SsangYong club
Модельный ряд Ssang Yong (гараж) => Kyron => Колеса и шины Kyron => Тема начата: sumar от 12 Сентябрь 2010, 10:38:24
-
Готовя сани летом вот прикупил резину такую:
Шины 245/75 R16 109 S BFGoodrich Winter Slalom KSI
(http://prostoshina.com.ua/components/com_virtuemart/shop_image/product/Winter%20Slalom%20KSI.jpg)
широкая, высокая, мне очень понравилась. На предыдущие авто тоже брал с ламелями присосочного типа так по льду идет как по асфальту ;)
Драконоводы а кто из вас на какой зимой ездит?
-
я прошлой зимой взял cooper m+s 235x65 r16
на льду скользковато, зато по снежным полям и бездорогам - отлично
-
я прошлой зимой взял cooper m+s 235x65 r16
на льду скользковато, зато по снежным полям и бездорогам - отлично
это всезезонка?
-
типа зима
-
типа зима
а какой Купер поточнее? Discoverer ? если она то с шипами ездите?
-
поточнее смогу сказать когда переобуваться буду, лежит она счаз далеко, под шипы но без оных
брал я ее на козелецкой в январе месяце
-
подскажите какое давление должно быть в шинах Ssangyong kyron
-
sumar,
Шины 245/75 R16 109 S BFGoodrich Winter Slalom KSI
высоковата будет
на 4х4 и так управляемость не самая лучшая
Добавлено пользователем: 18 Сентябрь 2010, 22:44:18
подскажите какое давление должно быть в шинах Ssangyong kyron
давление указано на лейбочке на двери
по умолчанию 2.06 атм
-
какое давление должно быть в шинах Ssangyong kyron
на кайрон как и на актион, я лично качаю 2,2 на передок и 2,1 на задок, задок пробовал до 1,9 опускать, но эксперементально подобрал что 2,1 вполне комфортно (все равно он легкий и его подбрасывает на лежачках полицаях) зато не стремно что в управлении подведет...
-
А я выставил везде 1,8 и не жужу... Мягенько так, приятно... :drive1:
Добавлено пользователем: 20 Сентябрь 2010, 14:54:13
широкая, высокая, мне очень понравилась. На предыдущие авто тоже брал с ламелями присосочного типа так по льду идет как по асфальту ;)
sumar,
А цена вопроса?
-
А я выставил везде 1,8 и не жужу... Мягенько так, приятно...
я после лета немного провтыкал с давлением в шинах
на одном 1.9 на остальных 1.8 оказалось
а причиной моего волнения стало увеличение расхода топлива на 15%
после докачки до нормального состояния расход вошел в норму
-
Это да, расходик маненько увеличен...
-
при сильно заниженном давлении кроме расхода топлива еще повышается и износ покрышек...
-
А я выставил везде 1,8 и не жужу... Мягенько так, приятно... :drive1:
Добавлено пользователем: 20 Сентября 2010, 15:54:13
sumar,
А цена вопроса?
5120 за 4шт.
Добавлено пользователем: 20 Сентябрь 2010, 21:44:14
sumar,
высоковата будет
на 4х4 и так управляемость не самая лучшая
Ну вот здесь как говорится - будем посмотреть popcorn
А воще мне зимой удобство в управляемости будет неважно так как по улице где я живу мало того что асфальта нет так еще за зиму в лучшем случае разок только чистится. В моем случае слова высоко и широко звучат приятно. Зима не за горами о практических результатах отпишусь ;)
-
при сильно заниженном давлении кроме расхода топлива еще повышается и износ покрышек...
При сильном - это да, но не при 1.8. Скорее наоборот, при "перекачке" резина интенсивнее изнашивается.
-
Ну..Измос резины в большей степени зависит от температуры воздуха,качества покрытия и от машины! От давления в колесах зависит расход топлива
-
Ну..Измос резины в большей степени зависит от температуры воздуха,качества покрытия и от машины! От давления в колесах зависит расход топлива
Не, не совсем согласен. Температура, покрытие это да... Читал много литературы и статей по этому поводу в которых однозначно сказано, что при прочих равных условиях гораздо интенсивней изнашивается перекачаная резина. Кстати, по характеру износа покрышек можно уверено определить отклонения развала и схождения, а так же перекачиваешь шины или нет. При хронически низком давлении изнашиваются больше боковина протектора, а при повышенном - центр протектора.
-
Господа, так что все-таки с резиной? Какую кто рекомендует брать?
По той инфе, которой я обладаю, гояоврят, что лучшая зимняя резина производства Nokian.
Кто что по этому поводу думает? Тем более, говорят в этом году зима будет самая лютая за 100 лет (во всяком случае в Европе).
-
Cort посмотри еще тут http://ssangyong-club.org/forum/index.php?topic=352.msg1309#msg1309 (http://ssangyong-club.org/forum/index.php?topic=352.msg1309#msg1309)
А так это прайс прошлого года нашего клубного парнере
Интернет магазин www.dekoravto.com.ua (http://www.dekoravto.com.ua) предлагает зимнюю резину производителей Cooper, Yokohama, Nokian, Mastercraft. Отличные цены и размеры под Ваши авто.
Прайс лист:
R16
Шина 225/70R16 103S DISCOVERER M+S (Под шип) (Cooper) США 1152
Шина 225/75R16 104S DISCOVERER M+S (Под шип) (Cooper) США 1142
Шина 225/75R16 Mastercraft Courser MSR (Под шип) США 145 у.е.
Шина 235/70R16 105Q Geolandar I/T+ G072 (Yokohama) Япония 1435
Шина 235/70R16 106T Geolandar I/T+ G071 (Yokohama) Япония 1435
Шина 235/75R16 Mastercraft Courser MSR (Под шип) США 155 у.е.
Шина 245/70R16 107Q Geolandar I/T+ G072 (Yokohama) Япония 1490
Шина 245/70R16 107S DISCOVERER M+S (Под шип) (Cooper) США 1160
Шина 245/70R16 107T Geolandar I/T+ G071 (Yokohama) Япония 1490
Шина 245/70R16 107T Ice Bear W300 (Hankook) Южная Корея 1275
Шина 245/75R16 108/104Q DISCOVERER M+S (под шип) (Cooper) США 1332
Шина 255/65R16 109S DISCOVERER M+S (Под шип) (Cooper) США 1310
Шина 255/65R16 109T Geolandar I/T+ G071 (Yokohama) Япония 1435
Шина 255/70R16 111S DISCOVERER M+S (под шип) (Cooper) США 1283
Шина 265/70R16 112Q Geolandar I/T+ G072 (Yokohama) Япония 1653
Шина 265/70R16 112S DISCOVERER M+S (Под шип) (Cooper) США 1375
Шина 265/70R16 112T UG 500 MS (под шип) (GoodYear) Германия 993
Шина 265/70R16 112T Geolandar I/T+ G071 (Yokohama) Япония 1653
Шина 265/75R16 116S DISCOVERER M+S (Под шип) (Cooper) США 1374
Шина 275/70R16 114T Geolandar I/T+ G071 (Yokohama) Япония 1653
Шина 275/70R16 114T UG 500 MS (Goodyear) Германия 1857
R18
Шина 255/55R18 109H XL DISCOVERER M+S SPORT (Cooper) США 1485
Шина 255/60 R 18 112H NOKIAN WR G2 SUV XL 1830
Шина 255/60 R 18 112R NOKIAN HKPL R SUV XL 1870
Все цены на резину кроме Mastercraft зафиксированы в грн. Заказ шин до вторника - поставка на склад в Киеве в четверг. Обновляем наличие раз в неделю. Доставка по Киеву - Бесплатная! Отправляем службами доставки по всей Украине.
Контакты:
Щербинин Павел.
моб. 8-093-693-29-98 Лайф
моб. 8-099-791-79-74 Мтс
моб. 8-044-353-17-88
ICQ: 488-905-262
Skype: Dekoravto
mailto: AutoExpert@ukr.net
Описание:
DISCOVERER M+S (Под шип) (Cooper) США
(http://www.picatom.com/13/img/discovererMS-1.jpg)
Cooper Discoverer M+S – зимняя шина в семействе Cooper Discoverer из серии 4x4.
За счет улучшенного состава резины сохраняются отличные эксплуатационные качества шины в наиболее экстремальных дорожных условиях зимой.
Рисунок протектора, состоящий из блоков и ребер, а так же центральное ребро улучшают сцепные свойства на бездорожье и снегу. Благодаря большому количеству ламелей (около 30 м.) в блоках протектора происходит очень эффективное вытеснение пленки воды между шиной и льдом, что позволяет использовать шины даже без шипов.
«S.G.T.-снежный желоб» является оригинальным решением проблемы начала движения на утрамбованном снегу и льду. Пилообразная насечка в желобах, продольных каналах максимально увеличивает сцепные свойства шины.
Скоростной индекс «S» – до 180 км/ч
Geolandar I/T+ G072 (Yokohama)
(http://www.picatom.com/13/img/yokohama_geolander_it_gO72-1.jpg)
Yokohama Geolandar I/T G072 - нешипуемая направленная зимняя шина для спортивных внедорожников. Обеспечивает превосходное сцепление и торможение как на льду так и на снегу.
В данной модели зимних нешипованных шин от японской компании Yokohama применена водоабсорбирующая технология Yokohama.
Объемные (пространственные) ламели:
В отличие от традиционных ламелей, объемные 3D ламели обеспечивают устойчивость блоков к деформации для максимального сцепления на льду, а также на влажном и сухом покрытии.
Mastercraft Courser MSR (Под шип)
(http://www.picatom.com/13/img/courserMSR-1.jpg)
Зимние шины Mastercraft Courser MSR имеют рисунок протектора с большим количеством плотно расположенных ламелей, который улучшает зимние характеристики шины и при этом сохраняет отличное сцепление на мокром покрытии. Ламели достаточно глубоки, что обеспечивает шине Mastercraft Courser MSR отличные характеристики на протяжении всего срока службы.
Патентованная технология “Snow-Groove” обеспечивает шине Mastercraft Courser MSR отличное сцепление на зимних покрытиях, благодаря острым кромкам ламелей, которые не снижают жесткость протектора. Использование этой технологии позволяет удерживать снег во внешних радиальных канавках. Это благоприятно сказывается на характеристиках шины, так как сцепление снега со снегом выше, чем сцепление резины со снегом.
Сложная центральная часть протектора, похожая на зубья пилы, улучшает стабильность шины Mastercraft Courser MSR при всех погодных условиях и при этом не значительно изнашивается.
Geolandar I/T+ G071 (Yokohama)
(http://www.picatom.com/13/img/GEOLANDAR_ITG071_tyre_picture_normal_a-1.jpg)
Эту нешипуемую шину давно ждали владельцы спортивных внедорожников GEOLANDAR I/T - нешипуемая шина, специально предназначенная для спортивных внедорожников -- она беспечивает отличные ходовые характеристики на льду. Это достигается за счет оригинальной, цепляющейся за лед, смеси. Одновременно серия GEOLANDAR была обновлена для улучшения комфортности езды.
NOKIAN WR G2 SUV XL
(http://www.picatom.com/13/img/wrG2-2.jpg)
Зимняя шина Nokian WR G2 SUV разработана в соответствии с потребностями европейских водителей городских внедорожников. Исключительные свойства управления шиной наиболее ощутимы при манёврах, на поворотах, при обгонах и объездах препятствий. Шина реагирует на действия водителя точно и незамедлительно.
Nokian WR G2 SUV превосходно ведёт себя на высоких скоростях как на голом асфальте так и на заснеженной дороге. Для Nokian WR G2 SUV вода не страшна: на мокрой и влажной поверхности шина остаётся стабильной, обладает надёжным сцеплением и отличными тормозными свойствами.
Сцепные свойства на снежной шуге основываются на новых технических решениях и инновациях: антишуговой клин, асимметричный рисунок протектора и отполированные канавки.
Антишуговой клин начинает действовать при движении по снежной каше: клин эффективно отводит мокрую снежную массу из под колеса.
Стабилизатор power on/off повышает безопасность и делает управление шиной более эффективным в любых ситуациях, что особенно ощутимо при сильном разгоне.
Резиновая смесь, используемая при производстве шины Nokian WR G2 SUV, сочетает в себе силику и натуральный сырьевой материал - рапсовое масло. Резиновая смесь повышает сцепные свойства шины на мокрой поверхности и улучшает управляемость. Рапсовое масло повышает предел прочности резины и сцепные свойства шины. Новая резиновая смесь снижает сопротивление качению: легко вращающаяся шина в свою очередь снижает расход топлива.
Сочетание прямых и зигзагообразных ламелей по краям плечевых зон шины повышают сцепные свойства на снегу. Прямая ламель придаёт эластичность шашке протектора, край шашки работает как дворник на стекле автомобиля, отводя воду из пятна контакта шины с поверхностью. Одновременно поверхность шашки, соприкасающаяся с дорогой, получает надёжное сцепление.
NOKIAN HKPL R SUV XL
(http://www.picatom.com/13/NokianHakkapeliitta_R_SUV_00-1-th.jpg)
Фрикционная шина для городских внедорожников
Водители, постоянно сталкивающиеся со слякотью зимой, давно ждали надежных зимних шин для своих автомобилей. Nokian Tyres создала нешипованную шину специально для капризной зимы. Свойства Nokian Hakkapeliitta R SUV дополняют ездовые качества внедорожника, рисунок протектора дает ощущение стабильности и устойчивости на дороге, даже на самых опасных участках – подтаявшем льду. Для надежного сцепления использованы те же инновации, что во фрикционной шине для легковых автомобилей Nokian Hakkapeliitta R – «ламели-насосы». Надежное ощущение порога сцепления, послушность и точность улучшают управление автомобилем особенно на скользкой зимней дороге. Применение при производстве новой резиновой смеси, в которой натуральный каучук дополняет соединение силики и рапсового масла, улучшают сцепление на обледенелой, заснеженной дороге, а также усиливает прочность шины на разрыв. Низкое сопротивление качению снижает расход топлива и выбросы углекислого газа в атмосферу.[size=12]
-
1,8 от 2,06 указаных в поспорте, это всего лишь на 0,26, т.е. на 10% занижено = это не очень сильно или все таки 10% - это очень сильно?
