Тема: Кто ставил ГБО на бензиновый Корандо?

[razvedchik]

Информация не верная.
SY Karando      42 л. тор.         17 000
_{http://tartarini.ais.ua/index.php/price-list.html}

Кстати а кто заставляет ставить тартарини? Покупаете ЛЮБОЕ оборудование! Ставить главное у АИС тогда гарантия останется.
Ну а там платишь в кассу за установку и уезжаешь оттуда без установленного гбо, едешь в свой сервис и там уже устанавливаешь..
Жаль я в свое время не додумался.. и не подсказал никто. А потом когда дошло - уже поздно.

да походу нельзя свое ставить, тогда гарантия  , в сервиске ж написано мол любой ремонт и\или техобслуживание не в официальной сети влечет снятие с гарантии. А на сто , думаю раз плюнуть приравнять установку гбо к техобслуживанию.

[xFullHDx]

в МРЕО замена свидетельства о регистрации БЕЗ ЗАМЕНЫ НОМЕРОВ (это важно сказать в окошке т.к. это тоже денег стоит) обойдется до 400 грн.

[xFullHDx]

Дайте ссылку, если есть, где делимся ценами на ГАЗ.
Сегодня под вечер заправился по 8.99 (Черновцы)

[babaka]

Киев :
позавчера 8.80
вчера         9.80
сегодня    12.80   все на одной и тойже заправке, 


рядом ОККО бенз 95 по 27,5 сегодня.

[Adik]

Темкой не попутали? Может вы за цены на газ - бензин?

[babaka]

ПросЦыте, эть мы случайно, сЕЕЕЕр.

[windwave]

Не ставьте газ-одни проблемы с ним.
Тему хватит смотреть-газ фигня, одни проблемы от него.
Оборудование стоит дорого, окупается долго, портит машину, клапана горят...
С газом не продашь потом.
А то из-за косяками поваливших желающих установить ГБО на ТО ГБО теперь за три-четыре дня записываться нужно.
Если такими темпами дальше пойдет с желающими установить ГБО, газ может почти сравняться по цене с бензином.
На газовых заправках очереди появились как на бензиновых.
Так что тему не читайте и газ не ставьте, проблем от газа больше чем экономия.
И другим кто надумал передайте чтобы не ставили :))) сомнительные и рисковые вложения

[MasterT]

Не ставьте газ-одни проблемы с ним.
Тему хватит смотреть-газ фигня, одни проблемы от него.

Правильно, ненужно сейчас ставить газ  .....зачем нам конкуренты и дорогой газ изза увеличеного спроса на ГБО  .

[razvedchik]

установил все таки гбо Optima на АИС, нататываю первые км, впечатления пока норм, вроде даже на низах тяга немного лучше стала. под капотом все аккуратно разместили

[Guardian]

Подскажите, кто-то победил плохой переход на газ на холодную (глохнет, дергается и т.д.) на холодную?
Чистка редуктора, замена его ремкомплекта и замена форсунок - не помогли!!!
Может у меня неправильно выполнена установка? Ничего не могу понять и мастера АИС также... Но должна ведь быть причина!!! Одно скажу - отопление редуктора подключено правильно - параллельно печке через тройники.

[babaka]

Мозги и настройки.

Пусть АИС и долбится. Вы их добейте, за  ИХ же деньги, только. Пусть по гарантии хоть все поменяют. 

МаФынка должна РАБОТАТЬ и все тут.

[Guardian]

Я согласен!!! Ну думаю тут настройки не при делах. Когда машина нагреется, все работает идеально. Проблема только одна - когда она холодная, то при переходе глохнет или если это происходит на скорости в движении, то клюет носом. При чем если это происходит при разгоне, к примеру, чтобы проскочить перекресток перед движущимся как кажется еще далеко транспортом, то здесь может все закончиться очень печально - пару раз уже чуть до этого не доходило. Про то, что когда стартуешь на быстром сфетофоре, глохнешь за ним и тебе сзади сигналят, называя при этом представителем сексуальных меньшинств, я уже молчу.
Но как только проскочил этот момент перехода на газ, хорошо газуя чтобы не заглохнуть (нужно газовать секунды 3-4 до 3000, машину это время хорошо поколбасит), то все, уже работает и не заглохнет. Правда пока не нагреется до рабочей температуре, то чувствуется как ее немного колбасит на холостых.
Не могу понять, с чем это связано? Может кто подскажет куда смотреть? А я подскажу мастерам АИСа? ))))
Блин, я с осени с этой проблемой раз 7 наверное к ним обращался....

