Тема: Сажевый фильтр-проблемы и решения...обсуждение!!

[djafar740d]

так как уже можно читать ЭБУ нашего Карандаша, будем пробовать (после чиповки) отключить сажевик ...

[Анальгин]

на АИСе комппом читают и сколько до прожига и на сколько забит.. так что надо ждать кто нибудь да вскроет... воткнул телефон и посмотрел..

[Bosko]

Значит никто толком ничего не знает, кроме как ехать за рулем и смотреть на дым с выхлопных труб

Уже 14 страниц на эту тему ... может прочтешь и все станет ясно

[Анальгин]

вот нашел такую фигню http://www.ua.all.biz/g1418529/

[SERGIO]

Уважаемые корандоводы, у моего авто уже 45000 пробега, и я как ни странно, еще в начале прочел книжку по эксплуатации , где черным по белому написано о работе сажевого фильтра, а именно : когда он начинает работать то начинает мигать желтый индикатор нарисованного движка, потом там пишется, что при этом желательно двигаться не менее 50ти км в час (а не останавливаться!!!). За весь пробег я ни разу не наблюдал мигающего вышеупомянутого индикатора. Мгновенный расход наблюдать можно, но без особых выводов, т.к. он может серьезно изменяться при ветре, небольшом подъеме (который зрительно может казаться спуском), Вмешиваться в работу любым чипованием считаю лишним. Авто в среднем по городу ест 8.5 литра, по трассе при скорости 120= 6.9литра на сотню. Это при наших ГСМ отлично! Кстати, заправляюсь только на окко, после ВОГа четверо моих товарищей с начала года попали в дорогой ремонт (форсунки). Катайтесь и не парьтесь. Кстати, темпы моей езды выше среднего, по городу до 120ти в час, по трассе 130-180. Всем удачи!

[Kolobok]

SERGIO, невнимательно вы мануал читали.
Мигающий чек-энжин говорит о том что НУЖНО запустить прожиг сажевого.
Но никак не свидетельствует о его начале.

[Гарри]

А как такая замануха?
http://www.nanostore.com.ua/ochistka-sazhevogo-philtra-dizelnogo-dvigatelja/p/58355.html

[Kolobok]

Гарри, х-ня....

[ritter]

а это: http://sazhevik.com.ua/index.php/techinform/jlm/5--jlm-fap-
http://www.jlm-baltics.com/ru/
http://www.dieselparticulatefiltercleaner.com/

http://www.forteuk.co.uk/product.php?id=60/DPF%20Cleaner%20and%20Regenerator
 

[Kolobok]

ritter, такой большой а в сказки веришь....

[ritter]

Kolobok, Человек - такое существо: запрограммирован верить в сказки)))

[Гарри]

У меня сын чуть постарше (ему 31) тоже на все вопросы говорит х=ня, имеет про все свое мнение, никак не обосновывая его. Правда, как набъет шишку, бежит за советом ко мне.

[Uncle]

Гарри, 

[Kolobok]

Гарри, я здесь свое мнение о присадках НАНО уже рассказывал. Можете поискать если будет интересно.

[MP_1309]

Раньше хоть убей не замечал прожига. В городе сложновато контролировать изменения моментального расхода во время прожига. Тем более совсем недавно не заморачивался моментальным, это сейчас только с ним и езжу. Так что хотелось верить что прожига у меня нету вообще.
Но вот недавно пришлось за вечер проехать 700 км по трассе. И идя на круизе 120 вижу повышение моментального до 13-14л. А под горку доходило до 18л. Длилось все это дело минут 15-20.
В баке были остатки Вога и Ультра (20-30%/70-80%).

[Руслаша]

у меня преобладают короткие пробеги (до 10 км), при этом за день их может быть и 10.  Прожиг включается часто, между последними заправками проехал 700 км (все город), видел белый дым 2 раза (мгновенный расход тоже увеличивался).  Может еще был, да не заметил.... средний расход при этом 8,45 литра по заправке (по БК 8,3), правда несколько раз при температуре утром ниже +5 градусов, грел машинку Гидроником.

[Анальгин]

появилась у официало прошивка под евро3. без всяких прожигов и катализаторов. Всю эту дребедень выкидывают и ставят прямую трубу, но пока в стадии испытания.  уже бегают с евро 3 несколько машин.

[Kolobok]

Анальгин, ждем подробную информацию.

[Анальгин]

сам жду... как оно будет.и не известно как они это делают от себя или с разрешения конторы.

[Kolobok]

Анальгин, на самом деле мне не принципиально с разрешения или от себя. Меня больше волнует правильность такого отключения в разрезе ошибок и прочего.