Тема: комфортный кроссовер/внедорожник до ~30K USD ?

[odmincheg]

haval h6 - подвеска срисована с хонды crv. рама, есть дизеля, полный привод. размеры как у кайрона.у дустера с дизелем нет коробки-автомата. и никто не умирает. покупают.

хонда crv наверное самый паркетный из паркетов, а я всё-таки в лес да по полям люблю... То, что дустера покупают с его дизайном и эргономикой...как говорится, кому и кобыла невеста. Вот колеос новый - симпатичный, хотя с эргономикой и там есть косяки.

По h6 отзывов нет и на дороге  яих не видел ни разу, а это no-go для меня. Не продаются они тут.

[morino]

То, что дустера покупают с его дизайном и эргономикой...как говорится, кому и кобыла невеста. .

То фломастеры, особенно учитывая цену с которой он стартовал. И от рестайла к рестайлу его улучшали. Последний по салону вообще хорош. Что меня в нём напрягало, это зажатый дизель и расход на нём, с другой стороны один из самых массовых моторов, проверенных годами.

[VICTOR]

если обсуждается дустер, то почему бы не поговорить о корандо?

[sasha13]

если обсуждается дустер, то почему бы не поговорить о корандо?

у кайрона "хоть что то" есть не взирая на все его недостатки
как например понижайка что позволяет лезть в болота или там рама что позволяет лифтовать и калхозить
такую машинку еще поискать надо в те деньги

а корандо то вообще недоразумение какое то , таких машин как корандо пруд пруди и лишенных проклятия СЙ и АИС

покупку кайрона еще как то можно было так сяк оправдать собственную глупость, но корандо .... извините даже не представляю чем люди руководствуются покупая это
там же ща вроде как не корандо а какой то евольв или как нго там

[VICTOR]

я, когда покупал дочке корандо, думал что покатается несколько лет, а потом купим что то поприличней. а потом покатался и въехал - машина отличная. доделывать ничего не надо - все хорошо и удобно. и едет отлично. ну, чуть поменьше багажник чем в кайроне. так это было понятно при покупке.
никто, ни где на форумах не обсуждает как менять пружины, натяжители и т п.
а так все отлично. на дороге сравнивать корандо с кайроном бессмысленно. корандо едет намного комфортнее и быстрее.

[sasha13]

ни где на форумах не обсуждает как менять пружины, натяжители и т п.

Достаточно бегло глянуть хотя бы на просто названия тем даже тут у нас на форуме рядом
вот: http://ssangyong-club.org/forum/index.php?board=158.0 или вот http://ssangyong-club.org/forum/index.php?board=159.0
да
натяжители не обсуждают, сразу коробки, блоки управления, редуктора и так далее
смотреть страшно
Первая попавшаяся на глаза цитата:
Столкнулся с проблемой выхода из строя муфты полного привода . Симптоматика следующая :
1. машина внезапно тормозит при повороте на 90 и более градусов на малой скорости
2 . толчки , переходящие в удары в районе заднего моста

или вот:
Сегодня обратился в АИС. Они даже авто на подьемник не загоняли. Сказали что это 200% маховик полетел. Мол очень часто у Корандо эта проблема возникает. Стоит он немало(

блин
да там что ни тема то катастрофа... зачем я туда полез...
odmincheg, юери корандо "не пожалеешь"  , кайрон тебе еще огого какой добрый попался

[torie]

а корандо то вообще недоразумение какое то , таких машин как корандо пруд пруди и лишенных проклятия СЙ и АИС

покупку кайрона еще как то можно было так сяк оправдать собственную глупость, но корандо .... извините даже не представляю чем люди руководствуются покупая это
там же ща вроде как не корандо а какой то евольв или как нго там

У Вас был Корандо,простите? Абсолютно приятный во всех смыслах паркетник. 4-й год катаю.Есть у друзей разные авто-Карандаш точно ничуть не хуже Равов и иже с ними,что внешне, что на относительном бездорожье, что внутри. Бегает отлично ,что в городе ,что на трассе. Да ,есть мелкие недочеты,как и у всех, но в целом очень удачный автомобиль. понятно ,что ТС не купит СЙ...но зачем говорить о том,что вам не известно?) Вот мои друзья с Туарегом 2015 не вылезают с СТО,но у меня не было этого автомобиля-посему не буду писать о +/- ) Трепаться,как говорится..каждый может)
odmincheg,я уверена,уже изучил ВАГовский форум и отзывы .Бери Туарег б/у! )

[sasha13]

Да ,есть мелкие недочеты,как и у всех, но в целом очень удачный автомобиль.

