Тема: Рекстон или Кайрон

[Kokc]

ЗАЧЕМ? второе авто SY не могу понять вас

[kak2z]

ЗАЧЕМ? второе авто SY не могу понять вас

потому что первый СЙ нравиться...
или СЙ такая машина что ее лучше второй раз не покупать?)

[kak2z]

Ладно)) пойдем таким путем)) АвтоРиа что за мой максимальный лимит в 27 000 у.е. я могу купить кроме СЙ?

[Kokc]

потому что первый СЙ нравиться... )

я и семья, не взяла бы даже в качестве второй машины мерс.., а тут SY

недавно продали форд куга, берем Mazda CX-5

[kak2z]

а какая разница между первой и второй машиной??? я просто хоть убейте не пойму.. если Вам так СЙ не нравиться - зачем покупали Кабанчика?

[Kokc]

Ладно)) пойдем таким путем)) АвтоРиа что за мой максимальный лимит в 27 000 у.е. я могу купить кроме СЙ?

Я вить вам предложил б/у Hyundai Santa Fe достойный экземпляр можно найти до 27 000 спокойно

Вам так СЙ не нравиться - зачем покупали Кабанчика?

Почему, нравиться лучше чем форд куга однозначно 

[Kokc]

а какая разница между первой и второй машиной??? я просто хоть убейте не пойму..

Потеряете очень много денег, при продажи, Рекстон-Кайрон  сейчас не очень берут, а через лет пять подавно! но если и вы большой поклонник SY и на 10 лет берите, это ваш вариант 100%

[kak2z]

так а почему тогда не брать рекста? или рекст плохая машина???
 его вообще свежего можно взять дешевле 25000.. и деньги еще останутся..

П.С. Я не троллююю)) я действительно не могу понять логики почему не брать рекста... мне двиг его нравиться 2.7 - звер...

[kak2z]

Потеряете очень много денег, при продажи, Рекстон-Кайрон  сейчас не очень берут, а через лет пять подавно! но если и вы большой поклонник SY и на 10 лет берите, это ваш вариант 100%

беру на 3-4 года..  а рекстон нравиться только потому что за такие деньги лучшего я не нашел... 
я, как это не глупо, выбираю машины по тому как они выглядят внутри и снаружи.. именно в такой последовательности...
и рекс мне очень нравиться.. особенно тот который с вставочками под дерево..

[Kokc]

Вот видите, вы сами ответили на свой вопрос! не слушайте не кого и берите Рекстон

[Kokc]

kak2z, у меня тут вариант с соренто есть, но на фоне цены и описания рекса вроде как бы дорого, хотя я бы всё равно чуть больше заплатил и купил авто нормальной марки.

Kia Sorento не чем не лучше! я бы Не когда в жизни не взял бы, ущербную говно марку Kia! хоть один концерн с Hyundai Motor Company но качество просто ужасное у Kia

[СЕРГЕЙ-ОДЕССА]

ущербную говно марку 

...наверное так бы сказали владельцы КИА про СЙ

[Gerasim]

одна марка, один производитель, одни и теже проблемы при эксплуатации авто???у меня тоже стал выбор перед покупкой, но багажник в Рексе перевесил все козыри Кайрона и даже самый главный из них это дизайн Кайрона!

[Kokc]

...наверное так бы сказали владельцы КИА про СЙ

Сам, Kia лично в количестве 5 штук покупал на фирму и иб....ся также по полной !!!

[trofimich]

Kokc, если сравнить кайрон и соренто, то чем кайрон превосходит соренто? Ну кроме меньшей цены. Я не владел соренто и не хочу лялякать, тем не менее в этом соренто почти всё то, что меня вымораживает в SY, сделано по уму, а именно:

1) Передняя подвеска. Шаровая съёмная и она работает на сжатие.
2) Генератор установлен на верху.
3) Кузов крепче
4) Рама значительно массивнее и ближе к краям машины
5) Задний мост с вынимающимся редуктором
6) Топливная БОШ, которая всё же более живучая
7) Передний мост надёжно зафиксирован

Из недостатков вижу более высокую цену и дебильную выдвигающуюся антенку (уверен что с ней гемморой всяческий).

А у сантафе кузов слабый тоже. Он хоть и не трескается, но у нас в ломбарде был сантеве 2 и чё-то когда на бордюр одним колесом заезжали, то двери не закрывались. Это что, нормально?? Нах такую машину.

kak2z, за 27 штук варианты есть очень, как по мне, не плохие: http://auto.ria.ua/?target=search&event=little&category_id=1&bodystyle=0&chooseTypeSearchAuto=oldAutos&marka=79&model=2094&state=0&s_yers=0&po_yers=0&price_ot=&price_do=&currency=1&order_by=2

Но это я со своей колокольни сужу, поскольку я воспринимаю только такого плана машины. А что тебе нужно я не знаю. Если тебе нужен микроавтобус полноприводный, то за дешевле можно купить полноприводный транспортёр. Если для умеренного бездорожья - то что кайрон что рекстон плохо. Если для слабого бездорожья, то достаточно паркетника, а заднеприводная машина с подключаемым передком - это вообще бред для рядового обывателя.

[ritter]

кстати, сравниловка небольшая новых соренто и рекса: http://sy.autocentre.ua/ac/Service/Used-Cars/KIA-Sorento-SSANGYONG-Rexton-20151.html

[trofimich]

ritter, поверь, если бы человека, разбирающегося в машинах, попросить выбрать между кайроном и соренто видя их снизу и не говоря что это за марки, то у кайрона небыло бы шансов никаких.

