Тема: Бортовой компьютер на SsangYong (обсуждения)!!

[Мангуст]

Павел
А чего-то по существу...

[Alexej]

хватит максиму на неделю поиграться, как с тамагочиком... потом уже будешь и без компа знать при каком стиле и скорости какой реальный расход... и его будет уже просто леньки включать и переклацывать...
Добавлено пользователем: 15 Октябрь 2010, 21:18:13
лучше уж жпс нафигатор взять, толку будет намного больше...
сегодня ожидая товарища более часа в штабе игрался и оказалось что у мня аж 4,5гб мп3 на нем залито... ну думаю делать нечего... надо ковырять трансмитер... вообщем таки настроил более менее приемлемое качество звучания на определенной волне (сикрет :) ), нашел эквалайзер и подрегулировал там частотный диапазон на слух, а так же нашел все регуляторы звука и вывел на максимум, чтобы не отличалась громкость радио фм от трансмитера...
вообщем поигрался славно :)

даже подремать успел под настроенную музычку...

[slaventiy]

А я поставил бы. Пока с деньгой напряга ((((

[Alexej]

я тоже инетресовался, ктобы дал на прокат на недельку или на две... чтобы поиграться, а то как то 1200грн при покупке... дороговато получается...

[Dr_Zhalnin]

хватит максиму на неделю поиграться, как с тамагочиком... потом уже будешь и без компа знать при каком стиле и скорости какой реальный расход...

Абсолютно согласен..Поиграться для того что бы узнать расход (средний) при той или инм вождении.....а так!!,,,Скоро надоест

[Мангуст]

Примерно понял, пока тормозим процесс приобретения

[doctorra]

хватит максиму на неделю поиграться, как с тамагочиком... потом уже будешь и без компа знать при каком стиле и скорости какой реальный расход... и его будет уже просто леньки включать и переклацывать...

Не, тезка не согласен. Весчь крайне нужная в любой момент. Начиная от холодного запуска и до конца поездки... А играться действительно не более недели - пока не попривыкнешь, не настроишь и не выберешь себе все самое необходимое. Зато потом знаешь все в онлайне... Кстати, БК имеет одной из основных функций - чтение, оповещение и удаление ошибок. В этой эпостаси ему просто цены нет, реальная экономия денег за компьютерную диагностику и на ремонте. 

[Angels]

А я вот себе поставил VG1031GPL но еще пока не разбирался полностью, но вещь прикольная и уровень сколько в баке тоже показывает просто подключили на родную колодку все пока показывает вот теперь надо откалибровать и будет все понятно

[Andymoon]

Я поставил уже как полтора года. Очень интересно было первое время смотреть на расход топлива. Полезности лично для меня:
 1. Прошлой зимой здорово выручал для сброса ошибки и расшифровки этой ошибки (из-за сильных морозов густела солярка). А то пришлось бы ездить к официалам и там платить как минимум гривень 50. 
 2. Очень полезно смотреть за температурой двигателя - можно выставить звук тревоги при превышении установленного порога (полезно в долгих переездах, когда редко смотришь на показания градусника на панели приборов). Зимой обычно смотрю что бы прогрелась градусов до 25 и начинаю потихоньку двигаться, когда двигатель прогревается до 65 градусов (это можно изменять), приятный женский голос говорит: "Температура двигателя 65 градусов".
 3. Приятно когда включаешь зажигание, то компьютер опять же приятным женским голосом говорит: "Здравствуйте". Это у пассажиров вызывает лёгкое недоумение - никто не видел еще говорящую с хозяином машину.
 Всеми остальными функциями практически не пользуюсь. Когда  еде на ТО к официалам выдергиваю фишку бортового компьютера из гнезда в машине (что бы официалы не прицепились). 

[doctorra]

Вот еще одна выгода. На плохой соляре в мороз загорелся чек. Естественно машинка в безопасный режим только - БРЫК! И что делать! Паника была страшной. Залил ОККОвской арктики (благо заправка была рядом). Завел - поехали! С помощью БК стер ошибку. Каталога ошибок не было. Потом распечатал с сайта производителя БК (перечень ошибок уже постоянно вожу в машине). Ошибка оказалась, если дословно: "ОШИБКА ОБУЧЕНИЯ ДЕТАНАЦИОННОГО ДАТЧИКА". Прочитал и успокоился - всего навсего замерзла соляра.

