Тема: Первое ТО

[Papanya]

Сегодня прошел первое ТО. Установил штатную защиту 900 гривен, ТО - 5% по карточке + работа = 1 800 гривень за все.

Посмотрел машину с низу до верху, попросил мастеров, протавотили (для молодых объясняю) - смазали все соединения кардана, заменили масло в двигателе, причем льют всем из одних бочек ШЕЛЛ 5 w 40.

Проверили и подтянули болты, оборотов на 5 - 6 по ходовке, фильтр маслянный точно как у мерсов старых - бумажный, из водоотделиттеля слил чистую соляру. Фильтр топливный сказали менять на 20 000 км.

А теперь советы мастеров:

- лить масло синтетику 5 w 40 раз в 10 000 км,
- менять все фильтра на 10 000 км,
- протянуть на 10 000, рулевую рейку,
- на 30 000 км поменять шаровые
и все больше ничего.

В заключении, могу резюмировать, следить за топливной и будет бегать как сайгак.

 

 

[slaventiy]

C 1-м ТО. 

[Alexej]

 

[slaventiy]

Papanya,

- на 30 000 км поменять шаровые
и все больше ничего.

чёт не слыхал такого правда

[Alexej]

ну в зависимости от того кто сколько и как ездиет.. обычно при активной езде по ямам и бровкам на 30к шаровые улетают, при нормальной езде по дорогам  до 100к шаровые нормально ходят...
(по слухам специалистов)
за редким исключением заводского брака...

[slaventiy]

У меня просто 60.000 и с шаровой вродь всё путём. Хотя приходилось ездить по всякому. Я про то,что мне не меняли шаровую на 30-ке и впервые вот услыхал 

[Alexej]

лучше перебздеть и напужать клиента, мол дать установку 30к - менять шаровую, а реально за нею надо следить... хотя бы визуально...

[kolumb]

А где то проходили?

[Papanya]

Проходил на Зоологической, 5а на СТО АИС

[Alexej]

на зоо нормальные ребята працюют и делают нормально, хотя лучше контролировать работу, а то мастера дернули, а он забыл топливный фильтр закрутить, и не заводится... а глядь под низ... солярочка кап кап...
пришлось ему дополнительно защитный пластик с двигателя откручивать и заворачивать фильру сливное отверстие за одно и проводки подключил... и сразу все завелось    (это на то20к было)
забавно вышло 
мастер сам испугался шо ся сталося 

поэтому если видите что мастера дергают, то наблюдайте что он открутил и что уже прикрутил...

ведь такое со всеми бывает... (вот я например не переношу когда сидишь за компом... а тут звонок за звонком... и вроде за компом... но на телефоне... и пытаешься и там и там, а получается и по телефону непонятно о чем... и в компе непонятно что...)
поэтому если вам звонят - лучше уже сделать перекур и наговориться и перекурить заодно... 

[Papanya]

Для себя решил сразу - написать на первое ТО список необходимых операций которые будут производится и повесить его вместе с листиком мастера. При выполнении работ просто пустые клеточки заполнять галочками. Работают так себе, не очень слажено.
Познания мастеров сводятся к наличию приобретенного опыта. При мне пытались скрутить обломавшийся болт, коробки АКП.
При работе, аждый друг друга действительно дергает в разные стороны. Поэтому нет слаженности и отвественности. Все болтаются без дела. Надо стоять над головой и по сто раз повторять - прошу проверить одно, другое и т.д.
Однако, при наличии гарантии и свободного доступа к телу мастера и автомобилю в боксе можно пережить и такое.

Поэтому наш слоган "Мастера воспитай себе сам".

 



 

[Alexej]

Papanya слоган - зачет   

[kolumb]

обидно, что деньги берут не малые, а сервиса нет...

Добавлено пользователем: 22 Октября 2010, 09:58:06
загнал кайрона вчера на первое то.
погнал на балтийский 20
пока что сервис не очень впечатлил...
посмотрим на качество работ...
сделать надо им:
то, тонировка задка (пленка их), установка заднего парктроника (парктроник мой), установка защиты двигателя(защита их)
ориентировочно насчитали 3000грн.
делать сказали будут целый день, так что машин забрать смогу только в субботу
посмотрим чем закончится...
Добавлено пользователем: 22 Октябрь 2010, 09:02:41
а забыл,
 руль на машинке повернут вправо изначально, попросил устранить по гарантии, вроде согласились

[ILYA]

на 30 000 км поменять шаровые

На Аисе мне тоже такое парили!!!

[kolumb]

в субботу забрал машину с то.
1.тонировка вроде ничего, правда видел и лучше.
2.парктроник поставили как просил, работает.
3.защита поставлена, родная сложена аккуратно в кулечках в багажнике!!!
4.руль как был повернут вправо, так практически и остался, хотя уверили, что развал сделали и руль теперь стоит ровно.
5.машина как грязная была так и грязная и осталась, протерли только бампер где ставили датчики парктроника
 я не против, что не навязали свою мойку, но спросить можно было у клиента надо мыть машин или нет.
6. заводиться "на холодную" стала со второго раза...
за все заплатили 3054грн
так что впечатления о сервисе на "балтийском" остались двоякие, вроде как все сделали,но исполнение подвело..

[slaventiy]

6. заводиться "на холодную" стала со второго раза...

это как? а раньше с какого заводилась с 3-го?

[kolumb]

то slaventiy: не понял- к чему ваше выражение про 3-й раз???
раньше заводился с первого..
это как? ключ поворачиваешь-стартер крутит, хватает двигатель, ключ отпускаешь, а мотор глохнет...
повторяешь процедуру- мотор заводиться...
до ТО- повторять процедуру не надо было...

[Papanya]

Такое впечатление что при первом повороте ключа не подкачивает достаточно топлива????? А со второго раза подтягивает и заводится.

[Dr_Zhalnin]

при первом повороте ключа не подкачивает достаточно топлива

Да...гдето рядом...Нужно пересмотреть все шланги на достаточное уплотнение...

[slaventiy]

я не в обиду. Просто прозвучало что после ТО началась заводится с 2-го раза. Как-то не нормально всётаки. Потому и  типа было с 3-го а теперь со второго