Тема: Дозаправка кондиционера

[AI70]

Спасибо за совет, поеду завтра на Балтийскую, обращу их внимание на это. А то то дубарь, то Сахара в салоне.

Еле нашёл ...
http://ssangyong-club.org/documenty/SY_Kyron_ACS_rus.pdf

Распечатайте и попробуйте сами - только надо этим заниматься в обычное солнечное время, без осадков - рекомендовали чтоб на лобовое падало сонце.
И обратите внимание в инструкции - оторажение в ручном и авто режиме на шкале скорости вентилятора происходит по разному - точно не помню, но по памяти - в ручном 9 пунктов а в авто 33 - при этом минимальные значения "сминаются" и выглядят непрорционально - вы думаете что там 2-1 рисочки а там ещё с 6-7 пунктов.

[Plazmoid]

AI70, спасибо за инструкцию, буду пробовать.

[Plazmoid]

Кому интересно - отчет о поездке на Балтийскую.
проверка давления - 127грн
проверка герметичности кондера - 127грн
Хладагент - 600г. - 62грн
Флуоресцент - 20г - 45грн
Масло компрессорное 40г - 6.4грн
Всего - 440 грн с копейками (с НДС)
Что меня огорчило, что не найдена была течь. Сказали, что с завода заправляют кондер без краски, поэтому не видно куда ушло. Начали внушать, что был у меня заправлен кондер еле-еле уже при покупке, и то что там 100г  осталось фреона почти за год эксплуатации - ну типа бывает! Вобщем сказали погонять в работе кондей и подъехать через неделю, посмотрят лампой течи. Якобы ничего уже платить не буду, если найдут течи , то устранят. Вобщем разговор свелся к тому что я настаивал, что за 10 мес.  - 500-600г фреона бесследно не исчезают, а они убеждали ,что у меня там изначально его мало было! (Только прошлым летом - хоть телогрейку в машине одевай). Бред какойто! В очередной раз убедился, что качественно работу мало кто делает.
AI70 - к сожалению не получилось по той инструкции войти в режим самодиагностики кондера, вообще не реагирует на нажатие кнопки ОФФ, при любом положении ключа зажигания, ну разве что при работающем движке не догадался опробовать.   
И еще - кто-то там выше говорил о температуре, так вот на улице 28-29, а нормально работающий кондей (конечно на максимуме т.е. 18градусов на экране и рециркуляция) дает как я ранее говорил в пределах 6.4-8 градусов, в зависимости от режима езды. Сегодня замерял.

[СЕРГЕЙ-ОДЕССА]

Plazmoid, ...у меня течь обнаружилась в самом датчике давления на осушителе ( рессивере) . Т.е. сняли разъем , налили водички и...пошли бульки

[Plazmoid]

Plazmoid, ...у меня течь обнаружилась в самом датчике давления на осушителе ( рессивере) . Т.е. сняли разъем , налили водички и...пошли бульки

Ок, спасибо, учту при следующем визите к ним, т.к. пока их носом не ткнеш, так фиг увидят!

[kpmail]

Привет всем!
... и, всё-таки, как чётко продиагностировать кондей - у меня климат, за бортом 33, а дует тёпленьким, и не 18, а Лоу - на экране?
На днях -ТО1 проходить, год отъездил...

[AN]

Найти СТО где диагностируют кондиционеры аппаратом вроде такого как на картинке

[AI70]

Привет всем!
... и, всё-таки, как чётко продиагностировать кондей - у меня климат, за бортом 33, а дует тёпленьким, и не 18, а Лоу - на экране?
На днях -ТО1 проходить, год отъездил...

А проходить на АИС будете? Так у них и выясните - в Киеве точно на всех АИС заправляют, вот таким правильным аппаратом.
И в целом цена не плохая обычно - а если ещё на акцию нарвётесь 

[Plazmoid]

Через неделю приехал на АИС на проверку течи лампой - ничего не обнаружено! Через датчик сказали якобы не травит. Напросился я , что через месяц еще приеду. Заставил этих уродов записать, что давление в системе 16 бар, чтобы было от чего оттолкнуться при следующей проверке. Сказали, что если давление упадет, то капнут гденибудь краской и по гарантии поменяют весь радиатор. Вот так! И это только при том что на этом я настоял, сходил в раб.зону с мастером к кондиционерщику, с ним перебазарил. А если не совать нос - ответ один "все хорошо". Так что будьте бдительны коллеги. Везде хотят нажухать нас.

