Ну это всё палемика :
1. Если в вашем бампере в нижней части большие отверстия - нужно установить сетку с мелким сечением, что бы избежать высыпания сот, щебень который летит с под колес впереди идущего авто летит прямо вам в радиатор, после чего он начинает со временем окисляться и соты рушатся, кондей начинает плохо холодить.
2. В зимнее время 2-3 за зиму нужно включать кондей в теплом помещении, что бы избежать естественной утечки фриона.
3. не закручивайте саморезы в испаритель как мой клиент - это к замене испарителя)))