Тема: Отчет о встрече клуба от 4 февраля2012г(Киев)

[Dr_Zhalnin]

Dr_Zhalnin, аймсори)))) В следующий раз сделаю тебе каКучину с сердечком, так уж и быть 
Бум ограничивать! 

Так попрошу без КАКУчины  ,
а вот за ограничение буду благодарен....А то сижу 

[Dr_Zhalnin]

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=JORf5wBaJWU[/youtube]

[Igoralif]

Dr_Zhalnin, А что за "посторонние"  промелькнули в сюжете??

[Dr_Zhalnin]

Dr_Zhalnin, А что за "посторонние"  промелькнули в сюжете??

FORD какойто)))))я не запомнил....но он както тяжело забирался на горку....

[ritter]

FORD какойто)))))я не запомнил....но он както тяжело забирался на горку....

Ford Explorer 2011, 6 поколение.

[ПРИМАРА]

Та нормально Форд забирался))) Я вон попробовал помаленьку заползти - и свалился вбок))), т.ч. он нормально прошел.
Алексей горка конечно не  Карпаты, но прокладывать в снегу подъем и спуск - очень прикольно и с адреналином все в порядке)))

[Dr_Zhalnin]

Та нормально Форд забирался))) 

Форд забрался лучше Акциона? Да ладно!!! Ему просто повезло 

[ПРИМАРА]

Форд забрался лучше Акциона?

Ні, не краще!!! Актіон проклав  колію по снігу, а Форд уже по колії проїхав))) Немає краще машин чім СЙ, а Актіон квінтесенція СЙ. Особливо якщо він бензиновий)))

[Dr_Zhalnin]

Ні, не краще!!! Актіон проклав  колію по снігу, а Форд уже по колії проїхав))) Немає краще машин чім СЙ, а Актіон квінтесенція СЙ. Особливо якщо він бензиновий)))

Наши машинки как пульки вылетали на горку а форд в натяге....движок ревел но не так как на понижайке а както странно(я рядом стоял) и водитель был не уверенным что заберется -у него глаза были по пять копеек))))))

[Боцман]

Наши машинки как пульки вылетали на горку а форд в натяге....движок ревел но не так как на понижайке а както странно(я рядом стоял) и водитель был не уверенным что заберется -у него глаза были по пять копеек))))))

Андрей и твоя "пузотерка"?

[Dr_Zhalnin]

Андрей и твоя "пузотерка"?

Не....не дождетесь))) 

[Kalin]

клево! 
Молодцы! Хорошо покатались! Видео мне понравилось :)

[Тони21]

Привет всем! Жалко что не попали на встречу , но судя по видео фото отчету встреча удалась. КЛАСС!!! .  Надеюсь следующую не пропустим!!!

[Kalin]

надо что-то подобное организовать на масленицу 

[Dr_Zhalnin]

Тони21,  все еще впереди!! 

надо что-то подобное организовать на масленицу 

Не возражаю...
Вносим в предложения в теме о масленице.... http://ssangyong-club.org/forum/index.php?topic=4456.msg39944#msg39944

[Dr_Zhalnin]

Отчет встречи на АВТОЮА.НЕТ http://forum.autoua.net/showflat.php?Cat=0&Number=5678945&page=0&vc=1&PHPSESSID=#Post5678945

[myDjeM]

Кататься по бездорожью - самый кайф. Особенно хороши подъемы)))

машина действительно очень хорошая, но справедливости ради расскажу про свой эксперимент этой зимой.
совершенно специально, после обильного снегопада я заехал в снег(уже слегка улежавшийся), приблизительно 25 -30 см высотой.
под снегом - гравий. получилось так, что машина села на брюхо, на кольчугу передней частью и переднее левое колесо намертво засело в снег, заднее левое практически висело в воздухе(сцепление было незначительным), правое заднее стояло в снегу, правое переднее практически не имело сцепление.  Тоесть, вся масса машины приходилась на брюхо, переднее левое и заднее правое. Получилось идеально для теста. К моему глубокому разочарованию, Актион выехать не смог ни на одном из режимов полного привода ни на чистом заднем. На ПП переднее левое, имевшее наилучшее сцепление не крутилось вообще, переднее правое крутилось, но так как оно практически весело в воздухе толку особого не было, лишь пробитый подкрылок камнями. Аналогично сзади: левое заднее крутилось очень упорно, но тоже в воздухе, правое заднее, слегка подергивалось, но явно слабо. Итог: лопата + горячий чай(благо сделал я это под своим домом) + 45 минут копания и Эврика. Как никак, но отсутствие блокировки дифференциалов делает действительно бездорожье непреодолимым препятствием, в которое лучше не соваться. 

[ПРИМАРА]

ну так где то на форуме есть видио о том как "Кировца" посадить умудрились. Долго ли умеючи?!)))

[Oversun]

myDjeM,

А вот и ответ:

"Блокировки межколесных дифференциалов безусловно повышают проходимость автомобиля. Однако во многих, очень неплохих, внедорожниках жесткие межколесные блокировки отсутствуют. Почему?
Кроме очевидных преимуществ они имеют массу недостатков. При заблокированных дифференциалах резко повышаются нагрузки на трансмиссию, ухудшается управляемость автомобиля. Включенная блокировка на асфальте, может привести к поломке трансмиссии или заносу автомобиля. Более жесткая блокировка требует более профессионального использования. Не многие владельцы внедорожников знают что, даже на мягком грунте, не рекомендуется пользоваться блокировкой переднего моста при повернутых колесах. Польза блокировок не так велика, как об этом принято говорить. Если автомобиль не проваливается в грунт, и не задевает мостами и днищем за препятствия, он будет великолепно двигаться и без всяких блокировок. Но если он упрется мостом в пень, или провалится по оси в болото, блокировки лишь помогут выкопать под каждым колесом ямы в грунте. Блокировки хорошо помогают при диагональном вывешивании и на скользких грунтах."
Инфа отсюда http://i.offroadmaster.com/secrets-of-the-master/17-young-offroad

[Kalin]

myDjeM, Блокировки хорошо помогают при диагональном вывешивании

ага, я уже так вывешивалась 
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=rMXK3VTbHnA[/youtube]