-
Ну шо, зима пришла, резина прошла первые боевые испытания, так как это моя первая тяжела большая машина (до этого только легковушки были) то мнение двоякое. Денек успел проехать и на летней штатной по гололеду первому, жопу zopa ели успевал ловить на дороге даже при полном приводе :drive1: Как поставил зимнюю ситуация конечно же лучше стала, проверял резко оттормаживаясь :dd:(тапок в пол) на скользкой заснеженной дороге и машинка плавно ровно без заносов останавливается. Но вот на поворотах если быстро завернуть то есть малехо ощущения уноса зада, немного , но есть. Не знаю толи резина таки не очень толи это особенности тяжелой машины.
-
Но вот на поворотах если быстро завернуть то есть малехо ощущения уноса зада, немного , но есть
все правильно...машина то тяжолая...мало того и задок то ведущий(или включал и перед??)
-
все правильно...машина то тяжолая...мало того и задок то ведущий(или включал и перед??)
Да, на полном езжу, на дороге в нашем городке только один снег да гололед, даже не представляю как такая махина бы ездила только на задку, даже экспериментировать нет желания :av:
-
как сказал один знающий человек (бывший гонщик) надо не забывать что преимущество полного привода в том что он лучше и быстрей трогается и лучше держит прямую дорогу. а тормозит также как и моно привод. а от себя дабавлю что на скользкой дороге резго поварачивать не стоит не на какой резине и не накаком приводе. (не считая) гусеничного
-
при крутых или затяжных поворотах надо очень хороше чуствовать газ... как только идет перегаз или сильно малый радиус, машинка сразу срывается и при этом нодо наловчиться как рулем и газом(плавнй сброс и плавный набор) можно машинку нормально держать...
и противоположная ситуация надо быстро проскочить короткий крутой поворот, входим на скорости немного выше допустимой, машинка начинает срываться, руль отворачиваем в противоположную сторону и поддаем газку... поворост проходится быстро четско на дрифте...
но если у вас есть знакомый гонщик, то он сможет вас попрактиковать и обучить правльному поведению на гололеде и не только...
-
Alexej
Правильно. Эти приёмы прохождения поворотов подходят только для заднего привода и не годятся при подключенном полном приводе .Особенно на гололёде.
-
ну я про задний как бы и писал, потому как на полом приводе такое делать низзя ибо машина едет только ей ведомо куда :)
-
Купил себе на зимнюю резину черные стальные диски и оч хочется поставить на нее резину зимнюю но с модными белыми надписями . МОжет подскажете какой производитель делает зимнюю резину размерами 235\75\16 или 245\70\16 с белыми надписями логотипа на борту ???
-
с белыми надписями логотипа на борту
а смысл?? Просто забаганки?....
PS Вроде БФ Гудрих такое делает....во всяком случае я видел....Но возможно владелец сам наводил красочкой буквы...
-
А почему ты не ездишь на уазе ?? Забаганки ?или мож тебе его дизайн не нравится , хотя скорее всего он тебе нравится ,просто SY нравится больше ?? Гудричь делает Ол Тирейны , они совсем не зимние . И вообще из линейки Ол Тирейн не есть проблема найти с белыми буквами ,а я хочу такую зимнюю . Я знаю что она есть но незнаю какая именно .
-
Гудричь делает Ол Тирейны , они совсем не зимние . И вообще из линейки Ол Тирейн не есть проблема найти с белыми буквами ,а я хочу такую зимнюю . Я знаю что она есть но незнаю какая именно .
В первом посту темы человек купил резину Гудрих именно зимнюю http://ssangyong-club.org/forum/index.php?topic=1287.msg7850#msg7850
-
:12345: ну блин , неужели это действительно так сложно ..? Я отдаю предпочтение зимним шинам с белыми надписями , и мне всеравно что это будет и с какого поста . Но в первом посте я не вижу белых букв ,а вы ??
-
Но в первом посте я не вижу белых букв
я тоже...
Просто вы утвердили что гудриховских шин зимних нет....
PS Я видел гудрих с белой надписью-но утверждать что она была зимняя резина- не буду.
Я отдаю предпочтение зимним шинам с белыми надписями
Чего так кипешевать....Я просто спросил....И мне все равно что вы любите...хоть в крапинку...
-
шинам с белыми надписями , и мне всеравно что это будет и с какого поста . Но в первом посте я не вижу белых букв ,а вы ??
Это не проблема.Просто в поиске шин добавляешь OWL
и будут шины с белыми надписями.
Например: http://odessashina.com/main/tire_model/avalanche-x-treme-suv-1485
У меня летний геркулес с надписями и зимняя шиповка аваланж без них
В основном надписи идут для Америки
-
Підскажіть хто знає, в мене стоять резина літня 255/60 18, хочу купити зимову, друг продає резину 235/60 18. Чи піде вона на диски(диски стандартні), чи диск буде зашорокий для цієї резини????
-
Taras, посмотрите здесь: http://kolesaonline.ru/art_sprav_06.php
-
Taras, по ширине они подойдут, вот только 235-я от 255 на 2,4 см ниже.
Uncle, в той табличке нет 255/60R18 ;)
-
VintAri, посмотрел- и правда нет. А кусочно-линейная интерполяция для чего? ;) 235 и 275 ведь есть! :az:
-
sumar,
Аналогично, BFGoodrich Winter Slalom® KSI 245/70 К16 - брал год назад, в сентябре - 1270грн. штука... побоялся что клиренс выростет ... взял чуть ниже штатной. Доволен весьма.. она мягкая и очень цепкая - ускорение намного сильнее получается чем на штатной кумхо и тряска на мелких ухабах пропала. На снегу великолепно, на льду особо не приходилось, на мокрой каше - воде очень хорошо, аквапланирование весьма умеренное и легко чувствуется - практически нет. Очень прикольно, когда на 80 один борт по мокрой каше в отбойнике, второй по асвальту - не ведёт. Выбирал по американским отзывам - европейских нет, Michelin денег на маркетинг под этот бренд не выделяет )))) Добротное описание:
http://www.bfgoodrichtires.com/tire-selector/name/winter-slalom-ksi-tires
но надо знать английский или пользоваться встроенным переводчиком.
Добавлено пользователем: 15 Ноябрь 2011, 02:47:27
Но вот на поворотах если быстро завернуть то есть малехо ощущения уноса зада, немного , но есть. Не знаю толи резина таки не очень толи это особенности тяжелой машины.
А у Вас ESP есть на вашей комплектации и какая коробка? Я пару раз на скользком резко так поворачивал - меня ESP выставляла обратно. Что касательно по гололёду - очень здорово выручает режим Winter на автомате. Тяга становиться поменьше и едеш весьма уверенно, без проскальзований.
-
Не, не совсем согласен. Температура, покрытие это да... Читал много литературы и статей по этому поводу в которых однозначно сказано, что при прочих равных условиях гораздо интенсивней изнашивается перекачаная резина. Кстати, по характеру износа покрышек можно уверено определить отклонения развала и схождения, а так же перекачиваешь шины или нет. При хронически низком давлении изнашиваются больше боковина протектора, а при повышенном - центр протектора.
Абсолютно согласен! бывало что на долгих перегонах не успевал проверить давление - и переднее правое постоянно было на 0,2 меньше всех остальных, как итог больший износ правой кромки колеса.
Добавлено пользователем: 10 Декабрь 2011, 20:12:48
У меня вот такая вот резина:
http://odessashina.com/main/tire/nokian-wr-g2-suv-10538
хочу назад поставить 265/60/18 - может ктото ставил знает меняется в лучшую сторону управление?
-
хочу назад поставить 265/60/18
Если я правильно понял слово "НАЗАД" как на заднюю ось, а не "обратно", то не надо!
Они выше, а на полный привод, категорически нельзя!
-
Если я правильно понял слово "НАЗАД" как на заднюю ось, а не "обратно", то не надо!
Они выше, а на полный привод, категорически нельзя!
Спасибо, разубедили! Уже купил пару нокиан http://odessashina.com/main/tire/nokian-wr-g2-suv-10538 правда поменяю немного позже- пусть уже выпадет снег, а пока докатаю под минимум старую пару))
-
Warior, это опасно-ошибочное мнение!
Зимняя резина не исключительно для снега. При температуре ниже +7-8°C летняя резина твердеет и не выполняет свои обязанности в полном объеме.
-
Warior, это опасно-ошибочное мнение!
Зимняя резина не исключительно для снега. При температуре ниже +7-8°C летняя резина твердеет и не выполняет свои обязанности в полном объеме.
та все нормально) у меня сейчас стоит все 4 колеса зима, просто перед подстерся, решил купить пару новых и кинуть задние вперед, а новые на зад)
-
Штатного размера практически нет. Думаю что взять на зиму: 245/70 или 245/75 R16. Не тяжеловата будет 245/75?
-
Штатного размера практически нет. Думаю что взять на зиму: 245/70 или 245/75 R16. Не тяжеловата будет 245/75?
У меня 265/65 правда 18 и машина очень хорошо на них ездит, так что 245/75/16 будет самое то.
-
Нашёл таки в Киеве Купер в родном размере. Заказал. Но что то Новая почта везти пока не хочет...
-
Год назад купил "Bridgestone Blizzak DM-V1", стоят вторую зиму, очень доволен - реально хорошая зимняя резина. Тяжело было искать штатный размер, только в одном интернет-магазине были.
-
Я близак в родном размере не нашёл. На сайтах висит, по наличии нет. Пришлось взять Купер дискавери м+с. Зашиповал, поставил. Посмотрим, что будет после обкатки резины...
-
Вот уже несколько тасяч юзаю Cooper Discoverer M+S (шип)
(http://www.tyrereviews.co.uk/images/tyres/Cooper-Discoverer-MS.jpg)
Не могу сказать что я уж сильно доволен этой резиной. Несмотря на "злой" протектор по снегу - не айс. Хоть и шип, на разгоне/торможении на гололёде держит хреново. По всей видимости размер 235/75 для такого тяжёлого авто - узковат.
Для города/трассы её хватает с головой, а вот съехать по снежку в поле и...30см снега для авто предел. Понятно, что 20 см клиренса, авто ложиться уже на защиту, но прогрёбши по такому снегу около 8 м, я воткнул заднюю, понижайку и попятился назад, где почище.
З.ы. Собсно чего попёрся: объезжали со знакомым фермером поля, он на Тайге, я на Кайроне. У него Нива по такому снегу шла легче.
-
А я очень хочу купить COOPER DICOVERER M+S2 225/76 R16 ОДНО!!! Пока остальные три новые. Пропорол, заклеили, но гуля торчит - страшно.
На Украине найти не могу. на е-бае тоже нет. Если у кого-то валятся/есть лишнее/знаете где продают, напишите пожалуйста :)
-
morino,
Тут стаья была - про шипованную - нешипованную.
http://ssangyong-club.org/forum/index.php?topic=428.0
Прочёл... удивился, стал обращать внимание - действительно, в лютый мороз на липучках влетал на обледенелую горку - как потеплело и горка стала подтаивать - еле влез - на полном поехал назад крутя веми колёсами аж до дыма!!!
По 30 см снегу ... ну грешно на резину наговаривать ... я по такой глубине даже не знаю где её найти ))). То что лежит у нас - с лёгкостью на своей проходил. Сантиметров 10-15 - до клиренса не достаёт.
При 30 - можно и бампер покалечить и номер оторвать - перед колёсами , бампером и защитой образуется куча - получается авто в режиме бульдозера. Но у нас то не бульдозер ...
По ширине - все дружно советуют брать на зиму поуже - сцепление по дороге улучшается и снег узкие лучше продавливают. Хотя исходя из мягкости зим , езбдьбы 99% город, и полное отсутствие на момент покупки размера 235/75 взял 245/70 - почему не 245/75 - разница в клиренсе между 235/75 и 245/70 5мм - машина сидит ниже - устойчивее, в зимних условиях это получше. По целине в городе приходиться ездить крайне редко.
В принципе снегоходные машины имеют как можно более широкие колёса с малым давлением ... но такие врядли на кайрон поставиш )))) Увеличивать до уровня 265 - 275 ширину колёс врядли целесообразно - всё равно давление будет такое, что в глубокий снег зароется.
Отзывы и рейтинги по Cooper
mosautoshina.ru/review/cooper/discoverer-m-s-t/
странно но в канаде - этот бренд не продаётся ... хотя бренд американский...
у меня 245/70 R16 BFGoodrich WinterSlalomKSI
(http://www.1010tires.com/images/tires/BFGoodrich/BFGoodrich_WinterSlalomKSI_lg.jpg)
В целом всё понравилось - в мороз -20 очень замечательно идёт по льду. Если до -5 , то не очень.
По воде и жиже со снегом - выше всяких похвал, аквапланирование, надо постараться получить.
По снегу - очень шустро гребёт - но в целом ездил не выше 15 см.
На асфальте в целом не плохо. На мокром и слегка обледенелом срабатывает ABS - сложно сказать, так должно и быть или это недостаток. На сухом нету. В целом сравнивая с штатным кумхо - субьективно тормозит лучше и короче.
Что не очень нравиться - мягкая. Значительно мягче стоковой кумхо - на буграх по асфальту машина раскачивается.
Зато мелкие выбоины не чувствуются совсем.
Но на крупных ямах удар получается жёстче чем у кумхо, на стоковых машина подпрыгивает, а ощущения удара мягче.
Вот по ней канадский рейтинг
http://www.1010tires.com/Tires/BFGoodrich/Winter+Slalom+KSI
Вот местный
mosautoshina.ru/review/bf-goodrich/winter-slalom-ksi/
По резине всё относительно, очень много факторов - знакомый на туксоне в нокиан русской не смог по утромбованному снегу со стоянки выехать нормально...
-
По резине всё относительно, очень много факторов - знакомый на туксоне в нокиан русской не смог по утромбованному снегу со стоянки выехать нормально...
Понятно, что всё субъективно. перед Кайроном у мена Омега была. Тоже задний привод, тяжёлое авто. Но я туда шип не ставил. Мне вполне хватало Нокии липучки, при том не самой козырной, а обычной W. Так по воспоминаниям, оно ехало лучше, чем сейчас шип на Кайроне. Я рассчитывал на более высокий коэффициент сцепления. По чистому гололёду, имхо, штатный Ханкук лучше идёт, но там грязь/снег и всё, приехали - залипает сразу.
