Тема: Проблемки У Корандо....(собираем инфу)

[Дэн]

Хруст в районе руля. Начинается сразу при трогании. Панель приборов вроде собрана жестко, а что то шумит. Кто знает что это?

[Adik]

"Хруст" и "шум" - ЭТО по вашему два одинаковых шума? Один по одной причине может, второй по другой причине!
У нас шумный насос гидроусилителя, при вывороте руля, он сильно гудит.
При трогании и вывороте руля у меня хрустела металлическая защита, по металлу, пока не проложил везде пластиковые шаебочки и прокладочки.
Что у вас, я не знаю, я не экстрасенс. Снимайте на видео, выкладывайте, если не хотите ехать на СТО!

[Дэн]

Думаю любой звук это таки шум. Хруст, треск, вой, стук. Разве нет?
Хрустит в салоне, рулевая колонка-панель приборов. Сначала при вращении руля, сейчас без вращения на ходу. Пока стоишь тихо. Панель собрана плотно, люфта нет. Может что то под ней.

[Adik]

Звук звуку - рознь! Есть стук, есть грюк, есть скрип, есть вжик, есть тррр, есть уууу. Какой у вас?
Хруст в салоне? Может под ногами просыпались чипсы? Может еще?  Или это не в салоне, а в моторном отсеке? Может в районе стоек, может в районе рулевой колонки или рулевой рейки? Или все же скрип в районе защиты?
Мне все описывать симптомы и звуки? Или вы все- таки поймете, что нужно на СТО! Любое!
Хотите в официальный Аист, ну там семь шкур!

[zukko78]

Привет.

Хотел поделиться информацией.
Есть пару тем/сообщений от меня что на холодную машина плохо заводится, хлопки под капотом и т.д. В очередной раз попросил АИС перепрошить бензиновый мозг на "российскую прошивку с холодным стартом". Прошить первый раз с дилерской проги не получилось, написало что чуть ли не поврежден флеш, потом шил в Киеве на Балтийском 20 инженер из SY через debug режим. После перепрошивки мне так же поставили спорт режим, и обогатили смесь на при старте. После имею следующую проблему - новая прошивка конфликтует с ГБО мозгом tartarini по OBD. По умолчанию мозг ГБО tartarini настроен с поддержкой OBD и при подключении к бензиновому мозгу дилерская прога не работает она виснет и через какое то время проскакивают ошибки не характерные для автомобиля типа #00f. Данная фича приводит к тому что у меня существенно вырос расход на газу ~ 16л на 100 км по трассе, в городе боюсь представить сколько, машина тупит, и не хочет ехать. После отключения использования OBD в мозгах ГБО машина стала резвой, педаль газа острой, дилерская прога перестала выдавать ошибки и виснуть.
По машине машина у меня SY Korando 2013 G20D + ГБО tartarini.

Планирую: просить АИС откатит прошивку на сток, включить OBD коррекцию в мозгу ГБО.

Если сообщение не по теме прошу админа перенести в нужную тему.

[Adik]

Это проблемы ГБО Тартарини,  а не проблемы Корандо!

[babaka]

Такая ситуация была...
Расход бензина показывает некую кривую в графике. Вы перенастроили бензин, а про газ забыли.
Прошивка показывает другую кривую расхода бензина, а ОБД подстраивает от кривой старой к новой. Хотя не все может.
Увеличеный расход это следствие настроек.
ВЕРДИКТ: перестроить кривую газа под новую прошивку и ОБД будет легче подстраивать, да расход уйдет.
СОВЕТ: прошивку новую на бензине оставить, перенастроить ТАРрАНТИНИ.
А у меня с тЫртырини свои счеты. Вот она меня взула. Да ладно, чего после драки кулаками махать.

[zukko78]

Такая ситуация была...
Расход бензина показывает некую кривую в графике. Вы перенастроили бензин, а про газ забыли.
Прошивка показывает другую кривую расхода бензина, а ОБД подстраивает от кривой старой к новой. Хотя не все может.
Увеличеный расход это следствие настроек.
ВЕРДИКТ: перестроить кривую газа под новую прошивку и ОБД будет легче подстраивать, да расход уйдет.
СОВЕТ: прошивку новую на бензине оставить, перенастроить ТАРрАНТИНИ.
А у меня с тЫртырини свои счеты. Вот она меня взула. Да ладно, чего после драки кулаками махать.

