Тема: Диски

[raven]

Есть такое слово - "мезальянс"

Эстет, блин. А по существу?

[Дмитрий74]

Uncle, У друга - Х5, так он утверждает, что все то, что с диаметром диска меньше 17 уже не кроссовер. Я, к счастью своему, на уговоры(разговоры) не поддался и благополучно езжу на 16-ых колесах.

А по существу надеюсь добавить фото на новых дисках 15 мая. Везут из России.

[raven]

А кто из спецов знает, до какого диаметра стпицы (HUB) не нужны проставки на диски.
У нас 66,6 мм. Если например, 67,1 или 69,1 нужно или нет?

[raven]

В смысле центровочные кольца.

[Uncle]

А кто из спецов знает, до какого диаметра стпицы (HUB) не нужны проставки на диски.
У нас 66,6 мм. Если например, 67,1 или 69,1 нужно или нет?

Отнимите 66,6 от 67,1 и разделите на 2 (0,25 получится). Это- требуемая толщина центровочного кольца. Как Вы думаете, бывают такие? А вот если от 69,1 отнимать- очень даже может быть.

[raven]

Здесь ответы на все вопросы
http://www.nashashina.com.ua/prostavochniekolca.html

[Uncle]

raven, по-моему, Ваш ответ- исчерпывающий .

[Uncle]

Дмитрий74, не в диаметре диска дело, а в высоте профиля. 16*65 по общему диаметру может оказаться равным 20*40, но по степени воздействия на кузов, да и на Вашу, пардон, задницу...

[Дмитрий74]

Uncle, ну, так высота профиля в прямой зависимости от диаметра диска ( в большинстве случаев) Или не так? Вы видели шины для r18 с высотой профиля 65? Я нет. 

[Uncle]

Дмитрий74, http://krainashin.com/?search_form=1&category=6&width=235&profile=65&r=18&vendor=&season= ну это так, первый попавшийся магазин. Если Вы не видели шины 18*65 , то это совсем не означает, что их не бывает. "Ты суслика видишь?... А он есть".

[Дмитрий74]

Uncle, очевидно, что такие шины есть. Только они не для Корандо.

[CleanTex]

Здравствуйте уважаемые!

Сегодня утром проснулся с мыслью о том что хочу перейти с 16-х на 18-е колёса:) Дороги в Киеве полатали, даже не плохо:) Ездить можно.

А так внешний вид будет лучше.
+ 1 см клиренса
машина будет лучше рулится
Большие колёса будут лучше переезжать глубокие и большие ямы.

Вопросы к тем кто уже перешел, или использует на зиму 16-е,  а на лето 18-е (т.е ездит на 2-х размерах)

1.) Меняется ли расход топлива в большую сторону на 18-х колёсах ? (У меня и так 11.3 по городу)
2.) Как машина розганяется? Динамика не ухудшается?
3.) При соблюдении заводских размеровдисков и резины меняются ли показания скорости на спидометре?

Заранее спасибо.

[Uncle]

Uncle, ну, так высота профиля в прямой зависимости от диаметра диска ( в большинстве случаев) Или не так? Вы видели шины для r18 с высотой профиля 65? Я нет. 

Где-то я не заметил слова Корандо? Я пытался развеять Ваши сомнения в существовании 18*65 (безотносительно к модели авто) . Если же речь о дисках именно для Корандо, то об этом уже писано-переписано, коню ясно, что 18*65 в арки Корандо не войдут и пр.пр., а родному диаметру 215*16*65 будет соответствовать например 225*50*18 или 205*55*18. Это, однозначно, сделает машину более управляемой, устойчивой, но более жесткой и "тряской" (за счет уменьшения толщины амортизирующей воздушной подушки). Кроме того, возрастет вероятность повредить боковину шины при проезде ям.

[Uncle]

CleanTex, из Ваших 4-х утверждений могу согласиться лишь с двумя- по поводу внешнего вида и "лучше рулиться". На ямах (ИМХО) высокая резина лучше, а изменение клиренса будет зависеть от ширины шины. Воспользуйтесь любым шинным калькулятором и увидите разницу.