Да я уже читаю вот читаю про маленькие недочеты... и никаких проблем
гыыыы

[torie]

Да я уже читаю вот читаю про маленькие недочеты... и никаких проблем
гыыыы

у меня есть проблема-нет связи между блоком управления и коробкой. и загорелась как-то лампочка эйрбега .Машина 2013 рестайл. Ездит по нашым сраным дорогам каждый день.Каждый выходной месит грязь и полная загрузка ,включая бокс и 5 чел в салоне. выезд пт.-назад вс. Проблемы есть абсолютно у всех авто.и у ВАГа их не меньше.

[sasha13]

Вот мои друзья с Туарегом 2015 не вылезают с СТО

и что они там делают ?
вот честно интересно, сказали А то уже давайте не останавливаться
что там такого случилось, можно ссылку на профильный форум можно своими словами
Подозреваю, что друзья там музыку доставляют или после не дай Бог ДТП кузовщину делают
туарегу 15 года до СТО еще лет пять бегать

[sasha13]

Проблемы есть абсолютно у всех авто.и у ВАГа их не меньше.

Дык мне это тут уже 15-й раз говорят и я уже понял что с точки зрения ссангйонговода то фольксваген туарег самое голимое и вообще никакущее авто на свете

но это все так слова не больше
конкретике где ? ссылки цитаты ? Переконайте меня

Я как попробовавший и то и другое могу спокойно и смело утверждать, что хоть и все относительно но проблемы фольксвагена в сравнении с СЙ это ничто, в сравнении их просто НЕ СУЩЕСТВУЕТ
и не тешьте себя иллюзиями про то шо "у всех"... нет! не у всех...

[sasha13]

odmincheg,я уверена,уже изучил ВАГовский форум и отзывы .Бери Туарег б/у! )

как можно изучить то чего не существует
Вы видели фольксовский форум ? там два сообщения в месяц... грусть тоска...

[odmincheg]

sasha13, форумы есть и они живые, например вот: http://www.clubtouareg.com/forums/
Только вот у буржуев не принято страдать и искать решения в обход неработающий нормально официалов т.к. там нет такой проблемы. А раз нет проблемы, то и длинных тем со стонами и охами о том, что <нужное-вписать> гавно там как правило нет.

[sasha13]

sasha13, форумы есть и они живые, например вот:

зачем так далеко ходить
у "братьев" есть довольно живой форум и там тоже нет ничего и близко напоминающего СЙ
а в Украине вообще нет ни одного форума по ФВ не то что по туарегу, а прикинь сколько на бляхах ...
это ли не показатель
сравни количество владельцев ФВ и СЙ и их активность на форумах
это очень о многом говорит...

не в туареге дело, ладно...
то я уже понял что типа как красная тряпка для многих
я все веду к тому, что ни в коем случае не надо вестись на "хоть г.но зато новое", это ловушка, г..но оно всегда оно и есть хоть новое хоть старое...
никаких корандов дастеров логанов грентволов спортежей соренто сантафе и прочего, все это плюсминус кайрон
3-5 летняя машина не кетайскокорейского достойного происхождения самый оптимальный вариант, проверено собственным опытом неоднократно и не только на собственном...
даже 10ти летний немец по многоим показателям лучше нового кореякетайца при соизмеримости цены

[odmincheg]

sasha13, ок, взял бы что-то с TSI или DSG ? То, что у тебя "старый! дизельный немец, это хорошо, только вот тенденция такая, что инженерный гений фольксвагена научится делать моторы и коробки ходящие строго ограниченный гарантийный ресурс, а потом начнутся вложения т.к. в гейропах не принято кататься на десятилетних тачках и коптить атмосфету.

Та даже сейчас у вага обсуждается весь этот масложёр с новья, стуки цилиндров, пинки в коробках:
http://www.vwproblems.com/trends/oil-consumption/
https://www.pistonheads.com/gassing/topic.asp?t=1097721

Конкретно у тебя дизель, которые ещё не успели испортить и гидротранс-акпп, это сильный плюс, только вот в целом ваг уже не тот.

ЗЫ. что-то форум у меня периодически дико виснет на несколько секунд..

