Переобувая машину всегда осматриваю и оцениваю состояние салент-блоков рычагов,пыльников ШРУСов,тормозных колодки и дисков,амортизаторов(на предмет потеков),пыльников шаровых и втулок стоек стабилизаторов...В общем смотрю на состояние всего ,что открывается взору при снятом колесе.После 27000 км все целое,кроме потрескавшихся резинок на стойках заднего стабилизатора...Буду подбирать,может полиуретан воткну.
