Тема: ГЕНЕРАТОР,ЛИШНИЕ ЗВУКИ,РЕМОНТ

[alexandrshpak]

 КУЧА ВОПРОСОВ ВСПЛЫЛА ПРИ УСТРАНЕНИИ ШУМОВ,СКРЕЖЕТАНИЙ ИЗ ПОД КАПОТА.НА 103 ТЫС,ЗАМЕНИЛ РЕМЕНЬ,ПРИ СНЯТИИ ПРОВЕРЯЛИ ПОЭТАПНО РОЛИКИ-УЗЛЫ-АГРЕГАТЫ.СКИПЫ-ЛЮФТЫ БЫЛИ НА ВАЛУ КРЕПЛЕНИИ ВЕНТИЛЯТОРА-ЗАМЕНИЛ, ЛЮФТ В ПОМПЕ НЕЗНАЧИТЕЛЬНЫЙ(НЕ ТЕКЛА,НАВЕРНО ПОСПЕШИЛ МЕНЯТЬ),НО ПОСКРЕЖЕВАНИЕ ОСТАЛОСЬ ПОХОЖЕ В ГЕНЕРАТОРЕ. ПРОБОВАЛ КТО РАЗБИРАТЬ-РЕМОНТИРОВАТЬ И НАСКОЛЬКО НЕЖЕЛАТЕЛЬНО ЕЗДА ПРИ ЭТОМ,МОЖЕТ ЗАКЛИНИТЬ???

[Самолет]

Шкив генератора - на самом деле не шкив а обгонная муфта. То что на 103 тыс. ее необходимо заменить лично у меня не вызывает ни малейших сомнений.

[alexandrshpak]

может заклинить?

[Самолет]

Ну， он видать уже практически и заклинил. По крайней мере шумин он точно сильно. Но! Это заклинил шкив(обгонная муфта) а не генератор. Отрицательно это влияет не на генератор а на ремень. Менять обгонную муфту нужно однозначно， хоть она и не дешовая.

[alexandrshpak]

как такового шума нет.периодические потрекивания или типа скрежета .то вообще никаких звуков .бум снимать и к мастеру.могут и подшипники в генераторе.вообще обгон.муфта ,если клинит, то она просто работает как шкив,но не выплняет функций сглаживания рывков.правильно понимаю?

[Самолет]

Правильно. Но она редко клинит “накизяк“. Вот и у Вас она иногда проворачивается(трещит).

[trofimich]

Та ми подшипникам звездец наверное. Я за 110 тыщ подшипники менял два раза, , а муфту раз.