[raven]

Где-то я не заметил слова Корандо? Я пытался развеять Ваши сомнения в существовании 18*65 (безотносительно к модели авто) . Если же речь о дисках именно для Корандо, то об этом уже писано-переписано, коню ясно, что 18*65 в арки Корандо не войдут и пр.пр., а родному диаметру 215*16*65 будет соответствовать например 225*50*18 или 205*55*18. Это, однозначно, сделает машину более управляемой, устойчивой, но более жесткой и "тряской" (за счет уменьшения толщины амортизирующей воздушной подушки). Кроме того, возрастет вероятность повредить боковину шины при проезде ям.

Сейчас решаю аналогичную задачу. Рассматриваю вариант перехода в первую очередь на 17 радиус, как вариант на 18.
К сожалению в Киеве нет родных дисков на 17 (в заводских размерах) для Корандо (для москалей Нью Актион), есть только 18. На 17 могут привезти, но они будут дороже чем 18. А колхозить с 17 размером с проставками и центрирующими кольцами не хочется.
Но на 18 кроме перечисленных Дядей (Uncle) минусов добавляется главный минус - цена 18 с профилем 55.
Вообщем дилемма.
Предлагаю CleanTexу скооперироваться вместе подумать.

[CleanTex]

Задавал те же вопросы на росс. форуме, там люди катают 16 и 18 колёса (кто как...кто перешел на 18-й, кто зиму на 16, а лето на 18-х)
Так вот динамика не ухудшается
Показания спидометра становятся более точными.

В АИС-е оригинальные 18-е - 1710 грн за 1 шт х 4 шт = 6840 грн + 5% скидка по карточке - 342 грн, итого за 4 диска: 6498 грн.
Нормальная резина такого размера сейчас 1500 (Toyo) - 1800 (др. Бренды) за 1 шт.

Итого в целом:

6498 грн + 6000 грн (шины) = ок. 12 500 грн - вот и вся цена вопроса перехода на 18-е колёса. Компенсировать 2000-2400 грн можна продав свою б\у летнюю резину.

Итого: ок 10 100 - 10 200 грн.

Можна конечно продать и зимнюю резину с родными дисками, тогда такая переобувка выйдет ок 5000 грн в целом. Но потом придётся покупать зимнюю 18-ю резину.

Кстати на 18-х колёсах клиренс уже не 180, а 190 мм! - данные завода!!!

Не понятно почему, но 17-е диски в АИСЕ стоят больше 2000 грн за 1шт.!!!!!

[CleanTex]

Да совсем забыл, сейчас в продаже есть такая реплика на 18 дюймов 1300 грн за 1 шт. с нашими параметрами: http://wheelshop.com.ua/replicawheels/Replay/SsangYong/SNG16.html

Но мне не нравится дизайн + качество будет наверное уступать оригинальным дискам.

[raven]

Да совсем забыл, сейчас в продаже есть такая реплика на 18 дюймов 1300 грн за 1 шт. с нашими параметрами: http://wheelshop.com.ua/replicawheels/Replay/SsangYong/SNG16.html

Но мне не нравится дизайн + качество будет наверное уступать оригинальным дискам.

Именно такую реплику я и рассматривал, плюс вот эта резина
http://rezina.cc/toyo-proxes-cf1-suv-225-55r18-98v
кстати тоже toyo

[CleanTex]

я если и решусь купить 18- колёса, то только оригинал в аисе, так как они будут крепче, и они по цвету чуток темнее чем родные 16-е и выше упомянутая реплика, не так сильно будет видна тормозная пыль.
Но в любом случае эту реплику нужно смотреть на машине, а не на фото...что бы понимать насколько она красивая:)

Раньше чем начало Июля я не буду ничего покупать...так как средства нужно вкладывать в работу :(

[raven]

Не понятно почему, но 17-е диски в АИСЕ стоят больше 2000 грн за 1шт.!!!!!

Знают суки, что аналогов нет, вот и задрали цену. 
На 18 радиус есть Реплика, за 2000 грн никто не будет покупать оригинал. Одним словом совковый бизнес на монополии.