А вообще, пойдёт и Купер на 4х4, но второй раз я такую точно не куплю ,)
-
Вот уже несколько тасяч юзаю Cooper Discoverer M+S (шип)
(http://www.tyrereviews.co.uk/images/tyres/Cooper-Discoverer-MS.jpg)
Не могу сказать что я уж сильно доволен этой резиной. Несмотря на "злой" протектор по снегу - не айс. Хоть и шип, на разгоне/торможении на гололёде держит хреново. По всей видимости размер 235/75 для такого тяжёлого авто - узковат.
Для города/трассы её хватает с головой, а вот съехать по снежку в поле и...30см снега для авто предел. Понятно, что 20 см клиренса, авто ложиться уже на защиту, но прогрёбши по такому снегу около 8 м, я воткнул заднюю, понижайку и попятился назад, где почище.
З.ы. Собсно чего попёрся: объезжали со знакомым фермером поля, он на Тайге, я на Кайроне. У него Нива по такому снегу шла легче.
На первой машинке стоит COOPER Discoverer M+S 235/75R16 ----- Довольны....чуть мягковата(мне так показалась)
На вторую машину буду скорее всего!!! брать эту же....Но возможен вариант...
PS На анный момент на складах зимней резины практически нет и пока еще не завозили....а зима скоро))))
Мало того обещают поднятие цен в связи с поднятем долляра....
-
Dr_Zhalnin,
так и нужно брать, со старого завоза...
-
PS На анный момент на складах зимней резины практически нет и пока еще не завозили....а зима скоро))))
Мало того обещают поднятие цен в связи с поднятем долляра....
Есть то что завозили ранее - вот её и надо брать!!! Я брал в сентябре 2010 по 1270 - в ноябре она стоила уже 1500 ...
В сезон лучше не брать!!!
С резиной перманентный негаразд уже 4 года - производителей чегото там для неё в мире 2 или 3 и мощностей производить компоненты не хватает... каждый год стоимость резины растёт на 10-20% В 2010 смотрел модель известную оллтерайн бфгудрич - 255.70.r16 стоила 150 - сейчас около 220$ в америке. Так что обвала цен этому рынку не грозит.
-
Привет всем, хочу себе BFGoodrich Winter Slalom KSI 235/70 R16 106S
http://autoshini.com/shop/Shiny-BFGoodrich-Winter-Slalom-KSI-235-70-R16-c104-d55679
Цена интересная, думаю ближе к зиме такой не будет. Что думаете про резину и размер???
-
Dr. Kuklachev, меня смутило цифра 70....
PS В связи с насморком, я тяжело воспринимаю цифры сейчас icon_veed
-
Dr. Kuklachev,
А на какое авто вы такой размер хотите?
У меня 245/70 R16 с 2010 2 сезона. Брал за 1270 грн. Сделанны на 12-й неделе 2010.
Начните с того что узнайте когда она произведена реально. Этого года или ей уже ...
Ну мои мнения субьективны )))
Для начала ответьте куда хотите ставить, и почитайте тест.
http://mpshina.com/tests/12345936
и субьективные отзывы.
mosautoshina.ru/review/bf-goodrich/winter-slalom-ksi/
Потом если возникнет желание её таки покупать, расскажу свои отзывы. :bs:
-
Dr. Kuklachev, меня смутило цифра 70....
PS В связи с насморком, я тяжело воспринимаю цифры сейчас icon_veed
ну можно взять 245/70, 75-ой нет у этой модели.
-
Dr. Kuklachev,
А на какое авто вы такой размер хотите?
У меня 245/70 R16 с 2010 2 сезона. Брал за 1270 грн. Сделанны на 12-й неделе 2010.
Начните с того что узнайте когда она произведена реально. Этого года или ей уже ...
Ну мои мнения субьективны )))
Для начала ответьте куда хотите ставить, и почитайте тест.
http://mpshina.com/tests/12345936
и субьективные отзывы.
http://mosautoshina.ru/review/bf-goodrich/winter-slalom-ksi/
Потом если возникнет желание её таки покупать, расскажу свои отзывы. :bs:
будет браться на кайрон 6ат. Честно говоря, не жду ничего особо выдающегося от резины по такой цене, крепкий среднячок, вальяжно откатать зиму думаю будет без проблем на нем. Пишите свой отзыв. Если есть варианты за эту цену получше, буду рад выслушать.
-
Dr. Kuklachev,
Ну у меня такойже.
Рекомендованной 235/70 действительно нет - я взял ближайший размер 245/70 - клиренс уменьшается на 5 мм - но если взять 255/70 то высота сохраниться. Правда на зиму рекомендуют брать поуже...
можно посчитать тут
http://shina.infocar.ua/calculator.html
Собственно по резине.
Нормальное описание тут - но только на английском.
http://www.bfgoodrichtires.com/tire-selector/name/winter-slalom-ksi-tires
(http://www.bfgoodrichtires.com/assets/bfg/content/images/tire-cutaways/highlights_0010_Winter%20Slalom%20KSI.jpg)
В целом, липучка, но для сурового климата, так оно и есть. тут гдето есть статья - кажется в этой ветке про липучки и шипы - на морозе под -20 действительно - я на ней забирался на горку, просто на заднем приводе, где прадо буксовала(что там за резина не знаю была). А вот на гололёде около 0 покрытом водой - скользит. Вообще на скользком чуть проскальзывает - но если включить на коробке W - зимний режим - то авто становиться вполне управляемым. А при ESP - так и вообще , можно лихачить.
Также не понравилось - на сухом, или слегка обмороженном асфальте всё время срабатывает ABS - правда нельзя сказать, что едет как на лыжах - останавливается довольно резво - но дистанцию лучше держать. Предполагаю, что из-за большого количества ламелей - их действительно немерянно и они легко ходят - можно 2-мя пальцами раздвигать - как губка )))) Думаю на них она и блокируется и чуть авто протягивается. также в эти ламели всё время камешки встряют.
С другой стороны движение по снегу, и плавное по льду - очень уверенное.
Когда был мороз в феврале и засыпало всё снегом - я по заснеженной дороге шёл на полном и всё время думал, как бы 80 не превысить - а поток шёл до 40 ... обьезжал всех, что стоячих.
Также очень понравилось аквапланирование и ездьба по каше - снегу.
Ещё - она похоже довольно износостойка - на сайте обещают 80к миль. После 3к в первый год не все пупырчики даже стёрлись, в общем за 2 сезона выглядит нарядно, как новая. Впрочем это и не удевляет - Мишелины они всегда славились износостойкостью.
Также в первый год поставил её в конце октября и тут ... бабье лето - до +19 было - но ничего и страшно изнашиваться не стала. Зато по песку в лесу - очень классно тянет ))))
Ну свои ощущения, я на предыдущей странице уже описывал - пройдитесь, прочитайте.
-
Спасибо за отзыв, думаю мне для Киева подойдет, хочу именно без шипов, думаю если год выпуска будет 2012, то буду брать.
-
Спасибо за отзыв, думаю мне для Киева подойдет, хочу именно без шипов, думаю если год выпуска будет 2012, то буду брать.
2011 тоже хватить за глаза, да и 2010, если цена хорошая.
-
всем привет.подскажите какой размер зимней резины брать на кайрон радиус 16.и подойдет ли 225/65
-
всем привет.подскажите какой размер зимней резины брать на кайрон радиус 16.и подойдет ли 225/65
Будет выглядеть ооооочень маленькой :dn:
-
всем привет.подскажите какой размер зимней резины брать на кайрон радиус 16.и подойдет ли 225/65
из салона выехала с 235/75, если для зимы то 225 подойдет, но высоту надо хотя бы 75 оставить.
-
всем привет.подскажите какой размер зимней резины брать на кайрон радиус 16.и подойдет ли 225/65
Рекомендованно 235/75 или 255/70 - по сути высота профиля и авто будет одинакова - номинальная разница 2 мм.
Для зимы рекомендуют поуже в целом...
Я Себе поставил 245/70 - это потерял 5мм в клиренсе и чуть в комфорте. Но зато центр тяжести понизил.
Есть чудная весчь - шинный калькулятор - им посмотрите что будет при переходе с стокового 235/75
http://shina.infocar.ua/calculator.html
На 225/65 - это просто спорткар будет ))))) Все кочки Ваши!!!
-
Для зимы рекомендуют поуже в целом...
Я Себе поставил 245/70
вот уж по-уже..... icon_veed
Всё таки не понимаю. Почему уже зимняя. Казалось бы пятно больше -лучше сцепление?
-
вот уж по-уже..... icon_veed
Всё таки не понимаю. Почему уже зимняя. Казалось бы пятно больше -лучше сцепление?
Пятно шире, хуже продавливается и лучше укатывается тот же снег, имеем лыжню :drive1:
-
Пятно шире, хуже продавливается и лучше укатывается
...ну тогда вот есть тот же гудрих - 205/80R16/XL........ почти "НАШ" диаметр, и не тряско...
... тапа велосипед :bm:
-
Рекомендованно 235/75 или 255/70 - по сути высота профиля и авто будет одинакова - номинальная разница 2 мм.
Родной размер наш 225/75
235/75 - это чисто Украина. 255/70 занадто широкие для наших дисков. Полка у нас довольно узкая...
-
Родной размер наш 225/75
235/75 - это чисто Украина. 255/70 занадто широкие для наших дисков. Полка у нас довольно узкая...
Неа ... лазил по родным источникам, кореям и прочим. Именно желание сыкономить на всём привело к потреблению 225/75 ... такие ставили только на вариант заднеприводной - но его уже лет так сколькото не выпускают. С 2008 кажись. Это родной для Action был, и то кажись не для всех.
У себя они в корее и в европе с R16 вообще не продают ... только 255/65R18.
Все наши клиренсы указанны для для 235/75 - 255/70 , аналогично комплектуются Рекстон2 - что касается ширины , то у Action она 6,5 у Kyron 7 - R16 шире 7 практически не бывает, такая ширина диска вполне для потребления вплоть до 285 ширины резины.
-
Ширина шины - это ширина диска + 20%
7 дюймов (ширина полки) это 177,8 мм. Сюда уже 235 резина идёт с допуском в +...
а 285 резина это + 60% к ширине диска. Это уже просто не безопасно, не говоря за эстетику. Так же не забываем, что есть диски и 6.5 полкой...
Есть точная формула расчёта ширины диска к ширине шины. Там учитываются: и борта диска и высота профиля шины и ещё ряд параметров. Лень рыться искать да и так понятно, что всё что шире 245 на 7ю полку вылезет за все допуски, даже с учётом высоты профиля.
-
Есть точная формула расчёта
...так вот щас спущусь к машине, выверну руль до упора и замеряю зазор от колеса до подкрылка.... и будет понятно, что мона, а чё не влезет... :co:
-
...так вот щас спущусь к машине, выверну руль до упора и замеряю зазор от колеса до подкрылка.... и будет понятно, что мона, а чё не влезет... :co:
Давно всё измеряли - инфы валом. На Kyron ставиться 265.70 и масса народа с такой ездит. Ставили до 32" резину без проблем ...
-
Ширина шины - это ширина диска + 20%
7 дюймов (ширина полки) это 177,8 мм. Сюда уже 235 резина идёт с допуском в +...
а 285 резина это + 60% к ширине диска. Это уже просто не безопасно, не говоря за эстетику. Так же не забываем, что есть диски и 6.5 полкой...
Есть точная формула расчёта ширины диска к ширине шины. Там учитываются: и борта диска и высота профиля шины и ещё ряд параметров. Лень рыться искать да и так понятно, что всё что шире 245 на 7ю полку вылезет за все допуски, даже с учётом высоты профиля.
А зачем? У многих нормальных производителей это указанно...
http://www.bfgoodrichtires.com/tire-selector/name/all-terrain-t-a-ko-tires
таместь таблица - можно выкачать в екселе
http://www.bfgoodrichtires.com/bfgcom/tire-selector/details-export-excel.page?
Смотреть Rim Width Range (Min/Max)
Из таблицы следует, что такие размеры можно насадить в таком диапазоне
LT265/75R16 7" - 8"
LT245/75R16 6.5" - 8"
LT265/70R16 7" - 8.5"
LT255/70R16 6.5" - 8"
LT245/70R16 6.5" - 7.5"
LT235/70R16 6" - 7.5"
LT225/70R16 6" - 7"
В общем рекомендованные с шириной LT255/70R16 при ширине 7 очень хорошо ложаться в рекомендацию 6.5" - 8" а вот размер 225 - уже предел при ширине 7.
-
гуры, скажите плиз, а можно поставить высоту побольше, например 80 вместо 75, ну 235/80 или даже 235/85 такое бывает??? И влезет ли такое чудо на кайрон без последствий?
-
.... а вот нарыл:
"Максимальное сопротивления качению значительно экономит топливо."
... это как?
zopa
.... кто не верит http://rezina.cc/shiny/zeetex-s-100-245-70r16-107s&single=1
-
.... а вот нарыл:
"Максимальное сопротивления качению значительно экономит топливо."
... это как?
zopa
.... кто не верит http://rezina.cc/shiny/zeetex-s-100-245-70r16-107s&single=1
это значит что если ты накачаешь вместо 1,9 в колесо 2,3, то, теоритически сыкономишь 1 литр на 100 км )) и наоборот. Про ондин литр я шучу, но, чем выше давление в колесе, тем больше сопротивление качению и тем мньше автомобиль кушает, но при этом больше трясет...
-
гуры, скажите плиз, а можно поставить высоту побольше, например 80 вместо 75, ну 235/80 или даже 235/85 такое бывает??? И влезет ли такое чудо на кайрон без последствий?
235/85R16 такой размер есть но это увеличение клиренса более чем 20мм - обычно в таком размере на вездеходы ставят и резина какая-то суровая.
Оно вам надо? На болотах обитаете? Более 100км разгоняться не соираетесь?
