Тема: Дизель или бензин

[Кореец]

И огромная просьба, не писать в ответ ахинею в виде общих фраз!

Ну ты же понимаешь - чукча не читатель, чукча писатель...
Он что-то где-то слышал, что дизель это двигатель только для трактора "Берарусь" и для автобуса "Икарус"... А как может ездить на дизеле гражданский автомобиль, ОНО не понимает... 

[Nazgul]

  

Ну ты же понимаешь - чукча не читатель, чукча писатель...
Он что-то где-то слышал, что дизель это двигатель только для трактора "Берарусь" и для автобуса "Икарус"... А как может ездить на дизеле гражданский автомобиль, ОНО не понимает... 

 

[Кореец]

 

Не надо убивать себя апстену.... Я с дизелем познакомился 26 лет назад и знаю, что это класс! А некоторые пусть курят, прикуривая от своей зажигалки 

[Dorognik]

Вебасто нет,хотя желание его установить у меня имеется и на дизельном Рекстоне и на бензиновом Гранд Чероки...Не потому,что что-то не заводится,просто классная штука.Но жаба пока побеждает мое рвение.Уважаемый Адик !При заправке зимним топливом "проблемы дизелистов " сводятся к нулю.

[xFullHDx]

Да тема вообще бессмысленная.

Как и тема *Что лучше АКПП или МКПП*.
Ломается и бензин и дизель, и автомат - и механика. Кому как повезёт.
Давайте жить дружно )
 

[Dorognik]

100%

[Romeo]

заметил я интересную тему... на одинаковом расстоянии Туксон греется быстрее, чем Корандо. Подозреваю, что за счет того, что коробка в Туксоне 4-х ступенчатая и на одинаковой скорости с Корандо, у Туксона движок работает на чуть бОльших оборотах.

Я в лютые морозы несколько км еду с кнопкой winter. В теории, она держит на повышенных оборотах чуть дольше. И переключения холодной коробки вроде чуть плавнее происходят. Ну а с заводом, при любом морозе в нашей местности проблем нет-прогрел свечи пару-тройку раз, двиг кашлянул чуток и завёлся. Про прогрев свечей-проверено на одном и том же авто при одинаковой минусовой температуре-помогает.

[Самолет]

Да тема вообще бессмысленная.

Как и тема *Что лучше АКПП или МКПП*.
Ломается и бензин и дизель, и автомат - и механика. Кому как повезёт.
Давайте жить дружно )

Нихрена. Всех "зажигалочников" и "на ручке" будем чмарить по полной!!!

[Самолет]

Я в лютые морозы несколько км еду с кнопкой winter. В теории, она держит на повышенных оборотах чуть дольше. И переключения холодной коробки вроде чуть плавнее происходят...

Ты на винтере просто трогаешься не с 1-й а со 2-й передачи.

[Кореец]

Я в лютые морозы несколько км еду с кнопкой winter.

На Туксоне у меня нет такой кнопки 
А на Корандо кнопка winter это всего лишь трогание со второй передачи...
Да и кстати свечи прогревать несколько раз ИМХО не имеет смысла...

[Romeo]

Читал где-то винтер этот что дольше держит текущую передачу, соответственно, переключает на более высоких оборотах. По большому счёту пох, эффект, возможно и плацебо, но есть)
А по свечам-опыт ставил лично, на своём авто. Первый день в 9 утра -18, завёлся с шестого раза, крутя стартером секунд по 10-15, но точно время не замерял. Второй день -17, три прогрева, завёлся с первого раза, стартером крутил дольше чем летом, но меньше чем днём раньше. Как по мне-эффект есть и он меня устраивает.

[Romeo]

Читал где-то винтер этот что дольше держит текущую передачу, соответственно, переключает на более высоких оборотах. По большому счёту пох, эффект, возможно и плацебо, но есть)
А по свечам-опыт ставил лично, на своём авто. Первый день в 9 утра -18, завёлся с шестого раза, крутя стартером секунд по 10-15, но точно время не замерял. Второй день -17, три прогрева, завёлся с первого раза, стартером крутил дольше чем летом, но меньше чем днём раньше. Как по мне-эффект есть и он меня устраивает.

Аккум ещё родной, 3 года и 9 месяцев ему (спасибо линейке)), ежегодная зарядка производилась пару недель назад. Топливо-дизель пульс.

[Кореец]

Аккум ещё родной

На Корандо у мну тоже еще родной. Крутит нормально.
На Туксоне стоит не родной и вместо 95 Ач старый хозяин поставил 75Ач. Потому в морозы крутит трошки слабее. Но заводится без проблем 

[torie]

просто не весм дано понять,что технологии шагнули далеко вперед....все что я сделала,понимая ,что утром -20+ :залила дизель пульс ,вместо привычного ДП Кло. с учетом скидки 3,25 (2,5+1,75 по акционной карте) стоимость топлива получилась 22,74/л. Залила полтинничек и поставила под подъезд своего новостроя,продуваемого с поля всеми возможными ветрами))
Adik
сверканите ценой 95 паллс..не в курсе...

[Алексашка]

Заправка ANP. Мороз вчера утром -24. Вебасто и прочего нет. Прогрев свечей ( без прогрева) включил зажигание, подождал пока потухнут. Бур с пол оборота. Пять минут работы на холостом и потихоньку поехал первый один километр. Дальше в нормальном режиме. Через три километра датчик температуры две черточки. До работы ехать 15 км. В машине тепло.

[Алексашка]

Единственное заметил, может кажется, но когда ставишь регулятор температуры на максимум, прогревается медленнее. Так я, уже который год, регулятор на 25-27 градусов, обороты печки чуть выше среднего, обдув в салон и под ноги. Через пять минут работы на холостом начинает дуть теплый воздух.

[Korandos]

сверканите ценой 95 паллс..не в курсе...

Выскажу своё мнение.
На том же КЛО залил 55 литров аж по 9,75(с учётом скидок) правда газа.
С удовольствием пересел бы на дизельный Корандо, или Рекс.(динамика нравится), но пока не готов платить за пройденную 100 км. в два раза дороже.

[Кореец]

залила дизель пульс ,вместо привычного ДП Кло. с учетом скидки 3,25 (2,5+1,75 по акционной карте) стоимость топлива получилась 22,74/л.

Я на ВОГе по 21,8 заправляюсь с учетом скидок 

[torie]

Korandos
вы забыли добавить стоимость ГБО и доп.обслуживание)
и еще я вообще любого газа боюсь с детства)
----------
в целом трактористы задавят фактами в пользу дизеля без напряга...глупый спор.

[Кореец]

пока не готов платить за пройденную 100 км. в два раза дороже.

Интересно тебе станет тогда, когда ты влетишь в регулировку клапанов после газа и недайбоже в ремонт головки....