Тема: Форсунки 2.0 XDI

[Alexej]

случаем не карсенький актиончик? видел там вчера заезжал в ворота атп... 
по времени гдето с 14 до 16, вроде бы...

[slaventiy]

красненький)

[Alexej]

а я стоял на черненьком возле мойки... или уже выезжал оттуда...

[slaventiy]

Меня сегодня отпустили только после 16-00 ((((. По ходу придётся ехать опять в понедельник- стучат клапана и нет тяги. Мастера.

[Alexej]

долго продержали... видать надо чтобы клапана приработались...
Добавлено пользователем: 02 Октябрь 2010, 23:05:27
а завтра со скольки там буш? если не будет планов, может подскочу... инетресно посмотреть на форсунки и клапана :)

[slaventiy]

Приработались? Я с утра там был-всё думал успею попасть на встречу. Раза 3 перебирали форсунки-машина тупо не заводилась. Потом завелась но без одной форсунки. Поработав немного вроде запустилась-но после того как выехал в начале 5-го -вижу что ни..я не работает один цилиндр.

[Alexej]

да уж, засада... просто мистика какато...

но ктото на форуме про жмеренскую отзывался очень таки неплохо...
может просто день такой был?

[slaventiy]

Скажу что с забитыми форсунками у машины был прием лучше чем сейчас. Выясню в понедельник отпишусь. Кстати ремонт там обошелся в 6030 грн. 
Диагностика-150
снять установить-400
проверка -400
ремонт-1600
клапана-3480

[Alexej]

кста, я интересовался, на счет когда надо производит диагностику и/или чистку топливной системы, 50 или 100 тыс?
в ответ - пока ездиет - лучше туда вообще не соваться 

будем надяеться, что завтра все будет решено полность и машинка снова начнет бегать как и прежде 
Добавлено пользователем: 03 Октябрь 2010, 01:17:09
кста, как будешь ехать на сто, маякни 0679160366, я смогу заскочить на мин 30-60, там и кофиек хороший наливают, чуть правее мойки, да и интересно посмотреть живьем на форсунки и клапана...
да движняк клубный на территории создадим... 

[slaventiy]

ок . мой тел. 063-998-17-78 Святослав.

[Dr_Zhalnin]

Скажу что с забитыми форсунками у машины был прием лучше чем сейчас

С этого места поподробней....Как это может быть?? Что уже там нахимичили??

[slaventiy]

Ну как поподробней-пропала тяга у машины. Турбина работает а приема у машины нет.
Добавлено пользователем: 04 Октябрь 2010, 20:06:08
Сори комп перезагрузился. Сегодня проверяли на КТСе нет ошибок и отклонений а машина сталая тупая как-будто без турбины. Но она работает. Поезджу пару дней там посмотрю как дальше. Кстати сегодня приехал Актион туда синенький-делал форсунки до этого. Сейчас чек всё время выдаёт  у него. Так что если туда обращатся подумайте раз пять прежде. Кстати встречался с дизельщами по гаражам-говорят что лучше всего делают на Чайке (Бош -сервис или Лыбидь) после поворота на Чайку справа.

[Alexej]

да уж, вроде так хорошо отзывались про этих дизелистов, а оно вот как получается.. 

[Dr_Zhalnin]

slaventiy  так чем все закончилось.....
Кстати....Прочитал  что форсунки можно промывать(продувать)

[slaventiy]

Пока смотрю. Не нравится мне расход к тому-же соляры. Залил 30 литров посмотрю скок километров пройду. Промывать и продувать можно но не тогда когда сами клапана уже повреждены. Они очень миниатюрные на самом деле.

[Alexej]

да, не успел я подьехать собсно на саму сборку/разборку... а так хотел все воочию запечатлить на фото.... 
зато покофейничали славно 

[slaventiy]

угум 

[begemot]

Доброго времени. Я хотел спросить, а чем дело с форсунками кончилось, я с корысной целью интересуюсь, у меня Акстюша приболел, а симптомы такие:
Как-то утром запускаю двигло, а он очень так некрасиво работает, весь троит, как будто завоздушен, короче лихорадило его и трусило так, думал с машины выпаду. Но путем нехитрых манипуляций педалью газа его отпустило.
В то же утро после небольшого пробега в 120км. по трассе я отключил чип, поскольку в очередной раз при нагрузке, то есть обгон + педаль в пол, загорелся чек.
А на следующий день стало еще интерестней, начал замечать, что во время запуска двигателя стартер крутится немного дольше чем надо, а на следующий день еще дольше, а на следующее утро ваще отказался запускаться, пришлось уговаривать про помощи груши, которая возле фильтра, после подкачки и длительного запуска на третий раз запустился.
Я сначало грешил на фильтр, поскольку в моей светлой голове возникла гениальная идея, а не обработать ли мне топливную нанопротеком (ну для остроты ощущений), что я собственно и сделал. А поскольку в тот период времени ездить мне особо было некуда, так машинка с этой хренью в баке благополучно простояла в гараже недельки эдак две, три,ну я и выдвинул гипотезу, что данная хрень отковыряла в баке всю срань и благополучно отправила все это дело на фильтр. Замена фыльтра надежд не оправдала.
Теперь каждое утро после длительных уговоров груше он все-таки запускается, но в течении дня при запуске стартером приходиться крутить долго.
В ходе собранного консилиума из двух,практически  ничего не понимающих в дизелях людей, возникло мнение, что мой Акстюша много дышит, а именно где-то в нычку подсасывает воздух. Было принято  решение  произвести первичный осмотр, в ходе которого был выявлен следующий факт, на первом цилиндре в посадочном месте форсунки образовалось мокрое пятно от солярки, остальные вроде сухие.
И такой факт в режиме (че заснул топчи педаль), то есть под нагрузкой загорается чек.
Ну если коротко то все. Хотелось бы услышать ваше авторитетное мнение по этому поводу, как старшего товарища, да что-там товарища, брата по несчастью.
С уважением.

[Hokhol]

Begemot, А как много ты проехал после замены фильтра? У меня была такая же проблема один в один как у тебя и тоже поменял фильтр и по первому времени не ехала. Пока полностью из всей системы воздух не выгнал и только после этого пошла ездить. А когда разгон даеш машину не трясёт? 

[doctorra]

Самый простой вариант - это расшифровать код ошибки и  не мучаться. А симптомы "завоздушивания" т.е. подсоса воздуха четкие. Может не по направлению фильтр поставил (как вариант, могут быть и другие)? Да и утечка соляры прямо говорит, что в конкретном месте идет подсос воздуха, когда движек не работает.