Тема: Ставить или нет всесезоные шины?

[Rex1961]

Да, не вопрос! Конечно зимой "зимняя" лучше. Но если нет "нужды" в плохую погоду выезжать, то вполне можно обойтись стоковой, пока она в приличном состоянии.  А на льду, что от неё, что от зимней толку мало.

Ну как толку мало?
Я на укатанном снегу, который блестит как зеркало на зимней подрываюсь и разгоняю машину за 15 сек до 100, попробуйте на стоковой так?

[sergo_riz]

Я на укатанном снегу, который блестит как зеркало на зимней подрываюсь и разгоняю машину за 15 сек до 100, попробуйте на стоковой так?

И пробовать не буду! Разогнать, это пол-дела. Иногда ещё нужно и остановить .

[Rex1961]

И пробовать не буду! Разогнать, это пол-дела. Иногда ещё нужно и остановить .

И останавливается примерно так же без фокусов...)
Это не значит, что так летать по скользкому надо...)
Во всяком случае я всегда проделываю некоторые упражнения (специально ввожу в занос и вывожу из заноса и т.д.), что бы потом не с квадратными глазами останавливать машину юзом, а именно технично выводить из заноса, если таковой возникнет...) А мы не знаем, где он нас ждет!)

[surecom]

Уже не выдержал!
Да не ведет себя всесезонка на скользком покрытии, как зимняя...)
Я ее уже столько перепробовал, что есть с чем сравнить...
И нет такого понятия всесезонка...
Есть резина, которая по составу может быть переходной от летней к зимней!
Родная резина, тоже относится к так называемой всесезонке, но когда я как то не успел переобуться, то ехал как на корове по сравнению с зимней Бридж.
Согласен, что на ней возможно ездить, но если речь идет о безопасности, то ездить только по нужде!
Если нет возможности купить зимнюю, возможно ездить и на этой, но это уже все другое...

Согласен 100%.
И при торможении тем более видно, хорошая зимняя резина даже за лед хватается, ни в какое сравнение с дубовой "всесезонкой" не сравниться, повторюсь, особенно при торможении, что более важно.
Выше пишут что лопатой пользуются.... на норм резине бампером снег розгребал  всю зиму - ни разу не застрял...
А про то, что раньше были только летнии шины, раньше не было столько машин и дураков.... и ездили по другому, не совсем правильно сравнивать...

[Rex1961]

Согласен 100%.
И при торможении тем более видно, хорошая зимняя резина даже за лед хватается, ни в какое сравнение с дубовой "всесезонкой" не сравниться, повторюсь, особенно при торможении, что более важно.
Выше пишут что лопатой пользуются.... на норм резине бампером снег розгребал  всю зиму - ни разу не застрял...
А про то, что раньше были только летнии шины, раньше не было столько машин и дураков.... и ездили по другому, не совсем правильно сравнивать...

Я как раз не сравниваю, а говорю, что тогда не было возможности и пользовались чем попало...
Вот у меня пробег 20000 сейчас и я подумываю, что бы и на лето купить хорошую резину именно современную и проверенную...)
Хотя стоковая резина совершенно не изношена, как новая, но это скорее моя заслуга, так как развал-схождение и давление в шинах это святое, как аксиома!)))
Просто другие теперь времена!)

[beleg85]

...хорошая зимняя резина даже за лед хватается, ни в какое сравнение с дубовой "всесезонкой" не сравниться...

А если сравнить поршивую зимнюю, неведомо где слепленную с качественной всесезонкой?
Это к тому, что мало просто зимней, надо "хорошую" зимнюю, а это уже индивидуально (что русскому хорошо, то немцу...)
Хотя бесспорно выбрать всесезонку на которой можно зимой достаточно уверенно передвигаться будет гораздо сложнее чем выбрать зимнюю, плюс ее допустимый для зимы износ будет значительно меньше чем для зимней.

[Kolobok]

beleg85, а что считать "качественной" всесезонкой?

[beleg85]

То же, что и "хорошей" зимней.
Я уже писал выше, что это все индивидуально. Зимняя бывает для еврозимы, для альпийской зимы, для города, для бездора, для снега и т.д. Все зависит от протектора. Точно так же и "всесезонка". И еще раз повторюсь нет никакой всесезонки по классификации, есть резина по составу позволяющая эксплуатацию при отрицательных температурах M+S. Все остальное дело протектора. Из одной и той же резины можно сделать и "зимнюю" и "всесезонку".

[zolotarevsergey]

Забрал Корандо с салона 18 марта во Львове. Снега было много и разного, рыхлого по пояс и  утоптанного. На стоковом Нексене не мог без геморроя даже со стоянки выехать  - скользила капец. На след. день купил зимнюю (Dunlop DS3) - СОВСЕМ другое дело. На ланосе ездил и на шипованной (Gislaved Nordfrost  5) и на фрикционной (Dunlop DS2). Шипованная (может NF5 в сравнении с DS2 - не спорю) - лучше на всех покрытиях. На льду, поливаемом водичкой, трогался под горку без проблем (подчеркиваю - на ланосе, где только 2 колеса гребут). То есть из зимней резины мой опыт показывает, что ОДНОЗНАЧНО лучше шипованная.
Но а в разгоревшемся споре думаю не надо говорить, что я голосую за комплект "летняя-зимняя" против "всесезонка" (которую я считаю правильно бы назвать "межсезонка"). В Одессе думаю зима очень мягкая (теплая) и возможно там и на летней можно кататься всю зиму. Но во Львове (зима снежная) или в Харькове (зимы морозные) - однозначно на каждый сезон своя резина. Спросите у таксистов, они как бы ездят больше всех нас, думаю скажут то же.
И еще  - про отцов наших, которые не видели и не слышали про зимнюю резину. Так в Сов. Союзе мы и про жвачку услышали позже всех в мире (и про джинсы, кроссовки и т.д.). Время было дикое, не надо по нему равняться. Да, жили без всего этого, но как? Как индейцы из дикого племени.
Мой совет новичкам - в зиму только с зимней резиной - не рискуйте, много на вас маркетологи не заработают, в любом случае это вопрос безопасности ваших семей. На машину потратили намного больше денег. Если доверяете гонщику Мочанову - почитайте его совет насчет резины, думаю вы верите что он не в сговоре с маркетологами. Если лень искать в инете - он советует зимнюю резину арктического типа (кажется даже шипованную говорил, не помню).

