Тема: Тупит, в натяжку набирает обороты.

[DimaRogovoi]

Привет, форумчане. Приобрел Kyron 2 мес назад (2,0 дизель, 2013 год АТ6). проехал пока 6000 км (150т уже на одо). недавно столкнулся с такой проблемой: в движении сорвало воздушный патрубок (с ЕГР на интеркуллер), машинка соответсвенно потеряла тягу, загорелся чек. Остановился, заглушил, патрубок назад, завел - все гуд. но начала пропадать тяга после этого, не могу сказать что машина вообще тупая, едет норм, но когда к примеру набрал 80км/час,  обороты опускаются до 2000+- и пливешь, потом наступаешь, а она не едет, как будто не хватает чего-то. аж вибрация идет по кузову, газ пустил - нажал и полетела, при этом передачу не скидывает. и так на любой передаче, начиная где-то с 3-й. тобишь пока наступаешь - розганяется норм, попустил чуток газ и обратно набирает только после перегазовки. Был на диагностике - ничего не находят. Вроде все норм. Выручайте   

[VICTOR]

поменяйте местами вакуумные модуляторы егр и турбины.
и сравните улучшится ли разгон.

[DimaRogovoi]

Менял, вроде лучше едет, но какой-то треск от правого переднего колеса начал издаваться. Поставил обратно, треск пропал и ехать перестала. Подумал что модуляторы все-таки разные (визуально то разные) купил новый модулятор турбины, не помогло. Может быть проблема в модуляторе который на ЕГР идет?

[DimaRogovoi]

или всетаки они взаимозаменяемые, менять и искать проблему в хабах?

[VICTOR]

треск в правом колесе - это накрылся хаб. не цепляет колесо.

разбирайтесь с вакуумом. чистите вакуумные трубки и смотрите утечки.

у вас в правом колесе был треск. вы что постоянно ездите на полном приводе?

[DimaRogovoi]

Та не. При отключённом ПП треск был. На счёт ПП знаю что нельзя ездит с ним постоянно

[DimaRogovoi]

Прикол весь в том, что когда поставил модуляторы на свои места - треск пропал.

[VICTOR]

может проблемы с вакуумом. из-за этого лопатки турбины не занимают правильное положение и турбина не додувает.

[DimaRogovoi]

Понял. В понедельник буду выходной, переберу вакуумную магистраль. Отпишусь тогда, помогло или нет. Спасибо за совет.

[Syuk]

Как я знаю, у нас хабы вакуумом разводятся. То есть, если на отключенном полном приводе треск, значить не хватает вакуума развести хабы. Или дырявый хаб.
Такие звуки у меня были, когда в трубочке магистрали протерлась дирочка. На малом ходу, при нажатии на тормоз, 3-4 раза подряд, начинался треск хабов.
Почему при смене модуляторов такое начинается, я ХЗ. Даёт ли разорванная мембрана модуляторе такой эффект я не в курсе.

[DimaRogovoi]

Итак, проверил вакуумную магистраль - утечек нету, ездил на станцию, ребята проверяли вакуум, сказали что не на всех новых машинах так держит как у меня. (проверял кум, не думаю что наврал). Меняй - не меняй модуляторы местами, толку ноль (теперь их три у меня, разные варианты пробовал - ничего не помогло). Но вылезла еще одна х....ня. Начало трусить двигло, на первой и задней (на задней вообще жопа). Колошматит когда трогаешься на холостых, притормаживая чуток, аж морда по сторонам кобасится. Вот думаю - может форсунки переливают из-за этого колбасит и тяга пропала????

[DimaRogovoi]

Формы на перелив проверил. Все гуд. Не в них проблема. Выручайте. Что ещё смотреть?