Как я понимаю,вискомуфта имеет подшипник весьма тугой,и на ненагретом двиге она прокручивается без вала с ремнем.это можно пробовать на заглушеном двиге.но когда двиг нагрет,от радиатора тепло замыкает термопластину и она жмет на подшипник.тогда уже вентилятор вертится со скоростью вала(ремня).ВОПРОС:на прогретом двиге(90 град.по датчику,средина) заглушил,прокрутил-все равно крутится без вала.Или может срабатывает,когда предельный нагрев(в пробке или бездорожье)