют) то предпочитаю её употреблять.

Вот, что точно происходит - если болдобойным средством для одноразовой очистки по инструкции пройти один бак - форсы начинают громко цокать.
Я вот этим пользовался.
http://www.atl.ua/DetailProduct_258_84_124.html

Оно много лет назад ими купленно и они его уже продают по символической цене. Одна бутылка (12 унций) на 4 раза по баку (4 унции на 76 литров)  - рекомендуют раз в 10к миль, я раз в 5к потом раз в 10к чистил.   

[AN]

А чем меряете? 

Мультитрониксом. Увеличивается где-то на литр. Причем для чистоты эксперимента заправил полный бак, выкатал литров 10, потом добавил присадку. Через десяток км, когда присадка полностью смешалась, расход поднялся... Присадки ЛМ, для коммон рейла и просто комплексная очищающая.

[Newerland]

странно я на своем кастроле ТДА вроде никаких увеличений расхода не заметил, да и чего ему увеличиваться? топливо лить форсунки с присадкой начинают что ли?

[morino]

Я у себя заметил, что самый маленький расход на самой дешёвой солярке без всяких присадок. Толи льют там правильно, то ли присадки действительно расход увеличивают.

[AI70]

А чёрт его знает - но 7,6 по трассе я получил с присадкой ... и это на АКПП - норма SY по хз какой методике - 7, при механике 6,3 .
В городе у меня выходит 10,5 - при норме 10,9 а на ручке 9,3. 

Все эти бк врут ... но вот от заправки до заправки на одной и тойже колонке до видимого уровня, как то надёжней.

[morino]

У меня расход планомерно растёт. Первые 10 тык это было 7.2-7.5 в смешанном (были в основном заправки на Кершере/формуле) Потом сел плотно на ВОГ и расход зашуршал 8.2-8.5. Где то до 40 тык, при вопросе о расходе, я уверенно отвечал: до 8ми. Но  к 60 тыкам, статистика уже не даёт щеголять таки расходом. На 50 тыках, по чекам, расход перевалил за 8, и был пока ещё 8,01.  60 тык я ещё не подбивал, но вижу что больше :(

[AI70]

60 тык я ещё не подбивал, но вижу что больше :(

Интересно проверить - вернуться на ТНК-Формулу 

Никакой химии отродясь не употребляли?

[morino]

Выкатал одну бутылку Кастрол ТДА  и раз зимой Хай-гировкий антигель добавил. Т.е. можно сказать что нет. :)

По формуле тоже интересно проверить, но  тогда это ДТ Линника было, а сейчас х.з. Да и не по пути совсем. ВОГ по пути + дисконт, вот и сижу на нём.

[AI70]

Правительство утвердило Техрегламент, – Ставицкий

http://oilnews.com.ua/news/article21138.html

Напомним, 1 июля закончилось действие ДСТУ 4063-2001 «Бензины автомобильные. Технические условия» и ДСТУ 3868-99 «Топливо дизельное. Технические условия», вследствие чего вне закона оказался бензин А-76/80, а также российское дизельное топливо, поставляемое по трубопроводу ДП «Прикарпатзападтранс».

В то же время проект Техрегламента предусматривает продление оборота бензинов и дизельного топлива, соответствующих экологическому классу Евро-3, до 31 декабря 2015 г.

Ну вот прожили целый месяц по стандарту Евро4 и не ниже   
Отак идём в еуропу... задом на перёд. Теперь из России все нелеквиды сюда притянут...

[Newerland]

все как обычно, сделали так, как удобно "державоборцам"

[morino]

В связи с тем, что ВОГ зарезала скидки, заправляться там прекратил. Сел на Нефтек.
У них сейчас Мозырь по 9,99

Судя по паспорту Евро 5.
Бум наблюдать за расходом. Субективно, после ВОГа, машина поехала веселее.

З.Ы. Раньше был Нафтан

[sasha13]

а я уже пару лет сижу на лукойле "минус 15коп"
иногда экто но чаще обычную разницы не вижу...
все топливные фильтра распилил, ни грязи ни воды никогда замечено не было
да и заправки  у них цивилизованные более менее особенно важно в дороге когда семья там большая в туалет всем сходить кофе попить и т.д.

но вот последнее время я начал чаще но меньше заливать в связи с треснувшим баком и маршрут на работу немного сменился так, что лукойл стал неудобным и несколько раз приходилось по нужде заправится на ВОГе - сразу замечал разницу в худшую сторону, по динамике то как то так субъективно но вот по расходу точно лажа
на лукойловских 30 литрах я наезжаю по городу спокойно и уверенно больше 300км, а  на ВОГовских еле еле в 300км вписываюсь.. так сказать с натяжкой
проверено неоднократно(раза 3-4 за это лето)

[morino]

Я уже неоднократно писал, что у меня на ВОГе расход выше. И я в сети не одинок с такой проблемой. При этом люди пишут за повышенный расход и на бензе и на газу.

Лукойл -15 тоже рассматривал на постоянку, но два дня не приняли дисконтку на АЗС, мотивируя не рабочим терминалом. Скандалить не стал (мож и вправду не рабочий), но покатил на Нефтек. Чуть менее удобная заправка в плане выезда/заезда, но и ценник чуть по ниже. Опять  таки у Нефтека есть дисконтка -20 коп/литр, но стоит 99 гривен и работает только за нал. Думал взять, но это надо спалить 495 литров что бы отбить карточку, а поскольку сеть Нефтек не так развита, что бы полностью на неё садиться, да и процентов 20-25 топлива у меня проходит через расчёт пластиковой картой, то отбивать карту по нефтеку я буду месяца три. Пока думаю.