Тема: А Шо будет если Дизель в баке закончится?)))

[Alexandr]

В действительности ситуация жизненная.
Кончилось топливо автомобиль заглох:
1) ни в коем случае не вращать стартером двигатель на сухую.
2) заправить топливо;
3) снять крышку двигателя;
3) закачать топливо грушей,  упругость груши, когда топливо закачено, вы почувствуете;
4) повернуть ключ зажигания и завести мотор.
P.S. Не следует дизельный двигатель доводить до этого состояния, насос ТНВД, на сухую снимет с себя стружку, забьет форсунки. Форсунки надо будет восстанавливать - стоимость восстановления одной форсунки 1200-1500грн, восстановить насос не всегда удается, его цена в АИС 13212,54грн, решайте сами стоит пробовать или нет.

[doctorra]

В действительности ситуация жизненная.
Кончилось топливо автомобиль заглох:
1) ни в коем случае не вращать стартером двигатель на сухую.
2) заправить топливо;
3) снять крышку двигателя;
3) закачать топливо грушей,  упругость груши, когда топливо закачено, вы почувствуете;
4) повернуть ключ зажигания и завести мотор.
P.S. Не следует дизельный двигатель доводить до этого состояния, насос ТНВД, на сухую снимет с себя стружку, забьет форсунки. Форсунки надо будет восстанавливать - стоимость восстановления одной форсунки 1200-1500грн, восстановить насос не всегда удается, его цена в АИС 13212,54грн, решайте сами стоит пробовать или нет.

О, толково написано!   А ведь я подозревал что подвох с пустым баком в дизеле все-таки есть!  

[ILYA]

13212,54грн, решайте сами стоит пробовать или нет

[Алексей]

13212,54грн, решайте сами стоит пробовать или нет
12345 12345 12345 dg dg dg

У тебя есть предложения?....

[doctorra]

Долаживаю. Закончилась ну просто ВООЩЕ у мну летом в поле соляра.  Не буду рассказывать все дальнейшие перепетии...  лишь по теме. Залил топливо в бак (5л), попросил подружку  покачать резиновую грушу  (у мну лапа в щель из которой была видна груша просто не пролазила,  а крышку сымать было облом и так намаялси). После буквально пяти качков  девченка сообщила, что грушка мнется без сопротивления  - значит топливо закачано (это уже я так подумал). Чирк - и Кирюха забурчал как обычно.  Вывод: не так страшен че.т как его малютка. Правда долго переживал, что будут плохие последствия, но пока все в норме. 

[Dr_Zhalnin]

Круто...Повезло или всетаки кореяки расчитывали такой конфуз)
Добавлено пользователем: 06 Октябрь 2010, 11:42:49

[doctorra]

Круто...Повезло или всетаки кореяки расчитывали такой конфуз)
Добавлено пользователем: 06 Октября 2010, 12:42:49

Думаю, что процедура из разряда продуманных, но нежелательных. Хотя за такое расположение ручного насоса кореякам надо бы  да со всем "пролетарским размахом". Равно как и за процедуру слива воды из фильтра...

[Алексей]

КРУТО ПОВЕЗЛО! Все хорошо если хорошо заканчивается...

[doctorra]

КРУТО ПОВЕЗЛО! Все хорошо если хорошо заканчивается...

Все же не думаю, что повезло... Скорее всего это правило что "все хорошо". Прикидываю: какое-то количество топлива в плунжерных парах насоса остается полюбе, следовательно и негативные последствия минимизированы. Это если начать суетиться и чиркать стартером до потери пульса тогда да, другое дело и проблем необерешься... 

[Alexej]

  за хороше проведенный эксперимент 

[slaventiy]

С опыта скажу ,что нужно подкачать грушей, потом провернуть пару раз стартером-потом опять груша-заводится. Груша должна стать упругой -это к фразе (что грушка мнется без сопротивления   - значит топливо закачано). 

[Alexandr]

С уверенностью могу сказать, что количество таких везений очень ограничено. Не нужно испытывать судьбу , заправляйтесь вовремя.

[Alexej]

Alexandr согласен, лучше дальше лампойки не кататься... тем более по трассам и тем более уж по полям/лесам...

doctorra а случаем по километражу от лампочки до заглох и в каком стиле была при этом езда есть информация?

[doctorra]

doctorra а случаем по километражу от лампочки до заглох и в каком стиле была при этом езда есть информация?

Так в том-то и дело... млин  . Обычно саляры фатает на 60-70 км после лампочки  (больше не ездил, а экспериментировал по неволе и по причине отсутствия заправок как таковых - одесская трасса, перегон между Жашковым и Уманью, расход 7,4-8 по БК). А в этот раз всего 40 км, правда расход был поболее - дорога в лесу (грунтовка, без полного привода)... 

[slaventiy]

Я на лампочке проехал по Киеву 68 км. Не заглох - но было стрёмно. А по поводу (Дизель в баке закончится)- так это чистил бак и прочищал всю топливную.

[wischnja2]

Я зимой 2012 при минус -17 раза  три-четыре  с пустым баком оставался ,но в багажнике вожу на всякий случай пол 5 ти литровой банки соляры зимней . Так самое главное ,когда заглохла ,не крутить зазря и не пытаться подкачать !!! стартером ,а накачать грушу хорошо ,чтоб твердая стала  и заводиться с полутыка ! При этом бак я никогда не чистил ,и х знает что там .В машину для тог чтоб завестись на ровной поверхности и проехать км 20 ,нужно 2-2,5 литра !  По поводу бака одно могу сказать, по словам одного умного человека ,что бак если хочешь прочистить от всей гадости ,нужно обязательно снимать и прмывать весь ! иначе если человек никогда не пользовался очищающими присадками в бак и ездил не на ах ти какой соляре (что корейцы очень нелюбят ) то можно представить что на стенках бака собралось и представьте что однажды вы заливаете очищающую присадку в бак и вся эта гадость моментально отпадает !!!! вот тут и топливопроводу и фильтрам и не дай бог насосу и форсункам пи... !!! Груша-вещь ))))