Помниться трофимыч писал, что ставили - а вот на стоковую или после подкладок (повышение корпуса) не помню. Но тот же трофимыч уверял, что в наши ниши влазит 32" колёса. В ощем такое уже - на грани затирания.
-
235/85R16 такой размер есть но это увеличение клиренса более чем 20мм - обычно в таком размере на вездеходы ставят и резина какая-то суровая.
Оно вам надо? На болотах обитаете? Более 100км разгоняться не соираетесь?
Помниться трофимыч писал, что ставили - а вот на стоковую или после подкладок (повышение корпуса) не помню. Но тот же трофимыч уверял, что в наши ниши влазит 32" колёса. В ощем такое уже - на грани затирания.
ну а если 235/80? хочу на зиму себе повыше чуток, ну естественно быстро ездить не собираюсь 100-110 максимум...
-
Максимальное сопротивления качению
:12345:
Качение - это не накачка, а накат колеса. Чем больше это сопротивление, тем больше расход топлива. Это физика, а не филология!
-
.... а вот новость - новые правила маркировки резины в ЕВРОПЕ!
http://shina.infocar.ua/article_7701.html
... у них там зимы нетути?
-
kpmail, Думаю что в данном случае просто показательная статья - как разобраться в маркировке
-
.... а вот новость - новые правила маркировки резины в ЕВРОПЕ!
http://shina.infocar.ua/article_7701.html
... у них там зимы нетути?
Это не может не радовать - очень часто приходиться покупать резину - что кота в мешке. Давно надо было ввести обязательное тестирование - по унифицированной методике !!!
На многие модели нельзя найти внятного обзора - в одном умалчивают про износ - потом покупаеш какойто модный нокиан за2к грн. - и на третий год она лысая.
Тот же параметр - сопротивление качению ... в разных тестах проводится по разному - понять какая из них лучше - не возможно.
Про проходимость - я вообще молчу.
-
kpmail, Думаю что в данном случае просто показательная статья - как разобраться в маркировке
А яяяй = сначало читаем - а потом ...
Там же написанно - "Европарламент издал резолюцию, в соответствии с которой все шины, выпускаемые на территории Евросоюза, получат новую маркировку, отражающую основные характеристики покрышки.
С ноября 2012 г. все шины, поступающие в продажу в Европе должны в обязательном порядке пройти тестирование, результаты которого будут отражены в маркировке."
Ну и соответствуещее разьяснение, что и как маркируют !!!
И это не может не радовать!
-
:12345:
Качение - это не накачка, а накат колеса. Чем больше это сопротивление, тем больше расход топлива. Это физика, а не филология!
:12345: я не знаю где Вы узрели филологию в моих словах. Перефразируя, через накат - чем больше накачать колесо, тем больше оно становится упругим, и тем больше сопротивление качению и тем меньше тратиться энергии на преодоление препятствия ввиде неровностей на дороге и тд итп., отсюда и экономия топлива, как то так...
-
оно становится упругим, и тем больше сопротивление качению
... вот тут я и не согласен! СОПРОТИВЛЕНИЕ - потери энергии. Вот и всё.
Чем больше (в пределах разумного) накачать колесо, сопротивление качению должно падать, и потери - тоже... Да и личный опыт о том же говорит. Катание на нормально накаченном колесе сни жает расход... icon_veed
-
И это не может не радовать!
БЕЗУСЛОВНО! Но где на шильде про зимние качества? Я соссно, об этом!
-
Ну и соответствуещее разьяснение, что и как маркируют !!!
Правильно....
Это же разяснение!!! Просто был сделан на летней резине.... Зимняя будет на подходе!!
-
... вот тут я и не согласен! СОПРОТИВЛЕНИЕ - потери энергии. Вот и всё.
Чем больше (в пределах разумного) накачать колесо, сопротивление качению должно падать, и потери - тоже... Да и личный опыт о том же говорит. Катание на нормально накаченном колесе сни жает расход... icon_veed
да, неверно написал я в предыдущем посте, нужно
"тем больше оно становится упругим, и тем меньше сопротивление качению"
-
2Dr. Kuklachev
А истина в :az:
... подходит зима .... ищу эту истину..... а цены от неё бегут ;о))
.... и всё-таки не определюсь никак .... узкая зимняя резина - да - выталкивает, (у меня летняя - 235/75-16), а помню поездки в Карпаты зимой на седанах... - широкая зимняя резина неоднократно выручала - едешь, как по рельсам... Вот и задумываюсь... пока думаю - 245/75 брать .... :drive1:
-
2Dr. Kuklachev
А истина в :az:
245/75 брать .... :drive1:
Счас я бы тоже скорее её взял на зиму в таком размере.
А вообщето мне очень нравиться Continental ExtremeWinterContact она есть в 235/75R16 - только кажись сейчас нет наличия.
(http://m.ua//jpg_zoom1/149162.jpg)
-
Вот варианты на 245/75
-Interstate Winter Claw Extreme 245/75 R16
-Firestone Winterforce 245/75 R16
-Continental Extreme Winter Contact 245/75 R16
и есть ещё такой китай... ZEETEX s-100 - 1000грн! о, как!
и Минерва - тоже в тех пределах...
Задумываюсь о дешёвой - т.к. за зиму ну макс 1000км делаю...
Да! Хочу спросить. У меня на АИС-е Голд-карта на 30% снижки... А резина у них тоже с этой снижкой? Мож кто юзал такое?
-
гуры, скажите плиз, а можно поставить высоту побольше, например 80 вместо 75, ну 235/80 или даже 235/85 такое бывает??? И влезет ли такое чудо на кайрон без последствий?
Поставить то можно, но ездить нельзя! Спидометр врать будет безбожно! Открой шинный калькулятор и посчитай, сразу все станет ясно.
http://4x.com.ua/shina-disk/
-
Поставить то можно, но ездить нельзя! Спидометр врать будет безбожно! Открой шинный калькулятор и посчитай, сразу все станет ясно.
http://4x.com.ua/shina-disk/
Да он и так врёт ... 6% - это он скорее вернётся и станет правду показывать.
-
Да он и так врёт ... 6% - это он скорее вернётся и станет правду показывать.
Там другие нюансы... О защиту при движении тереть будет, выворот колеса нормально не сделаешь да и машина станет на 61мм выше!!!
-
Там другие нюансы... О защиту при движении тереть будет, выворот колеса нормально не сделаешь да и машина станет на 61мм выше!!!
235/70R16 и 235/85R16 - разница 23 мм ... чего она так повыситься?
Другое дело зачем так делать ... смысла никакого - разве что по лесу всё время ездить ))))
-
235/70R16 и 235/85R16 - разница 23 мм ... чего она так повыситься?
Другое дело зачем так делать ... смысла никакого - разве что по лесу всё время ездить ))))
сейчас стоит стоковая 235/75R16, хочу хотя бы 235/80R16, всего ничего, кто ставил, отпишитесь плиз...
-
Вопрос Куклачева:сейчас стоит стоковая 235/75R16, хочу хотя бы 235/80R16, всего ничего, кто ставил, отпишитесь плиз...
Ответ:
Шины: Прежний размер Новый размер
Размеры шин 235/75-16 235/85-16
Изменение показаний спидометра Когда скорость достигает 100 км/ч, реальная скорость будет равна 106.3 км/ч: на 6.3% больше
Изменение клиренса 24 мм
Где-то так.
Вывод, ставить можно и с высотой профиля 85, а 80 "як там і було".
-
Вопрос Куклачева:сейчас стоит стоковая 235/75R16, хочу хотя бы 235/80R16, всего ничего, кто ставил, отпишитесь плиз...
Ответ:
Шины: Прежний размер Новый размер
Размеры шин 235/75-16 235/85-16
Изменение показаний спидометра Когда скорость достигает 100 км/ч, реальная скорость будет равна 106.3 км/ч: на 6.3% больше
Изменение клиренса 24 мм
Где-то так.
Вывод, ставить можно и с высотой профиля 85, а 80 "як там і було".
ну я же написал не 235/85, а 235/80. Значит погрешность и изменение клиренса будут меньше...
-
ну я же написал не 235/85, а 235/80. Значит погрешность и изменение клиренса будут меньше...
читаем внимательно мой текст и не пишем глупостей!
Главное в 80или85 как раз не погрешность спидометра (она ничтожна), а как будут вести себя колеса в арке!
-
читаем внимательно мой текст и не пишем глупостей!
Главное в 80или85 как раз не погрешность спидометра (она ничтожна), а как будут вести себя колеса в арке!
про глупость Вам наверное показалось, у меня очень простой конкретный вопрос можно ли поставить 235/80 или 235/85 без последствий (имеется ввиду затираний, очень плохой управляемсти на грани фола и тд). Если Вы ставили, то поделитесь опытом. Шинный калькулятор это конечно гениальное изобретение человечества, НО, интересует именно пратический опыт, а не "калькуляторный"!!
-
сейчас стоит стоковая 235/75R16, хочу хотя бы 235/80R16, всего ничего, кто ставил, отпишитесь плиз...
Никто не ставил.
В таком размере ничего на рынке нет по сути.
Проблематично и 235/75R16 зимнюю купить - всего 3 марки есть, по одной модели - Континеталь, Купер и Бриджстоун. Вот и весь выбор.
Вы бы хоть в инете глянули, что есть то ... может оно и не того.
http://m.ua/m1_magazilla.php?katalog_=337&order_=pop&search_=&minPrice_=0&maxPrice_=0&sc_id_=980&pr_%5B%5D=1598&pr_%5B%5D=1573&pr_%5B%5D=1592
-
в 235/75 есть еще General-Tire Altimax Arctic, реинкарнация очень удачной когда то Gislaved NordFrost 3.
-
в 235/75 есть еще General-Tire Altimax Arctic, реинкарнация очень удачной когда то Gislaved NordFrost 3.
У Колобка такие стоят на зиме...и я планирую брать такеже...
-
У Колобка такие стоят на зиме...и я планирую брать такеже...
тада, ему они очень даже нравятся. У меня когда то были NF3 с шипами так я на 6-ом сивике зимой в Пуще Водице в лесу ниразу не застрял. Проездил 3 сезона и продал вместе с машиной. А на нокиан умудрился во дворе у родителей застрять, при том что снега было очень мало ((
-
можно ли поставить 235/80 или 235/85 без последствий (имеется ввиду затираний, очень плохой управляемсти на грани фола и тд). Если Вы ставили, то поделитесь опытом. Шинный калькулятор это конечно гениальное изобретение человечества, НО, интересует именно пратический опыт, а не "калькуляторный"!!
Так шинный калькулятор как раз и построен на практическом опыте :dn:.
Без переделок ходовой (новые амморты+пружины) я бы шины с профилем 80 ставить не рекомендовал, на пустой машине и ровной дороге, скорей всего, будет все нормально, а вот в других условиях стопудово затирать будет.
Вот я взад поставил пневму и другие амморты, перед тоже будет переделан, что позволит смело тулить и 80 и 85.
-
Так шинный калькулятор как раз и построен на практическом опыте :dn:.
Без переделок ходовой (новые амморты+пружины) я бы шины с профилем 80 ставить не рекомендовал, на пустой машине и ровной дороге, скорей всего, будет все нормально, а вот в других условиях стопудово затирать будет.
Вот я взад поставил пневму и другие амморты, перед тоже будет переделан, что позволит смело тулить и 80 и 85.
дане, менять подвеску, это уж очень радикально, тем более пока авто на гарантии, наверное останусь на 235/75
-
дане, менять подвеску, это уж очень радикально, тем более пока авто на гарантии, наверное останусь на 235/75
Скажу больше, если АИС увидит, что машина переобута в колеса с параметрами, отличающимися от рекомендованных, то нафиг снимут с гарантии.
-
Скажу больше, если АИС увидит, что машина переобута в колеса с параметрами, отличающимися от рекомендованных, то нафиг снимут с гарантии.
Видимо смотря на сколько и какие - они мне сами насоветовали 245/70 )))) а это на 5 мм ниже. и претензий не выставляли.
На самом деле - если в меру - то не ругаются. Неоднократно видел 245/75 у них там. Есть многие ставят 265/70 ...
А вообщето поймать 235/70 - всегда была проблема - не ходовой размер, в 2010 из предложений зимней мелькал только Cooper - я его пытался найти - в наличии только 2 колеса ... пришлось брать не по размеру. В сезон 2011 были Continental и Bridgstoun правильные. В общем сложности с ними ...
-
НО, интересует именно пратический опыт, а не "калькуляторный"!!
На кайрон клане там страниц 60 тема о резине/колёсах, кто чего ставил и отзывы. юзайте...
-
.... вот надумал брать зимний матадор 245/75-16. Интересно, а гарантия сохранится? Сегодня свяжусь с АИС-ом, отпишу.
-
.... вот надумал брать зимний матадор 245/75-16. Интересно, а гарантия сохранится? Сегодня свяжусь с АИС-ом, отпишу.
при таком раскладе - НЕТ ,)
-
при таком раскладе - НЕТ
НЕТ - в смысле - теряю гарантию? :aq:
-
НЕТ - в смысле - теряю гарантию? :aq:
в смысле у АИСа будет законный повод отказать при наступлении гарантийного случая. А говорить они могут сейчас всё, что угодно... ,)
-
.... вот надумал брать зимний матадор 245/75-16. Интересно, а гарантия сохранится? Сегодня свяжусь с АИС-ом, отпишу.
Все просто, если размер попадает в рекомендованный заводом, то все пучком, если нет, то звыняйте. :dn:
-
Все просто, если размер попадает в рекомендованный заводом, то все пучком, если нет, то звыняйте. :dn:
интересно, а за 245/70 Р16 снимут с гарантии?? Кто ездил, что АИС говорит??
-
... тада такой вопрос. 245/70-16- я теряю 5мм высоты профиля....(у меня 235/75-16) как это скажется на жосткости резины-подвески... кто-то пробовал? Или это слишком малая разница и неощутимо?
... 245/70 Р16 - это вроде как замена допустимая........
-
... тада такой вопрос. 245/70-16- я теряю 5мм высоты профиля....(у меня 235/75-16) как это скажется на жосткости резины-подвески...