Удачи на дороге всем   

[odmincheg]

zolotarevsergey, стоковая всесезонная резина почти всегда говно и для серьёзной зимы неприменима в принципе. С этим никто не спорит. А всесезонка нормальных брендов, вполне себе ничего показывает результаты. По тестам, даже получше некоторых зимних бывает и вполне имеет право на жизнь, как некий компромисс для не тяжёлых условий.

По поводу таксистов.. вы видели как они ездят? Я каждый день вижу. Спрашивать у таких ничего не буду - я так не езжу априори.
Может есть и адекватные, но я их лично не знаю.

Про жвачку и кроссовки... Вы знаете, я готов пожертвовать жвачкой и кроссовками, а также айфонами и айпадам ради отсутствия наркопритонов через квартал, разврата по тв в дневное время, гейпарадов, мажоров на дорогах, отсутствия диких собак в городе, присутствия детских площадок с садиками и многого другого.


Дело не сколько в резине, сколько в том, что тогда получше учили ездить, вождение было в разы аккуратней, а неадекватов на дороге поменьше.

Что касается Мочанова, он конечно чел авторитетный и его мнение надо уважать. Однако, мало кто из таких пойдёт против системы, независимо от того, что они думают т.к. для них это означает потерять авторитет. Так что его слова тоже не мешало бы поддавать анализу.

Я за то, чтобы выбирать разумный компромисс между затратами и безопасностью, на которую в первую очередь влияет трезвое мышление и выбор правильного скоростного режима. Для Одессы мне лично хватает даже стоковой всесезонки, хотя она и не фонтан, конечно. Хотя во Львове зимняя резина наверное более актуальна, чем у нас.

А то так мы договоримся, что во время проливного дождя тоже нужно переобуваться в специальную дождевую резину или что-то вроде того :)

[kak2z]

Я буду некропостером))
В общем хочу всесезонную резину. Был опыт езды и на летней и на зимней.. и на всесезонной. Так вот что скажу, если скорость ненормальная то  зимняя не спасет, а если адекватно ездить то не будет проблем.

Посоветуйте пожалуйста всесезонку из личного опыта. Езжу не много, не гоняю, очень не люблю межсезонную переодевалку.
Спасибо.

[zolotarevsergey]

Я буду некропостером))
В общем хочу всесезонную резину. Был опыт езды и на летней и на зимней.. и на всесезонной. Так вот что скажу, если скорость ненормальная то  зимняя не спасет, а если адекватно ездить то не будет проблем.

Посоветуйте пожалуйста всесезонку из личного опыта. Езжу не много, не гоняю, очень не люблю межсезонную переодевалку.
Спасибо.

Советую перед зимой к нотариусу зайти, написать завещание. Не шучу.

[kak2z]

Советую перед зимой к нотариусу зайти, написать завещание. Не шучу.

до корандо года три ездил на всесезонке.. устраивало..
на корандо уже выездил стоковую всесезонку - устраивает)))
так что хочу советы от тех кто ездит на всесезонке)

[Rex1961]

до корандо года три ездил на всесезонке.. устраивало..
на корандо уже выездил стоковую всесезонку - устраивает)))
так что хочу советы от тех кто ездит на всесезонке)

Ездить возможно и на летней, только вопрос как?
А если серьезно, то посмотри Michelin, Cooper, Bridgestone.
Но я категорически против всесезонки зимой!

[kak2z]

У меня последние лет 6 была резина M+S - у нас зимы такие что по большей части грязь и снег. 

[AN]

Я ни разу не видел, чтобы автобусы и троллейбусы переобувались в сезонную резину :) 
А по сути - двухтонная полноприводная машина на хорошей всесезонке будет ехать не хуже моноприводного седана на зимней, имхо. Я присматриваюсь к всесезонке Cooper Discoverer AT3 либо Hankook DynaPro ATM RF10, отзывы по ним довольно не плохие.

[Kolobok]

kak2z, какой размер ищешь?

[kak2z]

kak2z, какой размер ищешь?

Да такой же как и был наверно)) 215/65/r16

[kak2z]

Я ни разу не видел, чтобы автобусы и троллейбусы переобувались в сезонную резину :) 
А по сути - двухтонная полноприводная машина на хорошей всесезонке будет ехать не хуже моноприводного седана на зимней, имхо. Я присматриваюсь к всесезонке Cooper Discoverer AT3 либо Hankook DynaPro ATM RF10, отзывы по ним довольно не плохие.

я вот начитался)) вроде yokohama geolandar h/t-s g051 говорят хорошая..

[Kolobok]

Я не буду оригинален тогда:
General Tire - Grabber AT
Мой выбор вместо стоковой M+S