Тема: Что мне не нравится в Корандо (минусы эксплуатации и эргономики)

[torie]

Евгений прям инженер-конструктор)
--------------------------
Минус:легко царапается весь пластик-как в салоне,так и в багажнике.
В целом за почти год крайне положительные эмоции от владения.

[Кореец]

Евгений прям инженер-конструктор

я что-то не так сказал? 
Корандо имеет все те же недостатки тормозной системы, что и все корейские авто - заводские диски и колодки полное фуфло...

[torie]

сорри за офф: Это было не тебе,а оппоненту...)который Викторович)

[xFullHDx]

Так а что мешает, при наличии средств и желания, установить другие диски и колодки *побольше*?
В свое время ставили на Ниссан Альмеру B10 (классик) - от скайлайна. Останавливалась как вкопанная.

А в чем, собственно говоря, проблема? Тормозит отлично. Я б сказал больше от резины зависит  в данном случае. На стоковой всесезонке ясное дело что не ахти будет, но тоже хорошо!

[Кореец]

что мешает, при наличии средств и желания, установить другие диски и колодки *побольше*?

А смысл менять диски если они еще новые?
Я свои стоковые сотру до упора и поставлю нормальные.

А в чем, собственно говоря, проблема?

Проблема в том, что родные диски стираются довольно быстро. Не смотря на то, что родные колодки довольно мягкие и стираются тоже быстро.
А стоковая резина как раз устраивает... Даже при том, что она шоссейная, по горным дорогам, выстеленным камнями, едет она нормально.

[Евгений Викторович]

  Ещё не нравится цена некоторых запчастей, например, по сравнению с hundai в 1,5 раза дороже!!! Это они качественнее на столько??? На примере радиаторов ix35 vs korando. Или любой другой пластмаски - это жесть!!, авиапочтой аис детали возит!

[Vivas]

Причины достаточно логичны - деталь с объемом производства в миллион будет иметь себестоимость прилично ниже, чем деталь с объемом в 50 тыс шт....

[Евгений Викторович]

Причины достаточно логичны - деталь с объемом производства в миллион будет иметь себестоимость прилично ниже, чем деталь с объемом в 50 тыс шт....

Полностью согласен.

[Дэн]

Где то читал, что при дтп ссанг йонги сильно сыпятся.
Таки да, проверено на собственном опыте. При незначительном дтп на перекрестке вся морда разлетелась как стеклянная. Весь пластик просто осыпался. Не вмялся, деформировался или лопнул, а просто рассыпался. Просто черная дыра вместо передка. Так что аккуратней на дорогах , особенно от сейчас и до весны.

[Adik]

Ну не сыпятся они, не надо придумывать. Знакомый догнал фолка в жопу. Ничего не посыпалось. Повреждены конечно оба радиатора, дефлектор вентиляторов, смялся передний железный усилитель противоударный. А так ничего, за три дня все сделали. Дороговаты з/ч, а так все ок. Ничего не сыпалось, все нормуль сделано, особенно морда, она прихвачена во многих местах.

[Дэн]

Наверное это дорестайл и может там все так хорошо.
у меня рестайл и вся морда под замену. Ни одной детали что можно реанимировать. Пластик имею ввиду. Бампер, противотуманки, решетка, подкрылки, бак омывателя. Два радиатора, фары. Решетка из трех частей, бампер тоже.
3 дня?! Супер! Мне запчасти собирали 1.5 месяца.

[omb]

Где то читал, что при дтп ссанг йонги сильно сыпятся.
Таки да, проверено на собственном опыте. При незначительном дтп на перекрестке вся морда разлетелась как стеклянная. Весь пластик просто осыпался. Не вмялся, деформировался или лопнул, а просто рассыпался. Просто черная дыра вместо передка. Так что аккуратней на дорогах , особенно от сейчас и до весны.

А фоток повреждений не осталось?