скажется и в худшую сторону, уж поверь :dp:
-
и в худшую сторону
... вот трабл. Толко-что говорил с АИС-ом - 245/70-16 допустимо, они тулят свою за 1500грн - какая-то исса.... не расслышал, а на гарантии это не скажется.... Думаю .....
-
kpmail,
Да не пошли бы вы на 4-ю страницу этой ветки и не почитали бы мои отзывы по 245/70 ...
Думаю в большей степени ощущения будут не от профиля а от конкретной модели резины ...
1500 за какуюто там иссу ... вообще прочтите отзывы в этой ветке за последних месяцев так ... там и цены мелькали кажись.
Хотя цены не проблема - тут по сути все цены рынка есть.
http://m.ua/kata/337/
-
2 AI70///
"полное отсутствие на момент покупки размера 235/75 взял 245/70" - цитата!
.. так вот сейчас есть ......
Шины COOPER Avalanche X-Treme 235/75R16 108S
MAXXIS MA-SUW Presa Spike (под шип!!!!!!!----------) 235/75R16 108T
Шины BRIDGESTONE Blizzak DM-V1 235/75R16 109R
или
Шины COOPER Discoverer M+S 235/75R16 108S
Вопрос ставлю так 235/75 или 245/70-?
-
2 AI70///
Шины COOPER Discoverer M+S 235/75R16 108S
Вопрос ставлю так 235/75 или 245/70-?
COOPER Discoverer M+S - я такие искал в 2010 - тут кажись они у morino - и кажетя он не очень доволен ими был.
Естественно во всех отношениях лучше 235/75 !!!
Из выше перечисленного я бы выбирал из Cooper или BRIDGESTONE - по Cooper обзоров не встречал, а по этому бриджу немного настораживает поведение на сухой-мокрой дороге - зимой у нас чаще слякоть чем гололёд - в Киеве всё время всякую дрянь на дорогу сыпют.
Я гдето выше кидал ссылку
http://mpshina.com/tests/12345936
-
AI70,
Купер у меня и у Dr_Zhalnin на первой машине. Уже обсуждалось.
-
Я гдето выше кидал ссылку
отменная статейка.... а за 235/75- спасибо...
-
а кто юзал 245/70R16 107S Mastercraft Courser MSR, предложили по вкусной цене, вот думаю, брать стандартный 235/75 или сыкономить и взять мастеркрафт ))
-
а кто юзал Mastercraft
Не знаю как насчет зимы...
НО
У меня летняя
Mastercraft Courser HTR 235/75R16
второй сезон заканчивается, пробег где то между 30-40 ткм
полная ЖЖЖ
в первое лето я заметил, что она как то странно визжит в поворотах
в это лето заметил, что на асфальте вообще ведет себя как на льду
про экстренное торможение вообще речи не идет
а если погода как сегодня то нужно соблюдать дистанцию ого еще как
короче я в полном а..уе от этой резины
я на всякой резине ездил в этой жизни типа все 4 разной не только рисунка но и сезонности и размера(были смутные времена) и такого п...ца не испытывал
как такое может быть ХЗ, на ощупь вроде как мягкая и износ всего навсего процентов 25-30 не больше
-
До Корандочки был Митсубиши Ланцер, стояла зимняя резина GoodRech. Резина конечно отличная, у меня вопросов нет! 3 года на ней отходил и продал с авто вместе. Катался по крыму (талый снег, снег) ездил на ней в Словакию на лыжах кататься - вообще бед не знал, машина заползала куда угодно. Думаю на Корандо тоже купить Гуд Рич.
-
До Корандочки был Митсубиши Ланцер, стояла зимняя резина GoodRech. Резина конечно отличная, у меня вопросов нет! 3 года на ней отходил и продал с авто вместе. Катался по крыму (талый снег, снег) ездил на ней в Словакию на лыжах кататься - вообще бед не знал, машина заползала куда угодно. Думаю на Корандо тоже купить Гуд Рич.
Это Вы про них? http://www.bfgoodrich.com/
-
Шины BRIDGESTONE Blizzak DM-V1 235/75R16 109R
Вот эту бери, остальное из списка - шлак!
-
а кто юзал 245/70R16 107S Mastercraft Courser MSR, предложили по вкусной цене, вот думаю, брать стандартный 235/75 или сыкономить и взять мастеркрафт ))
Дешева риба - погана юшка...
Шины эти есть американские(дорогие) и по вкусной цене кетай.... собссно, тут больше и писать нечего
-
Я в прошлом году взял комплект BRIDGESTONE Blizzak DM-V1 235/75R16. Откатался зиму, только положительные эмоции. Рекомендую!
-
Дешева риба - погана юшка...
Шины эти есть американские(дорогие) и по вкусной цене кетай.... собссно, тут больше и писать нечего
да с мастеркрафт все ясно, сейчас выбираю между 245/70R16 107S BFGoodrich Winter Slalom KSI, 235/75R16 108Q General-Tire Altimax Arctic, 235/75R16 109R Bridgestone Blizzak DM-V1. Гудрич всем хороша, и цена да и отзывы неплохие, но смущает меньший профиль ( т.е. будет еще жестче, машинка, чем сейчас) и то что из салона стоит 235/75 размер, а не 245/70. Остальные варианты и подходящего размера и сами по себе очень неплохи, но цена за комплект будет повыше на примерно 100уе. Пока вроде остановился на 235/75R16 108Q General-Tire Altimax Arctic, очень понравилась мне когда то НордФрост 3.
-
Это Вы про них? http://www.bfgoodrich.com/
Да, это именно они. Но еще раз говорю - это мой опыт и я бродил по заснеженным дорогам на Ланцере. Хотя когда покупал резину, мне штемп по резине сказал что эта марка вообще для роллийных автомобилей и для мокрого снеженного покрова. Для крыма подошла на все 100 процентов! Я на айпетри заползал без букксов когда многие тояли на обочине. На трассе ее вообще не слышно, мягкая.
-
Да, это именно они. Но еще раз говорю - это мой опыт и я бродил по заснеженным дорогам на Ланцере. Хотя когда покупал резину, мне штемп по резине сказал что эта марка вообще для роллийных автомобилей и для мокрого снеженного покрова. Для крыма подошла на все 100 процентов! Я на айпетри заползал без букксов когда многие тояли на обочине. На трассе ее вообще не слышно, мягкая.
Ну это какая то скорее всего была легковушная, а для кроссовера может и размер не подберёте. Еслиб ещё и модель резины вспомнили )))))
Про свой BFGodrich WinterSlalon я гдето выше писал, кажись на странице 4-й и ещё раньше, когда холодно было.
Что касательно раллийных ... вообще их линейки внедорожные для гамна очень славятся. Да и для обычных гонок они делают. У стритрейсеров какаято модель в почёте. А вообще они ещё для авиации делают и для космома :bj:
Но не факт, что какаято конкретная модель так уж и подойдёт ... у вас же не спейсшатл коламбия к которой альтернатив нет ;)
-
Друзи, а кто что думает про 245/75? Вот думаю на гудричем в таком размере: 245/75R16 109S BFGoodrich Winter Slalom KSI
-
245/75R16
.... АИС говорит, что вопрос по гарантии...
-
..... вот скоро приедут мои 235/75 R 16 Q ALTIMAX ARCTIC General.. и отпишу об ощущениях... Правда ставить их думаю не раньше ноября:о))
-
Ну это какая то скорее всего была легковушная, а для кроссовера может и размер не подберёте. Еслиб ещё и модель резины вспомнили )))))
Про свой BFGodrich WinterSlalon я гдето выше писал, кажись на странице 4-й и ещё раньше, когда холодно было.
Что касательно раллийных ... вообще их линейки внедорожные для гамна очень славятся. Да и для обычных гонок они делают. У стритрейсеров какаято модель в почёте. А вообще они ещё для авиации делают и для космома :bj:
Но не факт, что какаято конкретная модель так уж и подойдёт ... у вас же не спейсшатл коламбия к которой альтернатив нет ;)
Даже не знаю, но все же настроен купить и попробовать этой зимой Bfgoodrich Winter Slalom 215/65R16 http://market.yandex.ua/model-spec.xml?modelid=509042&hid=90490 . А там снег покажет...
-
Даже не знаю, но все же настроен купить и попробовать этой зимой Bfgoodrich Winter Slalom 215/65R16 http://market.yandex.ua/model-spec.xml?modelid=509042&hid=90490 . А там снег покажет...
Даже не знаю ... эта модель под ошиповку ... http://m.ua/desc/bf-goodrich-winter-slalom-215-65r16-98s/
А вот без шипов BF Goodrich Winter Slalom KSI
http://m.ua/desc/bf-goodrich-winter-slalom-ksi/#conf
У меня такая - описывал ощущуния выше - на 4 стр. и ранее.
Не знаю где Вы там у себя на югах ездите, и нужны ли шипы. ;)
-
..... вот скоро приедут мои 235/75 R 16 Q ALTIMAX ARCTIC General.. и отпишу об ощущениях... Правда ставить их думаю не раньше ноября:о))
У вас там заморозки вроде как до -5 обещали ... хотя уверяют, что к концу месяца поднимиться температура.
-
Даже не знаю ... эта модель под ошиповку ... http://m.ua/desc/bf-goodrich-winter-slalom-215-65r16-98s/
А вот без шипов BF Goodrich Winter Slalom KSI
http://m.ua/desc/bf-goodrich-winter-slalom-ksi/#conf
У меня такая - описывал ощущуния выше - на 4 стр. и ранее.
Не знаю где Вы там у себя на югах ездите, и нужны ли шипы. ;)
упс. спасибо, затупил читал про BF Goodrich Winter Slalom KSI , а ссылку кинул не ту :12345:, сорри
-
У вас там заморозки вроде как до -5 обещали ...
... да обычно с конца ноября приморозки, а так по ночам... чуток берёт. Да и стоит у меня ЗВЕРСКАЯ М+С -Нексен 235/75...:о)) - прямиком с завода!
-
Добрый вечер всем, вот и у меня начались бессонные вечера в муках выбора зимней резины для своего Верного коня :12345:. Признаюсь, что это мой первый внедорожник :drive1:, а тем более на автомате и как-то в ожидании зимы становиться всё страшнее icon_veed (ЧЁт я очкую Славик) icon_veed. Опыт вождения-то есть но не на автомате zopa. Так вот прошу совета одна голова хорошо, а много лучше. Муки выбора стоят, какую же взять? :12345:Шипы или нет? :12345: Езжу очень много, за не полных 3 месяца уже 17000 пробега, стиль вождения по настроению (могу и отжечь ), из покрытия 40/40/20 город/трасса/лес, поля, бездор. Очень нравилась на предыдущих авто шина от Goodyear/Ultra Gryp500, но в размере на Кирюху найти не могу. Знакомый советует (торгует ними ) WINTERFORCE 245/70 R16 http://autorevo.com.ua/Shiny-Firestone-WinterForce-245-70-R16-106S-pod-ship/p78653/ , но мне как-то не внушает доверия, приглянулись BFGOODRICH WINTER SLALOM KSI 245/70 R16 http://autorevo.com.ua/Shiny-BFGoodrich-Winter-Slalom-KSI-245-70-R16-107S/p35967/ , но по отзывам плохо себя ведут по голому льду. Может у кого-то тоже была такая проблема и он решил её? Посоветуйте не пройдите мимо поста. :az: :az: Заранее благодарен. С Ув.
-
Добрый вечер всем, вот и у меня начались бессонные вечера в муках выбора зимней резины для своего Верного коня :12345:. Признаюсь, что это мой первый внедорожник :drive1:, а тем более на автомате и как-то в ожидании зимы становиться всё страшнее icon_veed (ЧЁт я очкую Славик) icon_veed. Опыт вождения-то есть но не на автомате zopa. Так вот прошу совета одна голова хорошо, а много лучше. Муки выбора стоят, какую же взять? :12345:Шипы или нет? :12345: Езжу очень много, за не полных 3 месяца уже 17000 пробега, стиль вождения по настроению (могу и отжечь ), из покрытия 40/40/20 город/трасса/лес, поля, бездор. Очень нравилась на предыдущих авто шина от Goodyear/Ultra Gryp500, но в размере на Кирюху найти не могу. Знакомый советует (торгует ними ) WINTERFORCE 245/70 R16 http://autorevo.com.ua/Shiny-Firestone-WinterForce-245-70-R16-106S-pod-ship/p78653/ , но мне как-то не внушает доверия, приглянулись BFGOODRICH WINTER SLALOM KSI 245/70 R16 http://autorevo.com.ua/Shiny-BFGoodrich-Winter-Slalom-KSI-245-70-R16-107S/p35967/ , но по отзывам плохо себя ведут по голому льду. Может у кого-то тоже была такая проблема и он решил её? Посоветуйте не пройдите мимо поста. :az: :az: Заранее благодарен. С Ув.
ну на голом льду все липучки не блещут сцепными свойствами. Если будешь много кататься по льду, то бери шиповку, тут без вариантов. Правда, если будешь шиповать после покупки, то времени совсем мало, после ошиповки резина должна хотя бы месяц полежать, а потом ее хотя бы 300 км нужно обкатать.
-
не вижу смысла при наших зимах ставить шипы. Если не лезть на голый лед. В городе нормально и без шипа
Обычную зимнюю резину возьмите.
Я отъездил без вопросов, даже в горы (Карпаты) по глине ездил.
Только не спрашивайте какая у меня... Не помню... лежит далеко, Какая то немецкая.
-
taksist, Dr. Kuklachev,
тут стаья была - про шипованную - нешипованную.
http://ssangyong-club.org/forum/index.php?topic=428.0
Прочёл... удивился, стал обращать внимание - действительно, в лютый мороз на липучках влетал на обледенелую горку - как потеплело и горка стала подтаивать - еле влез - на полном поехал назад крутя веми колёсами аж до дыма!!!
-
ну на голом льду все липучки не блещут сцепными свойствами. Если будешь много кататься по льду, то бери шиповку, тут без вариантов. Правда, если будешь шиповать после покупки, то времени совсем мало, после ошиповки резина должна хотя бы месяц полежать, а потом ее хотя бы 300 км нужно обкатать.
у меня резина шиповалась при -18, сразу кинул на авто и в бой. За сезон не один шип не вылетел, не смотря на активный драйв. Главное шип правильно посадить и что бы "гвоздь" хороший был.
