Тема: ВИБРАЦИЯ(((

[Андро]

Проблема  - мелкая, НО очень не приятная вибрация на малой скорости.
Что при наборе скорости, что при снижении. Начинается примерно с 15 км/ч. и до 30-ти.

Кто сталкивался?

[VICTOR]

кардан. крестовина. подвесной подшипник.

[Андро]

кардан. крестовина. подвесной подшипник.

Все норм!
Все проверил сам и на СТО.
Что еще может быть?

[VICTOR]

подвеску поднимали?

[Андро]

подвеску поднимали?

не понял...
поднять подвеску - это занизить машину?

[VICTOR]

подняли подвеску это увеличили расстояние от центра колеса до верхнего края колесной арки.

[zis]

Тоже самое было и у меня. По совету Димы Делфи приподнял раздатку на 7 мм где находится подушка крепления раздатки. Нашел соответствующую пластину (или набор с пластин) просверлил отверстия и подсунул под крепление подушки. Вибрация происходит из-за изменения угла вращения кардана.Приподнимая раздатку выравниваем угол вращения к "заводскому". После чего вибрация пропала. Вибрация была на низких скоростях до поднятия раздатки.

[Андро]

подняли подвеску это увеличили расстояние от центра колеса до верхнего края колесной арки.

как то ...механически не логично...
или она поднимается в местах крепления сайленблоков к раме???

Я когда лифтую - то наоборот, опускаю ниже подвеску, а иногда и трансмиссию опускаю, и бывало даже двигло. Увеличиваю клиренс.
А при бодике - опускаю всю раму (с подвеской) или относительно рамы ...ПОДНИМАЮ кузов.

Хотелось бы пообщаться с профи по "поднятию подвески" - очень интересный и не известный мне момент.

[Андро]

Тоже самое было и у меня. По совету Димы Делфи приподнял раздатку на 7 мм где находится подушка крепления раздатки. Нашел соответствующую пластину (или набор с пластин) просверлил отверстия и подсунул под крепление подушки. Вибрация происходит из-за изменения угла вращения кардана.Приподнимая раздатку выравниваем угол вращения к "заводскому". После чего вибрация пропала. Вибрация была на низких скоростях до поднятия раздатки.

 
надо будет пробнуть! Я и не обращал внимание, что кардан может в стоке под углом быть расположен.

[VICTOR]

 Увеличиваю клиренс.
А при бодике - опускаю всю раму (с подвеской) или относительно рамы ...ПОДНИМАЮ кузов.

Хотелось бы пообщаться с профи по "поднятию подвески" - очень интересный и не известный мне момент.

вы клиренс не увеличиваете. расстояние от земли до редукторов остается то же самое что до переделки.

если хотите досконально разобраться в этом вопросе то открывайте форум по рекстону и кайрону примерно 15 летней давности. тогда народ поголовно переделывал подвески. ищите сообщ по замене пружин по прокладкам под раздатку и изменение крепления подвесного. это ваш случай.

если сильно надо убрать вибрацию то ставите прокладку под раздатку. если не помогает то переделываете крепление подвесного.

[Андро]

если сильно надо убрать вибрацию то ставите прокладку под раздатку. если не помогает то переделываете крепление подвесного.

Спасибо! 

Меня постоянно мучает вопрос по подвесному - визуально всё айс, но как определить резинка целая или нет???
Я снова загнал на яму и руками тягаю кардан ...мне так кажется или резинка слишком эластичная? ее "мягкость +/- 5мм по радиусу.
Это норм?

[Андро]

вы клиренс не увеличиваете. расстояние от земли до редукторов остается то же самое что до переделки.

если хотите досконально разобраться в этом вопросе то открывайте форум по рекстону и кайрону примерно 15 летней давности

  вновь логика вышла покурить)))
ОПУСКАЯ переднюю "точку" крепления колесной ступицы - и тем самым увеличиваю клиренс

Не ПОДНИМАЮ ПОДВЕСКУ, а именно ЗАНИЖАЮ (отностиельно рамы, кузова, и т.п.) - тем самым УВЕЛИЧИВАЮ расстояние от переднего редуктора до земли.

Согласен....не слишком хорошее решение, для целостности и ресурсности ШРУСов

Лично я рекомендую колесные редукторы

[VICTOR]

то что вы пишите теоретически можно применить для передней подвески.
на заднем мосту как вы будете увеличивать расстояние от редуктора до земли?

вы знаете хоть один рекстон кайрон актион на просторах окружающих стран на котором установлены колесные редукторы?

для того чтобы определить с чего надо начинать делать подвеску рекстона кайрона надо замерять расстояние от центра колеса вверх до колесной арки. на передней и задней подвесках. и на четырех колесах.
и тогда будет ясно с чего начинать. и что делать.