Тема: Заглушил сегодня ЕГР в Actyon

[morino]

Модуляторы на новых машинах уже так и стоят. На форуме это уже обсуждалось. Фото по модулятором я уже постил.
За счёт проставки увеличено минимальное проходное сечение во впускном коллекторе. Поскольку остальное не использовано, убрано с мотора как лишнее.

[sasha13]

За счёт проставки

аднако 
люминия в Екатеринославской губернии видать куры не клюют

а мне можешь такое сделать ?   

я вообще то давно собирался и аппаратно и программно кастрацию эту произвести но все руки не доходят, пока только заглушку поставил и та наверное давно прогорела надо бы глянуть

но вот почему то я не нахожу чтоб кто то писал про ликвидацию катализатора
он ведь тоже жить мотору мешает
Я бы начинал сей тюнинг все таки с него

[VICTOR]

проставку можно сделать из черного металла. у меня стоит почти 3 года. как новая.
подобрать кусок трубы и фланец толщиной 3 мм. сварить думаю не проблема. и покрасить.

[AI70]

но вот почему то я не нахожу чтоб кто то писал про ликвидацию катализатора

Он у нас пассивный, жить не мешает ... а вообщето узнавал - говорят вынуть могут хоть счас - пол дня неспешной работы.
Но читал теорию, что на его место надо рассекатель типа поставить - а то повышенная температура перегревать глушитель будет.

[sasha13]

пассивный, жить не мешает

ну када он новый и общая площадь сечения просвета не меньше трубы то наверное таки не мешает
а если имеет место какое то сужение просвета как в клапане ЕГР тогда должен мешать
и еще када переключится в евро2 или как его еще называют доместик то наверное он все таки забъется сажей и прочим и будет оказывать сопротивление выхлопным газам
на бензинках точно знаю что если ликвидировать лямда зонд то катализатору пипец приходит очень скоро

[AI70]

ну када он новый и общая площадь сечения просвета не меньше трубы то наверное таки не мешает
а если имеет место какое то сужение просвета как в клапане ЕГР тогда должен мешать

Однозначно забивается - как правило густеют после движения остатки и превращаются в епоксидку.
Гдето встречал теорию - только забыл что там называлось. А так их унечтожители сказали, что обычно к 80-100к он очень капитально засырается и сильно снижает реальную мощность. 
По их опыту Kyron с 70к пробега примерно выдавал 136 примерно лс. по факту. А при прошавке на 165 лс гдето 156-158, просто точно не помню. Даже график в инете гдето их болтался.

[AI70]

sasha13,

Вот нашёл
http://www.atg.ua/tuning/index.php?route=information/information&information_id=83

[sasha13]

подобрать кусок трубы

что то мне даже теоретически не удается это сделать
надо трубу диаметром 63-65 чтоб резиновый патрубок натянуть, а бывают стандартные диаметры вот: 45,57,60,68,73

[VICTOR]

возмите 57 или 60. можно взять 68 и проточить. патрубок от интеркулера резиновый. обожмется. только сделайте проточку под хомут или под два.

[morino]

люминия в Екатеринославской губернии видать куры не клюют

Да с люминием тоже не особо. К токарям нужно со своим ехать.
ЮМЗ исключение, там есть всё :))
У Россиян бизнес по проставкам на широкую ногу поставлен, 10000 рублями, с дюраля.

[sasha13]

10000 рублями, с дюраля.

нолик лишний ?
это же под 3000грн

а ты как сделал ? где взял алюминий сколько заплатил за заготовку и сколько токарю ?

[morino]

sasha13,
точно попутал. Цена проставки у Россиян 2500 рублями, из Д-16.
А по ценам...у Вас они  одни, у нас другие :)

[sasha13]

у Россиян 2500 рублями

все равно перебор
это на наши деньги больше 700грн
нафигнадо

у Вас они  одни, у нас другие :)

да ладно... шо ты тихаришься... тут все свои  слямзил нибось заготовочку  а токарю пузырь водки поставил.. Не ? 
давай тогда запускай в серию   
я согласен заплатить за проставку из алюминия 250 грн, сваренную из черного металла 100 не больше 

[Боцман]

я согласен заплатить за проставку из алюминия 250 грн, сваренную из черного металла 100 не больше

Ты то согласен, токарЯ против  .

[sasha13]

токарЯ против

так а шо они говорят ?
их цена ?

[morino]

я согласен заплатить за проставку из алюминия 250 грн

по 250 я их буду брать оптом и отправлять в Рассею :)))

[Боцман]

Почистил сегодня ЕГР и поставил на место заглушку и подумал, а обязательно ли точить здоровенную приблуду вместо ЕГР, может, достаточно перед ЕГР поставить олюминиевую прокладку-заглушку? В общем, глушануть его со всех сторон и пипеац! Это же реально дешевле токарно-сварочных работ и делается в гаражных условиях.
Машина снова стала бешенной))) Теперь еще осталось понаблюдать за выхлопом при ускорениях.

[morino]

На чипованной машине я бы его тем более убирал.
С ЕГР внутреннее сечение 38-39 мм, с проставкой 53.

[AI70]

На чипованной машине я бы его тем более убирал.
С ЕГР внутреннее сечение 38-39 мм, с проставкой 53.

А в чём смысл увеличение сечения? Ну будет давление повыше на входе клапанов - ну так это даже лучше и правильнее - узкое лимитируещее место клапана на цилиндре - а они открываются из расчёта времени при давлении при именно "родном" сечении.

Или я чтото не правильно понимаю?

[СЕРГЕЙ-ОДЕССА]

А в чём смысл увеличение сечения?

...вообще никакого.Турбина как дула определенное кол-во воздуха на определенных оборотах ,так и ...