-
А я себе брал Continental 4x4 winter contact 245/75R16. Прошлой зимой ездил в Киеве на ней. Доволен как слон. Но она не из дешевых. Правда, как все пишут, при мокром льде на ней некомфортно, нужны шипы, но зимой таких дней - неделя. Вот кстати интересная статья-советы автомобилистам http://www.conti-online.com/generator/www/de/en/continental/automobile/themes/tire-tips/tips/ten_wintertips_en.html (http://www.conti-online.com/generator/www/de/en/continental/automobile/themes/tire-tips/tips/ten_wintertips_en.html)
-
заказал себе Goodyear ultragrip ice+, что скажете по ней, имеет уже кто опыт по ней? =)
-
А я себе брал Continental 4x4 winter contact 245/75R16.
А как на ней износ ? А то говорят континентали зимнии ну уж очень мягкие и износчивые.
-
Ну вот приехала моя новая 235/75 R 16 Q ALTIMAX ARCTIC General.....
и уселась на мои диски..... проехал 5км и что могу сказать....
Это иная езда... ходовая - мягче... не лупит под зад... Шум стал меньше!
Летней стояла нексен.... родненькая... Будущим летом её добью - подспускать хочу-жестковата:((
А по скользовым ощущениям - после завтра - обещали снег, вот и отпишу.
Шиповать её пока не планирую... :drive1:
(http://img10.imageshack.us/img10/9906/generalaltimaxarctic.th.jpg) (http://img10.imageshack.us/img10/9906/generalaltimaxarctic.jpg)
-
Ну вот приехала моя новая 235/75 R 16 Q ALTIMAX ARCTIC General.....
и уселась на мои диски..... проехал 5км и что могу сказать....
Это иная езда... ходовая - мягче... не лупит под зад... Шум стал меньше!
Летней стояла нексен.... родненькая... Будущим летом её добью - подспускать хочу-жестковата:((
А по скользовым ощущениям - после завтра - обещали снег, вот и отпишу.
Шиповать её пока не планирую... :drive1:
(http://img10.imageshack.us/img10/9906/generalaltimaxarctic.th.jpg) (http://img10.imageshack.us/img10/9906/generalaltimaxarctic.jpg)
моя такая же приехала неделю назад, лежит пока в гараже. Это хорошо что она мягкая ))) Кстати, если уже начал ездить, то шиповать уже не получится, да оно наверное и не нада, если ездишь по городу.
-
да оно наверное и не нада, если ездишь по городу.
В общем-то, да. Хотя парочку ходок в Карпаты планирую..... icon_veed
-
AI70, Dr. Kuklachev, Спасибо.
Взял BFGOODRICH WINTER SLALOM KSI 245/70 R16 (3111), заказывал через инет, уже и поставил, ощущения очень приятные (мяконько), да и в бою с грязью взяла лидерство на себя, в общем пока доволен дождёмся первого снега со льдом... Один минус есть - очень плохо балансировалась, наверное на складах есть не добросовестные работники (хранилась скорее всего не правильно), а может после какого-то пробега всё исправиться.
-
Уважаемые форумчане!! У меня Кайрон,дизель,механика стд-5. С первого дня покупки авто,а это уже полный месяц :)я задумалась о зимней резине, конечно выбор не велик оказался (235-75-р16), но всё же Бриджстоун Близак ДМ В-1 меня заинтересовал! НО ! выбрала я Купер М+С зима (4112)под шип Америка (надеюсь) :::))))) штатный размер свой брала !!Вчера получила и вчера уже поставила и немного покаталась даже, закачала на передок 2.0 на зад 2.1- перед проходил наши Киевские ямки мягко,а вот задок не очень,Вопросик у меня такой ,а можно ли на зад 1.9 или тоже 2.0 ставить и ещё, по ходу не собираюсь шиповать резину(живу Киев)неужели по льду моя резина(без шипа) будет плыть??? и как скажется на износе резины без шипа? Завтра собираюсь в лес,полная загрузка :)проверю на зимней резине проходимость !!!на штатной летней по таким ямам и грязи проходила,что мне страшно было поеду на то же место для сравнения!!!!!! И ещё вопрос, на Сонату свою качала газ, лет так 6-7 ,а на Кайрон как то боязно!!! или наоборот нужно газом закачать???? Спасибо за ответ!
-
tamasik71, На зад обычно накачивают меньше, чем спереди. Так что можно попробовать и 1.9, но лучше все таки 2.0
-
вот, в соседней теме почитайте:
http://ssangyong-club.org/forum/index.php?topic=5698.0
-
tamasik71,
Номинально положенно 2,06 bar - но как правило качают 2 - 1,9 , в теории на Kyron при пустом багажнике лучше, чтоб заднии были чуть более приспущены, чем перёд - меньше без загрузки прыгать будет.
При полной загрузке или для бездорожья (серьёзнее чем просёлок - там где надо полный включать) лучше чтоб все одинаково.
Для движения длительного по трассе - типа бориспольской правильней даже чуть перекачивать - но вот где у нас те трассы.
Но сильно приспускать тоже не очень - ибо повышается износ резины, зато амы и пружины дольше живут.
В общем можно и 1,85 - всё зависит на сколько мягкая - жёсткая резина и какие ощущения на ямах. А это только експерементальным путём. Мне на стоковой Kunho 1,85 - 1,9 больше всего понравилось.
Газом качать? Это каким - азотом??? Если на шару - то можно :bj:
А так - глухой развод - в атмосферном воздухе 75% это азот. Что та четвертушка дас то. Так, что по поведению покрышек никак ничего не почувствуете.
Если будут рассказывать - что в атмосферном воздухе кислород - и типа он окисляет диски из нутри - они у Вас алюминевые - уже окисленные. Им всё равно.
PS А раз у вас совсем новая машина - если не сложно, замерте какое расстояние между ступицей колёс и кончиками самыми высокими арками крыльев.
-
PS А раз у вас совсем новая машина - если не сложно, замерте какое расстояние между ступицей колёс и кончиками самыми высокими арками крыльев.
Спасибо Вам за газ, и за максимум ответов на все мои вопросы......:))) обещали подарком (газ) ,но думаю откажусь..... резина уже стоит,а померять померяю, что мне это даст ,мы поймём сколько качать зад???? ок?:)))
-
tamasik71,
Газом качать? Это каким - азотом??? Если на шару - то можно :bj:
А так - глухой развод - в атмосферном воздухе 75% это азот. Что та четвертушка дас то. Так, что по поведению покрышек никак ничего не почувствуете.
Если будут рассказывать - что в атмосферном воздухе кислород - и типа он окисляет диски из нутри - они у Вас алюминевые - уже окисленные.
Нееееет, разводилы предлагающие газ (азот) в колеса говорят, что при изменении температуры давление в колесе останется стабильным, но с каких это пор азот получил свойства инертного газа? Более того, самыми инертными считаются неон и гелий (у кого то болтается в шинах неон или гелий? icon_veed), все остальное - от лукавого.
-
Добрый вечер!!! поделюсь впечатлениями:поехали мы со свёкром в лес утром грибы собирать, прокатила я, так сказать свой Купер по очень лесной дороге:)) ,) тут писали раньше , что резина как крот (зароет меня вобщем глубоко) и можно просто не выехать , но Купер -МОЛОДЕЦ!!! шуршал как надо,на обратном пути даже передок не подключала, свёкор в восторге, грибов насобирали (правда подмёрзла я). У нас это первый внедорожник,поэтому я в эйфории ещё :)) вы уж меня простите...езжу и любуюсь Кайрошами ,их у нас в Киеве так много стало или просто раньше я не замечала!!!!!!! Удачи ВСЕМ на дороге!!!!!
-
Добрый вечер!!! поделюсь впечатлениями:поехали мы со свёкром в лес утром грибы собирать, прокатила я, так сказать свой Купер по очень лесной дороге:)) ,) тут писали раньше , что резина как крот (зароет меня вобщем глубоко) и можно просто не выехать , но Купер -МОЛОДЕЦ!!! шуршал как надо,на обратном пути даже передок не подключала, свёкор в восторге, грибов насобирали (правда подмёрзла я). У нас это первый внедорожник,поэтому я в эйфории ещё :)) вы уж меня простите...езжу и любуюсь Кайрошами ,их у нас в Киеве так много стало или просто раньше я не замечала!!!!!!! Удачи ВСЕМ на дороге!!!!!
А что собирали? Зелёнки?
-
А что собирали? Зелёнки?
Польский,его очень много,правда плохо видно из-за листиков. кг так 15 -17 набрали . а зелёнки только 2 шт нашла и те папе отдала:))
-
грибов насобирали
Ну теперь кавьер на стену и кино смотреть :dp: icon_veed
-
Ну теперь кавьер на стену и кино смотреть :dp: icon_veed
Грибы собирали - польские, а не голландские ... ковёр можно - а вот кино смотреть - не выйдет ;)
-
Грибы собирали - польские, а не голландские ... ковёр можно - а вот кино смотреть - не выйдет ;)
офф - в Голландии уже как несколько лет грибы запрещены. ((
а вот дунуть еще можно ))
-
Ну теперь кавьер на стену и кино смотреть :dp: icon_veed
Ковров давно нет в доме!!! кино смотреть не получилось!!!!
;)
-
:offtopic: ukr1
-
У нас это первый внедорожник,поэтому я в эйфории ещё :))
я уже полтора года в эйфории) Т.ч. очень хорошо понимаю состояние)))
а вот посадить можно все и вся. ДЛЯ ЭТОГО НАДО ПРОСТО ПОСТАРАТЬСЯ) Посмотри фотографии с дня автомобилиста)))
Но наши машинки все равно СИЛА!
-
я уже полтора года в эйфории) Т.ч. очень хорошо понимаю состояние)))
а вот посадить можно все и вся. ДЛЯ ЭТОГО НАДО ПРОСТО ПОСТАРАТЬСЯ) Посмотри фотографии с дня автомобилиста)))
Но наши машинки все равно СИЛА!
ага есть еще и видео...) :drive1:
-
ага есть еще и видео...) :drive1:
НУ ТВОЕ ТО ФОТО ТАМ ТОЖЕ ЕСТЬ...
и за земляные работы надо бы рассчитаться, хозяин :joke:
-
НУ ТВОЕ ТО ФОТО ТАМ ТОЖЕ ЕСТЬ...
и за земляные работы надо бы рассчитаться, хозяин :joke:
ну видео с моим участием тоже ничего ))
дык а почем у Вас за куб???
-
ну видео с моим участием тоже ничего ))
дык а почем у Вас за куб???
э.... ну это зависит от того где копатель сидит... в Вашем случае - под машиной) Это не меньше бутылки ирландского виски
-
Это не меньше бутылки ирландского виски
Опасная формулировка - у меня гдето есть бутылка джемейсон для минибара. 0,1 обьём.
К стати - хорошая шутка... надо будет комуто пообещать бутылку :bj:
-
Опасная формулировка - у меня гдето есть бутылка джемейсон для минибара. 0,1 обьём.
К стати - хорошая шутка... надо будет комуто пообещать бутылку :bj:
тоже неплохо! Но в нашей тарификации меньше 4,5 литров не рассматривается)
-
всем привет!!! вчера просигнализировала мне одна штучка , оказалась водичка в сепараторе,я в этом мало смыслю конечно.....и поехала я сегодня на Зоо.....ло...ги...ческую! слили они мне эту водичку,за 70 грн,заодно незамерзайку купила (пора уже )пришлось попотеть немного,чтоб они мне руль на место поставили(смотрело влево )а тянуло вправо.с гарантийщиком договорилась,а мастер потом возмущался-почему они должны делать развал бесплатно,да потому,что в тот раз плохо свою работу сделали....вобщем добилась я своего руль стоит ровно...два раза пришлось посетить наш удивительный сервис!!!!!:)) хотела ещё сказать,я тут начиталась ,что рвёт морду у нас в машинах,так я спросила у приёмщика,ответ меня поразил------да,почти у всех на 50 000 рвёт,сказал он и глазом не моргнул.и ещё,если я с гарантии их, так сказать, не соскочу-то будет мне счастье грн. так за 1500.вот такие пироги.... :)) будем посмотреть!!!!
-
:bc: Ребята помогите советом,пожалуйста! Я собралась покупать зимнюю резину и не могу определится ни с размером ни с производителем... Родной размер 235/75 R16...точно такой найти не могу...только bridgestone за 220 уе колесо.Это дороговато для меня. Посоветовали 235/70 R16 Altimax Arctic General. скажите ничего что профиль меньше будет? и вообще как резина эта?у меня машина на гарантии в книжке прописаны 225/75 16 и 235/75 16 :bc: помогите я запуталась) :cr: :be:
-
Анастасия, да должно быть в таком размере.
В Одессе позвоните, например, ребятам с protector.od.ua (067) 457-07-77 (098) 454-02-01 (048)772-78-5 и спросите, что есть.
HERCULES Avalanche X-Treme SUV (шипы) - 1311грн
HERCULES Avalanche X-Treme - 1179грн
Вполне приличная резина.
-
:bc: помогите я запуталась) :cr: :be:
Резина Altimax Arctic General с хорошими отзывами. Это американский бренд принадлежащий немецкой Conrinental.
АИС не смотрит какую резину вы ставите - им всё равно.
Правильный размер на Kyron 235/75 16 но ... зимнюю с этим размером тоже можно найти, но не так чтоб валом.
http://m.ua/m1_magazilla.php?katalog_=337&order_=pop&search_=&minPrice_=0&maxPrice_=0&sc_id_=980&pr_%5B%5D=1556&pr_%5B%5D=1598&pr_%5B%5D=1573&pr_%5B%5D=1591
на этои сайте можно выбирать размеры и смотреть, кто что в Одессе предлагает.
Bridgestone Blizzak DM-V1 - тут очень много людей с этой моделью.
General Tire Altimax Arctic - чуть дороже, но тоже есть с 5 человек - остались довольны
Cooper Discoverer MS - есть ругают, есть довольные.
Из альтернатив - можно смотреть размер 255/70 R16 - она шире а в диаметре точно как 235/75 R16 и SY её часто как альтернативу ставил, но она дороже.