Увеличенный расход в следствии того что после установки газа мне не поставили нужные жиклеры и газ просто лился, а так же проблема со стартом после длительной стоянки появляется в следствии того что пропускает мембрана в редукторе и газ через вакуумный шток скапливается во впускном коллекторе, а еще травят форсунки. Плюс ко всему проблемы по OBD и все вместе приводило к тому что бензомозг колбасило, газомозг лил как скаженный, а дилллер делал вид что пытаеся решить проблему.
 

[Adik]

Темой не попутали?
Вы все про газ. Про газ в другой теме.
Каким боком Ваши газовые негаразды к Корандо?

[zukko78]

Темой не попутали?
Вы все про газ. Про газ в другой теме.
Каким боком Ваши газовые негаразды к Корандо?

возможно и попутал, в первой мессаге я об этом написал.
Но в общем посыл был такой что после прошивки бензомозга на прошивку с холодным стартом - есть проблемы с OBD

[Adik]

Не с ОБД а с мозгами Тартарини.
Почему установщики ГБО пишут, сначала отрегулируйте все на бензине, чтобы на бензине работало как часы?
Чтобы на нормальных мозгах бензинки отрегулировать свои газовые мозги.
Вам отрегулровали бензиновые мозги. Следовательно, после их регулировки НЕОБХОДИМА коррекция газовых мозгов!
Причем тут проблемы Корандо?

[zukko78]

Не с ОБД а с мозгами Тартарини.
Почему установщики ГБО пишут, сначала отрегулируйте все на бензине, чтобы на бензине работало как часы?
Чтобы на нормальных мозгах бензинки отрегулировать свои газовые мозги.
Вам отрегулровали бензиновые мозги. Следовательно, после их регулировки НЕОБХОДИМА коррекция газовых мозгов!
Причем тут проблемы Корандо?

вы неправильно трактовали то что я написал. Возможно это чисто моя ситуация, но прочтите еще раз мое сообщение.

[babaka]

Адик!!!!!!!!!
Не грузись.
Человек все объяснил. Там проблемка есть.
Чтобы разобраться надо прочитать все посты и УСЛЫШАТЬ .....и ВСЕ!!!

[Adik]

Услышать, что проблема в Корандо? 

[xFullHDx]

А вас не смущает что корректировку/настройку криворукие мастера делают на стоящей машине? В то время когда нормальные люди в езде настраивают.
А так-же не смущает почему у официалов итальянская ПО с их языком . А у нормальных людей РУСИФИЦИРОВАННАЯ прога.
А так-же есть такая тема, что официалы не обновляют мозги ГБО и на данный момент ПО газомозга  2012года выпуска, в то время когда  давным давно есть новая прошивка.
Более того, есть новые прошивки и для БЕНЗО-мозга. (по крайней мере до 2013года выпуска включительно - обновляются).

Да, и к слову, пост о том, что надо *чистые* бензомозги (то-есть - отрегулированные - а попросту *откатать на бензине литров 20*) - бред сивой кобылы. Я даже не понимаю чем проще? Цифры что так что так видишь, просто значения побольше и всё. Кто в Черновцах будет - могу подьехать  с компом и ключем Тартарини, посмотрите\настроите свое ГБО. А ГБО клёвое.

У меня что-то тарахтит спереди слегонца на маленькой скорости на неровностях (а именно - грунтовой дороге на скорости до 30км\час) - подвеску всю передергал - все в нормальном состоянии. А что тарахтит - так и не понял(

[babaka]

колодки или супорта на направляющих.
поставь новые колодки и все пройдет.
промаж направляющие и все пройдет на недолго.
и т.д.

[Adik]

А вас не смущает что официалы ...

Нет не смущает. Это проблемы СТО,  а не машины!
Темкой не попутали?

[mars77]

Снова старая проблема... после замены цепи и звездочки, натяжитель цепи, пробегала моя машинка 23 000 км и опять перескок.
http://ssangyong-club.org/forum/index.php?topic=5366.new#new

[Yarik]

Пробег 110 тысяч. Появилась проблема - посторонний шум при наборе оборотов (как будто ветер шумит). При диагностике обнаружилось отверстие в интеркулере (маленький радиатор над основным радиатором - охлаждает сжатый воздух нагоняемый турбиной), при ближайшем осмотре это оказалось не отверстие - а просто разошелся шов алюминиевый, внешних повреждений нет. Решил не варить (ибо если разошлось в одном месте, то также может разойтись и в другом - как по мне производственный брак детали), а поменять. Новый интеркулер - 2400.

[VICTOR]

попробуйте отремонтировать (заклеить). есть составы для ремонта радиаторов, блоков двигателя и т п.
http://beebeep.com.ua/sredstva-dlja-remonta/2462-hi-gear-metallic-radiator-and-block-seal.html