[Messir]

зачем так далеко ходить
у "братьев" есть довольно живой форум и там тоже нет ничего и близко напоминающего СЙ
а в Украине вообще нет ни одного форума по ФВ не то что по туарегу, а прикинь сколько на бляхах ...
это ли не показатель
сравни количество владельцев ФВ и СЙ и их активность на форумах
это очень о многом говорит...

не в туареге дело, ладно...
то я уже понял что типа как красная тряпка для многих
я все веду к тому, что ни в коем случае не надо вестись на "хоть г.но зато новое", это ловушка
3-5 летняя машина не кетайскокорейского достойного происхождения самый оптимальный вариант, проверено собственным опытом неоднократно и не только на собственном...
даже 10ти летний немец по многоим показателям лучше нового кореякетайца при соизмеримости цены

Наличие или отсутствие форума абсолютно ничего не говорит о "проблемности" авто. По поводу сравнения, извините, но Вы не совсем правы. У меня под боком СТО, часто там бываю (не по ремонту, а просто так), так вот на подъемнике абсолютно все авто одинаковы. И "десятилетний немец" порой выглядит намного печальнее 18-и летнего корейца. Приезжают туда и хваленые Туареги, и не менее хваленые СЙ и Дастеры и Лексусы и Прадо и все остальное. Из многолетнего опыта могу сделать вывод - неважно, какая у тебя машина, важно "как", "где" и "кто" ездит... Это примерно как ГБО на бензиновый авто или как Виндоус с Линуксом...

И да, новое или Б/У мне как-то по барабану. У меня другие критерии оценок авто.

[sasha13]

sasha13, ок, взял бы что-то с TSI или DSG ?

TSI разные бывают, Шкоду бы в жизни ни взял вообще никакую и ни за что
а вот 3,6 туарег довольно успешный двигатель и что самое удивительное он по расходу очень даже близок к дизелю. Жаль не знал этого раньше то взял бы тур с таким движком.
По коробкам я вообще адепт ручки и к АКПП отношуть как к неизбежному злу. Туарег в этом плане здорово испортился, варианты комплектаций сократились до одной японской восьмиступки. Она мне не нравится. Вообще все эти гидротрансформаторы давно должны бы были оказаться там где и карбюраторы. Именно за DSG будущее. Я считаю ее самой оптимальной с инженерной точки зрения. Но практически да бывают моменты.

То что у тебя дизель, которые ещё не успели испортить и гидротранс-акпп, это сильный плюс, только вот в целом ваг уже не тот.

ладно с тем вагом
БМВ, Мерседес, Вольво...
есть конкурентов....
От Х5 меня отвернуло расходом, муфтой и жесткостью подвески а так вообще огонь а не машина чуть не купил дпже заказывал но звезды не сошлись
Бери кузибен

если бы мне ща довоелось с деньгами на новые корандо дастер шмастер выбирать и без БУ туарега
то выбирал бы где то между 200м крузаком или таки же лексусом среди японцев или ку7 и Х5 среди немцев в годах по деньгам хоть на бляхах и точка     

[sasha13]

так вот на подъемнике абсолютно все авто одинаковы.

вы не поверите но они вообще абсолютно ВСЕ абсолютно одинаковы
есть 4 колеса и руль
 

гыыы
да очень смешно...
Был тут у нас толи на соседнем форуме СЙ один форумчанин из Беларуси
Так он на полном серьезе доказывал, что между сй кайроном и порше кайеном вообще никакой разницы нет ни внутри ни с наружи  , тупо переплата за бренд и не больше
многие ему даже верили... 

[morino]

никаких корандов дастеров логанов грентволов спортежей соренто сантафе и прочего, все это плюсминус кайрон

 

Шкоду бы в жизни ни взял вообще никакую и ни за что

А Шкода чем не угодила? Что в ней своего, не ВАГовского?

[sasha13]

А Шкода чем не угодила? Что в ней своего, не ВАГовского?

дело в том что про СЙ можно говорить в общем,  что мол "качество СЙ" или там "консерватизм СЙ" и т.д. У них таки есть что то свое...
Про ваг так говорить нельзя потому как очень много всего разнообразного от откровенного г..на как шкодовские движки и аж до самого порша ламборджини бугатти и сравнивать их или назівать ВАговскими это как то неправильно. Что общего между шкодой и бугатти, это как между СЙ и мерседесом, помните раньше менагеры в салонах говорили что кайрон это мерседес гыыы