Тема: Проблемки У Корандо....(собираем инфу)

[lioness_le]

- как что-то решите, отпишитесь!

у Вас тож стучит?
на следующей неделе к ним поеду, на ЗОО отказались что-то делать, т.к. сигналку ставили на Гринченко, а там могли что-то и повредить...

[onyx8]

Да, те же самые проблемы!
И начало все стучать после установки сигнализации и прокладки провода к видео-регистратору.

[lioness_le]

у меня начало стучать до установки сигнализации, когда устанавливали- я сказала, что стучит, чёт там делали, подкладывали... теперь опять стучит))

[skif]

RPT

Народ, ручка переключения передач ( набалдашник с кнопкой+- ) на АКПП у всех болтается или только у меня?

[lioness_le]

RPT

Народ, ручка переключения передач ( набалдашник с кнопкой+- ) на АКПП у всех болтается или только у меня?

у меня не болтается

[AI70]

RPT

Народ, ручка переключения передач ( набалдашник с кнопкой+- ) на АКПП у всех болтается или только у меня?

У меня на kyron она ещё и зудела при определённых оборотах )))) на сервисе показали где там винтик - посоветовали прикручивать если что.
Прикручивал - раз на 15к гдето получается надо подтягивать.

[Gerasim]

приветствую, одноклубники. пробег 37 тыщ. ; уровень масла на 1 см. выше максимального...при анализе масла определил наличие в нем солярки. с чем это может быть связанно и какие могут быть последствия?...есть какие-то мысли по этому поводу?

Солярка туда можеть попасть только через плохую компрессию в цилидрах.

[В.Ю.]

Всем доброго времени суток! Уважаемые форумчане подскажите мне, что делать?  в двигателе постоянно повышается уровень масла, при этом на СТО говорят, что это нормально для дизельного двигателя, никакие прошивки не помогают.

Попробуй поменять "технологию" замера масла по щупу
с протиркой ветошью раза три

[BYSTANDER]

- как что-то решите, отпишитесь!

+1. Очччень достает!

[Альоша]

Попробуй поменять "технологию" замера масла по щупу
с протиркой ветошью раза три

если принять во внимание, что мы умеем мерять уровень масла и он таки больше максимального...и в нём таки соляра, то на зоологической утверждают что это возникает из за несгорания рабочей смеси в связи с плохим качеством дизельного топлива...в итоге даже не разрешают забрать машину с сервиса после диагностики...только с пометкой "эксплуатация автомобиля невозможна" ...соответственно снятие с гарантии...в итоге: замена масла, фильтров и перепрошивка ПО (изменение фаз подачи топливной смеси)...примерно тыща грн
всё это за мои деньги!!! и то что я ни разу не заправлял автомобиль непроверенным топливом, а только дорогим евро-4 и евро-5 и только на рекомендованых АЗС никого не ипёт волнует, к сожалению

[В.Ю.]

Жестоко

[AI70]

Альоша,
На каких АЗС заправлялись?

Чтото они уж очень пургу гонят на предмет "повышается уровень" чтото у всех нас уровень со временем понижается - в разумных пределах. несмотря на так называемое "разжижение" этого самого масла.

Более напоминает - что форсунки льют ... а вот с форсунками они возиться не умеют - нету у них ни спецов ни оборудования.

[Анальгин]

...и в нём таки соляра, то на зоологической утверждают что это возникает из за несгорания рабочей смеси в связи с плохим качеством дизельного топлива...в итоге даже не разрешают забрать машину с сервиса после диагностики...только с пометкой "эксплуатация автомобиля невозможна" ...соответственно снятие с гарантии...в итоге: замена масла, фильтров и перепрошивка ПО (изменение фаз подачи топливной смеси)...

ЗНАЧИТ ВСЕ ТАКИ ДЕЛО В ПРОШИВКЕ. прошивка предназначена для более цивилизованных стран..,а не под наше даже самое хорошее топливо.И за это должен отвечать тот кто продает машины не предназначенные под наши условия. То есть ни кто.Год назад была отзывная комп. по перепрошивке.Раза три обрашался говорят не попадает,а цокот на холодную особенно зимой.. Перепрошился не офицально у официалов.

[geodonbass]

А у меня после ТО-1 сразу уровень масла выше макс отметки мм на 5 (при заглушенном двигателе, и горячем, и холодном).  Сразу некогда было ругаться, приехал недели через 2,  - сказали , ничего, меряли при запущенном двигателе - уровень становится чуть ниже   макс отметки .

[Alik]

А у меня после ТО-1 сразу уровень масла выше макс отметки мм на 5 (при заглушенном двигателе, и горячем, и холодном).  Сразу некогда было ругаться, приехал недели через 2,  - сказали , ничего, меряли при запущенном двигателе - уровень становится чуть ниже   макс отметки .

Антологичная проблема но  уровень был  выше  на 5 см  заметил  утром после ТО 0  поехал на  сервис  " ДРАЙВ "  машину там брал . Попросил слить,  слили !  сами  не поняли как  такое  вышло !  Заливали  по счетчику ровно 6л (  японское  какое то масло )  Со  слов  сервисменов   слили  грамм 400-600 (  точнее высасывали через щуп )

[Алексашка]

Может они не оттуда слили. А новое залили на верх старого. Вот и двойной уровень.

[alebastrov]

5см? Или все-таки 5мм?

[skif]

А может обкаточное более вязкое и прилипает к поверхностям, т.е. слить его полностью невозможно без промывки, на промывке экономят, вливают честно 6 л., и трабла должна уйти после второго ТО?

[Kolobok]

skif, что такое обкаточное масло, простите?

[Алексашка]

О чем Вы говорите. Какое обкаточное, какая вязкость?