[VICTOR]

вам надо было настоять чтобы в фреон заправили краску. и через месяц как приехали бы, посмотреть где утечка. по краске определили бы утечку.

[kola]

вам надо было настоять чтобы в фреон заправили краску. и через месяц как приехали бы, посмотреть где утечка. по краске определили бы утечку.

   Флуоресцент - 20г - 45грн уже заправлен. Пост 42

[Dr. Kuklachev]

Через неделю приехал на АИС на проверку течи лампой - ничего не обнаружено! Через датчик сказали якобы не травит. Напросился я , что через месяц еще приеду. Заставил этих уродов записать, что давление в системе 16 бар, чтобы было от чего оттолкнуться при следующей проверке. Сказали, что если давление упадет, то капнут гденибудь краской и по гарантии поменяют весь радиатор. Вот так! И это только при том что на этом я настоял, сходил в раб.зону с мастером к кондиционерщику, с ним перебазарил. А если не совать нос - ответ один "все хорошо". Так что будьте бдительны коллеги. Везде хотят нажухать нас.

Балтийка редкие гом...секи. Попросился в ремзону, пообещали, но по факту так и не позвали. Я к ним больше не поеду.

[Plazmoid]

Dr. Kuklachev, а где сами обслуживаетесь? Посоветуйте.

[Plazmoid]

Этой зимой решил "добить" кондерную тему, т.к. включив на удаление испарины из салона, я увидел, что не фига не уходит влага. Приехал на Балтийскую и сам лазил под капотом вместе с мастером. Настоял измерить количество фреона в системе, оказалось 300 г. не хватает, после этого вместе с ним начал светить лампой по всему кондерному   хозяйству. И если час назад мне кондерщик лапшал, что "Все в норме", то теперь он радостно воскликнул, что есть течь! Она была на валу компрессора, было небольшое свечение в УльтраФиолете краски. В рез-те  по гарантии поменяли мне компрессор, также попутно на штуцерах подключения к трубкам кондера тоже обнаружили пузыри - течь. Их слегка подтянули , булькать перестало.
Итого - присутствовать при ремонте нужно обязательно, я кстати не дожидался когда меня позовут, а сам попросился, чтоб меня отвели к мастеру.

[odmincheg]

я кстати не дожидался когда меня позовут, а сам попросился, чтоб меня отвели к мастеру

долго ждать можно  я как вижу, что машину выгнали из мойки - сразу иду туда и стою над головой. А то мало ли, мастер забудет чего сделать... все ж мы люди, имеем право на ошибку

[Al1]

Стало солнце припекать а кондишин забил за свои должностные обязанности.
По наводке коллеги, сегодня заправил кондиционер.
после 2х лет эксплуатации машины остаток фреона составил 60 г
С системы слили старый фреон отвакуумировали и вкачали 650г свежачка.
все удовольствие обошлось в 300 грн.

[morino]

после 2х лет эксплуатации машины остаток фреона составил 60 г

Если в начале эксплуатации система была полная, то вылет всего фреона за два года это дохрена. Нужно сальник на компрессоре смотреть. Хотя ему рано ещё.

[*AleX*]

Прошлым летом стал слабо охлаждать. Заехал по рекомендации на СТО по ремонту автокодеров, они диагностировали нехватку около 100мл фреона. Сказали что за 2 года это более-менее нормально. Сказали что если за год опять столько же уйдёт - надо будет диагностировать с краской.

[СЕРГЕЙ-ОДЕССА]

... а я решил, т.к. протечку/и не устранят,буду маленько дозаправлять-на жаркое лето хватит.

[vlad.stak]

Я уже давно купил себе переходник http://xado.ua/avtomobilnaya-himiya/ah-sistemi-ventilacii-i-kondicionirovaniya/ah-hladogenti-dozapravka/test-konnektor-new и баллон с фреономhttp://xado.ua/avtomobilnaya-himiya/ah-sistemi-ventilacii-i-kondicionirovaniya/maslo-s-hladogentom/refrigerant-134a-oil, периодически сам проверяю. На прошлой неделе дозаправлял около 150 грамм.