Если брать с другими размерами - 245/70 R16 - клиренс (высота от земли до дна авто) уменьшиться на 5 мм - в принципе не заметно.
Можно брать и с большим диаметром и поднятием клиренса - но на зиму оно наверное и не очень. Да и по деньгам не совсем оправданно.
Чтоб понять что произойдёт при изменении рекомендованного размера - надо смотреть по шинному калькулятору
http://shina.com.ua/calculator.html
или
http://proshina.com.ua/index.html?ID=6029
вводить свой начальный размер - желаемый и что там измениться - как правила клиренс.
По максимуму на Kyron безболезненно ставиться 245/75 R16 или 265/70 R16 до 1 см прибавки клиренса.
По минимум - пока пузом по асфальту не начнёте цеплять.
-
Анастасия, да должно быть в таком размере.
В Одессе позвоните, например, ребятам с protector.od.ua (067) 457-07-77 (098) 454-02-01 (048)772-78-5 и спросите, что есть.
HERCULES Avalanche X-Treme SUV (шипы) - 1311грн
HERCULES Avalanche X-Treme - 1179грн
Вполне приличная резина.
Фигня ваш геркулес кытайская :ae: - было несколько сандалов с браком. Хотя выглядит красиво.
Да и стоит ли брать нонейм если по сути в теже деньги есть реально мировые бренды?
-
Анастасия!
Altimax Arctic General 235-75-16 - откатал прошлій сезон - отменно! Рекомендую.... :drive1:
-
Фигня ваш геркулес кытайская :ae: - было несколько сандалов с браком. Хотя выглядит красиво.
Да и стоит ли брать нонейм если по сути в теже деньги есть реально мировые бренды?
Резина американская, сделана, да, в Китае - ну так этого они и не скрывают. Можно подумать, что "мировые бренды" сделаны где-то в другом месте)). Ту же Nokian - в РФ давно делают.
Проблемы были, но емнип, только с разрывом корда у модели All Trac и только до конца 2012 года. Сейчас всё норм.
Цена-качество отличное соотношение. С ними ещё можно поторговаться, Одесса же ж.
-
Резина американская, сделана, да, в Китае - ну так этого они и не скрывают. Можно подумать, что "мировые бренды" сделаны где-то в другом месте)). Ту же Nokian - в РФ давно делают.
Проблемы были, но емнип, только с разрывом корда у модели All Trac и только до конца 2012 года. Сейчас всё норм.
Цена-качество отличное соотношение. С ними ещё можно поторговаться, Одесса же ж.
Это чисто бренд и не более того - фирма чисто торговая ни тебе центров исследования, ни лабораторий - причём в америке она дешевле нету - у нас же как нормальная стоит.
Дело конечно каждого - но нету реальных отзывов по износостойкости ни испытаний по реальным её характеристикам в тестах.
Она может оказаться как гавно полное, так и на уровне лучших брендов :dp: а стоит ли рисковать? А бак хочеться шары ))))
При 2-х годах на этом рынке нельзя судить про цену - качество. Да и судят за частую ... не правильно.
Вот стоковый Kumhu RoadVenture - вроде как дешёвый - но на нём более 40к наездить не улаётся. Взять его по 3300 комплект - выйдет 1к пробега 84 грн. А взять тот же мишелин - 5600 комплект но на нём 80к можно сделать и 1к пробега обходться в 74 грн.
Проблемы были с 3-мя моделями - чисто заводской брак. Не по нашему рынку а из америкосских публикаций. Бренд к стати канадский.
-
я уже катался на Bridgestone Blizzak DM-V1 :drive1:, в предыдущем авто стояли, очень понравилось :ae:, протектор не красиво выглядит но дорогу держит супер :by:! в этом году взял на кирюхю 245/70 р16 пока не ставил, жду снега :bp:!
-
Спасибо всем за оперативность :bo: Буду брать скорей всего Altimax Arctic General 235-70-16
-
Здравствуйте, форумчане SY!!! Скажите пожалуйста, а можно на Rexton II XDi поставить зимнюю резину 225/75 R 16? Просто с таким размером ассортимент покрышек больше)) А 235/75 раз-два и обчелся! Может кто-то ездил на "узкой", поделитесь впечатлениями! СПАСИБО!
-
думаю что можно, :drive1: визуально очень худенькие колесика будут :ae:
зимой чем узкие колоса, тем лучшее сцепление с дорогой! :cd:
-
Спасибо!!! А еще такой вопрос, сейчас стоят Continental CrossContact LX 255\70 R16. Весь теплый сезон думал что на летней езжу, а оказалось что всесезонка))) Стоит ли зимнюю покупать? Как такая шина будет себя в мороз и снег вести?
P.s: возможно о элементарных вещах спрашиваю, но езжу недавно))
-
Стоит ли зимнюю покупать?
скупой платит дважды :drive1:, лучше купить зимнюю!
-
Спасибо!!! А еще такой вопрос, сейчас стоят Continental CrossContact LX 255\70 R16. Весь теплый сезон думал что на летней езжу, а оказалось что всесезонка))) Стоит ли зимнюю покупать? Как такая шина будет себя в мороз и снег вести?
P.s: возможно о элементарных вещах спрашиваю, но езжу недавно))
Вам несказанно повезло - у вас, хоть и не выпускаемая уже, но очень известная модель - по ней как раз есть сравнение всесезонки и чисто зимние
http://mpshina.com/tests/12345451
А по поводу взять 225/75 R16 - это 10 мм ниже той что сейчас, как вариант посмотрите 245/70 R16 - она всего на 5 мм ниже и их тоже большой ассортимент.
-
Вам несказанно повезло - у вас, хоть и не выпускаемая уже, но очень известная модель - по ней как раз есть сравнение всесезонки и чисто зимние
http://mpshina.com/tests/12345451
А по поводу взять 225/75 R16 - это 10 мм ниже той что сейчас, как вариант посмотрите 245/70 R16 - она всего на 5 мм ниже и их тоже большой ассортимент.
ОГРОМНОЕ спасибо за информацию!!!
-
внесу и я 5 коп.
взял себе firestonу winterforse
обзор здесь http://www.luxshina.ua/index.php?option=com_content&view=article&id=332:-firestone-winterforce&catid=35:2009-05-10-16-41-23
почему взял - порекомендовал знакомы, который уехал в Канаду. У них там зимы еще те... так по его словам для глубокого снега "саме то" Ему машину продали с этой резиной, до этого о ней и слыхом не слыхал, а сезон откатал и остался очень доволен. Машина у него Додж Караван. На выходных поставлю :drive1: и посмотрю что там и как.... по результатам отпишусь, как раз будет возможность то и в грязь залезу опробую так сказать.
-
Может кто-то ездил на "узкой", поделитесь впечатлениями!
Придерживаюсь распространенного мнения, что на зиму лучше брать резину поуже (чтобы не было "эффекта лыж" от широких "катков"). Поэтому в свое время взял Mastercraft Courser 225/75/16 (штатный размер, т.к. машина была на гарантии). Этой резиной доволен.
А вот на следующее лето взял всесезонку Hankook Dynapro AT-M RF10 245/70/16 (машина уже не на гарантии), но еще не пробовал.
-
взял себе firestonу winterforse
у меня такая уже три зимы отмахала ждет четвертую
брал в 10-м году на перова за 5000грн
по проходимости и липучести претензий к ней нет
и еде и гребет как нада
но она какая то то ли жесткая то ли тяжелая
дискомфотрно на ней ездить, почему ХЗ
у меня в размере 245/75R16
я когда с нее в лето переобуваюсь то как то сразу легче на душе становится
-
лучше брать резину поуже
так то оно так
но тут палка о двух концах
когда надо провалится или прорезать чтоб до твердого достать, а когда проваливаться не надо и лучше как на лыжах проскочить поверху
я когда то давным давно ездил на ниссане микре зимой на широких катках то мне понравилось
хотя всегда брал зимнюю уже
вот на кайорне взял 245\75 вместо 235/75 лишь потому что 235 не было и 245 таки выше
-
так то оно так
но тут палка о двух концах
когда надо провалится или прорезать чтоб до твердого достать, а когда проваливаться не надо и лучше как на лыжах проскочить поверху
я когда то давным давно ездил на ниссане микре зимой на широких катках то мне понравилось
хотя всегда брал зимнюю уже
вот на кайорне взял 245\75 вместо 235/75 лишь потому что 235 не было и 245 таки выше
Вот вот - это как смотреть - на гололёде или асфальте чем больше площадь тем лучше торможение и вероятность поймать кусок незамёрзший.
А прорезать снег - а кто у нас по заснеженным полям гасает?
Да и при тяжести Kyron он и 245 прорезает любой снег. Я в марте так прорезал, что прилось трактор привлекать.
По тойже причине отсутсвия в 2010 взял 245/70 - то что клиренс пониже стал - решил, что преимущество - шоб не перевернуться. Может и зря.
По поводу стандарта "235/75" от которого все пляшут - по Kyron-Rexton SY пишет 235/75 или 255/70 - и к стати высота профиля в этом случае одинакова.
PS Если мы на 245 лыжники ... то кто Боцман с его 265? Серфенгист?
-
PS Если мы на 245 лыжники ... то кто Боцман с его 265? Серфенгист?
245/75/16 йокогама геолендер 072 у мну ща :cd:
-
245/75/16 йокогама геолендер 072 у мну ща :cd:
а мишелин 265 продал?
-
а мишелин 265 продал?
да, в донецке катается
-
Вот вот - это как смотреть - на гололёде или асфальте чем больше площадь тем лучше торможение и вероятность поймать кусок незамёрзший.
А прорезать снег - а кто у нас по заснеженным полям гасает?
пишут что чем больше площадь (зимой) тем хуже управляемость...
-
Смысл в том,что чем больше площадь контакта, тем меньше удельное давление на единицу площади (квадратный мм ,см ) и тем хуже сцепление с поверхностью дороги.Потому, на зиму, ставится резина с более узким профилем.
-
А прорезать снег - а кто у нас по заснеженным полям гасает?
Ну не снег, а снежная каша, которой зимой в изобилии на наших дорогах. Её давить лучше узкой резиной.
-
Галлюцинация, ДМБ-75,
Это всё из теории сплошного льда или укатанного снега - такие участки на какой скорости в реале проходятся? До 20 км,ч Если вы вылетете на чистый лёд на 100 км.ч - то вам там ширина протектора и разница управляемости уже до фени будет.
А вообщето - чем уже тем сильнее сцепление в точке на еденицу поверхности. Чем шире протектор тем больше пятно контакта и если просуммировать силы сцепления то они будут одинаковы. Они зависят от массы автомобиля - сила давления суммарная будет совершенно одинакова.
Это шипованной важно, чтоб посильнее в точке было - тогда проще шипу зацепиться - оттуда такой зимний забобон и пошёл. Для липучек - это не столь существенно.
А по рыхлому снегу - там не столь ширина будет играть роль, сколько рисунок протектора и его "зацепистость".
Ну не снег, а снежная каша, которой зимой в изобилии на наших дорогах. Её давить лучше узкой резиной.
Теоретически верно - но разница межде 225 и 245 аж 8,8 % - врядли тот слой, который у нас в виде каши обычно бывает (ку в Киеве по крайней мере) будет играть существенную роль.
Вот если снега по обод - то да ... там ещё бампер роль играть будет, его форма и насолько он хорошо как отвал работает.
-
там ещё бампер роль играть будет, его форма и насолько он хорошо как отвал работает.
на кайроне с этим не сложилось...
вот мой рекорд в марте
(http://sasha13.users.photofile.ru/photo/sasha13/598913/212074288.jpg)
дальше не пошло...
-
Одно из правил подбора зимних шин:
5 правило: Какой размер? Лучший размер для шин – тот, что рекомендован производителем вашего автомобиля. Универсальных советов быть не может, все зависит от специфики машины. Однако варианты возможны. При прочих равных зимой лучше подходят шины с высоким профилем, особенно, если предстоит езда с препятствиями - по глубокому снегу и т. п. Главное, чтобы размер не конфликтовал с параметрами самой машины.
Не рекомендуются слишком широкие шины – считается, что в гололед они будут работать против Вас, негативно сказываясь на устойчивости и работая по принципу больших лыж.
-
на кайроне с этим не сложилось...
На Kyron самый паршивый вариант - мало того что низковато и длинновато - сама форма таая что в загиб всё набивается и под защиту, сама морда крашенная. В Общем хуже на несколько раз чем у Ахтунга. Ну а лучше всего - когда бампер как у УАЗ или Wrangler и железный или из силовой некрашенной пластмассы - резины.
Но у нас же кроссоверы красивые ... нам по феншую таккого не положенно. Спасибо, что не довели до такого бредового бампера как у Dodg Nitro - вот там америкосы вообще рассудком грохнулись.
(http://www.autonetzer.de/uploads/car_pictures/dodge-nitro-berlin-1237.jpg)
Тупо бульдозер :bj: а как он на снегу обалденно выглядит - оборжаться.
-
Одно из правил подбора зимних шин:
5 правило: Какой размер? Лучший размер для шин – тот, что рекомендован производителем вашего автомобиля. Универсальных советов быть не может, все зависит от специфики машины. Однако варианты возможны. При прочих равных зимой лучше подходят шины с высоким профилем, особенно, если предстоит езда с препятствиями - по глубокому снегу и т. п. Главное, чтобы размер не конфликтовал с параметрами самой машины.
Не рекомендуются слишком широкие шины – считается, что в гололед они будут работать против Вас, негативно сказываясь на устойчивости и работая по принципу больших лыж.
А где остальные правила? :)))
Надеюсь там учтены не только специфика машины (которая, имхо, нивелируется прокладкой между рулём и сидением) но и специфика региона, в котором преимущественно эксплуатируется машина :)))))
-
В Google ,набрав "подбор зимних шин",как пример, вот тут: http://tires.com.ua/expert/?id=-2
-
Cooper Discoverer MS - есть ругают, есть довольные.
АТ резина (если посмотреть на рисунок) + ещё и шипованная :)))
На выходных переобулся....Як же воно гудить...После штатного Ханкука. Не цокает шипами, а гудит на чистом сухом асфальте. Одно их достоинств этой резины, на ней таки можно съехать в неглубокую грязь (которой у нас зимой валом) в отличии от "правильной" зимки.
