Тема: обновили тиволи

[VICTOR]

тиволи уже пережил рестайлинг https://auto.tsn.ua/news/v-yuzhnoy-koree-sostoyalas-premera-restaylingovogo-ssangyong-tivoli-897340.html

[Dorognik]

Только вышел,уже рестайлинг...Я его вживую, на дороге видел один раз всего.

[VICTOR]

в корее разгребают тиволи. каждый месяц, с начала года, устанавливают рекорды продаж.
тиволи продают более половины от всех сангйонгов.
неплохо покупают и рекстон г4.

[Кореец]

Видел я в салоне Тиволи... Не впечатляет... Салон приятный, похожий на Корандо, снаружи УГ... 

[Александр 1-й]

Совершенно не впечатлил. Хотел купить как следующую машину жене пол-года назад, в связи с ее почти постоянным проживанием в Европе, появилась нужда в автомобиле поменьше, чем Корандо, но при этом - паркетнике. На картинках красиво, пришел в салон посмотреть в живую - УГ.
По итогу в семье 2 штуки Витара С 

[СЕРГЕЙ-ОДЕССА]

Витара С-совсем не европейская машинка ))). Класс  А-вот это да.
Изначально было видно,что дизайн тиволи-г....

[Александр 1-й]

Витара С-совсем не европейская машинка ))). Класс  А-вот это да.
Изначально было видно,что дизайн тиволи-г....

Все познается в сравнении. Это все-таки кроссовер "В" класса.
После Корандо (а у мну он еще и с кенгурятником был), разница небо и земля.
Когда ехал раньше по своей улице (узенькая улочка по обоим сторонам машины) и поворачивал налево (аналогичная улица) - все время миллиметры выверял, чтобы никого не зацепить. А тут едешь просто СВОБОДНО, вообще не заморачиваясь.

Что касается Тиволи - насчет дизайна не соглашусь. На фотографиях была очень симпатичная мафынко для своего класса (аналогичного суб-кроссовера). Но в натуре... ну вот с расстояния 2-3 метра видно - дешевка. Красиво на фото, и никакое в жизни 

[Сашко]

Машина неплохая. Езжу на ней с 2016г. К сожалению Все права перешли в Индию и выпускаются там в разных модификациях и двигателях. О машине: Подвеска достаточно жёсткая, за все время на ямах не разу не пробилась. Очень любит скорость больше 45км\ч. У меня гидравлический автомат. Кушает 9.5 литра по городу, на трассе 7-8 л. Есть модификации с дизелем, турбированные и прочие, у них расход меньше и особенно на механике. Мощность двигателя достаточна для разгонов и поездки, ездить приятно и легко. За все время составили проблему только сайлент блоки передних рычагов, на сервисе признали почему-то годными к замене, заменил. Очень много пластика в машине, как у всех сейчас... Была проблема с подогревом сиденья, перетерся проводник , сам соединил его и проложил прокладкой. В остальном машина очень нравится и пока менять не собираюсь. Ширина 1.78м. В салоне просторно, ничего не жмёт и достаточно опций в салоне. Если повезёт с комплектацией, то ни чем не отличается от дорогих машин. Ну как то так...