Тема: Фаркоп Корандо С

[Tacer]

Неспешно ищу фаркоп, желательно съемный

[xFullHDx]

Сварка есть у тебя или у знакомых? Там делов на 2 часа.

[Вадим1]

Сварка есть у тебя или у знакомых? Там делов на 2 часа.

а что, есть креслення?

[Tacer]

а что, есть креслення?

Эст не только сварка, а и возможность заказать на производстве 
Но есть вопросы:
1. какие размеры трубы ( толщина стенки)
2.соответсвенно необходимы полные размеры и
Уж очень хочется съемный 

[Вадим1]

Эст не только сварка, а и возможность заказать на производстве 

были бы чертежи, а изготовить есть возможность)

[xFullHDx]

были бы чертежи, а изготовить есть возможность)

чертежей нету, сложная часть - сделать уши (пятаки которые к кузову крепятся). Дырки перед тем как сверлить на ваших *ушках* - сперва на картонке сделайте - чтоб не угадывать на железе.
Идеальный вариант  - пойти в АИС чтоб показали фаркоп и снять зарисовку ушей )))

[Вадим1]

пойти в АИС чтоб показали фаркоп и снять зарисовку ушей )))

далеко идти))в одну сторону 23 км)) не факт что дадут рисовать))

[Tacer]

выбор сделан Vastol ( Житомир) — цена с доставкой и наложенным платежом 1557 грн.


Получил вчера вечером, а ручки то чешуться , поэтому с утра занялся установкой.
В инструкции указанно, что устанавливать вдвоем, но где я в 10 утра найду помошника?, поэтому е.лся сам .
Фаркоп состоит из 2-х частей: правое ухо с площадкой крепления и собственно сам фаркоп.


Поддомкратил правую сторону и снял глушитель с двух сторон с резиновых креплений- так как необходимо было провести правое ухо через буксировочное крепление.

завел через буксировочное крепление

после того как наживил 3 болта с правой стороны


правая сторона вид снизу

подложил по центру фаркопа канистру (на нее фаркоп и прилег) б затем продел болт стягивающий 2 стороны фаркопа

и наживил 3 болта с левой стороны.
Следующий шаг- стянул 2 части форкопа 2-мя болтами и затянул 3 болта с каждой стороны.
Электрикой пока не занимался.
потрачено 2 часа времени ( реально можно и за минут 30-40).

Вид снизу установленного фаркопа

[kiotoze]

Трішки оффтоп. На останньому фото http://postimg.org/image/uevggtgch/ видно як на глушак пішла ржавчина. Це у всіх так іде? Як що варто якось боротись із цим, то яким чином?

[Вадим1]

Це у всіх так іде?

у меня есть, пока ничего не думал

[СЕРГЕЙ-ОДЕССА]

От ржавчины, конкретно на выпускной системе-вы никуда не денетесь. Бомбежка мелкими камешками, душ Шарко из луж, случайное пузотерство  и т.д.-все это приведет к ржавчине. Красить термосеребрянкой не поможет. Есть вариант, но ... заниматься этим не хотят.
 Возьмем пример- морские суда, а именно подводная часть корпуса- в определенных местах там крепят цинковые бруски/чушки.Эти бруски первыми вступают в "борьбу" с разрушающей силой, сами при этом истончаясь и разрыхляясь. Конечно на 100 они не защитят, но результат  ощутим.
Как применить это у нас на авто? Приобретаем цинковую круглую болваночку , разрезаем небольшими кусочками, толщиной 1-2 см.или брусочек. Крепим это так, чтобы не было прямого контакта с металлом-скажем клеим на жидкие гвозди. Берем кусок СТАЛЬНОЙ проволоки в изоляции и с помощью хомута четко фиксируем (контакт) к участку выхлопной трубы, другой конец (контакт)зафиксируем на болванке саморезом. Точно также устанавливаем другие заготовки из проволоки через небольшие промежутки на трубе, закрепляя конец проволоки все на том же цинковом бруске или на других отдельных.Понятно,что все делаем эстетично и красиво.
Защитит ли эта "система"  выхлопную систему или нет сказать не могу,но попробовать можно в домашних условиях-ввинтив какой нить стальной ,длинный шуруп в кусок цинка и опустив его край в солевой раствор на какое то время.

[kiotoze]

Красить термосеребрянкой не поможет.

А я надіявся що є якась краска і можна буде швидко це діло поправити. Думаю із цинком ідея реальна, але зараз немаю місця де це опробувати. Після нового року уже буде свій гараж, ось тоді і займусь цим. Дякую за ідею.

[xFullHDx]

Ребята - это 100% не от камушков. У меня местоположение такое, что за каждую поездку по 1.5-2км я по гравию еду. Саму машину-то обработал сразу при покупке ОБИЛЬНО (затратили в 2 раза больше баллонов чем стандартно), но выхлопную-то не обрабатываешь ибо температура..  Кароче.. ржавчины почти нету,  фото сейчас пойду сделаю.