Тема: Сажевый фильтр-проблемы и решения...обсуждение!!

[Nazgul]

Ежеле Я его сниму, назад он не вернется однозначно. Промывание со снятием это все рано, что человеку вырезать апендикс почистить его и пришить на место. Если химия в топливо не поможет, буду ампутировать эту дрянь и ставить эмулятор, перешивать мозги не хочу и не стоит это 250-300$ .

[Vadumlv]

чому на місце не встане?а з емулятором прошивати  мозги не потрібно?

[Nazgul]

чому на місце не встане?а з емулятором прошивати  мозги не потрібно?

На место не вернется потому, что если сниму бочку то выкину все потроха к чертовой матери. А эмулятор на то и эмулятор, чтоб мозги видели что с дибильным фильтром все в порядке.

[Vadumlv]

дуже цікаво чим закінчиться ваш апгрейд.тут здається в темі писали що АІС вибиває,але про емулятор ніякоі інфи.може Ви докладніше можете проінформувати

[Elektron]

Можно почистить сажевый фильтр и не снимая его.
Так: https://www.youtube.com/embed/J9xjrSrgagE?&autoplay=0&rel=0&showinfo=0   или так:

[Vadumlv]

може Вам тут допоможуть http://liquimoly.ua/Ochistka-sazhevogo-filtra-DPF

[Vadumlv]

я вибрав би цей варіант http://liquimoly.ru/tests_view.php?id=245

[Nazgul]

Спасибо за информацию, но лично Мое мнение, что все эти способы только новые разновидности онанизма. Сажевый фильтр полный аналог аппендикса в организме человека, нахрен не нужен, но если возникли проблемы, то полную гарантию от возникновения в будущем дает только удаление.

[Vadumlv]

а якщо прийдеться колись поїхати до Європи і там попадете на контроль дороги і на перевірку вмісту сажі у вихлопних газах,штраф вилізе немаленький

[Nazgul]

Так на ихней солярке и сажи не будет, а перед поездкой присадку уменьшающую образование сажи можно зашарашить. И потом если ориентироваться на эфемерную поездку в Европу, что по нашим дорогам, на нашей горючке совсем не ездить, чтоб эта гадость не дай бог не вышла из строя. Мне машина здесь нужна, а не в Европе. И потом у кучи новых машин этой фигни нет, например Спортедж 1,7.

[Vadumlv]

не подумайте,я не сперечаюсь,якщо є хвороба,треба лікувати.коли виб"єте сажик напишіть свої враження

[Nazgul]

Все! Трындец этой мерзкой фиговине (С.Ф.). Эмулятор на подходе на Новой почте уже в Киеве, с СТО на субботу договорился, когда все закончится, напишу подробно с ценами и координатами.

[Kokc]

Выброшенные деньги, многие уже обожглись и получили охренительный геморрой с этими эмулятор.. нормально избавиться получиться только программным путем.

[Nazgul]

В чем геморой? Хотелось бы ориентироваться на что можно наткнуться? Сколько не ползал по интернету, ни на что такое не натыкался, если можно, какую нибудь ссылку на многих, для общего развития.

[Nazgul]

  Докладываю! Удалил Я эти гланды своему Дракончику и теперь после двух недель катания могу сказать онозначно, что машина как заново на свет родилась. Работа двигателя стала гораздо мягче (КЛО обычный дизель), пропало постукивание форсунок от 1,8 до 2,1 тыс. оборотов, ломиться "как сайгак по кукурузе" теперь начинает с полторы тыс. оборотов, а когда глушиш двигатель, после поворота ключа просто становиться тихо, без всяких переходов. Расход однозначно упал, хотя бы по тому что нет хронического прожига с.ф.
  Теперь о самом удалении. Если у вас передний привод, как у Меня, то бочка выскочит легко, открутить заднюю подушку двигателя, подать его в перед и оно у Вас в руках. На полном приводе придется снимать полуось, как написано в букваре (совет: не трогайте не откручивайте верхнюю трубку, назад не закрутите - пришлось обваривать). Затем бочку по кругу разрезали болгаркой, выковыряли все содержимое, сложили, обварили по кругу и поставили на место в обратном порядке. Интересно, что сам сажевый фильтр был девственно чистым, в гавно был забит катализатор.
  С обманом мозгов скажу сразу, эмулятор Sk-05 с нашими драконами не дружит: ELM-327 показывал все как пишет инструкция по установке, но периодически загорался ЧЕК, при этом ошибок он не видел ни каких. Дилерский комп. сразу показал, что мозг не видит оба температурных датчика, пришлось все демонтировать и шить мозги программно. Девайс забрали и вернули деньги беспрекословно.
  P.S. Знающие мастеровые люди утверждают, что чем раньше удалить эту гадость, тем дольше проживет двигатель, потому как ни что не будет мешать ему работать.

[VICTOR]

вы датчики давления, cажевого фильра удалили?

[Nazgul]

Датчик перепада давления как висел так и висит, но программно он в празднике жизни не участвует. Датчик температуры передний (в корпусе турбины) работает и выдает температуру, задний который стоял между катализатором и сажевым фильтром - закрывает дырку и создает сопротивление в электро цепи.

[Vadumlv]

Nazgul,сам сажовий та каталізатор не здавали на лом?може якась компенсація би була.а на якому пальному їздить ваш корандо,що каталізатор в такому стані?просто жесть.

[Vadumlv]

чому на повному приводі не зніметься без знімання півввісі?роздатка заважає мабуть

[Nazgul]

Сам сажевый выкинул, катализатор забрал, продам на драг металлы (объявлений - куплю катализатор полно). А с полуосью, таки да, будет мешать раздатка. Самое хреновое топливо на котором Я ездил - был БРСМ евро дизель, собственно после месяца езды на нем все и началось. После принудительного прожига у дилера продержался около 1,5 тыс. км. - в основном КЛО вентус и обычный дизель в меньшей степени, а потом наша песня хороша, начинай с начала, состояние хронического прожига и как следствие, увеличение уровня масла. Душа и не выдержала, и не жалею не капельки.