-
Если вы вылетете на чистый лёд на 100 км.ч - то вам там ширина протектора и разница управляемости уже до фени будет.
Резина Континенталь 245*75*16. Шиповка. Очень хорошая управляемость. За городом езжу больше 100. Никуда не таскает. Лёд аж блестит, дороги у нас не посыпают.
-
Нафигатор, Ухта))) А у Вас там вообще есть дороги?! Ну это чистое любопытсво))) И прЫвет , кстати)
-
Нафигатор, Ухта))) А у Вас там вообще есть дороги?! Ну это чистое любопытсво))) И прЫвет , кстати)
От Прывэта и слышу! Гыгыгы :bm: Хреновые, но есть дороги. Республиканская до Сыктывкара нормальная. Пригород весь в ямах. До большинства населённых пунктов летней дороги нет, проходят только вездеходы. На наших Кайронах там делать нечего, только полноприводные Уралы. Кое-где на машинах не пробраться, летают на вертолёте. Но только в крайнем случает, т.к. у населения денег нет на такую роскошь. До Воркуты только ж/д. Даже до Усинска, хоть он под боком. В отпуск летом так и ездят: на платформе до Ухты. Ещё машины на паромы грузят. От меня до Вуктыла 245 км. Летом через Печору на пароме. Всё платно. Моста там никогда не было. Зимой все дороги есть, по рекам ездят. Сам в гости к брату жены езжу только зимой. Кстати, завтра жена на выходные едет. До Микуня есть дорога, 245 км., после зимник - 200 км. Сейчас на Кайроне эти 200 км пройти проблематично, вместо 200 все едут 1100 через Архангельскую область. Жена едет на поезде. Эти 445 км будет добираться сутки, т.к. в Микуне пересадка, ждать почти 12 часов пригородного поезда. Железка дохлая, состав из 2-3 вагонов последние 200 км. идёт 8 часов.
Сцуко, 21-й век. На какую-то х...ю бабки есть, на яхты есть, на особняки есть. А народ в жопе. Я уже три месяца с бракованным натяжителем езжу, всё заказывают. Тут только медведя быстро можно найти. Они на кладбищах конфеты тырят, и иногда на дороги выходят.
-
Сегодня переобулся R18 за 300 грн 5 шиномонтажей предлагали около 400 грн.
-
Вы бы еще двадцатку поставили, может еще дороже просили! :bm:
-
Вы бы еще двадцатку поставили, может еще дороже просили! :bm:
мечтаю перейти на R13, удачи на всесизонке.
-
Добрый день, я видимо не первая кого терзают муки, при выборе зимней резины на Кайрон( но все же посоветуйте пожалуйста, какую купить!?!?! Плиззз!!! :bc:
-
Artemida, все обзоры проплачены, а любой совет по брендам-моделям это будет вкусовщина и субъективщина. :ag:
Если уж хочется зимнюю, то из мажорных брендов можно брать более менее любую. Я вообще на всесезонке уже который год отлично себя чувствую.
-
Artemida, все обзоры проплачены, а любой совет по брендам-моделям это будет вкусовщина и субъективщина. :ag:
Если уж хочется зимнюю, то из мажорных брендов можно брать более менее любую. Я вообще на всесезонке уже который год отлично себя чувствую.
Спасибо за ответ) меня не мажорность и брендовость интересует,а оптимальное соотношение цена качество. и конечно же драгоценный опыт) опытных Кайроноводов)
-
Неделю назад купил Данлоп Винтер Спорт 5. https://shina.guide/press/6733/ (https://shina.guide/press/6733/)
До этого были Бриджстоун Близак ЛМ-80.
В основном трасса- город. Как раз!
-
Неделю назад купил Данлоп Винтер Спорт 5. https://shina.guide/press/6733/ (https://shina.guide/press/6733/)
До этого были Бриджстоун Близак ЛМ-80.
В основном трасса- город. Как раз!
Спасибо за дельный совет!!!
-
Artemida, все обзоры проплачены, а любой совет по брендам-моделям это будет вкусовщина и субъективщина. :ag:
Если уж хочется зимнюю, то из мажорных брендов можно брать более менее любую. Я вообще на всесезонке уже который год отлично себя чувствую.
Молчи извращенец !!!
Я тоже из жлобства не менял ... и как раз ребенка везти в поликлиникус - метель ... чутли не единственная за всю зиму - оно так слаломило и вертелось что поймать машину не реально, даже на полном - несчасных 5 км ехал на понижайке - чтоб не перегазовать ))))
-
Artemida,
http://m.ua/kata/337/
тут нормально можно подобрать по размеру по своему городу.
Если диски 16 то это 235/75 245/70 245/75 255/70 - все эти вполне подходящие.
-
Не, всесезонка однозначно отпадает! Она и летом не ахти на мокрой дороге... а зимой... и подавно на её рассчитывать не стои. Зимняя однозначно, но вопрос в том, какую? С каким рисунком на протекторе?
-
А что про эти скажете? Может кто то сталкивался с этой маркой?
http://infoshina.com.ua/zimnie-shinyi-hankook-dynapro-icept-rw08-24570-r16-107q
-
Artemida,
http://m.ua/kata/337/
тут нормально можно подобрать по размеру по своему городу.
Если диски 16 то это 235/75 245/70 245/75 255/70 - все эти вполне подходящие.
Спасибо, гляну.) Да диски 16, сейчас стоят 245/70. Такие же хочу и зимние взять.
-
А что про эти скажете? Может кто то сталкивался с этой маркой?
http://infoshina.com.ua/zimnie-shinyi-hankook-dynapro-icept-rw08-24570-r16-107q
Это корейская - он иногда на SY устанавливался в стоке.
А так - нормальная резина, из корейцев самая распиаренная. вышесреднего уровня. Дальше надо читать отзывы по конкретной модели.
Тут реальные отзывы кто ездил, по очень многим шинам.
http://mosautoshina.ru/review/hankook/dynapro-i*cept-rw08/
-
Это корейская - он иногда на SY устанавливался в стоке.
А так - нормальная резина, из корейцев самая распиаренная. вышесреднего уровня. Дальше надо читать отзывы по конкретной модели.
Тут реальные отзывы кто ездил, по очень многим шинам.
http://mosautoshina.ru/review/hankook/dynapro-i*cept-rw08/
Спасибо)
-
Молчи извращенец !!!
Да ты узбаггойся :ag: должен быть плюрализьм мнений :ag:
Я тоже из жлобства не менял
Каждому своё, у меня несколько другие причины.. :ag:
и как раз ребенка везти в поликлиникус
просто кто-то
а) перенервничал и на почве возбуждения нетактично обращался с газом, вот он и мстил как мог. :ag:
б) выехал на каток типа "стекло" и думает, что резина плохая, хотя и зимняя +/- так же бы себя вела.
оно так слаломило и вертелось что поймать машину не реально
Странно, у меня ничего не слаломит, хотя когда выпадает снег я специально выезжаю покататься-потягать моноприводников, и ноу проблем! Либо сажусь на днище либо вывешиваюсь... но к резине нет претензий.
А что за колёса-то были? Может резина говно?
несчасных 5 км ехал на понижайке - чтоб не перегазовать ))))
Может нефиг ехать на полном - машина срывается в занос всеми 4мя колёсами и становится неуправляемой. Я вообще включаю ПП только для преодоления сложных участков и стараюсь его сразу же выключить опосля ибо расхолаживает. Конечно, на ПП разгон становится лучше, но теряешь бдительность. А так чуть жопу понесло - опа, значит быстро едем, рулём подкрутил, газ сбросил и норм... а вот если понесло на ПП, то уже всё машина тупо уезжает в сторону "совокупного вектора сил" :ag: и будет ехать пока.. пока... пока не остановится
:drive1:
-
Да диски 16, сейчас стоят 245/70. Такие же хочу и зимние взять.
Откатал один комплект Bridgestone Blizzak DM-V1 и взял второй такой же, ибо от добра добра не ищут. DM-V1 уже не выпускают, на смену пришли DM-V2. По отзывам - тоже хорошо.
-
Откатал один комплект Bridgestone Blizzak DM-V1 и взял второй такой же, ибо от добра добра не ищут. DM-V1 уже не выпускают, на смену пришли DM-V2. По отзывам - тоже хорошо.
А как долго первый комплект отходил? И размер резины у вас какой? Спасибо)
-
Откатал один комплект Bridgestone Blizzak DM-V1 и взял второй такой же, ибо от добра добра не ищут. DM-V1 уже не выпускают, на смену пришли DM-V2. По отзывам - тоже хорошо.
У этой резины большое сопротивление качению, будет жрать топливо. Протектор для говен, снега и льда. ПО нормальным дорогам смысла нет.
-
А что за колёса-то были? Может резина говно?
:drive1:
Bridgestone Dueler H/P 680
http://mosautoshina.ru/catalog/tyre/bridgestone/dueler-h-p-680/
И самое интересно - чисто японец, отметки про всесезонность есть.
Но по тем же отзывам зимой - одни довольны, другие нет - причем обе версии категоричны. :bj:
Я очень не доволен - она чисто летняя ...
Для зимы - ну ее нафиг, больше не буду.
Буду ставить свой BFGoodrich Winter Slalom KSI.
-
Bridgestone Dueler H/P 680
http://mosautoshina.ru/catalog/tyre/bridgestone/dueler-h-p-680/
И самое интересно - чисто японец, отметки про всесезонность есть
а верить никому нельзя! Особенно москалям! :ag:
Bridgestone Dueler H/P 680
Теперь понимаю, почему лаломило :ag: Как бы H/P - High Performance road tire.
официалы говорят, что оно Wet-weather handling and sports performance
http://www.bridgestone.co.uk/car-tyres/summer-tyres-dueler/h-p-680/
Даже сама ссылка кричит, что это Summer Tire
Да и рисунок как бы намекает, что она совсем вообще никак не зимняя:
(http://mdata.yandex.net/i?path=b0209120514__DuelerBD680Bbig.jpg)
Ясно же, что это не всесезонка а кидалово! :ag:
ЗЫ. а вы сразу извращенец, извращенец... :bm: :ag:
-
У этой резины большое сопротивление качению, будет жрать топливо. Протектор для говен, снега и льда. ПО нормальным дорогам смысла нет.
Так это как раз то что нужно, для Одессой зимы)) Где вы видели у нас, зимой ...хорошие дороги??))))
-
Где вы видели у нас, зимой ...хорошие дороги??))))
А что - летом они лучшеют ??? :bj:
-
Ясно же, что это не всесезонка а кидалово! :ag:
Кидалово что на нем M+S написали ... я и повелся.
-
А что - летом они лучшеют ???
Конечно! Ямы иногда землёй засыпают :ag: Я ж писал, поделали нам дороги немного... местами даже целиком переложили, вместо ямочного ремонта.
Кидалово что на нем M+S написали ... я и повелся.
Это да, гребанный маркетинг...
-
А как долго первый комплект отходил? И размер резины у вас какой? Спасибо)
У меня штатный 235-75-16. Отъездили "Бриджи" 5 сезонов. Резина, конечно, тяжелая, но когда пришлось поездить по льду и снегу, понял, что деньги истратил не зря. На заснеженных серпантинах и спусках/подъемах в Карпатах и Словакии держала уверенно, на местных дорогах зимой тоже проблем не возникало. А по поводу повышенного расхода топлива я вообще не парюсь - жизнь и здоровье стоят дороже, тем более что практически во всех дальних (да и ближних тоже) поездках дети катаются с нами. Всесезонку не советую, т.к. имел "счастье" поездить на ней пару месяцев зимой 2010/2011 - дурного и неоправданного экстрима хватило на всю жизнь, после чего срочно были куплены DM-V1. Их уже не делают, но взамен выпустили новую модель "Blizzak DM-V2". Если диски штатные, то подойдут 245/70R16. Главное, как я понял, постоянно следить за давлением и ни в коем случае не перекачивать, т.к. состав резины мягкий и центр быстро съедается. Может быть поэтому нам их на 6-й сезон и не хватило.
Пы.Сы. Не реклама, я действительно ими очень доволен.
-
У меня штатный 235-75-16. Отъездили "Бриджи" 5 сезонов. Резина, конечно, тяжелая, но когда пришлось поездить по льду и снегу, понял, что деньги истратил не зря. На заснеженных серпантинах и спусках/подъемах в Карпатах и Словакии держала уверенно, на местных дорогах зимой тоже проблем не возникало. А по поводу повышенного расхода топлива я вообще не парюсь - жизнь и здоровье стоят дороже, тем более что практически во всех дальних (да и ближних тоже) поездках дети катаются с нами. Всесезонку не советую, т.к. имел "счастье" поездить на ней пару месяцев зимы 2010/2011 - дурного и неоправданного экстрима хватило на всю жизнь, после чего срочно были куплены DM-V1. Их уже не делают, взамен выпустили новую модель "Blizzak DM-V2". Если диски штатные, то подойдут 245/70R16. Главное, как я понял, постоянно следить за давлением и ни в коем случае не перекачивать, т.к. состав резины мягкий и центр быстро съедается. Может быть поэтому нам их на 6-й сезон и не хватило.
Пы.Сы. Не реклама, я действительно ими очень доволен.
Спасибо вам большое, за столь объмный ответ!))
-
Спасибо вам большое, за столь объмный ответ!))
При выборе особенной зимней резины нужно внимательно смотреть на парамерты, чтобы резина было по-настоящему "зимней", а не просто красивой и брендовой. Когда смотрю резину, то обращаю внимание на индекс нагрузки. Немного поясню утрированно: как будет держать на скользской поверхности резина нашу машину, если для нормального сцепления с дорогой (и проявления всех её качеств) необходимо, допустим, по полторы тонны на колесо, типа три наших машины. При неправильном подборе можно будет чувствовать себя, как на лыжах.
-
Нафигатор, ееее .... что хорошо в вашей тундре - не всегда к месту в Одессе ...
-
почему же... правильная нагрузка на колесо она и зимой и летом полезна.
-
что хорошо в вашей тундре - не всегда к месту в Одессе
Индекс нагрузки он и в Африке будет индексом.