Тема: Дизель или бензин

[Adik]

А ваши убеждают в чем? 
У меня, хоть конкретика, у вас только бла- бла... 

[Кореец]

У меня, хоть конкретика

Конкретика в чем? Что у бензина ТО через 15 тыс? И что в этом хорошего?
Говорю же тебе - нормальный хозяин будет делать ТО через 10 тыс., а если ну очень нормальный, то и через каждые 8 тыс.
Ну а даже если и через 15, то это все, чем бензин лучше дизеля? 
Или у бензина нет форсунок, которые можно засрать плохим бензином? Или нет свечей, которые не ухламливаются плохим топливом? Или у бензинового Корандо нет топливного фильтра, который стоит как чугунный мост по сравнению с дизельным...
Или у бензинового нет топливного насоса, который может тупо сгореть просто в дороге...
В общем не идеализируй бензиновый двигатель...

[box_slav]

У меня, хоть конкретика, у вас только бла- бла... 

И где можно посмотреть Вашу конкретику, где таблици диаграммы графики и т.п., хотябы за два года эксплуатации одни кризисно-гадалочные предсказания.

Я лично чтобы побольше покупали зажигалок, ну зачем мне трактористу делать ажиотаж на соляру, смотри еще цена так с дуру достанет бензин.

[Vivas]

Поддерживаю Корейца, ТО раз в 15к многовато для  нашего авто, хороший владелец будет делать раз в 8к, максимум 10к. Особенно в городе и пробках. Так что здесь экономия в ТОшках  перед дизелем сомнительна.

[Кореец]

Справедливости ради замечу, что бензиновый двигатель быстрее прогревается, факт. В машине быстрее можно нагреться зимой. Но учитывая то, что у Корандо есть система быстрого прогрева салона, то эта проблема немного отходит на второй план. Другое дело, что я зимой приезжая на работу не всегда успеваю прогреть двигатель до рабочей температуры. Но не думаю, что это такой уж недостаток двигателя.
Если сравнивать стоимость обслуживания конкретно Корандовских движков, то далеко не факт, что бензиновый окажется дешевле. Особенно если еще и установлено ГБО.
А если просто без учета ГБО сравнить расход бензинового и дизельного? На каком двигателе будет дешевле ездить?

[babaka]

Справедливости ради замечу, что бензиновый двигатель быстрее прогревается, факт. В машине быстрее можно нагреться зимой. Но учитывая то, что у Корандо есть система быстрого прогрева салона, то эта проблема немного отходит на второй план. Другое дело, что я зимой приезжая на работу не всегда успеваю прогреть двигатель до рабочей температуры. Но не думаю, что это такой уж недостаток двигателя.
Если сравнивать стоимость обслуживания конкретно Корандовских движков, то далеко не факт, что бензиновый окажется дешевле. Особенно если еще и установлено ГБО.
А если просто без учета ГБО сравнить расход бензинового и дизельного? На каком двигателе будет дешевле ездить?

А я при - 5-10С за 3-4 км нагреваю на 70-80% и уже на газу до 5-6 км нагреваю до 4 бубочек, без морды, предварительного прогрева.

Завел, обороты упали на 1000 и поехал от 2000 до 3000, переключился на газ в автомате и потом  все как обычно.

[Кореец]

Завел, обороты упали на 1000 и поехал от 2000 до 3000

У меня дизель и холодный не более 1000 крутит... А 3000 оборотов это уже резкий обгон...
Вот еще одно преимущество дизеля - он не крутится на высоких оборотах, а потому его ресурс выше.

[Adik]

Ну не хотел, поверьте писать, но правда, она же важнее?

"За статистикою, водії автівок, які працюють на дизелі, втричі частіше хворіють на рак за водіїв, які водять бензинові машини.

В Греції в усіх містах, а також і в Фінляндії, категорично заборонені важкі і легкі автівки та автобуси, які працюють на дизельному пальному. Причому в Атенах ця заборона діє вже добрих 12-14 років! За медичною статистикою з ракових захворювань, Греція не входить в число перших 20 європейських країн. Це — високий показник по здоров’ю. Греція — курортна країна, тому чистота повітря там ГАРАНТОВА Грецькою державою всім відпочиваючим людям..
... У дизельному вихлопі не тільки шкідливі наночастинки, але і велика кількість канцерогенів, таких, як діоксиди, фурани, сульфати (сірки мабуть 3000 ppm [ppm — parts per million], хоча норма по вмісту сірки на чисте дизельне пальне — не вище 50 ppm ..."

