Тема: комфортный кроссовер/внедорожник до ~30K USD ?

[odmincheg]

Ну что, товарищи, ваше мнение, на что заменить Кайрон? Посещают мысли такие вот...

ЗЫ. Был в салоне Subaru и Nissan - на тест драйв ни Forester ни X-Trail нет. Haval H9 нетути. Prado - дорого и как бы совсем колхозно для города.

[Chebyrator]

  можете звернути увагу на Шевроле Каптіву, як на мене, хороший варіант для заміни 

[odmincheg]

можете звернути увагу на Шевроле Каптіву, як на мене, хороший варіант для заміни 

да, я задумывался над этим и даже тестил её перед тем как кайрон купить. Помню шум в салоне, руль конских размеров, скромный клиренс, отсутствие навигации и более 32 тысяч за дизель на автомате. Сейчас цена стала адекватней, руль вроде уменьшили. Надо будет заехать к ним ещё раз.

[Plem]

жена права получила так что тоже начал подыматься такой вопрос, пока что Киа Ниро на примете, но еще не тестили, а на покатушки и оффроад видимо буду Джимник планировать

[odmincheg]

Ну, niro это даже не крос, непонятно что... Не рассматривается короче. А вот джимник вещь - пишу с него ;-)

[sasha13]

Был в салоне .....

Пан гидує німецького автобрухту ? 
БУ вообще не рассматривается ?

Я понимаю, что хочется нового, мне тоже хотелось но после кайрона как то резко расхотелось и больше не хочется. Не ну были б деньги на хорошее новое тут спору нет. Мне кажется что до 30 то все будет плюсминус кайрон ну больше плюс конечно же...

Мой совет - таурег НФ 11-14 года дизель 3,0. Да и про бенз 3,6 очень хорошие отзывы но у нас в Украине их очень мало. Комплектации там самые разные бывают очень нафаршированные но даже барабан на пружинах очень приятная и шустрая машинка с 8ми ступенчастой коробкой и тихим экономичным двиглом. Ща все в ожидании третьей модели и цены и так ниже плинтуса в сравнении с тем что я купил полтора года назад, а с появлением 3го поколения рухнут вообще.
У туарега единственный недостаток - нет ни единого украинского живого форума, даже фольксваген форум и тот лежит по одному сообщению в неделю.

[odmincheg]

sasha13, та ні, пан не гидує, так щоб зовсім... але щось є ))
с б.у. есть пара проблем и самая большая это то, что их надо ездить и выбирать. А если выбирать то, в чём я не шарю, то это потратить реальную КУЧУ времени, без гарантии результата.

По Одессе аж ДВА туарега, оба 3.0 дизельных 2011 года. Один с табличкой площадки перекупов и заявленный пробег почти под 200 тысяч у обоих. Что там по технической части х.з.

В общем б.у. рассматривается только среди машин, у которых я видел кто на них ездил и как. А такие люди пока не продают ничего интересного, увы

В общем проще покупать теслу на бляхах и поставить газ 

[morino]

А если выбирать то, в чём я не шарю, то это потратить реальную КУЧУ времени, без гарантии результата.

Можно обратиться к перекупам (есть вменяемые). Очертить критерии выбора по поиску авто. Там вариантов предложат нормально. И расскажут и покажут. Им тоже лучше сразу на карман кинуть 300 у.е., чем месяцами гонят на базары за 500-800.

[VICTOR]

Х-трейл. самый продаваемый кросс в мире. смотрел. вполне достойный аппарат. и цена адекватная. если появится дизель 2.0 - то совсем хороший вариант. по грязи едет неплохо, как для кросса. взять самую простую комплектацию. там есть самое необходимое есп, круиз, и даже электрическая задняя дверь. с дизелем 1,6 едет лучше чем кайрон с дизелем 2,0.

Haval H6.

[sasha13]

В общем проще покупать теслу на бляхах и поставить газ 

Ага   
Тут я полностью согласен и именно к такому выводу пришел покупая туарег.
Ситуация в общем выглядела просто и однообразно, где то вот так:
объявление - звонок - ответ: машины этой нет но пригоним любую какую скажите дайте денег наперед
объявление - звонок - номер не обслуговується
объявление - звонок - я вам перезвоню и  пропал
объявление - звонок - встреча - результат не 13 год а 11, не 150ткм, а 270ткм, не кожа а тряпка, не пневма, а пружины - вопрос: зачем объяву пишите неправдивую время у людей отбираете - ответ:да чо, нормальная машина берите не пожалеете
Большинство машин на авториа  в базовой комплектаци (пружины тряпка) убитых в хлам с конскими пробегами после ментов прокуроров судей (почему то это их сегмент)  Их легко вычислить практически все объявы звучат как - "комплектация полная есть все" и цениики высокие :)
и так по кругу день за днем месяц за месяцем идут... я на метро езжу и с идиотами этими общаюсь. Но рано или поздно оно таки находится... Это все, как говорится, наудачу...
удача дело такое...
вот в моем конкретном случае у меня было 3 БУ машины и одна новая, так новая вынесла мозга и денег  больше тех трех БУ вместе взятых...