[AI70]

Ну вот лазил, изучал что за пружины от соренто предлагают тут на перёд, без переделок ... ахренел от количества гавна от владельцев Соренто ... ещё раз убедился в правоте - все кто имели с каким либо авто проблему, пройдут по всем форумам и накапают про эту проблему 

Там тоже есть и с паламанной рамой и чемто там ещё отлетевшим - и уверенно считают марку гавном.

Если посмотреть пристально на соренто - там сердце, собственно сам двигатель дизельный - просто таки жопа не доделанная.  И к стати удивило - есть не один отзыв - вот у нас гавно - а вот у SY двигатель и тише и долговечней и топливная нормальная, а не этот вечно не ремонтопригодный БОШ. 
А вот подвеску хвалят, но пружины у них тоже проседают - и как раз на переднии больше жалоб, чем на заднии. Но плавностью хода большинство довольны. Но раздатку и коробку лают.
Я не вникал в суть обьективности, чисто что зацепил за вчера пытаясь найти параметры пружин.

Вообщето хюндаев у нас больше и негатива на них больше.  Простые дешёвые авто у них были вполне, а вот как только чтото типа внедорожника - так куча негатива. Наверное у туксона меньше всего - а вот старые сантофе и новые ix35 сильно поносят. Но ето всё на эмоциях.

По сути вопроса - при сравнении Kyron - Rexton - надо исходить из конкретных комплектаций.
По ручным коробкам не скажу - вроде как у Rexta она 5-ти а у Kyron 6-nb скоростная.
По раме - на внешний вид говорят выглядит одинаково - но крепче.  Вообщето подвески сделанны похоже - но вот колея другая, база другая, сами клиренсы другие - Rexton выше.
Если раздатки парттайм - то они одинаковы. Но на Рексте там варианты. Как и варианты с 2,7 - их там  2 с разными турбинами. И подвески 2 варианта к нам поставлялись.
Так, что с Рекстоном надо сразу вентелировать - что там за комплектация.
Подозреваю, что с ручкой будет самое всё простое.

По размерности - он вместительнее Kyron, причём это сразу режет глаз. По высоте салона (кому это надо) - он один из самых высоких считается. И очень обьёмный багажник. По ширине одинаков - но в плечах наклон борта на остекленении меньше. Больше места для ног пассажиров второго ряда.

Но новое авто - это новое авто. При одинаковых раскладах, я бы взял Рекстон, если речь про бу или новое - взял бы непременно новое.
Кто его знает, какие проблемы с продаваемым - тем более, что он наверняка не на гарантии. Может того и продают, что там пол авто поломанно. Многие вещи очень сложно выловить.

Сложно судить о прочности - это весчь не благодарная - но по прочности - любой рамник более прочен, чем несущий ... априори... и реально ремонтопригодный - если у несущего чтото повело - то ... можно выкинуть. А у рамника - вплоть до покупки рамы можно ремонтировать.

К стати про тоёту вначале - это подушка между корпусом авто и рамой - если она рвётся или просаживается - то 90% порвёт корпус - за этим следить должно и  желательно грамотный, опытный специалист. 

[Dr. Kuklachev]

Если Вы уверены в покупаемом б/у рексе, то берите его. А если нет, то, как уже говорилось новое есть новое, хоть и СЙ, я за новое. Купил, 5 лет покатал и внукам подарил  .
ПЫСЫ. Если надумаете б/у рекс, то я недавно видел на Балтийском в трейд ине стоял нелохой экземпляр (по крайней мере манагер сказал что хорошое авто, не укатанное), если не ошибаюсь за 188кгрн. Удачи.

[trofimich]

Ты правильно говоришь что про любую машину можно что-то накопать. Но проблема проблеме рознь и говно говну тоже рознь. А ещё, тот факт, что у соседа большее говно, не делает собственное говно не говном на самом деле.

По поводу что рамник более прочный чем несущий. Ну бред полнейший. Вообще. Я щас тебе приведу пример и ты начнёшь говорит что это не то, хотя это то. БТР, БРДМ, танк - транспортное средство с несущим кузовом. Про сложившиеся кабины при краш-тестах разных рамных машин тоже рассказывать не надо - легко найти в инете. Важно не то, есть ли рама в принципе или нету или там лонжерон. Важно как именно сделано. Никто не мешает сделать лонжерон из высокопрочной стали 5мм, а раму из стали 2мм. Щас рамнных машин много. Вот я заглядывал под паджеро 2 - рама смешная. В ховере тоже рама смешная, хотя краш-тест он прошёл получше ссангёнга. Вообще во всех машинах до каких-то годов, когда начали проводить краш-тесты, рамы не очень. В современных нормальных машинах рамы гораздо крепче. Это надо видеть просто. Вот из рамы лендкрузера можно парочку рам ховера сделать и полторы рамы ссангёнга или л200 и по прочности они очень разительно отличаются. А рама первого и второго рекстона на вид вроде одинаковая, но внутри у первого рекстона нет косой перемычки в передней части, а во втором пермычка есть. Ясен пень что у второго рама получше.

К стати, рама у нас сделана из листа 2,8 мм. Мерял штангенциркулем на куске рамы от первого рекса. Я так поглядел - это средний показатель. Периметр у неё тоже средний, т.е. есть побольше, а есть и поменьше.

И к стати, про эмоции тоже верно. Я вот когда в прошлый раз починился, выехал и думаю: "а чё, не такое уж и говно." Что есть то есть. Я тут перегибаю тоже иногда потому как проблема вылезла.