Тема: хорошие амортизаторы и пружины на зад актиона и кайрона

[VICTOR]

на заднюю подвеску актиона были установлены газомаслянные 2-х трубные аморты от 124 мерса.
подвеска стала более плавная, комфортная, по сравнению с родной. никаких пробоев. никакой болтанки.
переделок амортов практически нет.
поскольку задняя подвеска на кайроне такая же как на актионе то эти аморты подходят и на кайрон.

поскольку с амортами поменяли и задние пружины то подвеска работает намного лучше родной.

[*AleX*]

поскольку с амортами поменяли и задние пружины то подвеска работает намного лучше родной.

Если не секрет - от чего поставили пружины?
Не пробовали ставить например двутрубную газомаслянную Каябу от Волги? Переделок тоже минимум - но цена отличается очень прилично (покупал давно, не помню точно) + ходы у этих аммо больше родных.
Я всё никак не поставлю её...

[VICTOR]

не секрет. поставили переделанную заднюю пружину от мерса мл.

от волги аморты ставить не пробовал. устраивают от мерса.
ставил от прадо. мерсовские получше.

[Lucky fox]

Какие-либо переделки пришлось колхозить или стали, как родные? Если без переделок, то партнамбер в студию, плз.

[VICTOR]

пружину monroe SP3691 переделывали.
пружину обрезали, нагрели нижний виток и разогнули под посадочное место актиона.
такая себе ручная работа. делали ради эксперимента. но эксперимент удался. пружина работает отлично т к диаметр прутка в пружине переменный - от 13,5мм до 17мм.
но недешево и непросто. но, думаю, пружина просаживаться не будет и будет служить до конца службы авто.
есть варианты попроще и с хорошим результатом.

[VICTOR]

если надо заменить задние пружины на актионе или кайоне то можно поставить пружины от мерса г-класса от хорошего производителя.
например каяба RA-1447 и ее аналоги. наружный диаметр - 140мм. толщина прутка -13,5 мм. на 0,5мм толще родной. длина пружины - 513мм.
кому надо потолще - каяба RA-1448 и RA-1449 и их аналоги. наружный диаметр - 140мм. толщина прутка - 14мм. длина 532мм и 536мм.
надо обрезать пружину по длине родной пружины или подлиннее, кому нужен лифт.
поскольку мерс г-класса намного тяжелее актиона или кайрона, и производитель качественный, то пружины просаживаться не будут и будут служить долго.

если в пару к таким пружинам поставить аморты с 124-го мерса то подвеска будет работать лучше родной и служить долго. пружины будут служить очень долго.

[VICTOR]

месяц назад поставили на заднюю подвеску актиона, обрезанные пружины от мерса-г.
левую сделали на 1 см длиннее чем правую.
за месяц авто проехало более 1500 км. просадки пружин нет. вместе с амортами от 124-го мерса, задняя подвеска работает отлично.
хозяин и авто довольны.