Тема: Давление масла ...или не гаснет лампочка

[odmincheg]

Та у меня так же, то сразу гаснет, то через пол секунды, то через секунду. Вот когда перестанет вообще гаснуть, или будет загораться при движении, тогда и надо паниковать, имхо.

Та я тоже к таким выводам пришёл.. видать тогда ещё ром не вышел из организма, вот и начал накручивать себя. 

[kurgansky341]

Так к слову... Давление в масляной магистрали особой роли и не играет. Это не шутка, абсолютно. Огромную роль играет количество (литраж) масла который поступает от маслонасоса к трущимся частям и хватает ли этого количества для удержания масляной ванны.
Вспомните ЗАЗы, копейки и старые бензиновые форды - там на горячем моторе и на оборотах почти всегда лампочка горела. И ходили эти моторы годами всего лишь из-за очень удачного устройства и расположения маслонасосов.
А что касается наших моторов (дизелей в частности) никто не задавался вопросом - а зачем такое количество масла?зачем такой огромный поддон?и нафига такой огромный маслонасос? Наш маслонасос раза в полтора побольше чем на двигателее 2,2-2,5...
Чем меньше мотора в масле - тем больше должно быть давление выдаваемое маслонасосом, пример - моторы с сухими поддонами и т.д.
odmincheg, не парься - главное тапку в пол сразу не дави и все будет ОК!!!

[odmincheg]

kurgansky341, если сразу тапку в пол, то коробка делает адский пинок.. надо пару секунд подождать, как бы чего не вышло... раньше времени. Вообще думаю надо в ней уже тоже масло поменять.

[BBCA]

Оживлю тему. Так, опытные кайроно-камрады, нужна помосчь.

После суточного простоя заменил масло на Mobil Super 3000 Diesel и масляный фильтр Onnuri. В связи с крызой, менял сам. Долил до чуть выше середины щупа, завёл движок на пару секунд, заглушил. Уровень упал на нижнюю риску, я долил до верхней риски. Итого вошло около 7,5 литров. Теперь после пары часов простоя лампа гаснет приблизительно через секунду после работы двигла или может чуть меньше, а также раздаётся грохот цепи. Раньше вроде было побыстрее и потише. В чём может быть трабла? Может я фильтр как-кривыми руками как-то не так установил?! Потёков-запотеваний нет, на горячую тухнет сразу, машина едет отлично, но всё-равно как-то неспокойно...

с маслом Mobil Super 3000 Diesel у меня было то-же самое.  уже около 30 тык использую масло Statoil TDI и фильра MAN или KNEHT MAHLE
и лампочка тухнет при первых оборотах стартера.

[odmincheg]

BBCA, я выкрутил фильтр, смазал резинку маслом и вкрутил обратно. Крышка села чуть глубже, лампочка теперь гаснет быстрее и грохот цепи уменьшился. Теперь всё как и до замены масла. Наверное резинка на сухую перекосилась как-то и не пускала крышку... говорил же руки кривые 

[nvr4d]

Подниму древнюю тему.
Недавно заменил масло, залил Мерседес 5W-30 с допуском 229.52. Поставил родной фильтр SsangYong. Через время заметил, что лампа давления гаснет не сразу. Через 1000км лампа стала гаснуть уже через 3-4 секунды после запуска. Заменил масло на Shell 5W-30 Ultra ECT. Поставил родной фильтр SsangYong. Та же ерунда.
Прочитал эту тему. Вспомнил, что два года до этого ставил фильры BOSCH (f_026_407_154) и такого не было. Купил фильтр, поставил. Лампа стала гаснуть моментально. Похоже, качество родных фильтров в последние годы сильно упало или к нам везут подделки :(

Rexton W, мотор D20DTR.

[kurgansky341]

Всем доброго утречка.
В общем подтверждаются слова хороших мотористов - после 300 тыщ лучше менять маслонасос и цепь на наших дизелях...
При выезде с заправки завел и... лампочка масла не потухла... Масло с фильтром менялось пару тысяч назад, все время лил только Фуч титан
 оригинальное. Теплилась надежда что пошабашил датчик давления, но чуда не произошло. Сегодня будет вскрытие поддона...

[kurgansky341]

Чуда, как и предполагалось, не произошло...
Замена цепи ГРМ, замена всех шестерен распредвалов, коленвала, маслонасоса, замена всех успокоителей - натяжителей, сальник коленвала, и всякая мелочевка. По деньгам вышло как купить двигатель с разборки, но разборка то такая лотерея...
 

[VICTOR]

это все накрылось до того как загорелась лампа давления. или вы с заправки доехали на горящей лампочке.

[kurgansky341]

От двигателя уже был посторонний шум пару недель точно, грешил на гидронатяжитель, заменил но ничего не поменялось по звуку. На заправку заехал нормально, ничего не горело. Заправился,завел, а она уже не потухла... и звук появился - по впечатлению как на велике цепь проскакивает, такой себе металлический тарахтел.

[VICTOR]

как же в инете показывают дизеля сй с пробегом по 700 тыс.
угадали с заменой маслонасоса.

[kurgansky341]

А хз...
Может разные режимы работы моторов. У меня мотор реально нагружен, частые нагрузки без прогрева и загрузка багажника ой-вей))))))
За год машинка конечно посыпалась... замена переднего моста, ремонт заднего, про ходовку молчу эт постоянно то шаровая то сайлентблок то рулевой наконечник, и моторчик так подустал...