Тема: Замена масла в АКПП6

[Ярослав Полтавский]

Привет харьковчане! Кто подскажет в Харькове хорошее СТО где смогут поменять масло в АКПП 6? А то в Полтаве хорошего ничего нет. Только АИС и еще одно. Но что тем, что тем доверия нет вообще(((

[Skaut]

В Харькове? А чем Полтава не подходит?
АИС, конечно, дорого, но вполне надежно.
Если нет, то Вираж или АТЛ
https://carbook.ua/garages/c-poltava/s-filling-up-automatic-transmission-fluid
Масло в АКПП поменять не самая сложная операция. Можно, конечно,
напортачить, но надо постараться.

[Ярослав Полтавский]

В Харькове? А чем Полтава не подходит?
АИС, конечно, дорого, но вполне надежно.
Если нет, то Вираж или АТЛ
https://carbook.ua/garages/c-poltava/s-filling-up-automatic-transmission-fluid
Масло в АКПП поменять не самая сложная операция. Можно, конечно,
напортачить, но надо постараться.

Спросил на АиС каким образом уровень проверяете? Не ответили. Масла сказали нужно столько, сколько в мануале написано. Около 10 л. Но для полной замены аппаратом нужно ведь больше? Или я не прав?

[MarkSelby]

Если замена замещением, то больше конечно.

[BRS]

В полной замене смысла нет, когда последний раз меняли масло в АКПП на данном автомобиле?

[adminavto]

В полной замене смысла нет

Только при условии если будет подряд несколько частичных замен с коротким интервалом.

[BRS]

Все не так, основной вопрос когда масло менялось в АКПП, если очень давно, либо не известно когда масло менять нельзя, тем более полная замена

[Dorognik]

Частичная замена масла,вполне нормальная процедура,даже старого.Главное в процедуре замены масла,поменять фильтр:)

[Ярослав Полтавский]

Я вот очень страшаюсь правильно выставить уровень. Пишут что на 60С на выключеном двигателе в течении 50 секунд сливать лишнее. У меня так ручьем хлынуло когда пробовал. А на десятке СТО которые я обошел утверждают о проверке уровня исключительно на заведенной машине. АиС в Полтаве сейчас вроде нет. Тоесть официалов нет. Вот что делать?

[BRS]

Проверка уровня масла
ПРИМЕЧАНИЕ
• Так как температура трансмиссионного масла значительно влияет на уро-
вень масла, то эта операция должна выполняться только при температуре
трансмиссионного масла ниже 50°С. Если температура трансмиссионного
масла выше 50°С и процедура выполняется не правильно, то в результате
могут быть получены неправильные данные об уровне масла.
• Проверка уровня масла должна производиться при горизонтальном поло-
жении автомобиля.
• Должно использоваться трансмиссионное масло для автоматических ко-
робок передач Caltex PED 1712 ATF
1. Поднимите автомобиль на специализированном подъёмном устройстве. См. руководство по ремонту автомо-
биля для детальной информации о расположении опорных точек и поддомкрачивании.
2. Установите бачок для слива масла под отверстием для проверки уровня масла и удалите пробку для контроля
уровня трансмиссионного масла (1).
3. Если масло начинает вытекать из отверстия для
проверки уровня масла, установите на место
пробку для контроля уровня масла. Если масло не
вытекает из отверстия для проверки уровня масла,
заполните трансмиссию до тех пор, пока масло не
начнет вытекать из отверстия для проверки уровня
масла и установите назад пробку.
4. Проедьтесь на автомобиле в течение примерно 5
минут.
5. Подключите сканирующее устройство автомобиля
к разъему для диагностики автомобиля. См. руко-
водство по ремонту автомобиля, для детальной
информации о подключении сканирующего устрой-
ства.
6. При рычаге избирателя коробки переключения пе-
редач установленном в положении Нейтральная,
запустите двигатель и дайте поработать на холос-
том ходу до тех пор, пока температура трансмисси-
онного масла достигнет 50°C.
ПРИМЕЧАНИЕ
Используйте сканирующее устройство для контроля температуры трансмиссионного масла.
7. Поднимите автомобиль на специализированном подъёмном устройстве.
8. Когда температура трансмиссионного масла достигнет 50°C выключите двигатель.
9. Установить бачок для слива масла под отверстием для проверки уровня масла и удалите пробку для контроля
уровня трансмиссионного масла. Дайте возможность трансмиссионному маслу стечь из контрольного отвер-
стия в течение 50 с.
10. Установите назад пробку контроля уровня масла и затяните пробку с правильным усилием затяжки, согласно
спецификации.
Усилие затяжки (нормативные моменты затяжки) пробки
контроля уровня трансмиссионного масла 30-35 Нм
11. Опустите автомобиль на землю и проверьте работу автомобиля дорожным испытанием, для контроля пра-
вильности работы и отсутствия утечек масла.

[BRS]

Масло на официале в Украине используют  Fuchs Titan ATF 3292.

[Ярослав Полтавский]

На нейтралке проверять нужно?

[BRS]

Все написано, и описано мануалом выше, читайте

[Ярослав Полтавский]

Спасибо, еше раз перечитал. Как думаете, лазерный термометр подойдет если его навести на поддон АКПП?

[BRS]

Практически на любом современном сто есть диагностический прибор по типу "лаунч", температуру по нему можно посмотреть, поедьте к официалам, они проверят и все будет хорошо

[Ярослав Полтавский]

Практически на любом современном сто есть диагностический прибор по типу "лаунч", температуру по нему можно посмотреть, поедьте к официалам, они проверят и все будет хорошо

Дело в том что в Полтаве нет официалов сейчас. И СТО которые производят замену в АКПП несколько. И доверия нет ни к какому.

[BRS]

4. Проедьтесь на автомобиле в течение примерно 5
минут.
5. ПРОПУСКАЕМ (((((((Подключите сканирующее устройство автомобиля
к разъему для диагностики автомобиля. См. руко-
водство по ремонту автомобиля, для детальной
информации о подключении сканирующего устрой-
ства)))))).
6. При рычаге избирателя коробки переключения пе-
редач установленном в положении Нейтральная,
запустите двигатель и дайте поработать на холос-
том ходу 3 мин.
Я бы так сделал, а там смотрите сами

[Ярослав Полтавский]

Спасибо большое за совет дельный!

[MarkSelby]

Меня смутило то, что уровень масла нужно проверять на заглушенном авто.... Мне делали только на заведенном...

[BRS]

Здесь обсуждали Замена масла в АКПП6
если у вас рекстон, то проверка по другому