Правила форума!
0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.
Мое мнение - нельзя глушить авто с включенным кондером. Возможно фреон остается в системе в газообразном состоянии и при глушении авто, он не возвращается в жидкое состояние. Тем самым каждый раз, когда мы глушим авто с включенным кондером (на долго глушим), постепенно уходит фреон.
Вопрос еще такого плана: под капотом в верхнем левом углу имеются два вентеля (вроде бы высокого и низкого давления). Они у всех закручены до упора?
Uncle, турботаймер не управляет блоком КК - как он может отключить кондей?