Тема: Різні колеса мостах, або які наслідки. Допоможіть

[МаксД]

По дурості поставив різні колеса на перед і на зад. поки їхав перезуватись щос хрупнуло, стрельнуло пару раз і пропав передній привід(((. живу під горою, виїхав- гололед .. а вона не їде,  щось тріщить, як тріщотка і передок не тягне, ні одне з колес не крутиться, а на асфальті вроді передок працює, чек не горить, понижена включається.   допоможіть, підскажіть ідіоту, що там могло зламатись. живу в Умані, спеців нема, знать би що там , може й зробили. Дякую

[odmincheg]

Вероятно раздатка или редуктор переднего/заднего моста или хабы.

Короче вам теперь всю трансмиссию проверять.

[defloom]

1. Начинать с проверки хабов и сканирования ошибок.
2. Убедиться, что раздатка на передок подаёт момент. Крутится передний кардан или нет.
3. А уж потом проверять раздатку.

[СЕРГЕЙ-ОДЕССА]

... если как трещетка-то, полагаю, что это именно хабы. Тут тандем пружина хаба с одной стороны и вакуум с другой.
У меня было так: уперся в горку  с полностью вывернутыми колесами. Задние колеса машину толкают, но,чувствую, что если подключу передний мост, передние колеса начнут вращение и машина полезет на гору. Подключаю ПП , даю малый газок колесо дернулось и ... трещетка. А трещетка из колеса-это хаб, а именно "недозацепление"  шлицов вала с зубьями хаба. Поигравшись минут пять включением/выключением услышал четкий "чак" -хаб включился.  Малый газ и калеса без трещетки стали вращаться.
Разбираться,что было не стал ,т.к. звонкий "чак" вкл/выкл было слышно,значит хаб работает.

О способах проверки хаба самостоятельно писали много. Найди,прочти и ... сделай сам проверку.

[МаксД]

біда в тому, що проблема саме в тому, що я одів різні колеса. я знаю що таких .... "розумних" як я мало і мало хто зізнається що такий "розумний"... але колись читав,що при різних колеса там шото одне ломається . Короче, за дурної голови ..... 

[Dorognik]

Если колеса разного диаметра,включать полный привод как минимум глупо,как собственно и глупость сама установка таковых.Как вариант потянуло цепь в раздатке...или порвало....Хотя если совсем гне едет,не только цепь.Я бы начал раздатку ковырять сначала.

[МаксД]

проблему вирішив, поміняв лівий хаб який заклинило, але походу прийдеться ще й правий мінять , для симетріїї ))

П.С. не ставте різні колеса на машину )

[Dorognik]

Это да...Хорошо обошлось только хабами:)

[юргенс]

А на сколько разные стояли колеса ?

[МаксД]

по висоті однакові - по ширені різниця в сантиметр, ща точно не помню,  да пофіг хлопці - не робіть такої херні

[odmincheg]

МаксД, так тут только диаметр колеса должен быть одинаковый, а ширина значения не имеет и влияния на разницу в частоте вращения осей не оказывает.

[VICTOR]

на перед можно ставить разные в случае необходимости.

[Dorognik]

А вы представьте,что будет с цепью и звездами в раздаточной коробке от разноразмерной резины на передней и задней осях...Расскажу...Цепь вытянется,зубы шестерен если не покрошатьсят то цепь сточит из за  две недели...Плюс шлицы на валах и крестовины карданов.Нельзя на полноприводные автомобили ставить разноразмерную резину!Даже давление должно быть одинаковым.

[kurgansky341]

на перед можно ставить разные в случае необходимости.

При условии - не включая передний привод!!! А то я тоже так чуть не попал. Перед 265-60-18 зад 255-70-18(не успел перед поездкой полностью переобуться),  на грунтовке по сухому на скорости подключил передок и машину сразу стало нести боком... Еле поймал и выровнял... Не включая - ездил нормально и без проблем.

[Dorognik]

Это если парт тайм...Его включая или не включая...А если полный привод реализован как On demond(момент по требованию) или постоянный полный через свободный диф то нельзя.

[VICTOR]

А вы представьте,что будет с цепью и звездами в раздаточной коробке от разноразмерной резины на передней и задней осях...Расскажу...Цепь вытянется,зубы шестерен если не покрошатьсят то цепь сточит из за  две недели...Плюс шлицы на валах и крестовины карданов.Нельзя на полноприводные автомобили ставить разноразмерную резину!Даже давление должно быть одинаковым.

при повороте передние колеса крутятся с разными оборотами. так что ничего не будет, если не включен парт - тайм.
померяйте докатку и сравните с основным колесом, которое у многих разного размера (225, 235, 245, 255, 265 ...).

При условии - не включая передний привод!!! А то я тоже так чуть не попал. Перед 265-60-18 зад 255-70-18(не успел перед поездкой полностью переобуться),  на грунтовке по сухому на скорости подключил передок и машину сразу стало нести боком... Еле поймал и выровнял... Не включая - ездил нормально и без проблем.

и при условии что на машине парт - тайм (и включен) или заблокирован межосевой диф. тогда нельзя.

[Dorognik]

Задние колеса при повороте тоже крутятся с разными скоростями(суть свободного дифа)...А так все верно,можно,на моноприводе(исключительно) или на полном со свободным дифом(но таких раздаток на Санг Йонги на скольнко мне известно не ставят) Джип Чероки,Гранд Чероки.242я раздатка фирмы Нью Вентури или Паджеровский Супер-Селект....Или Нива.Все остальные блокируют(по разному конечно) в той или иной степени Центральный Диф.А при блокировке и разнокрутящихся колесах и начинаются перегрузки в транссмиссии.

[VICTOR]

или на полном со свободным дифом(но таких раздаток на Санг Йонги на скольнко мне известно не ставят)

межосевой диф стоит на рексе xvt. там постоянный полный привод awd.

[Dorognik]

Упустил из виду...У меня Парт-тайм:)