Тема: Обрыв крепления подушки кузова на Рекстон 2

[Володя]

В инете много тем по этому поводу. Возникает эта проблема у машин с кузовом Рекстон 2,по всей видимости связано это с низким качеством сваривания металла на заводе.Чаще обрывает правую часть крепления.Вот отсюда и возникают- клацанье, щелчки и тд.
Эту проблему решают просто-заваривают с подложением куска металла или шайбы толщиной около 3-х миллиметров.
Нужно открутить все креплення з подушками кузова, сняти передний бампер,немного приподнять кузов(так что бы кузов отошол от рамы)и тогда наварить кусок металла.
Для профилактики этих трещин можно использовать поддтяжку крепления рамы в этом случае срок удлиняется но не намного.

Делать сварку можно у офф представителя-на Аисе, стоимость работ 1500гривен,но можно и у частника.

[Байкер]

Я думаю, что торопиться всем поднимать кузов в своем гараже и смотреть на трещины не стоит. А вот при очередном ТО (в АИС или в другом СТО) можно попросить слесарей, чтобы посмотрели кузов на наличие трещин в местах крепления  к раме. Если трещин нет, то прикрутить болты с надлежащим усилием и ездить спокойно. Не исключено, что эти трещины появляются у тех машин, у которых недокручены были эти болты - возможно это глюк сборки в Кременчуге и из-за него возникает биение в местах крепления и именно от этого трескается металл.