[omb]

ну дык, убери автопереход на газ и когда появится 3-4 кубика температуры, то сам переключайся на разгоне.. да неудобно, но "заткнешь" проблему до её решения

[Guardian]

Дык я так по сути и делаю! Вот только какого икса я платил 1000 бакинских за ГБО и почти по штуке грн за ТО, плюс газ, деньги и нервы за устранение косяков ради этих танцев с бубном, а мой сосед поставил ГБО за 500 уе, за ТО платит 150 грн и о ГБО знает лишь где заправочный клапан находится???

[windwave]

Guardian, проконтролируй две настройки ГБО
- температура перехода на газ не ниже 45 градусов Цельсия охл.жидкости
- обороты перехода не ниже 1.500
в таком варианте если даже имеется косяк в установке, переход на газ будет не ощутим
Очень похоже на проблему, когда газ не успевает испаряться и превращаться с пар, а жидкий газ забивает магистраль и рейку форсунок, в цилиндрах не смешивается с воздухом и гореть нормально не будет. Вот авто и "колбасит" и глохнет

[babaka]

Guardian, проконтролируй две настройки ГБО
- температура перехода на газ не ниже 45 градусов Цельсия охл.жидкости
- обороты перехода не ниже 1.500
в таком варианте если даже имеется косяк в установке, Вот авто и "колбасит" и глохнет

я думаю это как  вариант, хотя у меня стоит 35 и  800 и 15 сек на горячюю.

[Guardian]

Guardian, проконтролируй две настройки ГБО
- температура перехода на газ не ниже 45 градусов Цельсия охл.жидкости
- обороты перехода не ниже 1.500
в таком варианте если даже имеется косяк в установке, переход на газ будет не ощутим
Очень похоже на проблему, когда газ не успевает испаряться и превращаться с пар, а жидкий газ забивает магистраль и рейку форсунок, в цилиндрах не смешивается с воздухом и гореть нормально не будет. Вот авто и "колбасит" и глохнет

Температура - 45!
Я кручу больше 1500, когда слышу срабатыватие клапана в багажнике и колбасит машину. После начала переключения нужно 3-4 секунды, чтобы все устаканилось. Как раз в это время и случается иногда, что машина клюет носом, когда нужен разгон. А если сразу после переключения бросаешь газ чтобы скорость переключить - глохнет! Установлен горячий запуск, поэтому чтобы после этого завестись - нужно вручную переключиться на бензин, на газу не заводится. А затем после запуска - разгоняюсь хорошо, вручную тыкаю кнопку не бросая газ и на оборотах не менее 3000 еду при переключении.
Вот оно, брендовое газовое оборудование, ГБО №1 в мире!!!!!
И вообще, сел к соседу за руль Гранд Витары. Переход настроен на холостом ходу, заметить его можно только по индикатору на кнопке! У другого соседа Логан универсал 1,6, машины с ним и ГБО брали почти одновременно в конце 2012 года. А он таксист!То же самое - на холостом ходу переход слышен только по началу работы газовых форсунок. Он горя не знает с ГБО! И настраивает его у своего мастера, при желании - в любом гараже может карту подкорректировать или же сам.

[windwave]

Сразу после установаи ГБО на АИС у меня тоже были траблы. Обратился к частникам, все наладили. Следов присутствия частников никаких не остается, если речь идет о гарантии.
Сейчас Tartarini работает так же, вообще его не слышу, оно как-то само там живет, лампочками мигает и пищит когда закончился газ. И фильтр паровой фазы меняю через каждые 7-8 тыс.
Но больше Tartsrini себе никогда не поставлю, ключ у него закрыт, действительно мало кто из нормальных частников хочет им заниматься.
Для настройки ГБО Tartarini, нужно искать альтернативу.
Не верится, что в Киеве никто не занимаетсяя Tartarini.
СТО Гепард из Киева в ветке предлагали услуги, одноклубники писали что наладили на стороне.

[Guardian]

Я был на Гепарде, мне предложили поставить другие форсунки. В общем, не помогли. А ведь не в них дело, другие с такими ездят без таких проблем!!!

[Tacer]

Небольшая просьба:
 у кого есть переходник ACME на ВЗУ просьба поделиться :-) на время - хочу токарю заказать... Найти за вменяемые деньги не реально....