[doctorra]

про БК думал, но читал в ветке про БК, народ пишет игрушка, игрушка. передумал.
а сколько у тебя по трассе расход при 110-130?

Думаю, что мой БК уже окупился: за счет экономии топлива, за счет отсутствия необходимости диагностики на АИСе по поводу загорания чека (определяю причину и стираю ошибки с помощью БК), за счет несостоявшихся штрафов за превышение скорости. Плюс, полная информированость о состоянии авто - авто это уже НЕ хомячок, живущий своей, только ему и его конструкторам известной жизнью. Это к вопросу об "игрушке". А расход на 110 и 130 разный. Это, как говорят в Одессе, две большие разници. На 110 км/ч (по БК, по спидометру это почти 120) расход в районе 8-8,5 л/100. На 130 км/ч (по БК, на спидометре почти 140) это уже 9,5-10 л/100.

[ZorgZorg]

Ясно
спасибо. Хоть что то прояснилось в отношении расхода и влияние внешних факторов на него.

[ILYA]

doctorra 

за счет несостоявшихся штрафов за превышение скорости

Это как?

[doctorra]

ILYA,

Это как?

Это когда останавливает тебе ГАИшник - типа за превышение. А ты не долго думая показываешь ему максимальную скорость на последнем километре (БК) - вопросов больше не задают. Или когда ты выставил на БК ограничение скорости и при превышении он тебе постоянно об этом напоминает. Хочешь не хочешь а прислушаешься. А еще БК показывает реальную скорость (выставляется по ЖПС), и ты начинаешь жить по принципу: "ни километра ВРАГАМ (ГАИшникам), ни секунды потери на маршруте!" Поясню. Выставляешь круизом скорость (БК) 78 (на штатном спидометре это уже под 90) в населенном пункте, или (БК) 108 (в штатном спидометре это под 120) вне населенного и вперед, счистой совестью.

[ILYA]

doctorra Серьёзно,?Гаишники этому верят?А за чем тогда останавливают?

[doctorra]

Та ты че, Илюха! Они понятия не имеют что это такое, и что ты им показываешь. По-этому отпрыгивают от машины как черти со своими примитивными радарами! При этом все происходит настолько быстро, что я уже начинаю подумывать, а нет ли у них какого то внутреннего спец распоряжения на этот счет. Типа: в такой ситуации с владельцем БК не залупаться...

[ILYA]

doctorra

[Syuk]

Скажиье, пожалуйса, кто-то пользовался такими девайсами, которые суются в OBD-II имеют на себе БлюТуз и передают всю галиматью из чудо-интерфейса OBD-II на КПК по БлюТузу. Интересует какие девайсы корректно работают с Актионами да и вообще любая инфа и впечатления.
Например девайсы:
http://www.radardetectors.ru/catalog/misc/obd/obd2bt
http://elm327.dash-pc.ru/

[Юрий 0999]

ILYA, Это когда останавливает тебе ГАИшник - типа за превышение. А ты не долго думая показываешь ему максимальную скорость на последнем километре (БК) - вопросов больше не задают. Или когда ты выставил на БК ограничение скорости и при превышении он тебе постоянно об этом напоминает. Хочешь не хочешь а прислушаешься. А еще БК показывает реальную скорость (выставляется по ЖПС), и ты начинаешь жить по принципу: "ни километра ВРАГАМ (ГАИшникам), ни секунды потери на маршруте!" Поясню. Выставляешь круизом скорость (БК) 78 (на штатном спидометре это уже под 90) в населенном пункте, или (БК) 108 (в штатном спидометре это под 120) вне населенного и вперед, счистой совестью.

А какой у тебя БК?

[Dr_Zhalnin]

Syuk почитал...сравнил....если брать в учет не только протокол то вот этот должен подойти(смотрел по ИСО) http://www.radardetectors.ru/catalog/misc/obd/obd2bt
• ISO9141-2: Honda, Infinity, Lexus, Nissan, Toyota, Audi, BMW, Mercedes, Porsche