[Кореец]

Adik, иди заведи свою зажигалку, подыши чистым выхлопом и узбагойся! 

[Adik]

Мне то чего? Или у тя мозг не фурычит уже после празднований? 

[Adik]

Водителей дизельного транспорта просят воздержаться от поездок изза понижения температуры


Это плюс или минус дизелей?

[kurgansky341]

"За статистикою, водії автівок, які працюють на дизелі, втричі частіше хворіють на рак за водіїв, які водять бензинові машини.

А у Доктора спросите по статистике. Он должен быть в кугрсе.
По той же статистике водители бензинок ездящие на сжиженом газу - в 5-7 раз чаще болеют на те же заболевания чем водители дизельных авто...

[Adik]

Вот уж нихрена!
Нечо пенять на почки, когда они отвалились!   
Говорила мне мама - не кушай сынок на ночь сырых помидоров!
Ну че буровить зазря? Это же ВОЗ!
А вЫ хто? 

[kurgansky341]

Ну че буровить зазря? Это же ВОЗ!
А вЫ хто?

Та я так... пописять вышел...
Спорить не вижу смысла. Но так, для справки - супруга готовит информацию для канцер-реестра по городу и ежемесячно на область отвозит...

[Adik]

ТОЛЬКО НЕ НАДО ЗА ПОМЕСТНОЕ ЗЛРАВООХРАНЕНИЕ!
В МЕНЕ МАМО БУЛА ДОХТУРОМ!

КАЗАЛА: Сыночек не ходи к дохторам. Вони тебе вбьють! Я и не ходил!  И оказалось правильно делал.
А все показатели, графики, транспаранты, делал в поликлинику мой папа.
Так, что я знаю, что такое цифры в совдеповских органах здравоохранения. Что сказало начальство,  то и напишем!   
А после вскрытия проще написать - сердечный приступ!

[AN]

Ну не хотел, поверьте писать, но правда, она же важнее?

"За статистикою, водії автівок, які працюють на дизелі, втричі частіше хворіють на рак за водіїв, які водять бензинові машини.

В Греції в усіх містах, а також і в Фінляндії, категорично заборонені важкі і легкі автівки та автобуси, які працюють на дизельному пальному. Причому в Атенах ця заборона діє вже добрих 12-14 років! За медичною статистикою з ракових захворювань, Греція не входить в число перших 20 європейських країн. Це — високий показник по здоров’ю. Греція — курортна країна, тому чистота повітря там ГАРАНТОВА Грецькою державою всім відпочиваючим людям..
... У дизельному вихлопі не тільки шкідливі наночастинки, але і велика кількість канцерогенів, таких, як діоксиди, фурани, сульфати (сірки мабуть 3000 ppm [ppm — parts per million], хоча норма по вмісту сірки на чисте дизельне пальне — не вище 50 ppm ..."

Что за голимый тролизм? Во первых, в Греции были запрещены только частные легковые дизеляки. Во вторых, только в нескольких крупных городах. В третьих, запрет уже несколько лет снят. В четвертых, поинтересуйтесь кол-вом выбросов одного стандартного сухогруза за один стандартный двухмесячный рейс, и идите лесом. За сим - вы второй человек, которого я добавляю в игнор-лист этого форума, бо вашей чуши и флуда уже нет сил читать.

[Adik]

Начнем сначала?
Что же теперь с Народным автомобилем т.е. Фольксвагеном? В жоппе?
Из-за чего, не скажете?
Можете засунуть свой игнор - лист, вы догадываетесь куда!   

От этого мир не поменяется!


Авто в городе иль поле, а корабель в море!
Отсюда вывод: Меньше срешь в городе - больше живешь!
А мне из-за вас подыхать раньше, как то не охота!

[babaka]

Что за голимый тролизм? Во первых, в Греции были запрещены только частные легковые дизеляки. Во вторых, только в нескольких крупных городах. В третьих, запрет уже несколько лет снят. В четвертых, поинтересуйтесь кол-вом выбросов одного стандартного сухогруза за один стандартный двухмесячный рейс, и идите лесом. За сим - вы второй человек, которого я добавляю в игнор-лист этого форума, бо вашей чуши и флуда уже нет сил читать.

Так держать!!!!

Адика на мыло!!

[Adik]

Ну реально, не хотят видеть того, что под носом! 
Лучше на перец!   

[Кореец]

Водителей дизельного транспорта просят воздержаться от поездок изза понижения температуры

Это с какого хрена?