Тема: Приобретение Корандо

[Anton Oprya]

зачем? седану столько не нужно чтобы иметь схожую динамику
тем более опять таки мы обсуждаем понты а не ТТХ или комплектацию
а для понтов важно казаться лучше чем есть - и так как у нас это чуть ли не стиль жизни то Дачия у нас теперь продается с шильдиком Рено, а Деу с шильдиком Шевроле :)
Вы реально думаете что 181 л.с. даст Вам вес в обществе? а вот если у Вас будет вместо шильдика SY шильдик европейца или японца то это будет несомненно круче, точно также как владельцы SY считают что у них машины круче китайских :) так шо все почеснаку

[Kokc]

Заморачиваться понтами обычно люди у которых голый зад и малолетки, если конечно вы не публичный человек только....

[Anton Oprya]

ну на самом деле круг гораздо шире, думаю подавляющее большинство свято уверены что немецкий авто лучше японского в любом раскладе, японский лучше корейского, а корейский лучше китайского :) и опираясь на это сложилось общественное мнение что если ты ездешь на vw то это круче чем ездить на нисанне например а ездить на нисанне круче чем на хюндае а на хюндае круче чем на geely и даже чем на SY
и похожие тенденции не только с авто :)

[Kokc]

У меня уже четвертый кроссовер (Ford Kuga -> Hyundai ix35 ->  Korando  -> Mazda CX-5) Полное удовольствия и драйв получаю только от Korando.  И в ближащие годы точно не пересяду на седан и подобное авто..

А ущербность и стыдливость это от головы в первую очередь....

[Anton Oprya]

ну понимаешь я наоборот если бы не дом за городом кроссовер и не смотрел бы, у каждого свои потребности, поэтому наверное и монопривод нужен раз берут и врядли из-за понтов, потому что на эти деньги понтануться можно лучше

[Kokc]

У нас в семье для города это Mazda CX-5, а в дальние поездки и позажигать это Korando..

На седане в нынешнее время и особенно зимой в городе это полная ЖоПа. 

[Adik]

На седане в нынешнее время и особенно зимой в городе это полная ЖоПа

Скорее так - на седане в нынешнее время, когда бы и где бы ни ездил, все равно жопа!

[Anton Oprya]

на седане в городе нет проблем вообще ездить, понятное дело не на любом, клиренс должен быть достаточным для наших дорог, а вот я строю дом за городом вот там дороги местами вообще никак не чистят (понятное дело дороги второстепенные но все же, тупо одна колея на всех со встречкой как хочешь так и разминайся) в Киеве как бы не ругали власти такого нет, потому как транспорта больше если не уберут то выкатают сами :)

[sunflower]

Вот это не понял, Вы че рекламе верите?

нет не верю и общественному мнению тоже... это просто сарказм.

на седане в городе нет проблем вообще ездить

Это вы лучше моему одному другу расскажите на хундае ай30 новом. По общим дорогам в Киеве еще ладно, но не в других городах, но и то, если ехать с Вадыма Гетьмана на борщагу, там в районе стоковых спорт-шмото-магазинов есть наплыв покрытия, скорость чуть больше 60 и вы головой аккурат в потолок, не говорю уж про звук от удара подвески в салоне. Плюс к тому стоит только съехать с общей, более менее дороги во двор, к примеру, все, приехали. Благо защита хороша, уже раз 5 как пробовали на крепость на, казалось бы, простых "ямках".
Вот эту машину считаю эталонной в плане пузотерки, на хороших евродорогах "цены ей нет", но только опять же по городу. Кстати, корейский автопром в европе считается днище маркой, ну совсем чуть лучше китайцев. Это мнение абсолютно ничем не обосновано. Просто так говорят, так принято (ох и коробит меня эта фраза). фольц в америке - это тоже не комильфо и к тому же новые модели. Как известно, там рекорд продаж за тойотой. Так что все эти общие мнения притянуты за уши, в лучшем случае. Так что друг мой поездил на ай30, и твердо решил что следующая будет кросс и только :) (очень понравился новый санта :) ).

По теме, брать сейчас корандо (дизель) лишено смысла. Как только стартонут новогодние скидки + решится вопрос с налоговоном на импорт и утилем вот тогда и можно будет шевелиться. Там и рестайл версия подойдет, посмотрим что с обычной будет в плане цены и доп. предложений.

