Тема: Встречающаяся проблема с тормозной системой и решение ее..

[Володя]

Те машинки которые чаще используются на бездорожье может возникать проблема с тормозами которая может вылезти в непредвиденных ситуациях.
Чаще всего (99%- по данным с форумов о Ssangyong ) это происходит из-за загрязнения клапана вакуум усилителя тормозов.
Принцып загрязнения клапана- при работе двигателя создается вакуум, но при выключении его, вакуум созданный в вакуум-усилителе затягивает маслянные фракции при работе двигателя( пары масел и маслецо)
Оно то ничожно но при частом включении и выключении движка ,эта смесь накапливается в клапане и он вообще перестает работать, тоесть загрязняется так что уже не работает сам усилитель. Создается впечатление что тормоза стали "Дубовыми"
Для решения вопроса с загрязнением решают просто- ставят фильтр.
Клапан находится по схеме а также куда врезают сам фильтр...

[Dr_Zhalnin]

Володя, у меня впечатление что это больше проблема связанная с качеством заливаемого масла...которое может давать так называемую воздушную фракцию....которая и засасывается в этот клапан...
Такое впечатление что эта же проблема и с ЕГР

[Zander]

Dr_Zhalnin, да не... действительно, есть такая проблемка, и масло тут совершенно не причем. Собственно как и ЕГР.

[xotser]

Скорее это проблема для убитых моторов.
Общаясь с одним  владельцем Кайрона 1 из родственного клуба  он сказал что у него была
проблема с клапаном.Там пластиковый шарик и он завис.Поменяли клапан
Поэтому скорее это не типично для машин.
Но если хочется поставить фильтр --это дело хозяйское

[Dr_Zhalnin]

Поэтому скорее это не типично для машин.

Тк никто не спорит что это типично....
Например таких проблем не существует на других машинах...
Фильтр скорее всего будет выполнять роль лакмусовой бумажки для созерцания о чистоте вакуумной системы...
PS ИМХО

[xotser]

Например таких проблем не существует на других машинах...

Проблема может теоретически возникнуть на любом автомобиле с гидровакуумом тормозов
Начиная с газ-24 кончая мерасами и бимерами но никто этого не делает почемуто

[СЕРГЕЙ-ОДЕССА]

Принцып загрязнения клапана- при работе двигателя создается вакуум, но при выключении его, вакуум созданный в вакуум-усилителе затягивает маслянные фракции при работе двигателя( пары масел и маслецо)

После остановки двигателя вакуум пропадает, т.к.обратная сторона соеденена с атмосферой.



Добавлено пользователем: 10 Ноябрь 2011, 12:56:17

Фильтр скорее всего будет выполнять роль лакмусовой бумажки для созерцания о чистоте вакуумной системы...
PS ИМХО

[Dr_Zhalnin]

Мы мерсов и бмв не берем в учет так как таких проблем не наблюдалось.Возможно изза конструктивных особенностей .                     
Санг имеет консттуктивную проблемку.Она не глобальная а единичная и мне лично не  хочется чтобы у наших  одноклубников отказала тормозная системм в самый неподходящий момент.
Читая  форумы про Санги иногда встречаешь эту проблему.также можешь позвонить Нашему любимому Сталкеру и спросить как у него сыграло очко когда у него это произошло......

[xotser]

Нашему любимому Сталкеру и спросить как у него сыграло очко когда у него это произошло......

Неприятности бывают .Жаль что ему не повезло.Опять же новая тема для бизнеса.