[Вадим1]

случайно торкнул батарею в гараже, хруст стоял пипец,думал жопа,ан нет,только царапина,но это в теплое время года было..
так же видел корандо после кувырков,то же более и менее сохранился))

[Adik]

Наверное это дорестайл и может там все так хорошо.
у меня рестайл и вся морда под замену. Ни одной детали что можно реанимировать. Пластик имею ввиду. Бампер, противотуманки, решетка, подкрылки, бак омывателя. Два радиатора, фары. Решетка из трех частей, бампер тоже.
3 дня?! Супер! Мне запчасти собирали 1.5 месяца.

Да, дорестайл. Но все живы и веселы. На шнурке притащили, потому что тосол вылился. Мастер посмотрел и сказал, а в чем проблема? Когда разобрали морду, вот тогда да.
А собирать з/ч можно годами, особенно в аисте. В аисте он брал только вентиляторы, радиаторы, усилитель бампера. Бампер и решётки в обычном магазе з/ч. Фары и противотуманки не пострадали. Я бы не менял морду, но ему зачитали поменять.

[Incko]

В принципе меня все утраивает. Есть правда недочеты которые описанные выше.

-иногда при низких оборотах в тянучках, происходит толчек.
-на не большой скорости по неровном асфальте, что то постукивает. оч похоже на стойку стабилизатора, но на сервисе сказали все ок.
-шумный пластик

Но опять жн это не критично и за такие деньги очень даже неплохо.

[Incko]

ААААААА.........у нас что-нет датчика уровня жидкости в бачке омывателя???
Сегодня обнаружила,что нет((((
Просветите,коллеги!

Тоже немного напрягает) Не знаешь когда закончится

[Adik]

Ну у меня никогда таких навороченых опций не было, как и память на установки кресел и зеркал. 

[Adik]

В принципе меня все утраивает. Есть правда недочеты которые описанные выше.

-иногда при низких оборотах в тянучках, происходит толчек.
-на не большой скорости по неровном асфальте, что то постукивает. оч похоже на стойку стабилизатора, но на сервисе сказали все ок.
-шумный пластик

Но опять жн это не критично и за такие деньги очень даже неплохо.

Темка немного не "о плюсах машинки" или "как можно было переделать или доделать", или "можно с этим жить", а о минусах.
Минусов откровенных я не нашел за три с лишним года!
Т.е. моя машинка стоит этого бабла!  Не знаю там про автоматы - пулеметы, 4х4, дизели! 

[Incko]

Ремень? - та ну нах! И тормоза придумали трусы!     Пофигизм на генетическом уровне(3й случай). Ничего личного. Просто факт.
руль облез уже или колхозный чехол стоит? Честно только.
 
  Ещё бок - там где резиновые упоры багажника, дверей и капота должны быть наклейки, чтоб краска не стиралась. Сейчас там пока черные пятна от трущихся упоров и пыли. Угадайте что будет потом?
БЕГОМ НА БАЗАР ПОКУПАТЬ!
   Может корейцы в своих Корандо это и делают, но Кременчуг положил на это :).
  ЗЫ эмоции эксплуатации положительные, но когда вижу жлобство, то говорю сразу, как есть :)
    Пока все недостатки :)

Черные пятна появляются когда упоры неправильно выставлены. У отца была проблема, что то стукивало и рыпело  в районе багажника. оказались не ровно выставленные упоры, в следствии чего они терлись о пластик. Выставил и все норм. У меня белый корандо и никаких черных пятен нет. Есть следы от прикосновения и все. Мне рекомендовали выставлять так упоры , что бы багажник закрывался не сам, а если слегка толкнуть вниз. Тогда упоры сидят хорошо и нет трения, в следствии нет следов и звуков)))

[Incko]

Что ненравится. Подвеска некомфортная. Трясёт как на возике :)
Углубился в инженерную часть сего чуда и...OMG!...пружины с изменяемой геометрией прутка и витков - их нет в коранде :). Косоглазые и тут удешевили - поставили простые :). Вот вам дубовость и нет зоны комфорта. Это ж на каждой пружине было б удорожание в 5 $ ! Кореяки этого себе позволить не могут! Пусть покупатели трясутся - это лучше!

Так то 5$ на одной пружине, а посчитай сколько получилось бы на всей партии машин? К тому же считаю что у карандаша даже оч неплохая подвеска. немного шумная зато мягкая.