[Anton Oprya]

без понятия что нужно делать на среднеразмерном седане чтоб где то ударится я езжу везде где хочу в том числе по проселку и о ужас даже без защиты двигла, бывает свесы мешают, но это типа когда сам нарушаю и на бордюры лезу, а ведь низзя :)
в других городах тут конечно вопрос, смотря в каких, но дело такое а что до i30 не помню наверное у него проблема с клиренсом явно да и не седан это вроде и это проблема корейцев что они не адаптировали под наш рынок подвеску :) у Акцента с клиренсом куда лучше

[sunflower]

Ничего делать не надо просто ехать и ловить :) или ехать как инвалид высматривая и боясь... хетч или седан не важно, ну клиренс там 15см как заявляют с водителем, если подгрузить думаю на 2 см просядет еще. в сухом остатке 13. Много мало... Если это не адаптированная подвеска, то она хороша и очень комфортная, но если адаптировать под наши дороги то будет табуретка :(

кстати маленький обзорчик корейского рестайла карандаша. там и цены есть в "юанях" корейских.

Согласно гуглу выходит что от -
22 260 000 южнокорейских вонов =
167 425.827 украинские гривны
до
212 629.297 украинские гривны

правда что такое cvs cvt и cvx хз... че там за двигло.

еще прикольная рекламка. там даже аудио от инфинити наверно харман-кардон :)

[Гарри]

без понятия что нужно делать на среднеразмерном седане чтоб где то ударится

За последний год как-то привык подъезжать к бордюру без опаски. Сегодня просчитался. Хорошо, что стоит защита пыльника радиатора, пришлось бы покупать новый пыльник. Как говорится - не зарекайся.

[Anton Oprya]

Ничего делать не надо просто ехать и ловить :) или ехать как инвалид высматривая и боясь...

ездим не боимся иногда ловим, 3 раза за 6 лет это закончилось боковым порезом шин, один раз литой диск чуть лопнул, починил за дешево, в подвеске только амортизаторы поменял, уж очень китайцы поставили мягкие и короткоходные все остальное в подвеске родное с пробегом уже 120 000 км, вот так летать тоже нужно аккуратно, даже на кроссовере

[Anton Oprya]

ездим не боимся иногда ловим, 3 раза за 6 лет это закончилось боковым порезом шин, один раз литой диск чуть лопнул, починил за дешево, в подвеске только амортизаторы поменял, уж очень китайцы поставили мягкие и короткоходные все остальное в подвеске родное с пробегом уже 120 000 км, вот так летать тоже нужно аккуратно, даже на кроссовере

у меня на бордюры только свесы мешают при длине 4,55 база 2,55 метра :) вот считай по 2 метра в среднем с каждой стороны, но того неправильно это тем более вон указ нашего Азирова вышел что парковаца на тротуарах низзя, а раз так вопрос времени когда за это начнут драть

[Anton Oprya]

о не по 2 по метру :)

[beetl]

Не дают купить авто -  мрео без справок не регистрирует. Я в ожидании.... мож и УТ сбор отменят.

[Kraft]

Не дают купить авто -  мрео без справок не регистрирует. Я в ожидании.... мож и УТ сбор отменят.

\
А отменить вряд ли, чем буджет наполнять - там ДЫРА размером в  на все небо, а что справку требуют на время покупки или при регистрации, вроде ее форму еще толком не придумали? 

[Vova_P]

Форму справки недавно затвердили, але Корандо ж збирається в Україні (велико-вузлове, але все таки в Україні), хіба з таких автівок теж треба платити збір? КрАЗ ж має майданчики для утилізації зробити - відповідно з його машин збір платити не треба, чи я щось наплутав?

[beetl]

Форму справки недавно затвердили, але Корандо ж збирається в Україні (велико-вузлове, але все таки в Україні), хіба з таких автівок теж треба платити збір? КрАЗ ж має майданчики для утилізації зробити - відповідно з його машин збір платити не треба, чи я щось наплутав?

Напутал, справка надо по любому, или уже заплатили, или освобожден от оплаты.

[beetl]

Вот более полное дополнение с телеграммой ГАИ, прочтите, хотя и так мы все знаем...
http://www.epravda.com.ua/publications/2013/09/16/394904/