Тема: Что мне не нравится в Корандо (минусы эксплуатации и эргономики)

[MasterT]

Но подвеска у Корандо все равно хорошая.

Хорошая. Но немного жестковата при переезде "полицейских". А так все в норме . Но это ведь жип а не пузотерка седан. Элантра мягче переезджала. Но тут надо определится, что мы хотим на наши деньги? И бывает ли такие авто ?

[VICTOR]

тема 'какой ауительный СангЁёнг' или СсангЁнг - крутой, а все - отстой :), особенно бензиновый с перескоком цепи - находится где-то не здесь! Тут тема - что не нравится в Корандо!

вы почитайте что происходит с цепями некоторых моторов мл(II).

[torie]

Что ненравится. Подвеска некомфортная. Трясёт как на возике :)
Углубился в инженерную часть сего чуда и...OMG!...пружины с изменяемой геометрией прутка и витков - их нет в коранде :). Косоглазые и тут удешевили - поставили простые :). Вот вам дубовость и нет зоны комфорта. Это ж на каждой пружине было б удорожание в 5 $ ! Кореяки этого себе позволить не могут! Пусть покупатели трясутся - это лучше!

Я кагбы ТС и Корандо не защищаю..но смотрю тебе ТУПО ВСЕ НЕ НРАВИТСЯ.Продавай.Как раз более комфортной подвески,чем на Карандаше еще поискать нужно.У меня Сид был 7 лет-вот там слишком жесткая подвеска.Но в + управляемости.

[Кореец]

немного жестковата при переезде "полицейских"

Да, соглашусь. Именно "полицейских" Карандашик переезжает по принципу козлика...
Но ехать все равно комфортно.

пс: вчера на Карандаше под Киевом забрался в такие дебри, где пузотёркам тупо не место... Карандаш получил очередные "5" за проходимость! 

[Adik]

"5" среди пузотерок?

[Евгений Викторович]

Еще бок - блокировка стеклоподъёмников. Когда включена блок, то водитель не может их откр и закр :) Было много авто и только в этой такая хрень :)
 Вчера отломалась ручка регулировки высоты сиденья. Теперь шатается. Просто качал вверх и дойдя до упора она не зафиксировалась, а треснула. Теперь телипается.
  Повторюсь - при остановке на косогорах багажник нормально не закрыть.
    Это все говорит о головожопии и неопытности инженеров, создававших авто.

[Adik]

А еще о нерадивости покупателей сего чуда корейско-кетайско-индийской машинки...
Для чего болокировка стекол? Пральна для блокировки. Она или включена, т.е. кнопка утоплена и хоть ты там дерись, ничего не сдвинется с места, если будешь отдельными стеклами, да и хоть всеми разом дергать.
Или выключена, т.е. в обычном неутопленом состоянии, тогда с окнами делай все что хошь, мож даже светомузыку.
В чем тогда бок? Оно не блокируется? Или наоборот блокируется, но после выключения блокировки стекла не двигаются?
Насчет ручки регулировки высоты сидения. Т.е. дойдя до упора вы еще раз решили побить свой рекорд в качании ручки?
Насчет на косогорах не закрыть ляду. Ну в некоторых машинах на косогорах и двери не закроешь, не то, что ляду! Это характерная особенность Шевроле Авео. Ну и ничего, живут люди и с этим.
Просто на косогорах машины не ставят.
Есть еще полно всяких разных нюансов, но лучше вы сами их отыщите и запостите в темку про негативчик.

[Евгений Викторович]

А еще о нерадивости покупателей сего чуда корейско-кетайско-индийской машинки...

фапай, радивый, фапай :)

[Adik]

О чем это вы?

[Евгений Викторович]

  Lol
  Это, как знакомый выбрал себе девушку страшную, типа не строптивая и никто не позарится... :) теперь живёт с этим :)

[Вадим1]

Евгений Викторович, Бачили глаза шо бралы, тепер iжте))) вы всем видать недовольны по жизни,даже городами в которых живете-
Город: Куев - Хряков. Как жителя этих городов вас как называть?)))

[Евгений Викторович]

 Релакс, Да я ору уже с этой темы т.к. всё больше апологетов-защитников собирается. Каждый кулик своё болото хвалит ибо не понимает, что живёт в болоте :) или понимает :).
Ещё бок - внутренняя ручка закрывания багажника - открутилась или разболталась.ХЗ. Теперь один её край отходит на пол сантиметра. Машине третий год только :).
  Кстати, насчёт продаваемости на вторичном рынке - теряет очень много стоимости за пару лет. Ну прям как Лендровер и Порше. Ещё покупатели на брэнд искоса смотрят :)

[Adik]

НУ Вы же знали, что покупали Махинду и Махинду!
Или вы хотели, что бы на вторичном рынке, в кризис, машина этой марки не потеряла ни копейки от первоначальной стоимости? Смеюсь стоя перед такими перспективами! 
Вы, просто, взяли не ту машину. Владельцы Тоет и Брабусов плачут. Что говорить об обычной третьесортной фирме!

[Кореец]

Каждый пост Евгений Викторович мне напоминает, как ребенок ломает игрушки... 
Не может в машине столько всего ломаться каждый день просто так... Ой, не может... Походу он ее ломает спецом   

[Adik]

Ну почему же, это просто нужно быть таким уж наивным! 

[Евгений Викторович]

 Сегодня, с помощью отвертки - устранены бока с ручкой багажника и ручкой регулировки сидения. Там стоят обычные шайбы с болтами и судьба их - откручиваться. Про нераскручивающиеся шайбы с насечками корейцы, конечно же, не знали :). Нехай владельцы авто упражняются регулярно :)

[kurgansky341]

Сегодня, с помощью отвертки - устранены бока с ручкой багажника и ручкой регулировки сидения. Там стоят обычные шайбы с болтами и судьба их - откручиваться. Про нераскручивающиеся шайбы с насечками корейцы, конечно же, не знали :). Нехай владельцы авто упражняются регулярно :)

А капнуть фиксатором резьбы? А снасечкой - откручиваются нараз и очень часто...

[Евгений Викторович]

Ещё бок - заломило пыльник переднего аммо. Выровнял домкратом и руками. Я почитал отзывы - это болезнь Корандов.
Зы. У тестя им уже капец пришёл - придётся колхозить :)

[Adik]

Ну и у меня заломило сразу же. Так же сразу же и забил на это. Там пластик не гибкий.

[Евгений Викторович]

Шток и сальник аммо не убивается? Заметил как начал скрипеть пыльник об шток.
 Рассматриваю бензинку.
 Какой реальный ресурс цепи? И что нужно делать от перескока? Какие затраты?