Тема: нужна помощь провести комплекс работ

[kiotoze]

Приветствую!

появилось немного времени, хочу виполнить комплекс работ на автомобиле SsangYong Korando 2012 АКПП 2л дизель, пробег 65К
ниже список проблем и по моему мнению работи какие-бы помогли их решить:
1. расход и по ощущениям хуже тяга двигателя, особенно если сравнивать с другим авто kia sportage 2л, стартером нужно около 3 секунд крутить, раньше сразу схвативало
    - проверить форсунки
    - заглушить ЕГР
    - удалить сажевик
    - прошивка двигла
2. коробка как будто немного буксует. могу снять на видео, но если словами то: набирается скорость, обороты 2500, переключается передача и падает на 2300 и опять до 2500. Раньше было обороты 2500 падало до 1800.
все приблизительно. Масло менял на 20К, 50К
    - перепрошить
    - перебрать коробку?
подскажите куда обращаться, чтобы сделали качественно и по нормальным ценам?
проживаю в г.Черновцы, но могу на следующей неделе на 4-5 дней поехать в любой город на Западной Украине, не дальше Киева, Одессы главное чтобы авто сделать, а самому отдохнуть немного, другой город посмотреть)

[Delphi]

в Киеве могу толковых посоветовать.

[kiotoze]

> в Киеве могу толковых посоветовать.
скиньте пожалуйста контакти

насколько помню ви тоже занимались топливніми или нет? если да, то Кременчук от Киева уже не далеко))
Одессу еще тоже рассматриваю

[Delphi]

Мы не отшиваем сажевики, это делают в Киеве. 0674073647 Владимир.

Все, что касаемо форсунок - Добро пожаловать в Кременчуг.

[kiotoze]

по двиглу уже есть какие-то варианты...
а по коробке что?
для начала хотел бы сначала програмно проверить, вдруг прошивка поможет. если нет - то уже вскрытие
куда обращаться?

[Troi]

Подскажите пожалуйста Владимир на подоле по АКПП набережно-хрещатицкой 2 по-моему, он сейчас переехал вот ищу его, или Саша который с ним, или кого нибудь с его знакомых. Куда они переехали?

[koozmich]

Добрый день Уважаемые.
   Перечитал почти весь подраздел по Korando / двигатель -  вдоль и поперек.
Вроде есть какая информация , но обрывками.
  Суть вопроса:
г.Киев , - Левый берег, Петровка, Куреневка.

Korando C 2012г. MKП, бензин, пробег на сегодня 250 500 км.

Посоветуйте к кому или куда на СТО обратиться с возможностью качественной диагностики состояния двигателя.

- Проверить состояние цепи ( появился гул при наборе оборотов и разгоне)
Самое главное, если цепи хана , то смогут качественно поменять не за все деньги мира.

- Понять причину вибрации двигателя ( на холостых есть ровная вибрация, отдает в руль , но пока еще мягкая)

- Проверить систему охлаждения ДВС
       (на 250 000 км , после 4 часов движения по трассе ( ЗА БОРТОМ -1/0/+1) , остановка на 10/15 минут и через 60 км выскочил зуммер перегрева двигателя. постоял покурил, (включил зажигание - пищит, повторил через 10 минут - пищит,  скинул клемму - Температура в норме , катаюсь вот в городских условиях. Пока повтора не было. В тестовом режиме нагонял температуру , щупал патрубки, после включения вентиляторов , все патрубки горячие. Но заметил, что с пуском после ночи (-5С /- 10) греется как то непонятно. В принципе до 4 деления прогревается в пределах 20 мин, если начать ехать потихоньку от первого кубика. Но если встать на светофоре длинном , четвертый кубик может опять упасть и прогревается потом еще минут 5ть)

Буду весьма признателен за подсказку.
   Возможно кто,уже менял цепь , с момента замены, накал более 100 000 км? Какую ставить? ( цепей много. мнений много) хотелось бы понять и протянуть еще 250 000 км.
Какие элементы при замене цепи . нужно заменить в обязательном порядке?

[Petrovich]

Читали но не все. Я несколько раз выкладывал и адрес с картой заезда, и контактный телефон ребят. Специализируются на ССангЙонгах, ранее работали на фирменном СТО корейцев. Если память не изменяет, то СТО БМП на пер. Балтийский (Куреневка).

[koozmich]

Читали но не все. Я несколько раз выкладывал и адрес с картой заезда, и контактный телефон ребят. Специализируются на ССангЙонгах, ранее работали на фирменном СТО корейцев. Если память не изменяет, то СТО БМП на пер. Балтийский (Куреневка).

Спасибо Напомнили. Я так понимаю СТО БМП - специализируются по SY?

Нашел еще вот этих , что скажете?
ФОП Портянко Е.В.
ул. Новоконстантиновская, 2А, Киев,

[Petrovich]

Да, ребята раньше работали на СТО ССангйонга на Зоологической, 5. После закрытия - стали работать на себя.
У Портянко был. Не понравилось, квалификация низкая, машину знают плохо. Хотя, может что-то и изменилось.

[MasterT]

На Балтийском стандартные работы делают хорошо. Цены демократичные. Это из своего субъективного опыта.
За цепь не скажу, пока не обращался.
Еще в Вишневом есть неплохие СТО шники по СЙ ( ребята переехали с речпорта).
Звоните, узнавайте.
Еще в Дарнице есть СТО, на Усенко. Грамотные.....но, по моему цены завышены.