В результате я пошел по самому длинному, дорогому и геморному пути - пригона оттуда. Никогда бы больше этого не повторил, разве, что если бы делал это сам, а не через друзей знакомых среди которых обязательно найдется пара пидаров. В результате - машина в идеальном состоянии все честно по немецки но чуть (процентов на 10-15 ) дороже украинского рынка БУ. Оно конечно же не страшно и сумма преплаты  не большая за состояние но осадочек все равно остается.

[VICTOR]

можете звернути увагу на Шевроле Каптіву, як на мене, хороший варіант для заміни 

у каптивы вполне приличный клиренс. только низко висит резинка под передним бампером. ее обычно снимают.
нет центральной межосевой блокировки.
а так вполне достойный аппарат - салон, дизель, цена.

[odmincheg]

VICTOR, X-Trail да, но
а) без нормального тест-драйва я ничего не хочу покупать.
б) сказали ждать, в наличии только монопривод 1.6 на мешалке. 

Ок, подождём. Тем более и Forester обещали в марте.

[VICTOR]

VICTOR, X-Trail да, но
а) без нормального тест-драйва я ничего не хочу покупать.
б) сказали ждать, в наличии только монопривод 1.6 на мешалке. 

Ок, подождём. Тем более и Forester обещали в марте.

посмотрите кугу. в 30-ку впишитесь с полным приводом, дизелем 2.0 и роботом. хотя я бы взял ручную коробку.
есть еще дизель 1,5.

сейчас стоит пересмотреть машины прошлого года. на них могут быть приличные скидки.

[Dorognik]

Я бы смотрел в сторону Рэкстона W(если нужен внедорожник),сейчас их дораспродают на АИС,цены хорошие.Если кроссовер то вариантов масса...Самое главное,автомобиль должен быть новым,из салона,на гарантии.ИМХО.

[VICTOR]

Haval H9 нетути.

за хавал н9 пишут так - приезжают смотреть хавал н9, а покупают хавал н6.

[VICTOR]

Тем более и Forester обещали в марте.

если подходит и бензин, то вполне нормальный вариант - мицык аутлендер.
в 30-ку впишитесь.

[VICTOR]

в наличии только монопривод 1.6 на мешалке. 

ручная коробка не подходит?

[sasha13]

Я бы смотрел в сторону Рэкстона W(если нужен внедорожник),сейчас их дораспродают на АИС,цены хорошие.Если кроссовер то вариантов масса...Самое главное,автомобиль должен быть новым,из салона,на гарантии.ИМХО.

Ну вот почему это самое главное ?
тем более АИС и гарантии несовместимые понятия... я ведь это типа не где то как то слышал, а прошел на собственном опыте, как вспомню так вздрогну...
или я, что то пропустил и АИС исправился ? Никогда не поверю.

Вот у меня машина куплена не новая и не на гарантии но по состоянию и потребительским качествам на данном этапе времени всяким кайронам и рекстонам с салона до нее как до луны рачки...Смотрю на нее и не пойму зачем мне к ней еще салон и АИС  с гарантией ?
Поймите правильно, я не хвастаюсь просто говорю как человек пробовавший как то так и это, как человек, что однажды уже повелся на магию салона и целлофана... Это ловушка. Вариант БУ куда выгодней. Я, конечно же, понимаю, что это вечный холивар, что выбрать новое или БУ но на теперешнем этапе бляхи так сильно  опустили цену на БУ, что почему бы и нет...
Я пришел к выводу, что новое надо покупать если есть финансовая возможность купить новым то, что хочется и о чем мечтается. А если такой возможности нет то лучше то что хочется в варианте БУ, чем новое на что хватает денег лишь бы новое с гарантией.

[VICTOR]

б) сказали ждать, в наличии только монопривод 1.6 на мешалке. 

с автоматом, дизелем 2,0 и полным приводом, комплектации х-трейла может и не быть в продаже в украине.
рено-ниссан боится перебить продажи рено колеос с комплектацией дизель 2,0, полный привод, автомат и большая цена.

[Dorognik]

Ну вот почему это самое главное ?
тем более АИС и гарантии несовместимые понятия... я ведь это типа не где то как то слышал, а прошел на собственном опыте, как вспомню так вздрогну...
или я, что то пропустил и АИС исправился ? Никогда не поверю.

Вот у меня машина куплена не новая и не на гарантии но по состоянию и потребительским качествам на данном этапе времени всяким кайронам и рекстонам с салона до нее как до луны рачки...Смотрю на нее и не пойму зачем мне к ней еще салон и АИС  с гарантией ?
Поймите правильно, я не хвастаюсь просто говорю как человек пробовавший как то так и это, как человек, что однажды уже повелся на магию салона и целлофана... Это ловушка. Вариант БУ куда выгодней. Я, конечно же, понимаю, что это вечный холивар, что выбрать новое или БУ но на теперешнем этапе бляхи так сильно  опустили цену на БУ, что почему бы и нет...
Я пришел к выводу, что новое надо покупать если есть финансовая возможность купить новым то, что хочется и о чем мечтается. А если такой возможности нет то лучше то что хочется в варианте БУ, чем новое на что хватает денег лишь бы новое с гарантией.

Я вас не убеждаю...Но по мне лучше новый Рэкстон,чем слегка бу Ренж -Ровер.О АИС ничего плохого сказать не могу.Все,что ломалось по гарантии(два раза рулевая трапеция) меняли    без проблем!