Тема: правильно заменить антифриз

[alexandrshpak]

как правильно заливать(сливать полностью)антифриз.говорят,что бывают воздушные пробки,потом прблемы.
 

[СЕРГЕЙ-ОДЕССА]

... Вы же не сами будете это делать? Иначе не спросили бы, а на сервисе все сделают.
 Самому-нужен воздушный компрессор, сборная емкость ,достаточное количество воды для промывки.
Пробки все-ровно неизбежны, но они сами удаляться в расширительный бачок при работе двигателя на ХХ при начальном запуске двигателя после замены ОЖ.

[TIgor]

... Вы же не сами будете это делать?

А почему нет?

Самому-нужен воздушный компрессор

Зачем компрессор? 

[VICTOR]

как правильно заливать(сливать полностью)антифриз.говорят,что бывают воздушные пробки,потом прблемы.
 

по моему никаких проблем при замене ож нет. надо открыть пробку на расширительном бачке и открутить краник внизу радиатора. подставить ведро под слив ож.
закрутить краник внизу радиатора. залить ож. дать поработать пока откроется большой контур охлаждения. если надо то долить ож.

[СЕРГЕЙ-ОДЕССА]

VICTOR, ... все правильно. Но, вы забыли,что ОЖ еще присутствует в зарубашечном пространстве блока цилиндров, которая просто так не вытечет из нижней части радиатора.

Зачем компрессор?

-вот поэтому компрессор и нужен-чтобы небольшим давлением  "выдавить" всю ОЖ из системы через сливную пробку радиатора.

[Sергей]

VICTOR, ... все правильно. Но, вы забыли,что ОЖ еще присутствует в зарубашечном пространстве блока цилиндров, которая просто так не вытечет из нижней части радиатора. -вот поэтому компрессор и нужен-чтобы небольшим давлением  "выдавить" всю ОЖ из системы через сливную пробку радиатора.

Не проще ли открутить пробку на блоке цилиндров и стравить ОЖ с блока.

[СЕРГЕЙ-ОДЕССА]

Не проще ли

... проще снять движок, перевернуть и потрясти   

[TIgor]

...Но, вы забыли,что ОЖ еще присутствует в зарубашечном пространстве блока цилиндров, которая просто так не вытечет из нижней части радиатора. -вот поэтому компрессор и нужен-чтобы небольшим давлением  "выдавить" всю ОЖ из системы через сливную пробку радиатора.

По-моему, это больше для самоуспокоения... не выдавит, мне кажется

[СЕРГЕЙ-ОДЕССА]

TIgor, когда такую работу выполняешь не единожды, тем более зная точно технологию ее выполнения, то в результате получаешь не самоуспокоение , а удовлетворение.
Даже если и останется чуток старой ОЖ- страшного в этом ничего нет, т.к. главное, чтобы старая ОЖ не была коричневого или похожего цвета- цвета, который говорит, что блок уже коррозирует. Ну, и понятно, что синее льем к синему , красное к красному и т.п.

[alexandrshpak]

КАЗАЛОСЬ-БЫ,И УЛЫБНУЛИСЬ ГДЕ-ТО,НО ВОТ ЕЩЕ ЧИТАЮ,ЧТО:" ЗАЛИВАЕМ,ПРОГРЕВАЕМ,ЖДЕМ ОТКРЫТИЯ ТЕРМОСТАТА НА "БОЛЬШОЙ КРУГ",ЧТОБ ДОЛИТЬ ОСТАТОК.САМОЕ ИНТЕРЕСНОЕ,ЧТО РЕКОМЕНДУЮТ ПЕЧКУ ВКЛ.НА ПОЛНУЮ,ЧТОМ ДВИГ НЕ ПЕРЕГРЕЛСЯ ,ПОКА ПРОБКИ НЕ УЙДУТ".ЗНАЮ,ЧТО В ЖИГУЛЯХ ТАК ДЕЛАЛИ:ЗАСЛОНКИ НА ПЕЧКУ ОТКРЫТЬ,ЧТОБ ОТ ТУДА ВОЗДУХ СТРАВИТЬ.А В РЕКСЕ ЭТО АКТУАЛЬНО???

[TIgor]

TIgor, когда такую работу выполняешь не единожды, тем более зная точно технологию ее выполнения, то в результате получаешь не самоуспокоение , а удовлетворение.
Даже если и останется чуток старой ОЖ- страшного в этом ничего нет, ...

Всё равно сомневаюсь, что компрессором можно "выдуть" остатки ОЖ, если она находится в полостях ниже уровня ...а всё что выше - и так самотёком сольётся.
Чуть-чуть удастся "качнуть волну", но остальное...
Наверное, кратковременно промыть дист. водой будет гораздо проще и результативнее.
Но это всего лишь моё мнение. (у кого нет компрессора) 

Ну, и понятно, что синее льем к синему , красное к красному и т.п.

С цветами (составом) и смешиванием разных антифризов понятно.
А вот что лучше заливать в систему?
...G11? ...G12?
...можно ли заливать в наши двигатели безсиликатные G12+?

[Димон]

TIgor, .....
А вот что лучше заливать в систему?
...G11? ...G12?
...можно ли заливать в наши двигатели безсиликатные G12+?
[/quote] заливать все "можно" но в системе кроме сплавов и пластмасы  есть много резитехнических изделий , а агрессивность у жидкостей разная, так-что " можно" поэксперементировать.

[TIgor]

заливать все "можно" но в системе кроме сплавов и пластмасы  есть много резитехнических изделий , а агрессивность у жидкостей разная, так-что " можно" поэксперементировать.

Я ж почему и спрашиваю... экпериментировать не хочется )

[AN]

...можно ли заливать в наши двигатели безсиликатные G12+?

Можно. И G12++ тоже. И даже G13, что я себе и залил.

[Adik]

...можно ли заливать в наши двигатели безсиликатные G12+?

Обычно это заливают как антифриз в систему охлаждения двигла! 

[Димон]

TIgor, вот и я  говорю люди дошли до G13.

[AN]

TIgor, вот и я  говорю люди дошли до G13.

Аргументируйте сомнения :) Или, по-вашему, резинки и пластмасски в одних двигателях отличаются от резинок и пластмассок в других двигателях?

[Димон]

Аргументируйте сомнения :) Или, по-вашему, резинки и пластмасски в одних двигателях отличаются от резинок и пластмассок в других двигателях?

Антифриз у нас обычно имеет цвет, есть еще тосол и разные сплавы или компоненты  в радиаторах , жидкости агрессивные бывает вылетают ашметки, когда путают жидкости и не соблюдают инструкцию. Где-то так, смотрю футбот.

[AN]

Антифриз у нас обычно имеет цвет, есть еще тосол и разные сплавы или компоненты  в радиаторах , жидкости агрессивные бывает вылетают ашметки, когда путают жидкости и не соблюдают инструкцию. Где-то так, смотрю футбот.

Ну так надо читать характеристики жидкостей. Чем G12 агрессивней G11 и чем G13 агрессивней G12? Или чем красный антифриз агрессивней синего, а зеленый - фиолетового? ))) Заливайте любой нормальный современный антифриз с промывкой дистилятом и не забивайте себе голову.

[Димон]

Ну так надо читать характеристики жидкостей. Чем G12 агрессивней G11 и чем G13 агрессивней G12? Или чем красный антифриз агрессивней синего, а зеленый - фиолетового? ))) Заливайте любой нормальный современный антифриз с промывкой дистилятом и не забивайте себе голову.

Ну туды УВЫ, каждый имеет право на свои правила игры.