[koozmich]

Добрый день .
 Всем спасибо за подсказки.
По поводу г.Вишневое - знаю, был у них несколько раз с мелкими ремонтами.
  Вот они то и предсказали возможный вариант что, гудит цепь и двигатель на холостых вибрирует, тоже типа цепь.  Но так как, на момент обращения (прошлая суббота) , электрика не было / комп некому подсоединять ( заболел на кануне)
  То диагностика была на глаз.
 А учитывая стоимость комплектующих при замене цепи - хотелось бы четко и понятно понимать, Да цепь или нет проблема в другом ( это у Вас просто двигатель такой вибрирующий :) )
Посему и возник вопрос к форумчанам Киевлянам.
   Кто цепь  менял, у кого, куда обратиться -  впечатления по качеству проделанной работы?

   С АИС пробую завязать, особенно после последнего случая. Менял у них Масло ДВС, приехал на очередную замену, а мне и выдают , а где это вам сливную пробку на поддоне угробили, она у вас там забита и замазана герметиком. Будем менять через "отсос". Говорю так у вас - же и менял, почему мне не сообщили, что сорвали , срезали пробку, теперь то поди докажи ваш косяк. В общем такое :( , Ранее пол года назад менял у них радиатор, термостат , антифриз. Поменяли , уехал. ( на след день смотрю лужа под машиной, туда сюда, антифриз течет. Обратно к ним - выяснилось, сука патрубок с термостата не затянули хомутом, тупо натянули и хомут висит .
 
Собственно вот и интересуюсь альтернативными точками обслуживания SY по Киеву.

[Korandos]

   Кто цепь  менял, у кого, куда обратиться -  впечатления по качеству проделанной работы?

Цепь меняли на Балтийском на пробеге около 50000 км.
Поменял на Акмаш+натяжитель Ивеко., брал у Делфи.
На сегодня пробег 113000 км полёт нормальный.
Как уже писали выше ребята с Аиса работают на себя по тому же адресу.
По поводу цепи примерно год назад общался с ними, цена вопроса по работам была +-3500 грн
Саша 0982526963 Рекомендую, но он постоянно загружен, не просто попасть к нему.

 

[koozmich]

   Кто цепь  менял, у кого, куда обратиться -  впечатления по качеству проделанной работы?

Цепь меняли на Балтийском на пробеге около 50000 км.
Поменял на Акмаш+натяжитель Ивеко., брал у Делфи.
На сегодня пробег 113000 км полёт нормальный.
Как уже писали выше ребята с Аиса работают на себя по тому же адресу.
По поводу цепи примерно год назад общался с ними, цена вопроса по работам была +-3500 грн
Саша 0982526963 Рекомендую, но он постоянно загружен, не просто попасть к нему.

Спасибо за отзыв.  (Мдя 50 тыс. км и цепи гаплык?????)
  Был у него вчера.
В общем вскрытие показало, шо пора готовиться к замене. Растяжение цепи есть, ход натяжителя еще +/- 5 см. Пока ездить можно , но пора собирать детальки.
  Еще раз, всем спасибо за отзывы и наводку.
Теперь полезу в дебри, где и какую цепь выбрать?
  Интересно , оригинальная SY существует ,хорошего качества и за вменяемые деньги?
 
 

[Korandos]

Спасибо за отзыв.  (Мдя 50 тыс. км и цепи гаплык?????)
  Был у него вчера.
В общем вскрытие показало, шо пора готовиться к замене. Растяжение цепи есть, ход натяжителя еще +/- 5 см. Пока ездить можно , но пора собирать детальки.
  Еще раз, всем спасибо за отзывы и наводку.
Теперь полезу в дебри, где и какую цепь выбрать?
  Интересно , оригинальная SY существует ,хорошего качества и за вменяемые деньги?
 

Гаплык по причине перенагрева цепи . Обслуживался на АИСе, они заливали 4,5 литра масла, как оказалось , нашему двигателю требуется 5,2-5,3л

[Митяй18]

А зачем на двигателях предусмотрен масляный щуп (позвольте спросить), не для самостоятельного ли контроля уровня масла? Без обид, но свою машину, как равно и свое тело, нужно обслуживать и контролировать! А что должен контролировать водитель написано в инструкции на авто.

[MasterT]

Постоянно поддерживаю уровень масла на верхнем делении щупа.
И при ТО заливают 5 литров. Хватает.

[Korandos]

А зачем на двигателях предусмотрен масляный щуп (позвольте спросить), не для самостоятельного ли контроля уровня масла? Без обид, но свою машину, как равно и свое тело, нужно обслуживать и контролировать! А что должен контролировать водитель написано в инструкции на авто.

Та никаких обид. Я сам по натуре довольно дотошный  и щепетильный чел., но тут другая история. Уровень масла как оказывается для бензинового мотора требуется выше отметки MAX, а это примерно 5,2-5,3 л. И узнал я об этом только после того , как пришлось заменить цепь. В сервисной указанно 4,5л., столько и заливал. Масло не уходило, но было примерно между отметками на щупе, как в последствии оказалось, этого мало. Только Вот АИС на этом дополнительно зарабатывал в последствии ...

[Adik]

Еще на заре появления Корандо, в эпопею определения причин перескока цепи, и причин малой функциональности натяжителя цепи ГРМ, народ понял, что лучше лить немногим более чем прописано по регламенту. Про 5,2 - 5,3л никто никогда не писал. Тем более про какие- то уточненные регламенты аис. А про аис можно сказать, что это тупейшая совковая контора - "а ля- автоваз 80-х", когда все нормальные мастера свалили от них и начали свое дело. Аис, тем более зарабатывал на всем, и, главное от пошлин подалее и чтобы шильдик на сраисянские пазики нацепить - Сделано в Украине. Короче пидорвы.

Причем эта слава волочится за аисом очень давно https://from-ua.com/news/445309-pochemu-ne-stoit-pokupat-mashini-v-ais-otzivi-klientov.html

[Petrovich]

В первых мануалах на бензинку было указано 6л. Жаль что выбросил.